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Performance of RAP in the System of Cold Inplace Recycling of Asphalt Pavement 被引量:2
1
作者 马保国 《Journal of Wuhan University of Technology(Materials Science)》 SCIE EI CAS 2011年第6期1211-1214,共4页
The property of reclaimed asphalt pavement(RAP) mixture will be affected mainly by composition of old asphalt/soil and cement content in CIR system. We studied the relationship between A/S and cementitious materials... The property of reclaimed asphalt pavement(RAP) mixture will be affected mainly by composition of old asphalt/soil and cement content in CIR system. We studied the relationship between A/S and cementitious materials. It showed that if there was no soil in RAP, the unconfined compressive strength was only from 0.18 MPa to 1.07 MPa even if adding cement was from 2% to 6%, and RAP samples collapsed during conserving in water. The optimum water content rose from 6.5% to 11% with the declining of A/S from S=0 to A/S=1/5. Five RAP samples all got the maximum compressive strength when A/S=5/5, and the maximum compressive strength of the samples adding 6% cement was 3.17 MPa. It showed that the capacity of RAP was not only affected by A/S, but also by the content of cement. The dynamic modulus of RAP will increase with the rise of loading frequency and decrease with the temperature rising. SEM test showed that C-S-H interlacing formed the netted structure, and it enwrapped the aggregate and improved the strength of RAP. 展开更多
关键词 cold in-place recycling(CIR) old asphalt reclaimed asphalt pavement (rap compressive strength dynamic modulus
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RAP级配自动实时检测系统设计及仿真分析
2
作者 马登成 徐天昊 +1 位作者 桂学 王恩东 《哈尔滨工业大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2024年第8期145-152,共8页
为快速、准确检测沥青路面回收料(reclaimed asphalt pavement, RAP)的级配,提高RAP级配的检测效率并降低人工操作对检测结果的影响,将目前检测RAP性能常用的设备与方法相结合,提出了一种对RAP含水率、RAP的油石比及其级配一体化检测的... 为快速、准确检测沥青路面回收料(reclaimed asphalt pavement, RAP)的级配,提高RAP级配的检测效率并降低人工操作对检测结果的影响,将目前检测RAP性能常用的设备与方法相结合,提出了一种对RAP含水率、RAP的油石比及其级配一体化检测的方法。同时,针对目前RAP检测存在的问题,设计了新型的RAP级配自动检测设备,实现了RAP级配的自动实时检测。首先,根据RAP级配的检测功能要求设计了检测设备的整体结构。其次,建立了检测设备核心关键结构振动筛分部件的仿真模型,采用EDEM离散元仿真软件模拟了筛分全过程;仿真采用控制变量法对振动筛中的集料颗粒在不同筛面倾斜角、振动频率、振动方向角等参数的情况下进行对比分析。最后,以符合标准要求的最优筛分效率为目标对振动筛进行优化设计。结果表明:当振动筛倾斜角为3°、振幅为4 mm、振动频率为16 Hz、振动方向角为63°时,振动筛各层筛网的筛分效率均达到91%以上,能够满足实际需要。证明了RAP级配自动实时检测系统能实现RAP含水率、RAP的油石比、级配的检测,为实现智能再生拌合站的研发提供可能,同时该检测系统也可代替人工作为日常沥青混合料级配监测的新手段。 展开更多
关键词 rap级配 含水率 rap的油石比 实时检测设备 筛分效率
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高掺量RAP和温拌技术对沥青混合料性能的影响
3
作者 王锦辉 司马利凡 《黑龙江交通科技》 2024年第4期57-61,共5页
为了评价多种温拌沥青-沥青混合料回收料(WMA-RAP)混合料的力学性能,研究了掺量为0%、25%和35%的RAP对不同WMA抗车辙、低温性能和疲劳性能的影响。采用车辙试验和多重应力蠕变恢复试验(MSCR)分别研究了沥青混合料和结合料的抗车辙性能;... 为了评价多种温拌沥青-沥青混合料回收料(WMA-RAP)混合料的力学性能,研究了掺量为0%、25%和35%的RAP对不同WMA抗车辙、低温性能和疲劳性能的影响。采用车辙试验和多重应力蠕变恢复试验(MSCR)分别研究了沥青混合料和结合料的抗车辙性能;采用半圆弯曲试验(SCB)和线性振幅扫描试验(LAS)分别对沥青混合料和结合料开裂性能进行了评价。结果表明,含有35%RAP的WMA混合料提高了抗永久变形能力,采用更高比例的RAP和WMA技术,可提高抗裂性能,WMA-RAP混合料的整体抗裂性能优于热拌沥青-沥青混合料回收料(HMA-RAP)混合料。此外,LAS试验结果表明,RAP材料和WMA技术结合可提高沥青混合料的疲劳寿命。 展开更多
关键词 温拌沥青 热拌沥青 沥青混合料回收料 车辙性能 抗裂性 疲劳性能
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乳化沥青与RAP再生界面融合特征研究进展 被引量:4
4
作者 王振军 阎凤凤 +1 位作者 张含笑 梁晴陨 《材料导报》 EI CAS CSCD 北大核心 2023年第7期57-66,共10页
近年来,国内外沥青路面再生技术发展迅速,如何高效循环利用沥青路面再生材料(RAP)成为亟待解决的问题,将RAP用于制备乳化沥青冷再生混合料便是其主要用途之一。然而,当乳化沥青和RAP混合时,新旧沥青分子会重新融合,使冷再生混合料内部... 近年来,国内外沥青路面再生技术发展迅速,如何高效循环利用沥青路面再生材料(RAP)成为亟待解决的问题,将RAP用于制备乳化沥青冷再生混合料便是其主要用途之一。然而,当乳化沥青和RAP混合时,新旧沥青分子会重新融合,使冷再生混合料内部界面呈现多样的融合特征。冷再生混合料内部界面融合状态与其界面强度和宏观性能密切相关,因此,揭示乳化沥青与RAP界面融合特征是沥青路面冷再生技术研究的重点。本文基于Fick理论和复合理论对乳化沥青与RAP再生界面融合理论进行了归纳总结。乳化沥青与RAP两相界面融合效果会影响混合料内聚力和内摩阻力,进而影响界面强度。另外,本文从RAP材料性质、沥青组分特征、外界条件、RAP掺量以及再生剂五个方面分析了界面融合影响规律,其中,RAP材料性质和外界条件对再生沥青混合料的影响最显著;乳化沥青对旧沥青的融合程度和旧沥青对乳化沥青的融合程度基本接近,但在不同的温度下有一些差异;理论上,RAP与乳化沥青接触时两端浓度差会促进新旧沥青融合,但RAP表面的大分子沥青质会阻止其融合;RAP掺量直接影响再生混合料的抗拉强度和抗车辙能力;加入再生剂可以改变沥青轻质组分和硬质组分比例,有效提高界面融合效率。最后,提出乳化沥青与RAP界面融合改善可以从乳化沥青、RAP和两相连接三方面考虑,以期为未来乳化沥青和RAP界面融合研究提供理论和技术基础。 展开更多
关键词 乳化沥青 沥青路面再生材料(rap) 界面融合特征 再生融合评价参数 影响因素
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Sustainable Asphalt Concrete Containing RAP and Coal Gangue Aggregate:Performance,Costs,and Environmental Impact 被引量:1
5
作者 Yuquan Yao Jie Gao +2 位作者 Jiangang Yang Bocheng Huang Liang Song 《Journal of Renewable Materials》 SCIE EI 2022年第8期2263-2285,共23页
The shortage of natural aggregates is becoming a severe problem in the pavement industry globally.To address this issue,in this study,an effort was made to use reclaimed asphalt pavement(RAP)and coal gangue(CG)as coar... The shortage of natural aggregates is becoming a severe problem in the pavement industry globally.To address this issue,in this study,an effort was made to use reclaimed asphalt pavement(RAP)and coal gangue(CG)as coarse and fine aggregate,respectively for producing the hot mix asphalt(HMA).As the replacement of natural aggregate,there were seven types of HMA containing 20%and 40%RAP coarse aggregate content,and 10%and 25%CG fine aggregate content were designed and prepared.In addition,Marshall Stability test,rutting resistance test,immersion Marshall test,freezing-thaw splitting test,moisture-induced sensitivity test,and low-temperature semicircle bending test were conducted.The results show that the properties of the asphalt mixture containing both RAP and CG meet the Chinese specification through it is slightly lower than the virgin asphalt mixture.Furthermore,the addition of 40%RAP coarse aggregate and 25%CG fine aggregate to asphalt mixes can significantly reduce manufacturing costs,energy consumption,and CO_(2)emissions by 29.4%,19.8%,and 21.9%,respectively,compared to the virgin asphalt mixture.The finding of this study contributes to current knowledge by investigating the feasibility of jointly using the RAP and CG in asphalt mixture,which could be interested by both industry and academic society. 展开更多
关键词 reclaimed asphalt pavements(rap) coal gangue(CG) mechanical properties cost analysis environmental impact
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RAP精细化油石分离技术及其工程应用 被引量:1
6
作者 朱磊 张扬 +3 位作者 唐伟 庄园 李宁 王德玉 《城市道桥与防洪》 2023年第7期270-273,M0023,共5页
沥青路面铣刨料(RAP)中的变异性现象是影响再生沥青混合料配合比设计和路用性能的重要因素之一。因此在工程实践中,迫切需要对RAP料进行预处理,分离老化沥青与石料,降低变异性。基于此,现介绍一种RAP油石分离新技术-精细化油石分离技术... 沥青路面铣刨料(RAP)中的变异性现象是影响再生沥青混合料配合比设计和路用性能的重要因素之一。因此在工程实践中,迫切需要对RAP料进行预处理,分离老化沥青与石料,降低变异性。基于此,现介绍一种RAP油石分离新技术-精细化油石分离技术。首先介绍了该分离技术的工艺流程,试验评价了分离效果;然后采用精细化分离的RAP料制备再生混合料并应用于实体工程。结果表明,经过精细化分离处理后的RAP材料均匀稳定,变异性满足要求;旧集料的性能指标与新集料基本相同。再生沥青混合料的各项路用性能满足要求,高等级路面的施工质量可控,再生效果良好。 展开更多
关键词 沥青路面铣刨料(rap) 精细化油石分离 再生混合料 施工工艺 路面养护
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高掺量改性RAP热再生沥青混合料低温抗裂性能宏微观机理 被引量:6
7
作者 郅晓 侯可 +4 位作者 张迅 孟凡威 陈宇亮 邓嫔 肖源杰 《北京工业大学学报》 CAS CSCD 北大核心 2023年第11期1190-1202,共13页
旨在研究再生剂和改性剂提升高掺量沥青混合料回收料(reclaimed asphalt pavement,RAP)热再生沥青混合料低温抗裂性能的宏微观机理,进而弥补其低温抗裂性能不足的显著缺陷,设计了3种改性剂配比方案(8%再生剂1、8%再生剂2、4%再生剂2+4%... 旨在研究再生剂和改性剂提升高掺量沥青混合料回收料(reclaimed asphalt pavement,RAP)热再生沥青混合料低温抗裂性能的宏微观机理,进而弥补其低温抗裂性能不足的显著缺陷,设计了3种改性剂配比方案(8%再生剂1、8%再生剂2、4%再生剂2+4%改性剂),开展了高掺量改性RAP热再生沥青混合料室内小梁弯曲试验,分析了混合料的宏观断裂行为特征,进而基于近场动力学理论建立了相应的数值模型,揭示了混合料内部裂纹萌生与扩展的微观机理以及不同改性剂的作用机理。结果表明,双外加剂(再生剂和改性剂)配比下高掺量RAP再生沥青混合料的破坏应变、劲度模量、应变能密度等低温抗裂性能指标均优于单独使用再生剂,近场动力学理论可较好地模拟再生沥青混合料的低温开裂行为;再生剂可显著提升旧沥青界面处的黏结能力,再生剂1使试件底部应力分布更为均匀,再生剂2恢复旧沥青黏结能力的效果更优;而改性剂则提升沥青的整体性能,且对新沥青的性能提升更加明显;相较于单独使用再生剂,双外加剂可恢复旧沥青性能并提升沥青整体的黏性,有效弥补高掺量RAP再生混合料低温抗裂性能不足的缺陷。 展开更多
关键词 沥青混合料 改性rap 高掺量 热再生 近场动力学 低温开裂
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再生沥青混合料拌和均匀性识别与机理分析
8
作者 吴建涛 邱磊 +3 位作者 焦岩 刘泉 敬超 朱金龙 《Journal of Southeast University(English Edition)》 EI CAS 2024年第2期193-202,共10页
为探究再生沥青混合料(RAP)拌和过程中的均匀性特征变化规律,考虑拌和时间和RAP料老化程度因素,选择二氧化钛粉末作为RAP料示踪剂,在实验室内制备掺有质量分数40%RAP料的再生沥青混合料,并建立均匀性指标评价再生沥青混合料均匀性特征.... 为探究再生沥青混合料(RAP)拌和过程中的均匀性特征变化规律,考虑拌和时间和RAP料老化程度因素,选择二氧化钛粉末作为RAP料示踪剂,在实验室内制备掺有质量分数40%RAP料的再生沥青混合料,并建立均匀性指标评价再生沥青混合料均匀性特征.通过计算机断层扫描技术(CT)获取沥青混合料数字图像,并对图像进行基于Mimics软件的组分识别,最终建立关于组分和结团的均匀性评价体系.结果表明:粗集料分布情况对混合料拌和均匀性的影响最大,其次是沥青和孔隙分布情况;延长搅拌时间有利于提高再生沥青混合料的拌和均匀性,然而拌和过程中形成的新结团又会阻碍拌和均匀性的改善.考虑组分和结团的均匀性评价体系可以有效揭示再生沥青混合料拌和均匀性特征变化规律,为建设高质量再生沥青路面提供参考. 展开更多
关键词 再生沥青混合料 拌和均匀性 图像分割 均匀性指标
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温拌再生沥青砂浆二次老化前后抗反射开裂性能评价
9
作者 李超 田泽华 +3 位作者 王岚 高杰 谢晓枫 郭莹莹 《市政技术》 2024年第9期183-190,共8页
为研究温拌再生沥青路面的抗反射开裂性能,结合Overlay Tester(OT)试验与数字图像相关(Digital Image Correlation,DIC)技术,研究了长期老化后废旧沥青混合料(Reclaimed Asphalt Pavement,RAP)掺量对温拌再生沥青砂浆抗反射开裂性能的... 为研究温拌再生沥青路面的抗反射开裂性能,结合Overlay Tester(OT)试验与数字图像相关(Digital Image Correlation,DIC)技术,研究了长期老化后废旧沥青混合料(Reclaimed Asphalt Pavement,RAP)掺量对温拌再生沥青砂浆抗反射开裂性能的影响。研究结果表明:经过二次老化后,RAP掺量对温拌再生沥青砂浆的抗反射开裂性能影响显著,二者成负相关关系;在相同的老化条件下,不同RAP掺量的再生沥青砂浆裂缝扩展规律基本一致,二次老化后再生沥青砂浆的反射裂缝在初期开裂速度加快。 展开更多
关键词 rap 温拌再生沥青砂浆 二次老化 反射开裂 DIC技术
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水泥稳定RAP材料劈裂应力-应变特性 被引量:7
10
作者 冯德成 赵银 陈剑 《哈尔滨工业大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2013年第4期74-78,共5页
为研究水泥稳定再生沥青混合料(RAP)基层材料的抗拉性能,根据不同的RAP掺量(质量分数分别为0、15%、30%)和水泥剂量(质量分数分别为4.5%、5.0%)设计了4种混合料,采用劈裂试验分析了RAP掺量和试验温度分别为-15、5、20℃对材料劈裂强度... 为研究水泥稳定再生沥青混合料(RAP)基层材料的抗拉性能,根据不同的RAP掺量(质量分数分别为0、15%、30%)和水泥剂量(质量分数分别为4.5%、5.0%)设计了4种混合料,采用劈裂试验分析了RAP掺量和试验温度分别为-15、5、20℃对材料劈裂强度、劈裂回弹模量、峰值应变、能密度和脆性指数等指标的影响.结果表明:劈裂强度、劈裂回弹模量和脆性指数均随温度升高而降低,降幅随RAP掺量增加而增大;在-15℃,随RAP掺量的增加,劈裂强度和峰值应变持续减小,脆性指数增大;正温条件下随RAP掺量增加,劈裂强度、峰值应变和能密度先增大后减小,劈裂模量和脆性指数趋于减小;模量、峰值应变、能密度和脆性指数与劈裂强度之间均呈现线性正相关关系,使各评价指标趋于改善的RAP推荐掺量为15%~20%. 展开更多
关键词 水泥稳定基层 再生废旧沥青路面材料 劈裂试验 应力-应变曲线
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RAP中有效沥青膜厚度测定 被引量:9
11
作者 成志强 陈先勇 +2 位作者 陈辉强 侯俊 徐栋良 《重庆交通大学学报(自然科学版)》 CAS 北大核心 2012年第6期1149-1153,1161,共6页
在分析旧沥青混合料(RAP)中旧沥青存在状态的基础上提出了RAP有效沥青膜厚度的概念;通过再生混合料构成分析进行有效沥青公式推导,计算RAP中有效沥青含量;采用比表面积系数法计算RAP中有效沥青膜的厚度;通过分散活化处理RAP沥青表面,进... 在分析旧沥青混合料(RAP)中旧沥青存在状态的基础上提出了RAP有效沥青膜厚度的概念;通过再生混合料构成分析进行有效沥青公式推导,计算RAP中有效沥青含量;采用比表面积系数法计算RAP中有效沥青膜的厚度;通过分散活化处理RAP沥青表面,进一步提高RAP有效沥青膜厚度。研究发现:RAP混合料表面总沥青膜厚度为4.889μm,再生混合料、E再生混合料、F-E再生混合料中RAP有效沥青膜厚度分别为2.912,2.785,4.604μm,说明外加剂F-E对RAP混合料颗粒表面具有活化作用,提高了RAP表层有效沥青膜厚度。 展开更多
关键词 旧沥青混合料 有效沥青 沥青膜厚度 表面积系数法
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不同RAP掺量对泡沫温再生沥青混合料路用性能分析 被引量:8
12
作者 杨泽华 张丹丹 《公路工程》 北大核心 2017年第1期257-261,共5页
随着道路维修养护任务的增加,RAP材料再利用技术在国内得到了新发展。通过多组高温车辙试验、低温弯曲试验、浸水马歇尔试验、冻融劈裂试验及力学性能试验对不同RAP掺量下泡沫温再生沥青混合料路用性能进行分析,研究结果表明:RAP材料经... 随着道路维修养护任务的增加,RAP材料再利用技术在国内得到了新发展。通过多组高温车辙试验、低温弯曲试验、浸水马歇尔试验、冻融劈裂试验及力学性能试验对不同RAP掺量下泡沫温再生沥青混合料路用性能进行分析,研究结果表明:RAP材料经过分档处理后,可以减小材料的不均匀性,有利于保持级配的整体稳定;随着RAP掺量的增加,泡沫温再生混合料高温稳定性迅速提高,力学性能增强,低温抗裂性下降,水稳定性先小幅增大后大幅减小,推荐泡沫温再生沥青混合料适宜的RAP掺量为30%,以满足公路养护经济适用性要求。 展开更多
关键词 旧沥青路面材料(rap) 掺量 泡沫温再生沥青混合料 配合比设计 路用性能
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全比例温拌再生沥青混合料的路用性能
13
作者 蔡祥 彭馨彦 《科技和产业》 2024年第19期309-313,共5页
废旧沥青混合料的回收再利用是推动节能减排的重要举措。针对RAP(废旧沥青混合料)利用率较低等问题,提出全比例温拌再生沥青混合料的技术方案,实现100%RAP利用率,同时以马歇尔试验确定最佳外掺剂用量。将全比例温拌再生沥青混合料与常... 废旧沥青混合料的回收再利用是推动节能减排的重要举措。针对RAP(废旧沥青混合料)利用率较低等问题,提出全比例温拌再生沥青混合料的技术方案,实现100%RAP利用率,同时以马歇尔试验确定最佳外掺剂用量。将全比例温拌再生沥青混合料与常规热拌沥青混合料进行性能比对。结果表明:再生AC-13C沥青混合料的60、70℃车辙动稳定度分别为6364、3158次/mm,低温弯曲破坏应变为2834με,其水稳定性等路用性能测试指标也满足现行规范的技术要求。 展开更多
关键词 全比例rap(废旧沥青混合料) 温拌 性能比对 路用性能
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回收沥青路面(RAP)材料的分类及其评价方法 被引量:5
14
作者 朱忠林 岳作强 《现代交通技术》 2009年第6期14-16,40,共4页
为解决再生过程中回收沥青路面材料(RAP)的变异性问题,根据《公路沥青路面再生技术规范(JTGF41—2008)》,对回收沥青路面材料(RAP)按表观质量和内在质量进行初步分类。用单因素方差分析法和K均值聚类分析方法,通过SPSS软件,对初步分类... 为解决再生过程中回收沥青路面材料(RAP)的变异性问题,根据《公路沥青路面再生技术规范(JTGF41—2008)》,对回收沥青路面材料(RAP)按表观质量和内在质量进行初步分类。用单因素方差分析法和K均值聚类分析方法,通过SPSS软件,对初步分类的数据进行评价,评价的结果作为回收沥青路面材料(RAP)回收、预处理、堆放的依据。 展开更多
关键词 回收沥青路面(rap) 分类 评价 方差分析 聚类分析 SPSS
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RAP掺量对泡沫温再生沥青混合料路用性能影响 被引量:5
15
作者 彭刚 《辽宁工程技术大学学报(自然科学版)》 CAS 北大核心 2017年第8期830-835,共6页
为确定泡沫温再生沥青混合料中旧路面铣刨料(RAP)的合理添加比例,进行了不同RAP掺量(质量分数,全文同)下泡沫温再生沥青混合料目标配合比设计及其路用性能分析,研究结果表明:随着RAP掺量的提高,泡沫温再生沥青混合料高温性能及力学强度... 为确定泡沫温再生沥青混合料中旧路面铣刨料(RAP)的合理添加比例,进行了不同RAP掺量(质量分数,全文同)下泡沫温再生沥青混合料目标配合比设计及其路用性能分析,研究结果表明:随着RAP掺量的提高,泡沫温再生沥青混合料高温性能及力学强度得到提升;低温性能降低;水稳定性先提高后降低.综合考虑路用性能和经济性,推荐泡沫温再生沥青混合料适宜的RAP掺量为30%. 展开更多
关键词 旧沥青路面材料(rap) 泡沫温再生沥青混合料 掺量 配合比设计 路用性能
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掺加RAP的骨架密实型级配碎石性能
16
作者 苗英豪 郭利彦 +1 位作者 刘聪 郑晓恒 《北京工业大学学报》 CAS CSCD 北大核心 2017年第10期1497-1501,共5页
为了解决沥青路面回收料(reclaimed asphalt pavement,RAP)在级配碎石中应用的问题,研究了RAP对骨架密实型级配碎石性能的影响.在室温(22℃)条件下,采用UTM-100对纯碎石及掺加RAP的骨架密实型级配碎石进行了动态模量、抗剪强度和永久变... 为了解决沥青路面回收料(reclaimed asphalt pavement,RAP)在级配碎石中应用的问题,研究了RAP对骨架密实型级配碎石性能的影响.在室温(22℃)条件下,采用UTM-100对纯碎石及掺加RAP的骨架密实型级配碎石进行了动态模量、抗剪强度和永久变形对比试验.依据试验结果,分析了RAP对级配碎石性能的影响.研究表明,掺加RAP后,骨架密实型级配碎石动态回弹模量显著增大,平均增幅9.3%,模量增幅受围压和偏压围压比不同程度的影响,其中偏压围压比的影响较围压更为显著.抗剪强度有所减小,且应力软化阶段应力下降速率较慢.在发生剪切破坏时,与不掺加RAP的级配碎石具有相似的剪胀特征.轴向永久变形随RAP的加入显著增大,表明抵抗永久变形能力有所下降. 展开更多
关键词 沥青路面回收料(rap) 级配碎石 回弹模量 抗剪强度 永久变形
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厂拌热再生沥青混合料试验检测中若干问题的讨论
17
作者 王斐 《上海公路》 2024年第2期164-166,181,I0014,共5页
简要分析了厂拌热再生沥青混合料试验检测中存在的问题,包括标准的高温和低温性能、矿料级配、沥青再生剂的技术要求,配合比设计中的体积参数、矿料相对密度、理论最大相对密度。发现再生沥青混合料的高温和低温性能技术要求应作调整,... 简要分析了厂拌热再生沥青混合料试验检测中存在的问题,包括标准的高温和低温性能、矿料级配、沥青再生剂的技术要求,配合比设计中的体积参数、矿料相对密度、理论最大相对密度。发现再生沥青混合料的高温和低温性能技术要求应作调整,矿料的0.075 mm筛孔通过率应作调整,再生剂的技术要求应依据对回收沥青的改善效果来制定。再生沥青混合料配合比设计中,矿料间隙率(VMA)、有效沥青饱和度(VFA)等参数可不作为评定要求。 展开更多
关键词 再生沥青混合料 沥青混合料回收料(rap) 配合比设计 再生剂
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RAP掺量对热再生沥青混合料性能影响分析 被引量:40
18
作者 査旭东 闵斌 宋微 《长沙理工大学学报(自然科学版)》 CAS 2013年第4期1-8,共8页
为了确定热再生沥青混合料合理的旧沥青路面材料(RAP)掺量,依托浙江省102省道杭昱线(临安段)旧沥青路面厂拌热再生利用试验路,通过大量室内试验,进行了不同RAP掺量的热再生沥青混合料AC-20C的目标配合比设计和路用性能分析.研究结... 为了确定热再生沥青混合料合理的旧沥青路面材料(RAP)掺量,依托浙江省102省道杭昱线(临安段)旧沥青路面厂拌热再生利用试验路,通过大量室内试验,进行了不同RAP掺量的热再生沥青混合料AC-20C的目标配合比设计和路用性能分析.研究结果表明,旧沥青中掺加5%的再生剂和70%的新沥青,再生后的调和沥青可以达到A-70#目标沥青的性能要求;随着RAP掺量的增加,热再生沥青混合料的总最佳油石比和新料最佳油石比线性增加,而新沥青用量线性减少;RAP掺量在20%~40%%之间时,热再生沥青混合料的各项路用性能均满足规范的技术要求,且随着RAP掺量的增加,热再生混合料的高温稳定性呈指数关系增强,低温抗裂性、抗渗性和抗滑性呈线性减弱,水稳定性在RAP掺量为30%时达到最大.为此,按30%RAP掺量铺筑了试验路,经通车两年考验,取得了优良的应用效果. 展开更多
关键词 旧沥青路面材料(rap) 热再生沥青混合料 掺量 配合比设计 路用性能
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高掺RAP沥青界面融合行为的量化评价 被引量:8
19
作者 陈龙 陈宏斌 +2 位作者 李朋 胡朋 何兆益 《建筑材料学报》 CSCD 北大核心 2021年第4期811-819,共9页
采用荧光显微镜(FM)和动态剪切流变仪(DSR),对多因素组合下高掺废旧沥青路面材料(RAP)沥青界面融合行为进行量化评价.结果表明:荧光图像可辨别RAP沥青与新添沥青界面融合行为的发生,随新添沥青掺量(ω)增加,平均光密度(AOD)、累计光密度... 采用荧光显微镜(FM)和动态剪切流变仪(DSR),对多因素组合下高掺废旧沥青路面材料(RAP)沥青界面融合行为进行量化评价.结果表明:荧光图像可辨别RAP沥青与新添沥青界面融合行为的发生,随新添沥青掺量(ω)增加,平均光密度(AOD)、累计光密度(IOD)、图像灰度值(IGL)均线性增大;随加热温度和新添沥青标号提高,界面融合速率(DS)、融合程度(DOB)和界面扩散激活能(Q)均显著增加,各层位处新添沥青掺量(w)趋于均匀一致,分布离散系数(DDC)逐渐减小;随加热时间延长,DS和DDC快速衰减,其余各量化指标增大并趋于稳定,表明改善沥青界面融合效应的关键在加热初期阶段.当粉胶比较小(0、1.0)时,加热温度每增长20℃,DS相对提升50%~120%;提高沥青标号或添加再生剂可分别提升DS值2、10倍左右,降低DS衰减幅度10%~50%;添加再生剂能够提升DOB值2~3倍,其改善沥青界面融合的效果尤为明显. 展开更多
关键词 废旧沥青路面材料 界面融合行为 量化评价 光密度 融合程度
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添加剂对高RAP掺量厂拌热再生沥青混合料路用性能的影响研究 被引量:7
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作者 伍铁强 刘勇 +2 位作者 谢伟伟 丁武洋 吴昊 《路基工程》 2017年第3期142-146,共5页
沥青路面铣刨料掺量的提升能够显著提高厂拌热再生沥青混合料的经济环境效益,但同时也对再生混合料级配和性能的稳定性带来了影响,现阶段针对高掺量(RAP掺量超过30%)厂拌热再生沥青混合料性能的评价及研究尚未得到确切而公认的结论。基... 沥青路面铣刨料掺量的提升能够显著提高厂拌热再生沥青混合料的经济环境效益,但同时也对再生混合料级配和性能的稳定性带来了影响,现阶段针对高掺量(RAP掺量超过30%)厂拌热再生沥青混合料性能的评价及研究尚未得到确切而公认的结论。基于室内性能试验研究,通过开展添加剂(再生剂和温拌剂)对高掺量厂拌热再生沥青混合料路用性能的研究,分析添加剂类型及掺量对其各项性能的显著性影响,总结了各类添加剂对不同RAP掺量的厂拌再生沥青混合料各项性能的影响规律。 展开更多
关键词 添加剂 沥青路面铣刨料 高掺量厂拌热再生 路用性能
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