Pt/Si-MCM-41介孔结构对低温NO+H_2+O_2反应的影响(英文)

将Pt/Si-MCM-41用于H2选择催化还原(H2-SCR)消除NO的反应.X射线衍射分析、N2吸附/脱附、氢吸附和透射电镜等分析结果表明,介孔Si-MCM-41具有大的比表面积和孔体积有利于活性组分Pt的分散,Pt/Si-MCM-41催化剂在富氧和80000h-1空速的条件下,其H2-SCR低温活性在100℃达到60.1%,优于Pt/Si-ZSM-5和Pt/SiO2催化剂,其选择性在120℃可达70%.当Si-MCM-41的介孔结构被破坏时,H2-SCR反应活性明显下降,最大活性在120℃仅为15%.漫反射红外光谱(DRIFTS)测试表明,—NO3物种是Pt/Si-MCM-41催化剂在H2-SCR反应中的主要中间物种.

化学成分及热处理对Al-Mg-Si合金汽车板材力学性能的影响

研究了Al-Mg-Si合金中过剩硅和Mg2Si的含量以及热处理工艺对该合金汽车板材的显微组织和力学性能的影响。结果表明,增加过剩硅含量,模拟烘烤前板材的抗拉强度提高30%左右,伸长率提高15%左右;而模拟烘烤后板材强度的增加不超过15%,伸长率则没有明显变化。随着Mg2Si含量增加,模拟烘烤前后板材的强度均有所增加,但不会对板材伸长率产生显著影响。在T4P状态下,当Mg2Si含量由1.25%增加到1.97%时,模拟烘烤后板材的抗拉强度分别由316MPa增加到383MPa。预时效对合金模拟烘烤前的屈服强度和塑性影响不大,因此不会对板材的变形性能产生显著影响。但对模拟烘烤后的力学性能影响显著,板材的抗拉强度最高可以达到383MPa,接近T6状态的抗拉强度,同时塑性有所增加,有利于提高板材的服役性能。

铸态Al-Cu-Mg-Mn-Ag-(Si)合金的显微组织与时效硬化

采用金相观察、扫描电镜(SEM)、透射电镜(TEM)及硬度测试,研究了高含量Si的添加对铸态Al-5.3Cu-0.8Mg-0.5Mn-0.6Ag(wt.%)合金组织与时效硬化过程的影响。结果显示,高含量Si的添加降低了合金的时效硬度,延长了合金在185℃时的峰时效时间。TEM显示,Si的添加抑制了基体合金中Ω相的析出,含6.0%Si的Al-5.3Cu-0.8Mg-0.5Mn-0.6Ag合金的强化相由θ′相与σ相组成。

Ge-Si二元合金系的热力学

利用作者提出的二元相图数据计算活度的计算机程序CABPD(Calculating Activities from Binary Phase Diagrains),计算得到此体系液相及固相的热力学性质。表明此体系液、固相都呈正偏差,可以表示为: L_(Gm)(L)=7125X_(Si)X_(Ge)(J/mol) L_(Gm)(S)=4808X_(Si)X_(Ge)(J/mol)

合金元素对Al-Mg-Si合金机械性能的影响

以Al-Mg-Si合金为研究对象,借助热力学模拟方法分析了过剩Si、Mn含量对Al-Mg-Si合金挤压制品强度、塑性和韧性等性能的影响。结果表明,过剩Si可促进强化相β″均匀析出,提高了合金的强度。但过剩Si易在晶界处聚集偏析,使晶界脆化,降低了合金的塑性和韧性;在时效过程中,合金中的Mn易与Si形成第二相,消耗了部分Si,从而减少了强化相β″数量,导致高Mn合金时效后的力学性能低于低Mn合金,但Mn的细化作用改善了合金的折弯性能。

电控通用小型汽油机的喷油标定及性能研究

降低通用小型汽油机排放,满足日益加严的排放法规是小型汽油机性能优化的首要任务。本文以168F通用小型汽油机为样机,由原机化油器供油改装为进气道电控喷油,以美国EPA第Ⅲ阶段排放法规为目标,对汽油机进行喷油标定,对试验结果计算分析,提出了通用小型汽油机低排放的理想油气混合比特性,应用它可使整机HC+NOX排放低,整机综合性能优化,形成了168F汽油机喷油的MAP。按EPA试验规范对整机与原机进行试验对比,168F汽油机采用电控喷油后,功率输出较原机提高9.8%,有效燃油消耗率降低了8.7%,CO排放下降了62.7%,HC+NOX下降了31.6%,排放满足了美国EPA第Ⅲ阶段限值。

高品钼铁加工中的技术难题与对策

提倡研制开发高品钼铁 ,通过对炉外法钼铁生产技术的系统分析 ,提出上部点火熔炼的异步反应模式和革新批量模式 ,应用自由焓函数法和富热等概念 ,剖析高品钼铁生产的技术难题 。

乙醇汽油混合燃料颗粒物排放的特性

在一台火花点火式发动机上,对燃用不同比例的乙醇汽油混合燃料时的颗粒物排放特性的影响因素进行研究.结果表明,中小负荷时汽油掺醇能够有效地降低颗粒物排放的总数目浓度和质量浓度,如汽油机在平均有效压力为0.34 MPa、乙醇掺混比为20%时,颗粒物的总数目浓度和总质量浓度分别比纯汽油下降了84.3%和50.7%.乙醇掺混比的增加使得数目浓度向小粒径方向移动,而点火提前角的减小、平均有效压力的增大和混合气过浓均会使颗粒物数目浓度的峰值向大粒径方向偏移.平均有效压力的减小、点火的推迟和过量空气系数的增加均能使颗粒物的总数目浓度和质量浓度降低.

基于元素录井的页岩气水平井钻遇小层分析及储层评价参数计算

昭通国家级页岩气示范区太阳浅层页岩气田具有"构造改造强、地应力复杂、储层埋藏浅"的山地页岩气特点,褶皱和小断层发育、储层非均质性强、靶体厚度小、标志层对比难度大、水平段随钻伽马多解性强等因素给页岩气水平井精细地质导向带来了极大的挑战;同时为了降低成本,大部分页岩气水平井未进行完井测井,随钻伽马导向资料信息有限,储层评价难度大。为了利用随钻资料实现精准地质导向和完井储层评价,创造性地利用低廉的元素录井和随钻导向伽马资料,寻找出该区上奥陶统五峰组—下志留统龙马溪组一段1亚段各小层岩性矿物的细微变化,首次提出了利用过量硅和Si/(Si+Al+Fe)关系变化来识别各小层标志特征的方法。基于该区46口井的实践结果表明,该方法与导向伽马分层对应性较好,能够有效辅助小层识别,从而提高水平井靶体钻遇率。同时利用元素录井资料建立密度、硅质、钙质、泥质、含气量5种关键参数计算模型,对X104直井与XH1-4水平井开展储层评价,结果表明:其评价结果与常规测井及Lithoscanner元素扫描测井曲线吻合。结论认为,该项研究成果对其他页岩气区块的未测井水平井储层评价工作具有较好的借鉴和参考意义。

6061气滑铸造圆铸锭表面裂纹及预防措施

分析了6061铝合金圆铸锭表面裂纹产生的原因,通过控制Fe/过剩Si比,优化6061合金成分中Cu、Cr含量,从而降低了裂纹倾向,提高了圆铸锭成型性。

高导电率高韧性6063铝合金导电轨工艺探究

利用直读光谱、AXIO万能研究级倒置式材料显微镜、万能试验机、硬度测试仪及电导率测试仪,对6063合金成分、显微组织、力学性能、硬度及电导率进行检测分析,研究了不同合金成分配比、淬火冷却强度、时效处理对强度、硬度及导电率的影响。结果表明,适量的Si过剩有利于力学性能、硬度的提高,较低的过渡族元素含量可显著提高导电率;在保证强度、硬度的前提下,低冷却强度更有利于导电性能提高;185℃~195℃温度范围内时效,其综合性能最好。

过剩下泄热交换器壳程部分外压稳定性分析

过剩下泄热交换器为核级设备,该热交换器的壳程部分为薄壳体结构,在事故工况下需承受0.5 MPa的外压。对于结构的屈曲分析,可以用RCCM规范第ZIV篇进行分析,但计算结果偏于保守。本文应用ANSYS有限元分析软件对该设备的壳程部分进行了外压屈曲分析。分析结果表明,与RCCM中的方法相比,用有限元法对结构进行屈曲分析的结果更加精确,接近于工程实际。

过量Mg、Si元素对6101电工导线性能影响及机制

通过电导率测试、拉伸试验、XRD、显微组织分析的方法研究了过量Mg、Si元素对6101铝合金导线强度及导电率的影响。结果表明:Mg过量0.15%的6101合金时效后,由于Mg在Al基体中有很大的固溶极限,大量的过剩Mg依然存在于基体中,在增加基体畸变程度的同时还会降低强化相在基体中的溶解度,使强化相容易从基体中析出并长大粗化,对合金时效强化的效果和导电率有不利的影响;Si过量0.13%、0.05%的6101合金时效后,过剩Si原子会从基体中析出,减小基体的晶格畸变,有利于导电性能的提高;过剩Si的存在可促进β″相的析出,增强合金时效强化效果与速率,且Si过量0.13%合金效果强于Si过量0.05%合金。

气滑半连铸6061铝合金铸锭热裂产生原因分析

采用气滑半连铸方法制备了φ254 mm的6061铝合金圆铸锭。利用光学显微镜、扫描电镜、万能试验机等手段研究了铸锭的合金成分、微观结构与力学性能等,并结合相图计算,分析了铸锭中心热裂产生的原因。结果表明,较高的Si含量使得铸锭中心晶粒粗大的同时聚集大量针状β-Al_(5)FeSi相,这会降低铸锭中心区域伸长率并造成局部应力集中,从而引起铸锭中心热裂。综上分析,建议在该规格6061铸锭气滑半连铸时,控制过剩的Si含量,以减少铸锭热裂的发生。