ESD系统在PVC生产中的应用

ESD系统应用在PVC生产中会大大降低生产中超温超压、单体泄漏等事故风险,最大程度保证生产装置的安全,减少人员的伤亡。ESD系统也能有效控制排放量,减少对环境的污染。

紧急关断系统对天然气泄漏灾变事故后果的影响

为明确紧急关断(emergency shutdown,ESD)系统对天然气泄漏灾变危险载荷发展特性的影响,以天然气开发地面处理工艺系统为研究对象,建立天然气泄漏灾变事故后果预测评估模型,研究ESD系统响应下天然气的空间运移和燃爆行为,并与ESD系统未响应时的预测结果进行对比。研究结果表明:ESD系统有助于降低气体泄漏速率,从而影响泄漏天然气的扩散行为及其燃爆特性,大幅减缓窒息灾害效应并阻断天然气泄漏事故的灾变升级,因此,评估天然气泄漏灾变事故后果时应考虑ESD系统的响应。研究结果可为油气处理作业防灾减灾措施的设计与优化提供参考。

紧急停车系统ESD在加氢裂化装置中的应用

针对茂名石化加氢裂化装置原来的ESD系统存在的问题,应用TRICON系统对其进行了改造,本文重点介绍TRICON系统的硬件组态、逻辑编程、人机界面组态和系统调试等各方面的技术实现。实际应用表明,TRICON系统全面克服了旧系统中存在的各种缺点,确保了装置的安全运行。

用软件方法实现DCS与ESD的时钟同步

结合化工厂PTA装置的应用实际,介绍了如何使用软件的方法实现集散控制系统(DCS)与紧急停车系统(ESD) 系统的时钟同步,从而缩短了事件的处理时间,及时找出事件发生的原因,为化工生产的安、稳、长、满、优运行提供了保 障。

船岸连接与船船连接复合通信系统设计

为实现液化天然气(LNG)等清洁能源加注紧急切断(ESD)信号通信,文章在对国外船岸连接系统进行充分分析的基础上,提出了船岸与船船一体的复合通讯系统设计方案,满足LNG码头与LNG运输船、LNG加注船,LNG加注船与LNG动力船间的ESD信号通信。其中,船岸连接部分可兼容进口船岸连接系统;船船连接系统是基于国内实际情况制定的企业规范。

紧急切断阀部分行程测试功能的实现方式与适用性分析

随着石油化工行业安全意识的不断增强,针对一些重大风险源的联锁评估的要求也不断提高,在项目SIL验证阶段出现结果不满足SIL定级要求的情况时有发生。为避免增加类似以降低SIL评估等级为目标的额外独立保护层的高成本方案,提出了紧急切断阀部分行程测试作为一种缩短检测周期、提高检测覆盖率的有效手段。介绍了紧急切断部分行程测试功能的由来以及其具体要求,列举了不同形式的实现方式以及现有的一些产品,并在实际应用层面进行了详细分析,并从经济性、可用性、安全性等方面进行了全面比较,推荐了成本适中、适用性最广的气路设计类的测试解决方案。

苯胺装置紧急停车系统(ESD)的设计探讨

从安全生产角度出发,提出在苯胺装置设置独立的紧急停车系统(ESD)。作为安全保护系统,其权限优先于生产过程控制,实时在线监测装置的安全性。首先阐述了采用ESD的背景,然后对现有苯胺装置的生产状况和自控水平进行了介绍,提出采用ESD的必要性,最后从ESD系统设计选型、ESD功能及特点、切断阀的选用以及ESD联锁设计中需要注意的几方面详细介绍了苯胺装置紧急停车系统的设计选型与应用。

石油化工装置应用ESD浅见

紧急停车系统(ESD)已逐步进入石油化工生产装置,为了搞好ESD系统的设计、选用、配置工作,分析了采用ESD的重要性和必要性,并从ESD的特点入手,提出了与ESD有关的联锁系统设计要求和准则,还结合在上海石油化工股份有限公司生产装置上的应用情况,简单介绍了TRICON系统的功能及特点。

LNG运输船/LNG燃料动力船应急切断(ESD)阀的应用

应急切断(ESD)阀是LNG运输船及LNG燃料动力船上重要的设备。对于ESD阀,国际散装运输液化气体船舶构造和设备规则(IGC Code)和国际气体及低闪点燃料动力船舶安全规则(IGF Code)上都有一系列要求。文章通过某LNG运输船及某大型LNG燃料动力集装箱船上ESD阀的应用为例,对于ESD阀的关闭时间、实现型式和适用范围等进行了研究;阐述了ESD阀相较于常规遥控阀的特殊设计,比较了IGC和IGF对ESD阀要求的差异性。

HIMA H51q ESD系统在氯碱装置中的应用

以山东中联化学有限公司氯碱搬迁改造项目一期工程为例,讲述了H51q系统在离子膜电解紧急联锁中的应用。介绍了H51q系统的软硬件组成、逻辑组态和使用操作等内容,讨论其如何与DCS系统进行对接,实现系统集成。实践证明H51q系统能很好完成氯碱装置紧急联锁功能,保证安全运行。

地面计量流程中ESD系统的应用

ESD紧急关闭系统在收到第一个感应信号后3~5 s内截止上游压力,从根源上避免井内油气流在没有控制的前提下释放至地面的可能性,减少对人员和财产的损坏,减少了失火、爆炸和环境污染的可能。从ESD系统的原理、组成及各部分功用入手,介绍了ESD系统的相关参数设定、安装及摆放。实际应用表明,ESD系统在生产运行中发挥的作用越来越明显,为确保从事施工的人员及设备的安全起到了非常积极有效的作用。

平遥增压站ESD系统的研究与改进

针对平遥增压站紧急停车系统(ESD)在复位失效导致无法触发ESD命令的问题,借助数据选择器(MUX),设计了一种基于MUX的ESD系统改进方案。通过MUX,并以10 s延迟为基准,根据复位是否失效,选择ESD的触发电路(RS/SR触发电路),很好地解决了平遥增压站ESD系统在实际应用中的问题。

ESD系统在催化装置的应用及改进

SORALCHIN炼油厂ESD系统——TS3000完成装置和机组工艺参数的监控、联锁保护和机组的防喘振控制,该系统为三重冗余容错系统(TMR),这种三取二表决系统为催化装置和机组运行提供完善的控制和联锁保护。同时针对系统出现的问题,如系统死机、24V DC电源、主风低流量信号切除等问题提出了规避措施和改进方案。

基于催化重汽油选择性加氢脱硫装置压缩机ESD紧急停车系统的研究

以中国石化股份公司长岭分公司的30×104t/a催化重汽油选择性加氢脱硫装置为例,阐述了保护压缩机的控制方案:采用了润滑油压低低三选二的紧急停车控制方案、电机定子温度高高联锁停机方案、润滑油压低不允许启动压缩机等控制方案.根据现场情况、及操作习惯将ESD系统安装在中控室内,便于工人操作及监控压缩机的运行状态.表1,参5.

VMS和ESD系统在自升式钻井平台上的设计和应用

船舶监控系统(VMS)和应急切断(ESD)是海上作业平台的神经中枢系统,用于监控全船设备的运行情况。一方面连续监测全船设备正常运行情况,另一方面监测到任何设备发生故障,及时进行全船报警,通过对故障点运算结果做出相应的切断处理,确保把故障范围降到最小,因而确保生产、人员和设施的安全。只有VMS和ESD正常工作才能为海上作业顺利完成保驾护航。

安全系统的故障分析

以可靠性研究为基础,分析独立和冗余配置的安全系统的故障状态,给出独立配置和冗余配置时安全系统的显性故障率、隐性故障率以及系统可用度的定量模型。以该模型对以紧急停车系统(ESD)和生产监控系统(DCS)构成的组合安全系统进行了比较和分析。笔者认为:ESD单独设置时,应注意降低隐性故障率、提高其修复率;ESD与DCS冗余配置时,无论是并联冗余还是串联冗余,安全保护功能都是增加的,但同时显性故障率有所增加,隐形故障率大大减少。因此,用ESD补充DCS的安全保护功能而不是简单的重复其功能,对提高系统的整体安全水平将是十分明显的。

加氢裂化装置紧急停车联锁逻辑设计

加氢裂化装置是炼油装置中爆炸和火灾危险性最高的甲类装置,因此,该装置仅有过程控制系统是不够的。为了保障生产设备和操作人员的安全,设计了一套紧急停车联锁逻辑保护系统。根据加氢裂化装置的工艺流程和安全联锁相关设置原则,采用该系统对紧急泄压系统和装置中的主要设备(如新氢压缩机、循环氢压缩机、反应加热炉等)进行联锁逻辑设计。该设计具有一定的工程实践意义。

基于危险工艺装置设置安全联锁系统的研究

针对危险工艺装置设置安全联锁系统(SIS)问题进行分析和研究,提出在装置建设和改造中,应合理设置独立的SIS,并根据生产装置的安全度等级选择合适的联锁回路,并具有一定的冗余能力,以避免由于硬件随机失效或系统故障时造成联锁功能无法执行;指出SIS在设计时应遵循独立原则、故障安全型原则、共享原则、可靠性原则等。研究结果表明:SIS可提高化工装置的本质安全度,保障生产过程的安全、稳定运行,最大限度地减少由于过程失控造成的人身伤害和设备损坏。

部分行程测试在海洋平台的应用研究

针对关断阀延长检修周期引起的安全完整性等级降低的问题,通过对改善关断阀安全完整性等级的方法进行分析研究,以及对现有部分行程测试方式的综合比较,并结合海洋平台应急关断系统的设计要求,给出了关断阀气动回路式和定位器式部分行程测试在海洋平台的应用方案。同时,对关断阀采用部分行程测试前后的安全完整性等级进行了计算。验证结果表明,部分行程测试能够提高关断阀的安全完整性等级,对海洋平台延长停产检修周期和提高生产能力具有一定帮助。

汽轮压缩机组机械式控制系统的现代化改造

为实现对汽轮压缩机组原有的机械式控制系统的现代化改造,采用了CCC压缩机电子集成控制系统,BENTLY Nevada 3500轴系监测系统(TSI),SIEMENS S7 PLC机组保护系统(ESD)和工程师站/操作员站等现代电子控制设备,提高了控制精度,实现了利用数据通讯和网络监控以使机组长期稳定运行的目的。实践应用结果证明,用现代电子控制设备对汽轮压缩机组老旧的机械式控制系统进行现代化改造是切实可行的。