面向市场化转型的铁路物流基地运营绩效动态评价方法

传统的铁路物流基地运营绩效评价方法通常以服务铁路运输生产的静态评价为主,在动态反映铁路物流基地市场化转型过程的状态变化方面存在一定不足。面向铁路物流基地运营绩效评价中存在市场化转型效果评价指标体系不完善、评价方法动态性不足、评价标准不明确等问题,建立市场化转型条件下铁路物流基地运营绩效评价指标体系,明确评价标准,以熵权法和理想解法模型为基础,通过引入随时间变化的奖惩因子将物流基地运营绩效与时间变量相关联,构建铁路物流基地运营绩效动态评价模型,并通过算例分析验证模型的科学性和适用性,研究结果表明:运营模式创新、协作机制构建、服务业态升级、智能化技术应用等改革措施对铁路物流基地市场化转型成效具有重要影响。

基于DEA-Tobit两阶段模型的我国物流企业运营绩效研究

我国物流企业运营的关键是提升物流效率,而提升其效率的第一步是需要明确究竟哪些因素影响了物流效率。论文以此为目的,选取我国60多家物流上市企业为决策单元,收集2016—2018年的面板数据,运用DEA-Tobit两阶段模型,对我国物流上市企业的“投入-中间产出-最终产出”的两个过程进行DEA效率测算,并用Tobit回归对影响运营绩效的因素进行了分析,进而打开影响物流企业运营绩效的黑箱。研究发现,有一半以上的物流企业在两个阶段中的投入有很大部分是无效的,并且导致我国物流企业整体运营效率低下的原因很可能出在第二阶段的运营上,而且也实证验证了地区经济发展水平、地区物流周转效率、企业高学历员工和负债率对物流企业运营绩效的影响。根据研究结论,分别从政策和企业层面提出了优化我国物流企业资源配置和提高运营效率的策略建议。

合成旅后勤装备作战适用性评估问题研究

为研究模糊综合评价法在合成旅后勤装备作战适用性评估中的具体运用,首先,从合成旅改革现状和相关理论知识分析后勤装备作战适用性需求。然后,运用模糊综合评价法、层次分析法和熵权法相关理论按照构建指标体系、确定指标权重、建立评估模型三个步骤分析了评估的基本过程和方法。最后,对合成旅某型运输装备作战适用性进行实例验证,证明该评估模型的可行性和客观性。

航空发动机转子轴承运行可靠性评估方法

为了提高少失效或零失效数据条件下的航空发动机轴承运行可靠性评估精度和可信性,提出了一种基于比例协变量模型(PCM)和Logistic回归模型(LRM)混合的可靠性评估方法。首先对轴承运行过程中的监测数据进行信号分析,提取状态特征指标,结合失效阈值确定设备状态,利用LRM先求解轴承的初始可靠性,进一步求解出轴承的初始故障率和基本协变量函数;然后与PCM相结合,通过响应协变量和基本协变量函数对系统故障率函数进行不断更新,动态揭示状态监测数据与可靠性的映射关系;最后利用更新后的故障率函数对航空发动机轴承进行运行可靠性评估。试验结果表明:该方法不需要人为确定基本协变量函数,避免了主观选择差异带入的估计偏差,所确定的寿命误差在5%以内,为少失效或无失效条件下的运行可靠性评估提供了一种新的手段。

基于SCOR模型的物流企业营运和管理评价指标体系

为评价物流企业的营运和管理绩效,通过定义物流企业的基本流程,提出在综合服务型物流企业的业务流程中引入供应链运作参考(Supply Chain Operation Reference,SCOR)模型,从供应链管理的角度建立综合服务型物流企业营运和管理评价指标体系.结合某物流企业具体案例,按其现有的部门设置,遴选出各部门的重要评价指标.基于SCOR模型,分析所建立的评价指标体系的适用性,并评价该企业的营运和管理水平.

装备使用保障性评价参数体系

针对目前使用保障性度量参数未对使用保障性度量参数进行系统研究的问题,建立一套定性与定量相结合的军用飞机使用保障性参数体系。以军用飞机为主要研究对象,概括归纳装备使用保障性的内涵,运用系统工程理论,同时对装备系统使用保障性综合要求、装备本身的使用保障特性要求、装备保障系统的使用保障特性3个方面进行研究,给出了定量参数的解析算法,并以舰载机为例给出了案例分析。分析结果证明:该体系作为综合保障工程的必要补充,为装备研制阶段并行开展使用保障系统的设计提供了技术支持和理论依据。

基于微信公众平台的高校后勤服务体系

针对高校后勤传统的管理和服务方式在当今信息化时代显得比较落后的问题,借助于微信公众平台提出了信息化的高校后勤服务体系。具有新特点的微信公众平台使得高校后勤服务监控实现了实时交互,方便操作,节省人力,便于管理。

基于DEA-AHP的物流系统绩效评价研究

本文在建立物流系统综合评价层次模型的基础上,基于数据包络分析方法无法考虑决策者偏好及层次分析方法主观性影响过大的缺陷,提出了DEA和AHP相结合的方法对物流系统绩效进行了评价,不同于以往文献对两种方法结合的研究从本质上没有体现决策者偏好的问题,本文提出的方法首先使用AHP方法求出各一层指标的权重,再分别对每个一层指标下的因素使用DEA方法求出各系统的相对效率值,最后将各指标权重和相对效率值结合求出各物流系统的整体效率值并进行排序,该方法在有效地结合两种方法优点的同时,很好的弥补了两种方法的不足,最终的实例分析体现了该方法的适用性和可操作性。

物流园区规划建设规模确定的模糊语言多属性群决策模型

结合模糊集理论和多属性群决策理论,提出基于模糊语言多属性群决策的物流园区规模确定模型。模型的主要特点是利用模糊有序加权平均(FOWA)算子对专家给出模糊语言判断信息进行集结,由三角模糊数期望值公式求得物流园区规模影响因素的权重向量;综合考虑定性和定量指标构造决策矩阵,运用模糊加权算术平均(FWAA)算子对各影响因素评估信息进行集成,得到各物流园区的综合评分值,从而得到各物流园区的具体规模。算例表明该模型的合理性和有效性,为客观、科学地规划物流园区规模提供一套可行方法。

基于超效率DEA-IAHP的物流企业绩效评价

本文在介绍超效率数据包络分析法及区间数层次分析法的原理和模型,深入研究DEA-AHP评价方法的基础上,提出了超效率DEA-IAHP方法对物流企业绩效进行评价,改进方法引入超效率DEA方法和区间层次分析法弥补了原方法的不足,其中超效率数据包络分析法弥补了原方法不能对效率均为1的决策单元有效排序的问题,可以对所有决策单元进行总排序;区间层次分析法使用区间数判断矩阵来表达各指标因素对总目标的相对重要程度,这有效地解决了决策者因为对物流企业信息掌握不全而导致的点判断矩阵不可靠的问题,更好地体现了决策者偏好。笔者给出了应用超效率DEA-IAHP方法对物流企业进行绩效评价的基本步骤,并用实例分析体现了该方法的实用性及优越性。

基于交叉效率DEA和熵IAHP对物流企业绩效评价

本文在研究了现有文献对物流企业绩效评价的基础上,基于超效率DEA用以计算效率值的权值只在对被评价单元最有利的特定范围内取值、忽视绩效评价的公平性和IAHP方法主观判断性较大的缺陷,提出了交叉效率DEA和熵IAHP方法。交叉效率DEA的中心思想是采用互评体系,弥补了超效率DEA方法只是选择对被评价决策单元最有效的权重忽视公平性的缺陷。熵IAHP方法是客观确定权重的熵权法和体现决策者偏好的IAHP方法的结合,这有效地解决了IAHP方法确定指标权重时主观性过大的缺陷。笔者给出了交叉效率DEA和熵IAHP模型评价物流企业绩效的基本步骤,最后通过一个实例验证了此方法的有效性和优越性。

大型物流企业运营质量的综合评价方法研究

针对大型物流企业运营质量评价问题,讨论了评价指标的选取原则,提出了评价运营质量的10项关键指标和模糊综合评判方法。结合在大型物流企业获得的调研数据,详细说明了对其运营质量进行模糊综合评判的方法和步骤。该方法能将定性分析和定量分析统一起来,使评价结果更为客观可信。

基于Choquet积分的煤炭物流联盟运营评价

为了降低自身的运营成本和提升市场竞争力,提高煤炭物流联盟运营中的管理和决策水平,促进联盟内部煤炭物流资源的有效协调,应用Choquet积分和模糊数直觉模糊数等理论,构建煤炭物流联盟运营中各盟员综合表现评价模型,对评价指标值模糊化处理后,利用Choquet积分对联盟盟员的联盟贡献情况进行科学打分,根据模型进行仿真实验和算例分析。结果表明:该模型可以有效和准确地评价各盟员的综合表现,仿真实验验证了模型的合理性和客观性,可以为煤炭物流联盟的决策提供参考。

关于物流配送中心的仿真与优化设计

对传统物流配送中心的不足之处进行了剖析,针对物流配送系统中的关键环节配送中心的布局问题,提出了一种基于计算机仿真技术的设计方法,根据实际物流配送中心的参数,确定了配送中心的规模与布局方式,并对方案进行了评估。实际应用表明:提出的设计方法可有效提高物流配送系统的运营效率、降低运营成本。

系统工程和运筹模型在物流企业绩效评价中的应用

以系统工程思想为蓝本,采用数据包络分析法和层次分析法两种运筹模型相结合的方法,对不同物流企业的绩效进行定量评价,并对评价结果进行比较。

基于电子商务环境的逆向物流运作模式问题研究

首先介绍了电子商务环境下最常见的三种逆向物流运作模式,并对各自特点进行了分析和比较。然后结合三种常规模型在电子商务环境下的应用情况,提出了一种新的逆向物流运作模式—共同模式。最后通过对电子商务环境下逆向物流运作模式选择的影响因素进行分析,结合筛选指标及指标体系建立的原则,构建了逆向物流运作模式选择的评价指标体系,并结合实例对共同模式的最佳性进行了验证。

区域物流系统状态评估方法研究——基于熵权法和双基点法

有效判别区域物流系统的运行状态及水平始终是区域经济宏观调控关注的重点,这对区域物流系统评估方法的 科学性、客观性及准确性提出了更高的要求。为此,文章基于区域物流系统的构成与功能等属性,以及所构建的能够揭示区 域物流系统的评估指标体系,将熵权法与双基点法相结合,发挥这两种方法赋权与双基点设定的双重客观性,在较大客观程 度上进行判别,对于提出相关调节与控制策略有较大的技术性支持。最后,将评估方法应用到沈阳市区域物流系统状态及水 平评估中,验证了该方法的科学、客观及准确性,同时有针对性地提出了沈阳市区域物流系统的调控对策建议。

熵在大件物流运作指标量化研究中的应用

在分析了大件物流运作特点,归纳大件物流技术评价关键指标因素的基础上,将熵的评价方法运用到大件物流技术评定中来。将大件物流技术指标量化处理,建立了基于熵的大件物流运作模型。通过对模型的分析处理,可用来评定大件物流整体运营效益,评定大件物流技术发展水平,找到制约大件物流发展的技术短板,对大件物流技术的发展具有现实的指导意义。

基于虚拟共生网络的废旧电子产品逆向物流运营流程分析

基于虚拟共生网络的废旧电子产品逆向物流运营模式,对废旧电子产品逆向物流的运营流程进行分析。运用约束理论并结合层次模糊评价方法,建立虚拟共生网络的运营流程评价方法。通过对运营流程中瓶颈环节的追踪和确认,为虚拟共生网络中运营流程的改进提供方向,从而实现废旧电子产品资源化利用效率的改进。

舰载多功能相控阵雷达效能评估

针对舰载多功能相控阵雷达的系统特性,根据其具备的警戒、引导、跟踪、目标识别与指示、火控与制导等功能,建立了海基多功能相控阵雷达作战效能评估指标体系,对其效能进行评估。在简单介绍了灰色层次分析法和其基本算法步骤的基础上,利用改进型灰色聚类分析和层次分析法来评估舰载多功能相控阵雷达作战效能的模型,把该雷达系统中的一些定性分析转化为定量分析。再结合实例,通过具体评估,验证了评估模型及算法的有效性,为海基多功能相控阵雷达的作战效能评估提供了依据。