某增压发动机排气热端耐久性分析与优化

某增压汽油机中,排气歧管的隔板倒角与颈部和催化器的壳体都出现开裂。通过仿真分析和对比试验发现,隔板倒角和颈部热应力过大是造成开裂的主要原因,而排气歧管1阶模态频率过低是催化器壳体开裂的主要原因。通过增大隔板处圆角并增加隔板厚度解决了隔板开裂问题,在颈部加筋解决了颈部开裂问题,而通过优化支架并另外增加固定支架提高排气歧管1阶模态频率解决了催化器壳体开裂问题。通过这些问题的分析和解决,积累了排气歧管的仿真、设计和测试经验。

煤气锅炉空气预热器漏风影响及措施

对煤气锅炉空气预热器的漏风问题进行研究,从理论上分析了漏风的原因和危害,提出了漏风的预防和治理措施。重点分析了空气预热器冷端漏风和热端漏风对排烟温度和排烟热损失的影响,结果表明,冷端漏风对排烟温度的影响较大,但不会对排烟热损失造成影响;热端漏风对排烟温度的影响比冷端小,但对排烟热损失的影响较大。

浮法玻璃锡槽热端排气及控制

为了提高浮法玻璃板面质量,减少锡槽SnO、SnS、Sn的蒸汽污染,大多数浮法玻璃生产线的锡槽安装了排气管道,但是对于选用什么类型的排气方式,如何控制排出气体总量,还没有明确认识,针对这一情况,介绍了采用虹吸引流锡槽热端强制排气技术,避免锡槽外面的氧气因为浓差扩散通过排气管道进入到锡槽内部空间。锡槽排气口设置在锡槽热端1~2贝处,排气管在锡槽两侧对称布置,口径大小、数量根据排气总量设计,排气量的合理范围是锡槽总保护气量的15%~25%,采用孔板流量计计量排气量。

增压发动机排气歧管开裂原因分析

在某汽油增压发动机耐久试验及热循环试验中,多次发生排气歧管开裂问题。针对该问题从产品质量、振动过大、热负荷过大方面展开原因排查,确定开裂原因为:排气热端模态过低;开裂部位存在热应力集中。应用质量功能展开和普氏矩阵两个工具,确定解决排气热端模态过低最佳措施为增加三元催化器支架;针对热应力集中,局部优化气道圆角,减小内凹结构。优化后方案模态提升至点火频率以上,经过耐久试验和热循环试验验证,开裂问题得到改善。