Game analysis of building energy saving behaviors between government and developers

Information asymmetry phenomenon and the differences between the main body's earning targets,which are existing in the building energy saving field,have made the game behaviors of its economic activities become inevitable.There are strategies choice between government departments and the developers,when the building energy saving work is carried out under the government control.Based on the players based assumptions,the path of player's behavior strategy choices is analyzed,expected revenue models are established and mixed Nash equilibrium is obtained in this paper.Based on the analysis results,the incentive strategy enlightenment could be concluded that it is particularly important to design the scientific incentive system for developers to develop energy-saving buildings reasonably and for the government to implement effective control;the role of informal system in encouraging developers to develop energy-saving buildings should not be ignored.

严寒地区太阳能-空气源热泵耦合供热系统控制策略优化研究

以沈阳市JR-11办公楼为研究对象,设计太阳能-空气源热泵耦合供热系统并提出不同温度限值的控制策略。利用TRNSYS软件模拟系统运行,通过比较不同控制策略下系统供热量、耗电量和太阳能集热量,预测不同控制策略下系统的节能效率。结果表明:太阳能集热系统控制策略优化对提高集热量影响较小,集热量仅增加188 kW;空气源热泵系统策略优化后,系统供热保证率提高了10%;系统总体控制策略优化后,系统节能率约为18.35%。

交-直-交变频器在矿井提升机上的应用

为进一步增加提升机提升系统的提升效率、安全性,降低能耗,在研究提升机变频调速系统性能需求的基础上,以ABB ACS6000直接转矩控制能量回馈型变频器为核心,对其中涉及的传统系统和控制策略进行设计,采用综合控制工艺对提升系统进行精准、及时控制;最后,对交-直-交变频调速系统的操作进行说明,对应用效果进行验证,结果显示该系统具有显著的节能效果,可在矿井提升系统中推广应用。

煤矿井下供水管网智能调控策略方法研究

煤矿井下供水管网系统是保证煤矿安全生产的关键环节,针对煤矿井下供水管网系统能耗高、管网漏损率高以及调控复杂度增加等问题,以陕西亭南煤矿井下实际供水系统工况展开智能调控策开研究。综合管网影响调控因素建立两级优化调度模型,通过一级优化调度确定每个水泵房的最佳供水压力与供水量,然后以泵组的运行费用为目标函数,建立二级优化模型寻求水泵的最佳运行方案。求解模型中针对传统遗传算法易陷入局部最优解的问题,采用了组合变异算子进行改进。实验结果表明,通过优化调度后,煤矿井下供水系统的能耗明显降低,节能效果显著,在保障供水系统的安全运行的前提下平均日节能8.8%。

超低能耗建筑运行维护策略分析

超低能耗建筑因强调结果导向,运维管理就更显必要。运行策略的关键在于各系统实现联动控制,而室内环境和能耗监测系统能够发挥记录、反馈的作用,不断寻优得出的运行策略可以进一步提升建筑的节能效果,同时不能忽视行为节能的影响。通过对典型案例运行成果的分析,较为系统地提出了以关键技术、实施路径、主要成果等内容构成的运维体系,为同类型超低能耗建筑的运行维护提供参考。

北京某大型商场空调系统节能改造方案分析

大型商场人流量大、散热设备多、空调系统运行时间长,有较大节能潜力。调研了北京某大型商场空调系统的能耗情况,针对其运行过程存在的问题,提出了一套基于空调系统节能控制技术的综合节能改造方案。研究表明,该空调系统节能改造后,年节电量为140.56万k Wh,每年节省电费160.24万元;节热量为601.82GJ,每年节省供热费用5.95万元,节能效果与经济效益较好,可为北京地区类似公建节能改造提供借鉴和参考。

燃煤机组脱硫浆液循环泵定频运行控制策略优化及节能分析

为消纳可再生能源大规模并网发电,燃煤发电机组的调峰调频任务剧增,长时间处于深度调峰和变负荷过程,导致湿法烟气脱硫系统的性能下降、厂用电率大幅上升。为此,建立了超超临界660 MW燃煤发电机组的动态模型及基于双膜理论的湿法脱硫系统动态模型;模拟了变负荷过程中不同工况点切换浆液循环泵时脱硫系统的性能,发现变负荷过程中浆液和烟气流量的精准匹配可使脱硫系统在满足SO2排放的前提下实现最小的电能消耗;进一步,获得了变负荷过程中浆液循环流量阶跃变化时SO2出口质量浓度的预测模型,提出了浆液循环泵定频运行优化控制策略,可实现变负荷过程中浆液与烟气流量的最佳匹配;最后,分析了优化控制策略的节能潜力。研究结果表明:75%THA~50%THA降负荷过程中,变负荷速率为1.0%、1.5%和2.0%Pe/min,分别可节能20.12%、21.52%和22.82%;而在升负荷过程中,分别可节能10.04%、9.90%和8.66%,变负荷过程中烟气流速变化的差异是造成降负荷和升负荷过程中节能潜力不同的根本原因。

基于自适应阈值优化的插电并联式混合动力拖拉机节能控制研究

为最大限度发挥电能在作业过程中的优势,以插电并联式混合动力拖拉机为研究对象,采用滚动优化的思想,提出基于时间窗口的自适应阈值优化混合动力拖拉机节能控制策略。搭建插电并联式混动拖拉机驱动系统模型,制订拖拉机多种能源模式切换策略,对关键阈值参数进行自适应优化研究。基于拖拉机犁耕工况,利用Matlab/Simulink仿真平台,对文中策略与功率跟随策略进行仿真对比。结果表明:在循环犁耕工况下,基于时间窗口的自适应阈值优化混合动力拖拉机节能控制策略等效燃油消耗下降8.78%,为插电并联式混合动力拖拉机的节能控制提供新的控制方法。

基于人工智能的通信基站智能新风及空调节能系统应用

文章探讨如何利用人工智能技术实现新风系统和空调系统的联动节能。首先,介绍新风系统和空调系统的工作原理和节能重要性;其次,详细探讨人工智能技术在联动节能方面的应用,如数据分析、模型预测和智能控制等;最后,提出一种基于人工智能技术的控制策略,通过实时监测和分析室内环境参数,自动调节新风系统和空调系统的运行状态,实现节能目的。该研究对提高建筑能源利用效率、减少能源消耗和环境污染具有重要意义。

燃油车和纯电车混杂智能网联队列系统的节能与稳定控制

提出了一种燃油汽车和纯电动汽车混杂的异构智能网联队列系统节能策略与稳定控制方法。考虑了异质车辆动力学特征、通讯时滞和外界干扰等多重不利因素对队列稳定性的影响,建立了异质车辆队列非线性系统动力学模型和能耗模型;基于能耗成本和后退动态规划方法,推导出了单车经济车速;依据所提出的节能型车间距策略,构建了状态跟踪误差系统;基于连续时间域分布式鲁棒控制方法,给出了在干扰和信息时滞下的队列系统稳定判据。对包含4辆跟随车的混杂队列系统进行仿真测试。结果表明:在保持队列系统稳定的前提下,4辆跟随车辆节能效果分别提高1.90%、1.25%、19.11%和12.22%。

基于负荷预测结果的换热站节能控制方法研究与案例分析

换热站的节能优化运行是供热系统智慧化按需供热中不可缺少的一环。本文以负荷预测结果为基础,从供热系统运行调节的基本原理出发,以换热站内运行调控为对象,研究得到换热站节能调控策略,并针对不同项目供热系统特性以及使用特点不同,提出自适应调整策略,形成完整、实用的换热站节能控制方法。在某智慧供热改造项目中对研究成果进行应用,结果表明,在满足室内温度需求的前提下,供热能耗与同等天气条件下原运行模式相比降低12.40%,节能效果良好。

节能列车运行控制优化策略

城轨交通快速增长导致了城市电网负荷增大,如何降低能耗是社会各界一直以来关注的热点问题。研究节能列车运行实际情况中在满足定时、变坡道、限速、牵引力和制动力限制等复杂约束条件下,根据牛顿定律,基于节能操纵策略,建立了微分方程和非线性目标函数模型,利用模拟与预测控制算法,解决了最短运行时间和能耗最小问题。

煤矿供电系统节能优化控制策略研究

旨在研究煤矿供电系统的节能优化控制策略。通过对供电系统的分析和改进,提出了一种有效的节能方法。煤矿供电系统节能优化的意义在于减少能源消耗、降低环境污染和提高能源利用效率。通过实施建设智能化供电系统、选择节能型设备和合理调整电网结构等策略,实现煤矿供电系统的节能目标。

数据中心空调系统节能优化策略

数据中心机房的能耗一直居高不下。机房设备中能耗占比最高的是机房空调,机房空调系统设备参数的优化设置在系统节能中起关键作用。采用小群控策略对数据中心空调系统进行优化,通过比较不同工况下冷冻水供水温度、机房进风温度和供回水温度等得到最优控制参数。通过蛇优化算法对PID控制器进行改进,从而有效降低了因系统振荡引发的变频风机控制信号波动所导致的能耗升高问题。

新能源商用车再生制动控制策略设计研究

文章针对新能源商用车再生制动系统,研究了其控制策略的设计方法。先分析了再生制动系统节能贡献度、冲击度等评价指标及要求,介绍了再生制动系统的结构及控制原理,重点研究了前、后轮制动力分配策略、后轮机电制动协调分配控制策略等,最后通过仿真和试验验证了所提控制策略的有效性。

列车控制系统分析及研究

列车控制系统作为轨道交通车辆的控制中枢,影响着列车乃至线路的正常运行关乎着乘客的生命财产安全,为更好地提高系统安全性、控制精度和节约能耗,本文阐述了列车控制系统的关键组成部分、各部分工作原理以及列车控制性能指标,在分析的基础上提出了相应的优化策略,以期为工程应用和相关工作者提供有益的参考。

配电系统中的智能化节能策略分析

阐述配电系统智能化节能控制的设计原则,分析站控管理层、通讯控制层、现场设备层的智能化节能结构设计。探讨智能化节能控制方法,包括模型构建、目标函数构建、控制算法改进。

基于PLC的空气压缩机恒压供气节能控制系统

文章对以PLC为基础设计的空气压缩机恒压供气节能控制系统进行了研究。概述了PLC技术和空气压缩机的工作原理,分析了现有燃气供应系统的问题,设计了包括总体架构、控制器、传感器、执行器的选择和配置以及控制策略和算法在内的基于PLC的控制系统。测试结果表明,该系统在节能方面取得了显著成效,实现了恒压稳定供气,可提高空气压缩机的供气效率。

电厂超超临界汽轮机组节能运行研究

某电厂的660 MW超超临界汽轮机组需要优化运行方式,提高节能水平。研究过程针对该汽轮机组开展热力试验,采集运行数据,通过数学方法拟合出主蒸汽压力和热耗率数学模型,建立了阀门节流损失的计算方法,在此基础上形成汽轮机和回热系统的变工况模型。基于以上模型开展理论分析,同时利用工程平台进行试验,最终提出超超临界汽轮机组的节能安全运行措施,改进了主汽阀门开度的调节范围和变负荷条件下的汽轮机运行参数,取得了良好的效果。

火电厂集控运行节能降耗技术探析

在当今社会,随着全球电力需求的不断增长和环境保护问题的日益凸显,如何实现火力发电的高效、环保和安全运行已成为能源领域亟待解决的重要挑战。在这样的背景下,各火力发电企业越来越关注和实践火力发电集控中心的建设与应用。通过建设和应用集控中心,企业可以更好地监控和管理火力发电过程中的参数和运行状态,从而提高发电效率、降低排放并确保运行安全,为实现清洁高效能源生产贡献力量。