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Legal Issues and Scientific Constraints in the Environmental Assessment of the Deepwater Horizon Oil Spill in Mexico Exclusive Economic Zone (EEZ) in the Gulf of Mexico
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作者 Luis A. Soto Alfonso Vázquez-Botello 《International Journal of Geosciences》 2013年第5期39-45,共7页
The largest accidental marine oil spill (4.9 million barrels) in the Gulf of Mexico (GoM) seabed (1600 m) caused by the sinking of the Deepwater Horizon oil rig in 2010, put to the test once again the resilient capaci... The largest accidental marine oil spill (4.9 million barrels) in the Gulf of Mexico (GoM) seabed (1600 m) caused by the sinking of the Deepwater Horizon oil rig in 2010, put to the test once again the resilient capacity of the pelagic and benthic realms of this Large Marine Ecosystem. Many are the ecological services provided by its waters (fisheries, tourism, aquaculture and fossil fuel reserves) to neighboring countries (US, Mexico and Cuba). However, the unprecedented volumes of hydrocarbons, gas and chemical dispersants (Corexit) introduced in the system, represent ecological stressors whose deleterious effects are still the subject of civil claims and scientific controversy. Presumably, the short scale effects were confined to the Gulf’s northeastern shallow waters, and the combined actions of weathering, biodegradation, and oil recovery left the system almost under pre-spill conditions. Unfortunately, surface and subsurface oil plumes were detected in the spill aftermath, and their dispersion trajectories threatened Mexico EEZ. Surface oil slicks were detected in the pristine waters of northern Yucatán, while subsurface oil plumes from the Macondo’s well blowout were dangerously advancing southwest towards key fishing grounds in the northwestern GoM. This disaster prompted the Mexican government to implement an ambitious ocean monitoring program adopting a bottom-up approach focused on building a base line for more than 42 physicochemical and biological variables for water, sediment and biota from the continental shelf-slope region of the NW GoM. Technological constraints have precluded systematic observations in the vast Mexican EEZ that could discriminate natural variability and oil seep emissions from antropic disturbances. Therefore, preliminary risk analyses relied on seasonal and historical records. Two years of field observations revealed subtle environmental changes in the studied area attributed to antropic disturbances. Waters maintained oligotrophic conditions and zooplankton and benthic infaunal biomass were also poor. Biomarkers in sediments and biota did not exceed EPA’s benchmarks, and sediment’s fingerprinting (δ13C) indicated marine carbon sources. Geomarkers revealed an active transport from the Mississippi towards the NW GoM of phyllosilicates bearing a weathered oil coating. Consequently, shelf and slope sediment toxicity begins to show an increasing trend in the region. The complexity of hydrocarbons bioaccumulation and biodegradation processes in deep waters of the GoM seems to indicate that meso-and large-scale observations may prove to be essential in understanding the capacity of the GoM to recover its ecological stability. 展开更多
关键词 DEEPWATER HORIZON Macondo’s Oil SPILL Accident Mexico’s exclusive economic zone GULF of Mexico
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A Business Ecosystem's Model for Harnessing Nigeria's Ocean Economy
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作者 Chinedum Onyemechi Theophilus Chinonyerem Nwokedi +3 位作者 Okechukwu Okeke Chinemerem Igboanusi Chigozie Uzoma Odumodu David Chikwendu 《Journal of Traffic and Transportation Engineering》 2017年第5期279-284,共6页
The reassessment of ocean economy contribution of nations has become a new strategy for frontier states adjacent to the coastal region for the improvement of their position in the efficiency frontier curve. The contin... The reassessment of ocean economy contribution of nations has become a new strategy for frontier states adjacent to the coastal region for the improvement of their position in the efficiency frontier curve. The continuity of a coastal state to remain a leader in the production and efficiency frontier curve of modem day development will thus depend on their ability to sustainably develop their most strategic economic resource base such as the ocean economy. The major economic bases include sustainable fishing, offshore oil field developments, offshore biodiversity development and marine biotechnology, offshore mining of manganese nodules, offshore wind farm potentials, international shipping (marine transport) and adjoining corridor development, ship dry docking potentials, marine renewable energy as well as other potentials outlined in the definition of African Union strategy for the development of her blue economy. Adopting the regression analysis and analysis of variance analytical tools, the study found that about 90% association exist between the GDP (gross domestic product) of the West African state (Nigeria) and her GDP. It equally found that offshore oil and gas energy sector more significantly impact on the GDP of Nigeria than other ocean economy business clusters. Given the various contributing marine environment business cluster used in the work, the model depicting the influence of the ocean economy of Nigeria is: Y = 2295334779895 - 294733(1 + 3436995749 - 59276863(2 + e. 展开更多
关键词 Blue economy diamond cluster model exclusive economic zone strategic management sustainable fishing offshore oiland gas.
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我国专属经济区和大陆架空间规划编制的逻辑基础与实践路径
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作者 白蕾 高金柱 +2 位作者 安太天 李琳琳 杨潇 《规划师》 CSSCI 北大核心 2024年第9期1-7,共7页
编制实施专属经济区和大陆架空间规划对于保护深远海生态、规范深远海利用、优化深远海管理具有重要意义。通过分析我国目前编制专属经济区和大陆架空间规划面临的问题,梳理总结规划应当把握的导向和应当妥善处理的关系等逻辑基础,进而... 编制实施专属经济区和大陆架空间规划对于保护深远海生态、规范深远海利用、优化深远海管理具有重要意义。通过分析我国目前编制专属经济区和大陆架空间规划面临的问题,梳理总结规划应当把握的导向和应当妥善处理的关系等逻辑基础,进而提出我国专属经济区和大陆架空间规划编制建议,包括构建专属经济区和大陆架空间管理体制、推进专属经济区和大陆架空间调查监测、完善专属经济区和大陆架空间规划编制方法、夯实专属经济区和大陆架空间规划的法律基础等。 展开更多
关键词 专属经济区 大陆架 海洋空间规划 编制建议
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专属经济区航行自由适当顾及义务的履行研究
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作者 房旭 郭东阳 《交大法学》 CSSCI 北大核心 2024年第2期162-176,共15页
专属经济区航行自由适当顾及义务对平衡沿海国和其他国家海洋权利、实现海洋的充分利用具有重要意义。但是,适当顾及义务的内涵模糊,其基本要求和履行形式并不明确。实践中,沿海国基于污染防控对航行自由的限制程度不同,其他国家在沿海... 专属经济区航行自由适当顾及义务对平衡沿海国和其他国家海洋权利、实现海洋的充分利用具有重要意义。但是,适当顾及义务的内涵模糊,其基本要求和履行形式并不明确。实践中,沿海国基于污染防控对航行自由的限制程度不同,其他国家在沿海国专属经济区实施军事活动是否违反适当顾及义务存在争议,不同国家对适当顾及义务履行形式的规定也不一致。适当顾及义务的理论共识和实践规律表明,遵守国际法和沿海国法律、不得危害沿海国和平与安全、尊重沿海国为行使专属经济区权利而采取的管理措施是专属经济区航行自由适当顾及义务的基本要求。专属经济区航行自由适当顾及义务的履行可细化为分析航行涉及的沿海国权益、判断航行是否影响沿海国权益、事先与沿海国沟通协商、采取必要的合理措施避免侵害沿海国合法权益等步骤。 展开更多
关键词 适当顾及义务 专属经济区 航行自由 沿海国 《联合国海洋法公约》
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论“适当顾及”义务在海上临时警戒区中的适用 被引量:1
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作者 翟仲 《中国海商法研究》 CSSCI 2024年第1期27-38,共12页
体现在《联合国海洋法公约》中的“适当顾及”义务可适用于一国在专属经济区和公海设立海上临时警戒区的措施,但具体标准有待考察认定。分析近年来国际司法机构对“适当顾及”义务的裁决并总结有关海上区域的国家实践,可以认为“适当顾... 体现在《联合国海洋法公约》中的“适当顾及”义务可适用于一国在专属经济区和公海设立海上临时警戒区的措施,但具体标准有待考察认定。分析近年来国际司法机构对“适当顾及”义务的裁决并总结有关海上区域的国家实践,可以认为“适当顾及”义务要求一国在宣布临时警戒区时应适当考虑其他国家合法使用海洋的权利,包括为此限定区域的位置、范围和时限,避免在重要位置设置大规模区域,事先妥为履行公告义务,并就“警戒区”和“禁航区”进行区分,在警告的基础上避免施加航行限制。另一方面,“适当顾及”义务要求受临时警戒区影响的国家也有义务适当考虑他国维持临时警戒区的权利并避免干扰其活动,宣布国可在警戒区内采取合理措施以确保任务的执行。为此,《海警法》等法律规范应进行规则补正和体系适配,以构建科学合理的海上临时警戒区制度。 展开更多
关键词 “适当顾及”义务 《联合国海洋法公约》 海上临时警戒区 专属经济区 公海
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专属经济区和大陆架海洋空间规划研究
6
作者 王昌森 董文静 邹玉明 《山东工商学院学报》 2024年第4期10-16,共7页
专属经济区和大陆架海洋空间规划是沿海国家发展蓝色经济,有效提升国家经济实力,实现国家利益的理性选择,具有明确的国际法和国内法依据。专属经济区和大陆架海洋空间规划综合运用海洋功能区划制度、海域使用许可制度、海洋环境影响评... 专属经济区和大陆架海洋空间规划是沿海国家发展蓝色经济,有效提升国家经济实力,实现国家利益的理性选择,具有明确的国际法和国内法依据。专属经济区和大陆架海洋空间规划综合运用海洋功能区划制度、海域使用许可制度、海洋环境影响评价制度、海洋保护区制度、利益相关者参与制度、政策评估制度等一揽子制度,保障规划目标的实现。落实《中华人民共和国专属经济区和大陆架法》《全国海洋主体功能区规划》等的要求,我国应当借鉴国际社会关于专属经济区和大陆架海洋空间规划的制度设计,构建囊括从大尺度的海洋空间布局到小尺度的微观海域空间利用的专属经济区和大陆架海洋空间规划体系。 展开更多
关键词 海洋空间规划 专属经济区 大陆架 蓝色经济
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《联合国海洋法公约》背景下海事在专属经济区内的执法管辖权
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作者 卢鼎 孟飞 徐岩琨 《中国海事》 2024年第7期62-64,共3页
专属经济区管辖权是《联合国海洋法公约》下确立的重要权力,是沿海国管辖权在海上的延伸。我国海事管理机构作为海上重要执法力量,在国际法和国内法双重构架下,对专属经济区的管辖执法存在界限不清、权力不明、执法薄弱等问题,不利于海... 专属经济区管辖权是《联合国海洋法公约》下确立的重要权力,是沿海国管辖权在海上的延伸。我国海事管理机构作为海上重要执法力量,在国际法和国内法双重构架下,对专属经济区的管辖执法存在界限不清、权力不明、执法薄弱等问题,不利于海事巡航价值的体现和对专属经济区权益的维护。要推进海洋基本法等立法工作,加强执法实践和国际合作,不断破解海事在专属经济区内的执法问题,维护我国海上权益。 展开更多
关键词 《联合国海洋法公约》 海事 专属经济区 执法管辖权
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从破冰船强制领航到许可证制度——俄罗斯北方海航道法律新变化分析 被引量:38
8
作者 张侠 屠景芳 +2 位作者 钱宗旗 王泽林 杨惠根 《极地研究》 CAS CSCD 北大核心 2014年第2期268-275,共8页
围绕北方海航道定义和破冰船强制领航两个重要的争议问题,详细对比了俄罗斯相关旧法律条文和2013年颁布的新法律条文,综合分析后认为:(1)在法律层面上,俄罗斯对于北方海航道属于国家历史性交通干线的立场没有改变,范围则做了明晰化的界... 围绕北方海航道定义和破冰船强制领航两个重要的争议问题,详细对比了俄罗斯相关旧法律条文和2013年颁布的新法律条文,综合分析后认为:(1)在法律层面上,俄罗斯对于北方海航道属于国家历史性交通干线的立场没有改变,范围则做了明晰化的界定,新的北方海航道水域范围与俄罗斯北冰洋内水、领海及毗连区和200海里专属经济区水域范围相一致。这意味着消除了有关北方海航道北部边界是否延伸到公海的争议;(2)在规则层面上,从破冰船强制领航制度改变为许可证制度,尤其是给出了具体的、可操作和可预期的独立航行许可和不许可条件,使得外国船只在北方海航道水域的独立航行成为可能。由此得出结论:俄罗斯北方海航道政策出现了较大变化,有进一步向国际开放的政策倾向。 展开更多
关键词 北方海航道 法律 专属经济区 破冰船强制领航 许可证制度
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传统捕鱼权与专属经济区制度 被引量:7
9
作者 郭文路 黄硕琳 《水产学报》 CAS CSCD 北大核心 2007年第6期792-797,共6页
根据1958年通过的《领海及毗连区公约》和1982年通过的《联合国海洋法公约》确立的领海制度,沿海国在其领海内享有专属捕鱼权。在20世纪80年代以前,经过国际社会的长期讨论与实践,传统捕鱼权得到了多数沿海国的认可与尊重,即沿海国在其... 根据1958年通过的《领海及毗连区公约》和1982年通过的《联合国海洋法公约》确立的领海制度,沿海国在其领海内享有专属捕鱼权。在20世纪80年代以前,经过国际社会的长期讨论与实践,传统捕鱼权得到了多数沿海国的认可与尊重,即沿海国在其专属渔区或管辖范围内拥有优先权,而其他国家在其国民长期以来惯常捕鱼的区域享有继续捕鱼的权利。但是,1982年《联合国海洋法公约》确立的专属经济区制度却否定了其他国家的国民在沿海国专属渔区或管辖范围内享有的传统捕鱼权。鉴于传统捕鱼权在专属经济区中的地位,当我国与有关国家进行东、黄海海域划界时,应强调地质、地貌、海岸线的长度、渔业资源的合理保护和对渔业资源的公平利用等,特别是经济因素,以争取合理的利益。 展开更多
关键词 传统捕鱼权 专属渔区 专属经济区 海域划界
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北冰洋大陆架划界现状 被引量:4
10
作者 李学杰 姚永坚 +3 位作者 李刚 杨楚鹏 吴峧歧 张亚玲 《极地研究》 CAS CSCD 北大核心 2014年第3期388-397,共10页
北冰洋面积约1 300×104km2,周边国家对200 M(海里)大陆架及专属经济区的划界现状及对200 M外大陆架的诉求,对于我们参与北极科考具有十分重要的参考意义。大陆架与专属经济区的划界,美国与苏联已签署协定,美国国会已批准,但前苏联... 北冰洋面积约1 300×104km2,周边国家对200 M(海里)大陆架及专属经济区的划界现状及对200 M外大陆架的诉求,对于我们参与北极科考具有十分重要的参考意义。大陆架与专属经济区的划界,美国与苏联已签署协定,美国国会已批准,但前苏联和俄罗斯未批准,这直接导致两国的海域争议不断。俄罗斯与挪威也已签署协议。美国与加拿大之间未签署协议,争议区超过7 000 M2。丹麦与加拿大已签署协议,完成划界,但存在汉斯岛的主权争议。挪威与丹麦及挪威与冰岛已完成划界。根据《联合国海洋法公约》第76条规定,北冰洋周边国家拥有确定北冰洋200 M外大陆架的权利。俄罗斯和挪威已提交200 M外大陆架划界方案,挪威对南森海盆西部的划界方案已得到大陆架界限委员会原则同意,但俄罗斯方案仍有很大的争议。作为《斯瓦尔巴条约》的签署国,斯瓦尔巴协定区,我们有权进入;因美国没有签署《联合国海洋法公约》,阿拉斯加北部大陆架及200 M外的楚科奇海台,都是我们进行科考的选择。此外,也可以通过国际合作,参与不同海域的科考和研究。 展开更多
关键词 北冰洋 大陆架 专属经济区 划界
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专属经济区制度下东海渔业资源的可持续利用 被引量:11
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作者 唐议 黄硕琳 《集美大学学报(自然科学版)》 CAS 北大核心 2003年第2期117-122,共6页
分析了东海渔业资源的利用状况和东海渔业管理的法律制度,提出专属经济区制度下养护和管理东海渔业资源的基本原则,并对我国促进东海渔业资源的可持续利用提出建议:1)严格执行现有的渔业管理制度和措施;2)采取综合措施,保护和改善海洋... 分析了东海渔业资源的利用状况和东海渔业管理的法律制度,提出专属经济区制度下养护和管理东海渔业资源的基本原则,并对我国促进东海渔业资源的可持续利用提出建议:1)严格执行现有的渔业管理制度和措施;2)采取综合措施,保护和改善海洋生态环境;3)发展沿海渔业地区非捕捞经济;4)开展与日本、韩国的渔业管理合作. 展开更多
关键词 专属经济区制度 东海 渔业资源 可持续利用 渔业管理 生态环境
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阿根廷专属经济区内鱿钓渔场时空分布年间差异比较 被引量:5
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作者 方舟 沈锦松 +2 位作者 陈新军 陆化杰 李建华 《海洋渔业》 CSCD 北大核心 2012年第3期295-300,共6页
阿根廷滑柔鱼(Illex argentinus)是西南大西洋重要的经济性头足类,其中分布在阿根廷专属经济区的渔场是极为重要的作业海区,掌握其渔场时空分布有助于合理利用该资源。根据2008~2011年中国鱿钓船在阿根廷专属经济区内的生产统计资料,... 阿根廷滑柔鱼(Illex argentinus)是西南大西洋重要的经济性头足类,其中分布在阿根廷专属经济区的渔场是极为重要的作业海区,掌握其渔场时空分布有助于合理利用该资源。根据2008~2011年中国鱿钓船在阿根廷专属经济区内的生产统计资料,利用空间距离分析和聚类分析,对渔场时空分布及其年间差异进行了研究。结果表明,阿根廷专属经济区内2008年的产量明显高于其它三年,2008年渔场主要分布于46°S以南,与其它三年也有所差异。产量重心在各年的2月份差异最小,3月份显示出较大的差异。计算欧式距离表明,2008年和2010年产量重心空间距离最小,2010年和2011年空间距离最大。聚类分析表明,2008年与2010年归为一类,2009年和2011年为一类。对不同月份进行聚类分析发现,不同年份2月均在一类中,空间差异较小,其它月份并没有呈现出明显的规律性变化,同一年相邻月份渔场变化不明显。研究认为,阿根廷滑柔鱼年间渔场分布变化很大,今后应该结合各项生物学指标和海洋环境因子进行全面的分析。 展开更多
关键词 阿根廷滑柔鱼 中心渔场 阿根廷专属经济区以内 时空分布
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中国海疆地理格局形成、演变的初步研究 被引量:8
13
作者 张耀光 刘岩 王艳 《地理科学》 CSCD 北大核心 2003年第3期257-263,共7页
中国既是中国海 (渤海、黄海、东海和南海 )沿岸国家 (包括台湾以东西太平洋海域 ) ,历史上也曾经是鄂霍次克海和日本海的沿岸国家。帝国主义入侵与清政府不平等条约的签定 ,使中国一部分海疆与海权丧失 ,失去了鄂霍次克海和日本海沿岸... 中国既是中国海 (渤海、黄海、东海和南海 )沿岸国家 (包括台湾以东西太平洋海域 ) ,历史上也曾经是鄂霍次克海和日本海的沿岸国家。帝国主义入侵与清政府不平等条约的签定 ,使中国一部分海疆与海权丧失 ,失去了鄂霍次克海和日本海沿岸国的地位。根据《联合国海洋法公约》以及中国颁布的《领海法》、《专属经济区与大陆架法》 ,对中国海疆地理格局的形成、演变进行研究 ,从而了解中国的领海、毗连区、专属经济区与大陆架等可管辖海域 (海洋国土 )的地理格局。 展开更多
关键词 中国海疆 地理格局 领海 专属经济区 可管辖海域 海洋国土
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南海主权争端的法律问题与法律准备 被引量:15
14
作者 陈聪 张红生 《河北法学》 CSSCI 北大核心 2009年第12期57-61,共5页
长期以来,我国在南海地区的国家主权和利益受到了周边国家与地区的挑战。南海主权争端中的法律问题主要可以分为三类:岛屿领土主权归属问题;专属经济区和大陆架的划界问题;海洋剩余权利问题。面对南海主权争端问题,我们至少应当在以下... 长期以来,我国在南海地区的国家主权和利益受到了周边国家与地区的挑战。南海主权争端中的法律问题主要可以分为三类:岛屿领土主权归属问题;专属经济区和大陆架的划界问题;海洋剩余权利问题。面对南海主权争端问题,我们至少应当在以下六个方面进行法律上的努力和准备:从法理上论证我国南海主权和海洋权益的正当性,驳斥他国错误主张;以国际法中的有关制度作为武器,发挥其法律战功能;对国际法律制度中的立法空白和立法漏洞进行深入研究,作公平、有利的解释;结合和回应国际法律制度,完善相关国内法律制度;推进相关国际法律制度及理论的新发展;进行武力使用的法律准备。 展开更多
关键词 南海主权 联合国海洋法公约 大陆架 专属经济区 剩余权利 法律准备
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中国与海洋邻国间海域划界问题的研究 被引量:19
15
作者 张耀光 韩增林 安筱鹏 《地理科学》 CSCD 北大核心 2000年第6期494-502,共9页
根据我国的领海制度 ,中国专属经济区与大陆架法以及联合国海洋法公约的有关内容 ,研究划分我国与海洋邻国之间的海域管辖范围 。
关键词 联合国海洋法公约 中国 海域划界 海洋邻国
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德国专属经济区空间规划述评 被引量:5
16
作者 王昌森 徐伟 +2 位作者 李瑶 滕欣 刘淑芬 《海洋开发与管理》 2016年第10期3-7,共5页
专属经济区空间规划是近年来才出现的新生事物,是沿海国为加强非主权海域管辖而采取的行政措施。德国北海和波罗的海专属经济区空间规划因协调用海活动间以及海洋利用与海洋环境保护间的冲突而产生,以提升海运产业发展优势为最关切事项... 专属经济区空间规划是近年来才出现的新生事物,是沿海国为加强非主权海域管辖而采取的行政措施。德国北海和波罗的海专属经济区空间规划因协调用海活动间以及海洋利用与海洋环境保护间的冲突而产生,以提升海运产业发展优势为最关切事项,以维护国家政治利益、经济利益、生态利益、科技利益和文化利益为根本目的,但存在对生态保护力度不够的问题。 展开更多
关键词 空间规划 专属经济区 用海冲突 国家利益 海洋环境保护 可持续发展
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论沿海国对外国船舶污染的刑事立法管辖权——兼论我国对外国船舶污染的刑事立法规制 被引量:5
17
作者 武良军 童伟华 《太平洋学报》 CSSCI 北大核心 2015年第2期11-19,共9页
《联合国海洋法公约》赋予沿海国在领海和专属经济区内对外国船舶污染的刑事立法管辖权,同时又对沿海国管辖权的行使做出了诸多限制。沿海国对外国船舶污染刑事立法管辖权的行使,必须严格遵守《公约》的限制性规定。与《公约》的有关规... 《联合国海洋法公约》赋予沿海国在领海和专属经济区内对外国船舶污染的刑事立法管辖权,同时又对沿海国管辖权的行使做出了诸多限制。沿海国对外国船舶污染刑事立法管辖权的行使,必须严格遵守《公约》的限制性规定。与《公约》的有关规定相比,我国对外国船舶污染的刑事立法规制仍然存在诸多问题。作为公约的缔约国和签字国,我们理当积极依照《公约》的规定,结合我国管辖海域内外国船舶污染的现状,完善对外国船舶污染的刑事立法。 展开更多
关键词 沿海国 外国船舶 领海 专属经济区 刑事立法管辖权
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中美专属经济区内军事活动争议的海洋法剖析 被引量:16
18
作者 金永明 《太平洋学报》 CSSCI 北大核心 2011年第11期74-81,共8页
在南海,我国与其他国家存在两种不同性质的法律争议,即我国与东盟某些国家之间的领土归属争议和中美针对专属经济区内军事活动的争议。由于它们的性质和范畴不同,所以应采用不同的方法和路径,以求达到和平解决。本文依据海洋法制度,论... 在南海,我国与其他国家存在两种不同性质的法律争议,即我国与东盟某些国家之间的领土归属争议和中美针对专属经济区内军事活动的争议。由于它们的性质和范畴不同,所以应采用不同的方法和路径,以求达到和平解决。本文依据海洋法制度,论述了中美在专属经济区内的军事活动争议,并提出应通过双边对话协商机制解决争议,以寻求对海洋法原则的理解和认识达成一致。同时,双方应努力缔结关于海上问题的联络和应急处理机制。 展开更多
关键词 专属经济区 军事测量活动 军事演习 海洋法制度
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与中国有关的专属经济区渔业争端及其解决途径之思考 被引量:10
19
作者 李毅 《东北亚论坛》 CSSCI 2007年第2期21-26,共6页
近年来,与中国有关的渔业争端有增多的趋势。对于因沿海国在其专属经济区扣押中国渔船引起的渔业争端,可以借助《海洋法公约》的有关规定,充分运用协商谈判、调解之解决程序,并考虑利用海洋法法庭在解决“迅速释放”问题方面具有强制管... 近年来,与中国有关的渔业争端有增多的趋势。对于因沿海国在其专属经济区扣押中国渔船引起的渔业争端,可以借助《海洋法公约》的有关规定,充分运用协商谈判、调解之解决程序,并考虑利用海洋法法庭在解决“迅速释放”问题方面具有强制管辖权的优势,就这方面的渔业争端接受海洋法法庭的管辖。而中国与周边国家存在的涉及领土主权事项和划界争议所引起的渔业争端,其治本之策在于解决划界问题,对此,可以声明不予适用强制程序,而是通过谈判,在“搁置争议,共同开发”的基础上渐进地予以解决。 展开更多
关键词 专属经济区 渔业 争端解决 划界 迅速释放
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专属经济区与大陆架制度比较研究 被引量:9
20
作者 金永明 《社会科学》 CSSCI 北大核心 2008年第3期123-131,共9页
专属经济区与大陆架制度为《联合国海洋法公约》的两个重要制度。尤其是随着专属经济区在《公约》中的地位的确立与适用,国际社会对海域划界应适用的原则产生了极大争论。从两制度的成型与内容、法律地位与权利基础、以及两者的关系与... 专属经济区与大陆架制度为《联合国海洋法公约》的两个重要制度。尤其是随着专属经济区在《公约》中的地位的确立与适用,国际社会对海域划界应适用的原则产生了极大争论。从两制度的成型与内容、法律地位与权利基础、以及两者的关系与划界考量的要素等方面来看,专属经济区与大陆架制度是两个不同而独立的制度,不可替换,尤其是专属经济区不能对抗大陆架制度。 展开更多
关键词 专属经济区 大陆架 法律制度 比较研究
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