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考虑换电需求响应的换电站参与电能量-调频市场竞价策略 被引量:1
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作者 李咸善 詹梓澳 +1 位作者 李飞 张磊 《电力系统自动化》 EI CSCD 北大核心 2024年第8期207-215,共9页
电动汽车(EV)大规模发展会加大电网的调峰调频压力。通过换电站市场化运营,可有效激励换电站利用EV换电需求和换电站电池灵活性资源,缓解电网调峰调频压力。为此,提出了换电站参与电能量市场和调频辅助服务市场的协同竞价策略及其两阶... 电动汽车(EV)大规模发展会加大电网的调峰调频压力。通过换电站市场化运营,可有效激励换电站利用EV换电需求和换电站电池灵活性资源,缓解电网调峰调频压力。为此,提出了换电站参与电能量市场和调频辅助服务市场的协同竞价策略及其两阶段优化模型。第1阶段依据调频市场需求制定换电价格,引导EV调整换电需求,优化冗余电池数量及时序,以便与调频需求趋势一致,进而提升换电站调频服务收益;第2阶段考虑换电站需求响应和市场调峰调频需求,制定换电站竞价策略。所提出竞价策略在优先满足EV换电需求的同时,可降低换电站充电成本、提升调频服务收益,并助力电网调峰调频。算例仿真结果验证了所提策略的有效性。 展开更多
关键词 电动汽车(EV) 换电站 电力市场 调频 辅助服务 竞价策略
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欧洲汽车动力系统多元化的发展趋势和展望 被引量:1
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作者 徐宏明 《汽车安全与节能学报》 CAS CSCD 北大核心 2024年第2期137-153,共17页
当前,全球能源结构处在变革时期,低碳和零碳化是包括汽车行业在内的所有经济运行和规划活动中的重中之重。汽车动力系统的能源呈现多元化的发展趋势,始于轻型车的电动化已成为不可逆转的总体方向,而氢时代在到来之前面临各种技术和非技... 当前,全球能源结构处在变革时期,低碳和零碳化是包括汽车行业在内的所有经济运行和规划活动中的重中之重。汽车动力系统的能源呈现多元化的发展趋势,始于轻型车的电动化已成为不可逆转的总体方向,而氢时代在到来之前面临各种技术和非技术类等诸多问题的挑战。电动化带来的一个更为广泛应用的新技术是人工智能(AI),从而使得汽车动力系统逐步突破传统设计方法的局限得以适应更加复杂的环境条件并获得高效率。该文介绍欧洲汽车动力系统电动化和多元化的发展趋势,针对欧盟正在考虑中的电力合成燃料等问题并结合动力系统智能化等发展趋势,对欧洲汽车技术领域在2035年前的研发动向作出相关思考以及展望。 展开更多
关键词 碳中和 动力多元化 电动汽车(EV) 清洁能源 电子燃料(e-fuels) 人工智能(AI)
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灰树花水溶物对EV71病毒的抑制作用
3
作者 林震山 熊雯宇 +3 位作者 何君强 江小琴 李泉岑 刘斌 《福建农林大学学报(自然科学版)》 CAS CSCD 北大核心 2024年第3期410-418,共9页
【目的】探讨灰树花水溶物(GFWE)的化学成分及其对EV71病毒的抑制作用,为促进灰树花综合利用、提高其经济附加值,以及开发预防和治疗EV71病毒感染的功能性食品提供依据。【方法】采用色谱法测定了GFWE的主要化学成分组成、多糖组成和分... 【目的】探讨灰树花水溶物(GFWE)的化学成分及其对EV71病毒的抑制作用,为促进灰树花综合利用、提高其经济附加值,以及开发预防和治疗EV71病毒感染的功能性食品提供依据。【方法】采用色谱法测定了GFWE的主要化学成分组成、多糖组成和分子质量。基于体外细胞培养采用CCK-8法确定了GFWE的安全上样量;以EV71病毒感染Vero细胞为模型,探究GFWE对EV71病毒的抑制率及对Vero细胞形态的影响,并采用荧光定量PCR检测了EV71病毒衣壳蛋白(VP1)编码基因mRNA的表达水平,初步评价了GFWE对EV71病毒的抑制作用。【结果】GFWE主要由低分子质量多糖、氨基酸、肽及其衍生物组成。GFWE富含的13种氨基酸中包含7种必需氨基酸;其多糖由葡萄糖、半乳糖、盐酸氨基葡萄糖和古罗糖醛酸4种单糖组成,物质的量比为0.907∶0.038∶0.029∶0.026,重均分子质量分别为15.67、10.10、6.60 ku和<1.00 ku。GFWE表现出较高的抗EV71病毒活性,100、200μg·mL^(-1) GFWE对EV71病毒的抑制率分别为91.32%、91.83%,25~400μg·mL^(-1) GFWE能显著降低EV71 VP1 mRNA的表达水平。【结论】GFWE主要由低分子质量多糖、氨基酸、肽及其衍生物组成,具有较高的抗EV71病毒活性,能够抑制感染EV71病毒的Vero细胞中VP1的合成。 展开更多
关键词 灰树花水溶物 多糖组成 蛋白质组成 抗EV71病毒活性
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2020款比亚迪秦EV高压互锁结构原理及故障诊断
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作者 汪俊 温炜坚 +2 位作者 王飞 王文涛 姜春田 《汽车电器》 2024年第1期83-86,共4页
介绍2020款比亚迪秦EV高压互锁结构和原理,基于结构和原理,分析和排除实车故障,分享整体检修思路和过程,以便体现掌握高压互锁结构和原理对故障检修的重要性。
关键词 秦EV 高压互锁 检修
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T淋巴细胞亚群、炎症因子在感染EV71的手足口病患儿病情评估中的应用
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作者 宋雅伟 《现代诊断与治疗》 CAS 2024年第13期1992-1994,共3页
目的研究T淋巴细胞亚群、炎症因子在感染EV71的手足口病患儿病情评估中的应用。方法选取2022年3月至2023年3月我院收治的78例感染EV71的手足口病患儿为研究对象,根据潜伏期患儿疾病严重程度分为观察组(重症病例)和对照组(普通病例)各39... 目的研究T淋巴细胞亚群、炎症因子在感染EV71的手足口病患儿病情评估中的应用。方法选取2022年3月至2023年3月我院收治的78例感染EV71的手足口病患儿为研究对象,根据潜伏期患儿疾病严重程度分为观察组(重症病例)和对照组(普通病例)各39例。两组均检测T淋巴细胞亚群、血清炎症因子水平,绘制受试者工作曲线(ROC)分析评估效能。结果观察组患儿的炎症因子水平高于对照组,CD3^(+)、CD4^(+)水平更低于对照组,CD4^(+)/CD8^(+)水平高于对照组(P<0.05);ROC结果显示:感染EV71的手足口病患儿IL-1、IL-6、TNF-α、CD3^(+)、CD4^(+)、CD4^(+)/CD8^(+)均存在病情评估价值(P<0.05,AUC>0.5)。结论不同病情感染EV71的手足口病患儿T淋巴细胞亚群及炎症因子存在差异,检测上述指标有助于临床病情评估。 展开更多
关键词 T淋巴细胞亚群 炎症因子 感染EV71 手足口病患儿 病情评估
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新能源汽车高压互锁回路的电路分析及故障检测
6
作者 魏显坤 唐津雷 汤荣 《汽车电器》 2024年第9期83-85,共3页
文章主要介绍新能源汽车高压互锁回路的工作原理,以吉利EV300、比亚迪E2、北汽EV160互锁回路故障检测为例,对各自的互锁回路故障检修方法进行简要阐述,希望对新能源汽车高压互锁回路的故障检修有一些借鉴意义。
关键词 高压互锁回路 吉利EV300 比亚迪E2 北汽EV160 故障检修
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新能源车辆无法READY故障
7
作者 郭锐 《汽车电器》 2024年第8期114-115,117,共3页
本文通过对新能源车辆READY的条件进行分析,梳理出新能源车辆READY的流程,总结新能源车辆READY的不同故障原因,对新能源车辆维修具有一定的借鉴意义。
关键词 新能源汽车 READY 故障 悦动EV
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计及动态电价的电动汽车参与微电网调度双层优化策略 被引量:1
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作者 夏鑫 钟浩 +3 位作者 张磊 舒栋 吴凡 董雪薇 《电力工程技术》 北大核心 2024年第3期140-150,共11页
电动汽车(electric vehicle,EV)充电负荷变化量受微电网爬坡性能限制,因此文中考虑微电网机组爬坡特性,提出一种计及动态电价的EV参与微电网调度双层优化策略。上层为EV负荷模型,分析不同类型EV快/慢充特性,考虑微电网电价对EV充电需求... 电动汽车(electric vehicle,EV)充电负荷变化量受微电网爬坡性能限制,因此文中考虑微电网机组爬坡特性,提出一种计及动态电价的EV参与微电网调度双层优化策略。上层为EV负荷模型,分析不同类型EV快/慢充特性,考虑微电网电价对EV充电需求的引导,建立以用户满意度最大为目标的EV负荷模型。下层为多微电网运行模型,根据微电网净负荷大小制定动态电价策略,考虑EV充电负荷对微电网新能源的消纳及电源爬坡的需求,优化各区域动态电价,并以微电网净负荷波动及运行成本最小为目标,建立多微电网区域运行模型。最后对某城市区域微电网及EV充电需求算例进行分析和验证,结果表明:与固定电价及峰谷分时电价相比,所提方法实现了EV负荷在微电网区域有序充电、平抑净负荷波动的效果,能有效降低充电行为对微电网安全经济运行的影响。 展开更多
关键词 电动汽车(EV) 微电网 动态电价 双层优化 快/慢充负荷 爬坡
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秦EV轿车无钥匙启动失效故障诊断与排除
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作者 王征 《汽车实用技术》 2024年第21期122-126,共5页
随着新能源汽车的渗透率不断升高,售后维修的压力随之增大。文章以比亚迪秦EV为例,阐述了无钥匙进入系统和无钥匙启动的工作原理,引入秦EV无钥匙启动系统组合故障案例,在诊断过程中,从故障现象、故障原因分析、维修资料查阅、诊断测试... 随着新能源汽车的渗透率不断升高,售后维修的压力随之增大。文章以比亚迪秦EV为例,阐述了无钥匙进入系统和无钥匙启动的工作原理,引入秦EV无钥匙启动系统组合故障案例,在诊断过程中,从故障现象、故障原因分析、维修资料查阅、诊断测试、故障机理五个方面详细的介绍了组合故障的排除过程。结果表明,该诊断思路能够快速排除故障,提高效率,可为职业院校师生和售后维修从业人员在维修教学过程提供借鉴意义。 展开更多
关键词 秦EV轿车 无钥匙启动失效 故障诊断
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考虑EV充放电意愿的园区综合能源系统双层优化调度 被引量:1
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作者 冯野牧 吕干云 +3 位作者 史明明 朱志莹 王浩宇 陈光宇 《电力工程技术》 北大核心 2024年第2期142-153,共12页
随着电动汽车(electric vehicle,EV)普及度的不断提高,工业园区内的EV用户日益增多,其充放电行为给园区综合能源系统(park integrated energy system,PIES)的规划运行带来极大挑战。文中提出考虑EV充放电意愿的PIES双层优化调度。首先,... 随着电动汽车(electric vehicle,EV)普及度的不断提高,工业园区内的EV用户日益增多,其充放电行为给园区综合能源系统(park integrated energy system,PIES)的规划运行带来极大挑战。文中提出考虑EV充放电意愿的PIES双层优化调度。首先,基于动态实时电价、电池荷电量、电池损耗补偿、额外参与激励等因素建立充放电意愿模型,在此基础上得到改进的EV充放电模型;然后,以PIES总成本最小和EV充电费用最小为目标建立双层优化调度模型,通过Karush-Kuhn-Tucker(KKT)条件将内层模型转化为外层模型的约束条件,从而快速稳定地实现单层模型的求解;最后,进行仿真求解,设置3种不同场景,对比所提模型与一般充放电意愿模型,验证了文中所提引入EV充放电意愿模型的PIES双层优化调度的有效性和可行性。 展开更多
关键词 电动汽车(EV) 充放电意愿 园区综合能源系统(PIES) 动态实时电价 双层优化调度 电池损耗补偿
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水轮型翅片组耦合均温板的多目标及拓扑优化
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作者 李龙辉 张甫仁 +5 位作者 黄郅凯 李雪 赵浩东 史亚洲 孙世政 赵海波 《汽车安全与节能学报》 CAS CSCD 北大核心 2024年第2期208-217,共10页
为解决传统通道型液冷板功耗高、散热效率低等问题,提出了用于电动车的一种异形化的水轮形扰流翅片组耦合均温板电池热管理系统。水轮组的组合方式、布置位置和数量等因素确定基础模型后,使用多目标优化方法,分析了翅片长度、翅片倾角... 为解决传统通道型液冷板功耗高、散热效率低等问题,提出了用于电动车的一种异形化的水轮形扰流翅片组耦合均温板电池热管理系统。水轮组的组合方式、布置位置和数量等因素确定基础模型后,使用多目标优化方法,分析了翅片长度、翅片倾角、中心距离出口边距离和两出口间距离。为了进一步提升液冷板均温性,在液冷板外侧添加均温板,以温度为目标函数对其进行拓扑优化。结果表明:与初始模型相比平均温度和标准差分别降低了1.83℃和0.45,综合评价指标—热性能因子(TPF)提升77.8%。翅片长度、倾角、出口位置及其附件扰流对液冷板各项性能有着显著影响。在流体通道所占体积分数为0.8时,液冷板的平均温度进一步下降2.6℃,温度标准差下降0.206,TPF相较添加前继续提升18.9%。 展开更多
关键词 电动车(EV) 锂电池 电池热管理 结构设计 多目标优化 拓扑优化
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铜绿山矿床蚀变矿物光谱EVS三维可视化建模及指示意义
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作者 姚亦菲 王金林 +2 位作者 陈华勇 张世涛 初高彬 《地球化学》 CAS CSCD 北大核心 2024年第5期719-733,I0001-I0009,共24页
随着浅表金属矿产资源的逐渐枯竭,深部隐伏矿体找矿勘查成为未来趋势,相应找矿勘查技术和方法的创新势在必行。近年来,短波红外(SWIR)光谱技术在全球典型斑岩–浅成低温热液矿床和矽卡岩型矿床的深部找矿勘查中发挥了重要作用,但目前主... 随着浅表金属矿产资源的逐渐枯竭,深部隐伏矿体找矿勘查成为未来趋势,相应找矿勘查技术和方法的创新势在必行。近年来,短波红外(SWIR)光谱技术在全球典型斑岩–浅成低温热液矿床和矽卡岩型矿床的深部找矿勘查中发挥了重要作用,但目前主要是基于二维剖面的工作。EVS(earth volumetric studio)建模系统是应用于地球科学领域的3D建模软件,此软件基于数据驱动,具有数据可视化及模型动态更新的特点,可以满足地质建模的需求。本文利用EVS软件,对鄂东南矿集区铜绿山矽卡岩型Cu-Fe-Au矿床ⅩⅢ和ⅩⅣ号隐伏矿体不同蚀变矿物的空间分布、绿泥石和高岭石族矿物SWIR光谱特征参数的空间变化进行了三维可视化建模,探讨不同蚀变矿物和SWIR光谱参数与隐伏矿体之间的三维空间耦合关系;通过MATLAB原创程序计算含绿泥石SWIR光谱参数的样品点与深部矿化中心的三维最短距离,评价了SWIR光谱参数对深部热液矿化中心的精准指示潜力。结果表明,EVS软件三维建模在未来隐伏矿体勘查和预测中具有较大的应用潜力。 展开更多
关键词 EVS三维建模 短波红外光谱 蚀变矿物 铜绿山Cu-Fe-Au矿床 鄂东南矿集区
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Mesenchymal stem cell-derived extracellular vesicles in skin wound healing:roles,opportunities and challenges 被引量:1
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作者 Jia-Yi Ding Min-Jiang Chen +7 位作者 Ling-Feng Wu Gao-Feng Shu Shi-Ji Fang Zhao-Yu Li Xu-Ran Chu Xiao-Kun Li Zhou-Guang Wang Jian-Song Ji 《Military Medical Research》 SCIE CAS CSCD 2024年第3期400-429,共30页
Skin wounds are characterized by injury to the skin due to trauma,tearing,cuts,or contusions.As such injuries are common to all human groups,they may at times represent a serious socioeconomic burden.Currently,increas... Skin wounds are characterized by injury to the skin due to trauma,tearing,cuts,or contusions.As such injuries are common to all human groups,they may at times represent a serious socioeconomic burden.Currently,increasing numbers of studies have focused on the role of mesenchymal stem cell(MSC)-derived extracellular vesicles(EVs)in skin wound repair.As a cell-free therapy,MSC-derived EVs have shown significant application potential in the field of wound repair as a more stable and safer option than conventional cell therapy.Treatment based on MSC-derived EVs can significantly promote the repair of damaged substructures,including the regeneration of vessels,nerves,and hair follicles.In addition,MSC-derived EVs can inhibit scar formation by affecting angiogenesis-related and antifibrotic pathways in promoting macrophage polarization,wound angiogenesis,cell proliferation,and cell migration,and by inhibiting excessive extracellular matrix production.Additionally,these structures can serve as a scaffold for components used in wound repair,and they can be developed into bioengineered EVs to support trauma repair.Through the formulation of standardized culture,isolation,purification,and drug delivery strategies,exploration of the detailed mechanism of EVs will allow them to be used as clinical treatments for wound repair.In conclusion,MSCderived EV-based therapies have important application prospects in wound repair.Here we provide a comprehensive overview of their current status,application potential,and associated drawbacks. 展开更多
关键词 Mesenchymal stem cell(MSC) Extracellular vesicles(EVs) Wound repair Engineered nanoparticles
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基于EVS建模分析物探-钻探在Cr(Ⅵ)污染场地勘察中的应用
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作者 郭佳林 刘芳 +1 位作者 楚振哲 杨旭 《环境科学与技术》 CAS CSCD 北大核心 2024年第10期171-178,共8页
为了探索物探和钻探技术在污染场地勘察中的综合应用,该研究选取河北省某铬污染场地作为案例。通过EVS软件对钻探数据进行三维建模,并结合高密度电法勘测结果综合分析了污染物的分布特征。建模结果揭示了试验地块的总体积为306.822 m^(... 为了探索物探和钻探技术在污染场地勘察中的综合应用,该研究选取河北省某铬污染场地作为案例。通过EVS软件对钻探数据进行三维建模,并结合高密度电法勘测结果综合分析了污染物的分布特征。建模结果揭示了试验地块的总体积为306.822 m^(3),其中Cr(Ⅵ)含量超标的体积达299.049 m^(3)。具体来看,超标1倍的体积为287.71 m^(3),2倍和3倍的分别仅为10.522 m^(3)和0.817 m^(3)。Cr(Ⅵ)含量在1倍超标时在地层中分布较为均匀,但在2~3倍超标时,主要集中于粉质黏土层,且底层Cr(Ⅵ)浓度较高。高密度电法勘测显示,粉砂、粉土和粉质黏土的视电阻率分别为2.5~5Ω·m、1~2.5Ω·m和小于1Ω·m,表明该技术对地层的响应良好。研究结果表明,EVS建模在清晰度和完整性方面优于传统分析方法,有助于更准确地评估污染场地的状况。此外,该方法通过区分不同土层,增强了物探分析的效能。然而,由于依赖钻探数据,模型可能受到钻孔数量的限制。高密度电法勘测作为一种有效的辅助手段,在钻探前能够识别不同地层,减少钻孔数量,同时确保模型建立的可信度。尽管如此,由于影响因素众多,视电阻率变化的原因难以简单归结。总体而言,结合EVS建模和高密度电法勘测不仅可以有效降低钻探工作量,还能准确识别污染严重区域,为污染场地的修复提供重要信息。 展开更多
关键词 EVS建模 钻孔 高密度电法 污染场地勘察
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面向电动汽车用户的电价套餐模块化设计
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作者 肖白 刘佳涛 +3 位作者 杨士伟 焦明曦 王大亮 姜卓 《电网技术》 EI CSCD 北大核心 2024年第11期4544-4552,I0037,共10页
合理的电价套餐能够有效地调动电力用户主动参与需求响应的积极性,在减少供电公司的基础建设投资和运行压力的同时,提升售电公司的收益,降低用户的用电费用。针对当前电力市场中用户类型多样,市场竞争压力日增,各方对电价套餐的需求各异... 合理的电价套餐能够有效地调动电力用户主动参与需求响应的积极性,在减少供电公司的基础建设投资和运行压力的同时,提升售电公司的收益,降低用户的用电费用。针对当前电力市场中用户类型多样,市场竞争压力日增,各方对电价套餐的需求各异,且缺少合适的电价套餐以供选择的情况,提出了一种面向电动汽车(electric vehicle,EV)用户的电价套餐模块化设计方法。首先,通过采用两阶段聚类法生成典型EV用户的充电负荷曲线来确定其充电需求,其中第一阶段使用凝聚层次聚类算法,第二阶段使用K-means聚类方法。其次,运用大规模定制理论并根据典型EV用户的充电需求来设置齐备的电价套餐模块,并计算不同EV用户的个性化充电需求与各模块之间的综合相关度矢量。然后,根据该相关度矢量为每个EV用户分别选择适合的个性化模块组,并逐一配置模块组的相应个性化属性及特征值。最后,结合所选用模块及其属性合特征值配置情况构造考虑需求响应的模块化电价套餐的定价模型。算例结果表明了所提出的电价套餐设计方法是正确、可行的,能够达成供、售电公司以及用户三方共赢的局面。 展开更多
关键词 电价套餐 EV用户 K-MEANS聚类 大规模定制理论 模块化设计
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鸡慢羽基因型在不同品种中多态性及其与产蛋性状相关性研究
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作者 贾子佳 南九红 +1 位作者 蔡金萍 李世军 《中国家禽》 北大核心 2024年第2期16-21,共6页
研究旨在丰富慢羽基因型的分子标记并探究慢羽基因型与产蛋量的相关关系。试验基于2个慢羽母鸡群体京红1号父母代种鸡母本和欣华鸡母本鉴定慢羽基因型的种类,采用PCR扩增方法检测个体中融合基因dPRLR-dSPEF2和内源性逆转录病毒ev21基因... 研究旨在丰富慢羽基因型的分子标记并探究慢羽基因型与产蛋量的相关关系。试验基于2个慢羽母鸡群体京红1号父母代种鸡母本和欣华鸡母本鉴定慢羽基因型的种类,采用PCR扩增方法检测个体中融合基因dPRLR-dSPEF2和内源性逆转录病毒ev21基因的插入情况。结果显示:在两个慢羽母鸡群体中存在6种不同的慢羽基因型,当个体存在ev21基因(OR)或融合基因dPRLR-dSPEF2中的任意一种或两种时均表现为慢羽,当无ev21基因(UR)且融合基因dPRLR-dSPEF2也不存在时,表现为快羽;11个其他品种快慢羽基因型频率统计发现不同的品种快慢羽基因型频率存在差异。个体中携带融合基因dPRLR-dSPEF2时,其产蛋量会显著高于不携带者(P<0.05);与仅携带ev21基因(OR突变)的个体相比,同时携带ev21基因(OR突变)和正常UR区域的产蛋量有显著升高(P<0.05)。研究表明,ev21插入和融合基因并非鸡快慢羽的唯一关联突变,且京红1号父母代群体中慢羽基因型间存在显著的产蛋量差异。 展开更多
关键词 快慢羽 融合基因dPRLR-dSPEF2 ev21基因 产蛋量
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基于多胞体系统的FWID EV鲁棒加权增益调度轨迹跟踪控制
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作者 李志文 焦晓红 张婷 《汽车安全与节能学报》 CAS CSCD 北大核心 2024年第1期111-120,共10页
为了提高四轮独立驱动电动汽车(FWID EV)轨迹跟踪控制性能,针对车辆横向运动系统的不确定性与非线性问题,考虑转向执行机构的动态特性,提出了基于线性变参数(LPV)的鲁棒加权增益调度轨迹跟踪控制策略。首先利用凸分解技术将LPV系统转化... 为了提高四轮独立驱动电动汽车(FWID EV)轨迹跟踪控制性能,针对车辆横向运动系统的不确定性与非线性问题,考虑转向执行机构的动态特性,提出了基于线性变参数(LPV)的鲁棒加权增益调度轨迹跟踪控制策略。首先利用凸分解技术将LPV系统转化为有限多胞顶点凸组合的多胞体系统,然后基于离线设计的每个多胞顶点控制器和线性组合在线计算任意时变参数对应的系统控制器参数,并利用MATLAB和CarSim进行联合仿真。结果表明:在加速变道场景下,所设计的控制器可以保证横向偏移误差不超过2 cm,横向偏移平均绝对误差不超过0.9 cm的较高跟踪精度及行驶稳定性和鲁棒性。 展开更多
关键词 四轮独立驱动电动汽车(FWID EV) 轨迹跟踪控制 线性变参数(LPV) 加权增益调度
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内镜下硬化剂和组织胶注射联合套扎术治疗直肠异位静脉曲张破裂出血的临床效果
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作者 丁彬彬 胡洪赛 +1 位作者 吴达军 陈世华 《中国内镜杂志》 2024年第2期17-23,共7页
目的探讨内镜下硬化剂和组织胶注射联合套扎术治疗直肠异位静脉曲张(EV)破裂出血的临床效果。方法回顾性分析2017年1月-2022年1月在该院消化内科接受内镜治疗的60例直肠EV破裂出血患者的临床资料,根据手术方式不同,将患者分为两组。其中... 目的探讨内镜下硬化剂和组织胶注射联合套扎术治疗直肠异位静脉曲张(EV)破裂出血的临床效果。方法回顾性分析2017年1月-2022年1月在该院消化内科接受内镜治疗的60例直肠EV破裂出血患者的临床资料,根据手术方式不同,将患者分为两组。其中,对照组30例,采用内镜下套扎术治疗;观察组30例,采用内镜下硬化剂和组织胶注射联合套扎术治疗。术后1、3、6和12个月进行随访,比较两组患者手术止血成功率、术后并发症发生率、死亡率、术后曲张静脉直径改善情况和术后有效率。结果观察组手术止血成功率为93.3%,明显高于对照组的66.7%,观察组腹痛和发热发生率分别为10.0%和10.0%,明显低于对照组的33.3%和36.7%,观察组死亡率为6.7%(2/30),明显低于对照组的30.0%(9/30),观察组术前曲张静脉直径为(1.60±0.36)cm,术后直径不断缩小,术后12个月直径为(0.78±0.31)cm,对照组术前曲张静脉直径为(1.52±0.26)cm,术后直径不断增加,术后12个月直径为(1.55±0.36)cm,观察组术后曲张静脉直径改善情况明显优于对照组,观察组术后治疗有效率明显高于对照组,差异均有统计学意义(P<0.05)。结论内镜下硬化剂和组织胶注射联合套扎术治疗直肠EV破裂出血,手术止血成功率和治疗有效率更高,且术后并发症更少,死亡率更低,临床疗效满意,值得临床推广应用。 展开更多
关键词 肝硬化 直肠异位静脉曲张(EV)破裂出血 组织胶注射 套扎术 硬化剂注射
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一种基于LCL谐振补偿的电动汽车双向无线充电控制方法的研究
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作者 庄会华 阮玉华 +1 位作者 庄慧敏 曾永全 《科技与创新》 2024年第15期6-8,17,共4页
针对当前电动汽车无线充电控制系统控制策略较简单、抗干扰能力较弱的现状,提出一种基于LCL(串并联)谐振补偿的电动汽车双向无线充电控制方法。以LCL-BWPT(串并联谐振补偿-双向无线电能传输)系统为研究对象,从车主的角度出发,实现系统... 针对当前电动汽车无线充电控制系统控制策略较简单、抗干扰能力较弱的现状,提出一种基于LCL(串并联)谐振补偿的电动汽车双向无线充电控制方法。以LCL-BWPT(串并联谐振补偿-双向无线电能传输)系统为研究对象,从车主的角度出发,实现系统自治、独立运行,不需要集中控制器,考虑车主的意愿、电价以及EV(纯电动汽车)电池的荷电状态等。基于模糊控制理论推算出EV充/放电功率的参考值,以解决抗干扰能力弱、鲁棒性较差的技术问题。 展开更多
关键词 LCL谐振补偿 模糊控制 LCL-BWPT系统 EV充/放电功率
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比亚迪秦EV低压无法上电故障分析 被引量:1
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作者 吴明达 《汽车实用技术》 2024年第3期117-120,共4页
随着国家对新能源汽车产业支持,新能源汽车保有量不断升高,汽车故障率随之提升。文章以市场保有量较高的比亚迪秦EV车型为例,主要介绍低压上电工作原理和常见故障。在诊断过程中,严谨的诊断思路对于维修人员极为重要,文章从故障现象描... 随着国家对新能源汽车产业支持,新能源汽车保有量不断升高,汽车故障率随之提升。文章以市场保有量较高的比亚迪秦EV车型为例,主要介绍低压上电工作原理和常见故障。在诊断过程中,严谨的诊断思路对于维修人员极为重要,文章从故障现象描述、分析故障可能原因,诊断步骤,故障机理分析四个方面进行详细说明。通过分析,建立起诊断思路,为职业院校师生和维修从业人员在维修教学过程中提供一定的参考信息。 展开更多
关键词 比亚迪秦EV 低压上电 故障分析
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