固定式打磨台排风除尘效果研究

在固定式打磨台上进行高精细度的金属打磨已成为机械制造工艺中的重要环节。为改善某公司固定式打磨台的排风除尘效果,提出了2种优化方案。采用CFD-DPM相互耦合的数值模拟方法,对打磨过程中固定式打磨台上的粉尘质量浓度分布情况进行分析,并对原固定式打磨台及2种优化方案的固定式打磨台排风除尘效果进行对比研究。研究结果表明,原固定式打磨台的排风除尘效果较差,而2种优化方案都能在一定程度上降低打磨过程中的粉尘质量浓度。当排风孔数量增加到4个和5个(上2下3)时,排风除尘效果较佳。在此基础上,通过在固定式打磨台安装风幕,对比得出安装风幕的4个排风孔固定式打磨台的排风除尘效果最佳,其呼吸带高度粉尘质量浓度和最大粉尘质量浓度相比未安装风幕分别降低了99.88%和91.81%,值得在相关工业实践中推广使用。

侧壁排烟口下方倾斜空气挡板促进侧向排烟效果研究

为了研究侧壁排烟效果随空气挡板倾斜角度的变化规律,探究了不同倾斜角度空气挡板作用下侧壁排烟口附近温度场与流速矢量场特征及排烟效率。结果发现:侧壁排烟口下方设置空气挡板可以有效抑制冷空气的流入,侧壁排烟效率得到明显提升。侧壁排烟口下方设置空气挡板后,排烟口附近热烟气流线明显增加,冷空气流线变得稀疏,排烟口区域高温烟气面积明显增加。当排烟口宽高比为1:2时,侧壁排烟效率随挡板倾斜角度(0≤θ≤45°)的增大而增大,在45°≤θ≤60°基本保持高位稳定,具有最佳排烟效果;当排烟口宽高比为2:1时,侧壁排烟效率随挡板倾斜角度(0≤θ≤30°)的增大而增大,在30°≤θ≤60°出现下降趋势,30°时达到排烟效率峰值。通过数据分析构建了现有条件下不同倾斜角度空气挡板作用下的侧壁排烟效率表征模型,可为隧道侧壁排烟系统设计提供相应技术参考。

集成灶排气孔位对蒸烤性能及食物烹饪效果的影响研究

目前市场上常见的集成灶蒸烤腔体内部的排气孔都设置在靠近腔体底部的位置,低于外部进气箱上的排气孔位,长期使用后,易造成蒸烤腔体内部排气孔污水回流,严重影响用户体验。为彻底解决这一用户痛点,需将腔体内部排气孔位进行上移,外部进气箱上排气孔位进行下移,确保其位置高于进气箱排气孔位,形成“内高外低”。通过对集成灶排气孔位置改变前与改变后腔体蒸烤性能及食物烹饪效果对比测试,结果表明,蒸烤一体集成灶排气孔位置改变后微观上腔体蒸烤性能变差,但宏观上对食物烹饪效果差异不大;蒸烤独立集成灶排气孔位置改变后微观上腔体蒸烤性能变好,宏观上对食物烹饪效果几乎无差异。因此为解决蒸烤腔体内部污水回流问题,可以将排气孔位置做出调整。

排气芯骨在水冷排气歧管生产中的应用

探讨了工艺孔数量及位置对水冷排气歧管铸造性能的影响。使用一种新型排气和支撑两用的芯骨,解决了工艺孔设置较少的排气歧管产品的断芯、呛火、起皮等铸造缺陷,保证铸件的生产,提高了排气歧管产品的铸造成品率,得到客户的认可,并取得良好的效果。

WP10缸盖铸造缺陷分析及工艺改进

针对WP10缸盖铸件毛坯由于铸造工艺设计不合理而导致的铸件废品率较高的情况,对WP10缸盖铸造缺陷进行了分析,对其铸造工艺进行改进,通过修改浇注系统截面积、增加气眼针、增加气眼针高度以及增加局部壁厚等方法,有效地降低了铸件的废品率。

Numerical Simulation of Ionospheric Electron Concentration Depletion by Rocket Exhaust

In terms of the diffusive process of the gases injected from rocket exhaust into the ionosphere and the relevant chemical reactions between the gases and the composition of ionosphere, the modifications in ionosphere caused by the injected hydrogen and carbon dioxide gas from the rocket exhaust are investigated. The results show that the diffusive process of the injected gases at the ionospheric height is very fast, and the injected gases can lead to a local depletion of electron concentration in the F-region. Furthermore, the plasma ＇hole＇ caused by carbon dioxide is larger, deeper and more durable than that by the hydrogen.

附加挡板对侧部集中机械排烟吸穿现象的影响研究

为抑制公路隧道侧部集中机械排烟时的吸穿现象,优化侧部集中排烟模式,以武汉两湖隧道为例,采用Fluent建立全尺寸模型针对侧部排烟口附加挡板的不同角度,分析排烟口区域流场、温度场以及排烟效率等因素对吸穿现象的影响。研究结果表明:在5,10,15 MW火源功率情况下,附加挡板能有效抑制吸穿现象,挡板与排烟口呈60°时能起到较好的排烟效果;当排烟口温度接近环境温度时判定发生完全吸穿的排烟风速,与烟气层高度不再变化时判定发生完全吸穿的排烟风速一致;在挡板上方提出垂直于侧向排烟口的虚拟排烟口概念后,得出附加挡板侧部排烟的吸穿预测公式,进而得到发生完全吸穿现象时的饱和Fr为13.87。研究结果可为公路隧道侧部集中机械排烟附加挡板的实际工程应用提供一定理论参考。

轮胎真空硫化机的研发与应用

LV55硫化机,是一种具有特殊结构、具备特种功能的硫化机,为我司2020年研发的新产品。该类型的硫化机,具有完全密封式硫化室结构,且设置有抽真空结构功能及管路。既可以实现轮胎在真空状态下硫化,又可以对硫化过程中产生的有害气体、废气余热进行收集处理、利用,解决硫化废气对设备、人员的危害,净化清洁环境,延长元器件寿命。该机型匹配无排气孔轮胎模具,可极大提高轮胎合格率,大幅度降低模具加工费用。成品轮胎无胎毛,既节省胶料又无需后续剃毛清理。轮胎动均性技术指标极大提高,提高设备性价比、市场竞争力,极具销售潜力。

气流纺纱器转杯机械力学性能影响因素

文章以自排风式转杯和抽气式转杯为研究对象,通过结构设计、有限元建模及仿真计算,深入研究了转杯的机械力学性能。动力学分析结果表明,抽气式转杯相对于自排风式转杯具有更优的动态特性,两种转杯的振动变形薄弱部位均位于上壁杯口处;自排风式转杯抗振性能会随着排气孔数量增加而减弱,且选用6孔或7孔结构时能够更好地发挥转杯工作效能。不同滑移面角度下的转杯应力分析结果显示,当自排风式转杯和抽气式转杯滑移面角度分别为24.5°、17°时,应力集中对杯体结构强度影响最小,有利于延长转杯工作寿命,可为转杯选型和气流纺纱工艺优化提供重要技术参考。

竖井横截面积对隧道自然排烟效果影响的实验研究

在1∶6尺寸城市隧道实验台上开展了一系列试验,研究了不同火源功率、竖井横截面尺寸条件下隧道自然排烟竖井的排烟效果。结果表明,竖井的横截面尺寸直接影响竖井内烟气运动的驱动力大小,从而影响排烟效果。在一定的火源功率下,竖井横截面积过小时难以有效排出烟气,面积过大将会产生过于强烈的烟囱效应,导致排烟口下方空气被直接排出,排烟效果显著下降;竖井横截面积一定时,在不同的火源功率下,竖井放置方式同样影响竖井的排烟效果。

透明储物盒气泡成因数值分析及解决方案

透明冰箱储物盒在注塑过程中 ,由于排气不良 ,导致制件内部产生气泡。运用注塑过程CAE软件C -MOLD对充模过程进行数值模拟 ,得到了气泡产生的原因 ;根据其生成原因 ,提出成型模具的合理设计方案 。

三涡圈涡旋压缩机的性能研究

由型线方程建立三涡圈涡旋压缩机涡旋齿的几何模型,利用积分法计算得到三涡圈涡旋压缩机工作腔容积随主轴转角的变化规律,并对其工作过程进行分析,得出6个工作腔分别以π/3为周期依次完成吸气、压缩以及排气过程。给出三涡圈涡旋压缩机压缩过程中容积腔内压力的计算方法,在此基础上对比分析单涡圈、双涡圈以及三涡圈涡旋压缩机的工作腔容积特性、工作腔内压力的变化规律以及排气孔面积的变化规律,得出三涡圈涡旋压缩机的排气更加稳定,更适用于低压比场合。

侧围尾灯凹坑问题的解决方法

针对侧围尾灯处表面产生凹坑的原因及解决凹坑缺陷的方法进行阐述,通过对制件造型、冲压工艺方案、现场模具调试等方面进行分析,制定了相应的解决方案,最终消除凹坑缺陷,为后期工艺设计、模具设计及调试方案提供了参考。

自排风式转杯纺转杯关键性能参数优化

为改进转杯纺转杯的机械力学性能,针对自排风式转杯结构,开发了基于ANSYS Parametric Design Language(APDL)的参数化有限元建模程序,在此基础上构建了优化数学模型。以滑移面角度α为设计变量,通过随机搜索算法实现了转杯关键性能参数的动态优化,指出:当α采样计算值为17.22°时,转杯静动态力学性能达到最优,不仅将基频f 1提高了6%,而且在有效范围内减小了最大应力S和最大位移d。动态分析结果表明:排风孔数量对转杯抗振性能影响明显,且采用6孔或7孔结构时,更有利于综合发挥转杯工作效能。为转杯纺纱工艺改进和转杯设计选型提供了重要技术支持。

九里山矿突出煤层巷道掘进防突技术

突出煤层煤巷掘进防突直接关系到煤矿的安全生产和采掘接替.在长期的生产实践中,煤矿科研工作者进行了深入地研究,试验了不同的防突技术措施和工艺,并在不同时期取得了较好的效果.通过焦作矿区九里山矿15011工作面巷道掘进期间的瓦斯防治技术实践,阐述了煤巷掘进防突技术在焦作矿区的应用与发展,并对焦作矿区的煤巷掘进防突技术进行浅要的分析与展望.

侧部集中排烟口布置对烟气层吸穿影响研究

侧部集中排烟是新型隧道火灾通风排烟模式。为探究侧部集中排烟模式下烟气层吸穿问题,采用数值模拟方法对排烟口处烟气层热物理特性的影响进行研究,改变排烟口间距、形状(长宽比)、面积、距拱顶距离等因素,分析了发生吸穿现象所对应的温度分布、烟气层厚度及排烟效率。结果表明:侧部集中排烟模式排烟口处发生吸穿现象的区域位于排烟口下部靠火源一侧空间;随排烟口间距增大,烟气层更容易发生吸穿现象;当排烟口面积一定时,排烟口的长宽比越大,排烟口发生吸穿的区域越小,吸穿现象越弱;得到了15 MW火灾情况下侧部排烟口的最优尺寸、间距及排烟口距拱顶最佳距离。

隧道内顶棚和侧向机械排烟效果对比

为了比较顶棚机械排烟和侧向机械排烟在隧道火灾中的排烟效果,采用数值模拟的方法对隧道火灾中两种排烟方式的温度分布、流场分布、排烟量、排热量以及排烟效率进行对比。结果表明,两种排烟方式的流场分布与烟气吸入方式差别较大;侧向机械排烟更容易发生吸穿;顶棚机械排烟的排烟量和排热量更高,排烟效果更好;侧向机械排烟由于更容易发生吸穿,导致大量的空气进入排烟口,其排烟效率始终小于顶棚机械排烟。

排气管铸件缩孔、缩松缺陷的解决

通过对排气管铸件结构和原铸造工艺方案的分析,找出了铸件缩孔、缩松问题的原因。应用铸件均衡凝固技术,采取合理的工艺改进措施,有效地解决了生产初期铸件缩孔、缩松缺陷难题,取得了显著的经济效益。

花纹参数对轮胎模具排气性能的影响

通过三维建模软件UG建立轮胎模具的气体流域模型,采用流体动力学分析软件Fluent模拟气体流域模型在轮胎二次定型压力下流场的变化,分析气孔数量及花纹形状和尺寸对模具排气性能的影响,研究速度场、流阻因数、流量系数及湍动能的变化规律。结果表明:气体流域模型质量流量守恒;中央位置增加气孔后,型腔内气体的流动方向发生较大变化,气体排出明显加快,使流阻因数减小、流量系数增大;圆弧连接的花纹对临近气孔处的压缩气体流动起缓冲作用,减少回流现象;湍动能分布受气孔数量和花纹形状影响较小,气孔处湍动能波动幅度较大,易引起较多能量损失,影响模具排气性能。

大口径注氮孔施工工艺

瓦斯是煤炭安全生产的重大隐患之一,向煤层气中压注阻燃性强的氮气或液态氮来压挤瓦斯,再从钻孔抽采,能有效降低煤层中的瓦斯含量,提高煤炭生产的安全性。而注氮孔是连接地面和巷道并向煤层中压注氮气的通道,要求口径大,垂直度高,保护巷道不被破坏等等,这些都是钻探施工的难点。结合成功范例,论述了大口径注氮孔的施工工艺。