330 MW锅炉空气预热器隔仓板与元件间的缝隙对排烟温度的影响分析

为了分析回转式空气预热器隔仓板与传热元件之间的缝隙对排烟温度的影响,对某330 MW电站锅炉回转式空气预热器建立等阻力及等流速2种模型,计算不同隔仓板与元件间的缝隙下的排烟温度,得出了不同缝隙下的排烟温度。结果表明:缝隙小于6 mm时对排烟温度的影响较小,缝隙大于12 mm时对排烟温度的影响较大。通过计算结果与实际运行参数的对比,得出排烟温度的最大相对偏差为2.73%,验证了计算方法的准确性。

轴流旋风分离器特性的数值模拟

为了研究轴流旋风分离器的性能,主要分析2. 5~6 m/s风速下叶片间距、旋转角度及排尘间隙对旋风分离器阻力和切向速度的影响.结果表明:旋风分离器的阻力随风速的增大而增大;叶片旋转角度对旋风阻力影响不大,但旋转角度的增加可增大最大切向速度;叶片间距变化对阻力和切向速度的影响很大,在6 m/s风速下,叶片间距12 mm较16 mm时阻力增加31. 1%,切向速度增大11%;排尘间隙变大可明显增大阻力,对切向速度影响较小.叶片间距为16 mm,叶片旋转圆周角为90°,排尘间隙为7. 15 mm的旋风分离器对A4粗灰的分离效率可达85%以上.本研究结果为轴流旋风分离器几何参数设计提供了依据.

柴油机排出颗粒提取物对细胞间隙通讯的影响

利用划痕染料示踪技术（ＳＬＤＴ）将荧光染料引入细胞内，观察细胞间荧光染料的扩散以判断经缝隙连结的细胞间通讯的方法，分析了柴油机排出颗粒物（ＤＥＰ）的提取物对细胞间通讯的影响。结果表明：ＤＥＰ提取物能够明显抑制Ｂａｌｂ／ｃ３Ｔ３细胞间隙通讯，提示ＤＥＰ对细胞间隙通讯的影响可能是其致细胞恶变的原因之一。

煤炭资源价值损耗与耗竭性补偿:基于山西的实证研究

煤炭等矿产资源具有耗竭性，矿产资源的大规模开发必然会带来严重的资源价值损耗。文章运用修正后的使用者成本法估算了山西1993～2010年间因煤炭资源开采而造成的资源价值损耗，发现山西煤炭资源价值损耗严重且耗竭性价值补偿不足。因此，建议改矿产资源补偿费为资源耗竭性补贴，并提高资源耗竭性价值补偿水平；建立区际之间矿产资源耗竭性补偿机制，平衡区域之间、代际之间利益关系；改革耗竭性补贴在中央与地方的分配比例，提高地方耗竭性补偿水平；耗竭性补贴专款专用，柏建有效的资源财富代际转移与转化机制。

铝电解槽排烟量的确定方法

对电解铝电化学反应产生的烟气量和电解槽条缝漏风量进行计算并对比,明确指出电解槽排烟量主要取决于槽盖板的严密性。文中详细介绍了通过计算条缝来计算电解槽排烟量的方法;针对目前电解槽盖板结构形式和电解车间的操作水平,在保证电解槽集气效率的前提下,根据统计计算结果,给出了条缝宽度和比例;同时提出在普通工况下,电解槽炉膛内至少要维持5Pa左右负压的理论计算值。

弹筒间隙及壁面条件对火箭弹燃气射流的影响分析

为分析火箭弹发射时弹筒间隙及壁面传热条件对燃气作用效应的影响,利用计算流体力学方法对不同条件下的燃气流动状态进行研究分析。结果表明:在弹体筒内运动阶段,弹筒间隙引射作用会对燃气流动状态产生较大影响,在弹体底部附近,忽略弹筒间隙时的燃气压强较考虑弹筒间隙时的压强小10%左右;对于等温壁面条件下燃气流动的压强较绝热壁面条件和耦合传热壁面条件的计算结果低5%左右。

耗尽性分配定理与广东城镇居民收入差距

为了进一步考察广东地区城镇居民收入分配状况,文章从一个新的角度,在耗尽性分配定理的基础上,结合扩展的柯布-道格拉斯生产函数进行了讨论。研究结果表明,社会财富按照参与生产的要素的边际产量进行分配,城镇居民所拥有生产要素量的差异会引起收入的差异,在市场自发配置下,造成广东省城镇居民收入差距进一步扩大。

注塑制品壁厚单边及表面缺陷的处理对策

注射模塑中在压力作用下的塑料对模具型腔和型芯的作用力以及塑料熔体注射填模过程中发生的变化将影响塑件的尺寸和表面质量．本文分析了这类原因产生的壁厚单边，气泡、银丝、班纹、缩痕等缺陷，提出了解决此类缺陷的对策．

氮气迷宫压缩机排气温度高的原因分析和改进措施

通过对影响氮气迷宫压缩机排气温度高的原因进行分析,提出了改造水路系统,调整压缩机止点间隙,重新设计活塞结构和更换活塞材料,填料密封部分采用活塞杆喷涂碳化钨等改进措施,来降低氮气迷宫压缩机的排气温度,从而满足工业生产的要求。

室内燃气中毒成因及对策之我见

文章对上海近期频频发生居民煤气中毒事件进行了剖析,从中毒场所、中毒燃具及原因、中毒的症状以及房间换气次数等进行分析,并提出了相应对策。

异常工况下双进双排气门-导管许用间隙值研究

为提高双进双排气门的使用寿命,以气门-导管间隙ΔD为特征变量,采用有限元法分析ΔD、锥面角β对气门应力特性的影响,并探讨了在异常工况下双进双排气门的许用ΔD。研究表明:当ΔD≤0.22 mm时,最大应力及第二热点应力变化较稳定,而当ΔD>0.22 mm时,其随ΔD增大而急剧增大;此外,当ΔD=0.22mm时,最大表面应力随β的增加而增大,而第二热点应力随β的增加呈现先减小后增大趋势,且β=45°时,气门第二热点应力最小。研究有助于异常工况下双进双排气门的失效分析和气门结构的优化设计。

汽车排气系统周边件隔热防护设计原则分析

汽车排气系统是传统燃油发动机管理系统的重要组成部分之一。排气系统承担了控制排气污染、降低排气噪声的重要功能,同时排气系统承受着500℃到900℃的高温,是汽车构造中最主要的热源之一。为了减少排气系统高温对周边件功能、耐久性能的影响,文章从总布置设计角度出发,分析了排气系统与周边件间隙确定方法及周边件隔热防护措施,从而避免了由于间隙过小及隔热防护不到位引发的火烧车现象和周边件功能、耐久性能失效问题。

运用平流排烟技术提高大断面隧道窑产量

保持合理的垛隙,运用平流排烟系统,平衡风量,控制好断面温差,尽量使穿流和环流的风速差趋于最小,能有效地提高大断面隧道窑的焙烧速度和质量,确保环保排放达标。

凿岩机排气引射通风除尘技术研究与试验

井下凿岩工作面高尘的一个重要原因是凿岩机排气导致岩浆雾化,研究利用凿岩机排气作为环隙式引射器工作气流,进行凿岩机排气引射通风除尘,对作业面进行抽出式通风。探讨了凿岩机背压对凿岩速度的影响,并据此设计引射器环隙断面积参数,试验表明,凿岩机排气引射通风除尘技术,能够有效降低独头巷道凿岩作业面粉尘浓度。

高效节能家用大气式燃气灶的研究

从减少燃气灶烟气热损失方面,研究提高家用大气式燃气灶热效率的方法。通过采用火孔向内聚中分气盘和喇叭孔旋火火孔、加装半封闭燃烧室和减小排烟间隙等方法,可显著提高热效率,达70%以上。