平衡千斤顶对放顶煤两柱掩护支架适应性的作用

针对两柱掩护式支架在放顶煤工作面出现的因位态不合理而引起支架围岩状态恶化的情况,对平衡千斤顶在放顶煤两柱掩护支架适应性的作用进行了探讨.采用理论分析及现场实测的方法研究了支架位态、支架稳定性、工作面端面顶煤的稳定性及四连杆受力与平衡千斤顶工作方式及工作阻力之间的关系.分析结果表明,通过平衡千斤顶可以控制移架过程中顶梁仰角的变化,并可调节支架各部位受力以适应放煤过程中顶梁外载的变化,从而提高了两柱式支架对放顶煤工作面围岩活动规律的适应性.研究结果对于现场操作及新架型的改进都有一定的指导作用.

液压支架平衡千斤顶失效原因分析和预防措施

平衡千斤顶是两柱掩护式支架的重要部件,对支架的性能影响很大。掩护式液压支架在煤矿生产中多次出现因平衡千斤顶失效造成严重的事故。为了预防此类事故的发生,列举了以往平衡千斤顶失效的主要形式并分析其原因,最后提出相应的预防措施。

分节预制式多曲线顶管的顶力估算公式

现有的曲线顶管顶力估算公式是由直线顶进公式乘以一个曲线顶管顶力附加系数而来,估算结果与实际工程顶力的匹配程度较低,尤其是在三维曲线顶管工程中,受曲线段的影响,准确估算顶力的难度更大。文章在分析曲线顶管管节静力平衡原理及其传递规律的基础上,提出了一个能够考虑多曲线顶进姿态影响的顶力估算公式,并基于某2.88 m外径、625.0 m顶程的三维曲线顶管实测顶力,对比分析本文公式和规程算法之间的差异,对比结果显示:本文公式的估算结果更能够体现出不同曲线段对总顶力的影响,且在单曲线顶进时与实测顶力的匹配程度更好,能够更好地用于指导工程实践。最后,结合工程实测分析结果,提出了软土地层中不同工况下平均摩阻力的取值建议,为类似工程建设提供依据。

一种用于煤矿液压支架平衡千斤顶装置的双控液压锁的设计

在两柱掩护式液压支架的组成构件当中,平衡千斤顶占据了非常重要的位置。平衡千斤顶是用来连接支架顶梁和掩护梁的,其主要目的是为了增强液压支架在工作过程中的支撑能力。目前,在液压支架升柱过程中,大多还是依靠操作人员的手动操控经验来控制平衡千斤顶的伸缩以调整支架顶梁与顶板的接触情况。论文介绍了一种改变煤矿液压支架平衡千斤顶操控方式的双控液压锁,能满足煤矿液压支架的立柱在升柱过程中与平衡千斤顶的自动协调控制的需要。

掩护支架平衡连接座损坏原因分析

介绍了掩护支架平衡千斤顶连接座损坏的裂度及其对安全生产的影响,阐述了掩护支架支护特性与平衡千斤顶及连接座的受力关系,计算分析平衡千斤顶在额定载荷、偏载与连接座破断载荷下的应力及强度,指出平衡连接座损坏的真正原因是双向锁安全阀失效,并揭示造成安全阀失效污染物的微观典型特征,对掩护支架设计、选型及使用管理提出建议。

BY3300液压支架平衡千斤顶损坏原因分析及改进

BY330 0液压支架在使用过程中 ,平衡千斤顶损坏原因是限位装置设计不合理造成的 。

液压支架平衡千斤顶的失效分析及预防

针对综采工作面掩护式液压支架平衡千斤顶失效,分析了平衡千斤顶的受力状况。通过验算偶合构件的强度及对双向锁安全阀污染状态进行铁谱分析,提出预防措施及偶合构件强度设计优化方案,以充分发挥液压支架的工作性能,实现矿井高效安全生产。

ZY4800/26/50液压支架平衡千斤顶损坏原因分析与改进

分析了ZY4800/26/50液压支架中平衡千斤顶损坏的原因,指出了支架结构设计及千斤顶生产加工过程中的不足之处,提出了改进措施,并简单介绍了平衡千斤顶在液压支架中的作用以及液压支架使用时的正确操作方法。

浅埋大断面矩形顶管掘进面稳定性及支护压力分析

以苏州市轨道交通5号线某车站附属地下工程为背景,对矩形顶管掘进面稳定性问题进行研究.建立梯形楔形体修正模型,基于极限平衡理论,推导出有效支护压力表达式.通过最优化方法得到破坏模式及其对应的极限支护压力,并进行参数分析.结果表明:支护压力随土体强度参数增大而减小,随隧道几何参数增大而增大;与传统筒仓模型相比较,发现优化模型计算得出的极限支护压力值更大,且更有利于规避施工风险;工程实际支护压力(71.00~90.00 kPa)大于模型计算结果(51.36 kPa),说明仓内支护压力合适,由此推测,依托工程发生的地表塌陷或较大沉降是施工故障或不利地层条件引起的支护力不足造成的.

一种顶管机在端头冷冻加固条件下水中平衡接收的施工技术

目前顶管接收加固方式一般为地面加固,其需要地面有足够的施工场地,而施工场地的获得往往受制于交通条件等因素。结合广州某人行隧道工程,介绍一种无须进行地面加固、并能有效规避涌水风险的水平冻结加固+水中进洞的顶管机接收方式。通过提前在到达井内施工水平冻结孔,冻结孔布置在顶管接收端、顶管机周边,在顶管机顶进至接收井地下连续墙后,采用冷冻法对顶管设备周边的土体进行冻结加固,同时安装洞门密封装置,在形成稳定冻结帷幕后开始凿除洞口,待洞口凿除完成后,向顶管井内灌水、同时开始解冻,顶管机顶进接收井,并进行背填注浆,封堵洞门。利用该技术,可以缩短工程建设周期,并使顶管机安全接收,规避涌土、流砂的风险。

基于极限平衡理论的超大直径顶管渗流开挖面稳定性研究

为解决地下水渗流引起的顶管隧道开挖面失稳破坏问题,基于极限平衡理论,推导得到地下水复合地层极限支护压力解析解。依托中交二公局超大直径钢顶管工程,建立隧道开挖面渗流场模型,分析了开挖面非线性变形规律和岩体强度特性,揭示了开挖面失稳破坏机制。研究结果表明:无水模式下,地表沉降最大值与围岩深度呈线性函数关系,有地下水的情况下,两者关系可用抛物线描述,且随着地下水位的增高,地表沉降位移梯度增加;开挖面剪切应力扰动范围为1.5D,在渗流力作用下,应力曲线簇分布宽度更窄,应力振荡现象更明显。随着地下水位的增高,滑动面破裂角向水平方向扩展,土拱区高度增加,形成整体失稳滑移面;成拱系数在拱顶路径达到最大值1.92,边墙路径和45°路径成拱系数均小于0.5。

ZY16800/32/70D支架平衡千斤顶系统FTF故障分析

为了解决ZY16800/32/70D型大采高液压支架平衡千斤顶系统故障不易确定的问题,利用FTF可靠性综合分析方法,建立了大采高液压支架平衡千斤顶系统可靠性分析模型,分析系统中每个零部件的故障模式及其影响,不断循环与纠正分析结果,得到了系统关键的故障模式和引起系统故障的重要零部件,对系统故障诊断和维修有重要的指导意义。

自平衡试验测试桩基竖向承载力现状分析

通过自平衡试验,统计分析大量历史文献,研究表明:在现有技术情况下,若选择大吨位及超长桩基作为试验桩,传统堆载和锚桩提供反力的静载试验难以测定桩基的竖向承载力,而在可靠的试验条件下,理论和实践均表明自平衡试验具有优越性,值得推广;但若选择工程桩作为试验桩,目前因自平衡试验存在平衡点位置问题、断桩问题、组合千斤顶问题等仍没有从理论上和实践上得到完善,工程桩静载试验要慎用或不用自平衡试验,应选择其他稳定可靠的方法。

基于刚-液平面运动学模型的液压支架平衡千斤顶控制模式分析

平衡千斤顶是两柱掩护式液压支架的重要调控部件,常规双向锁控制模式易造成安全阀频繁喷液,不能很好适应自动化控制要求。利用AMESim软件建立了某两柱掩护式液压支架刚-液平面运动模型,模拟移架前后顶板5°倾角变化条件,比较了传统双向锁控制模式和差动控制、低压控制和浮动双向锁控制模式下液压支架姿态和平衡千斤顶响应过程。结果表明:后3种控制模式均可有效避免安全阀开启,降压效果方面低压控制最优、浮动双向锁次之,差动控制有喷液风险;非主动调控模式下,差动控制和低压控制模式顶梁前端先接顶,浮动双向锁控制顶梁后端先接顶。研究结果为平衡千斤顶控制系统的选型和优化提供新参考。