Random walk modeling of wake dispersion for the exhaust tower of an underground tunnel in urban area

In this paper, some experimental studies on the impact of effluent from an exhaust tower of an underground tunnel with special construction are reported. By measuring the flow field downstream of the tower in NJU meteorological wind tunnel, some flow characteristics in the make area were established. Based on these, an advanced random\|walk dispersion model was set up and applied successfully to the simulation of dispersion in the wake area. The modelling results were in accordance with wind tunnel measurements. The computed maximum of ground surface concentration in the building case was a factor of 3-4 higher than that in the flat case and appeared much closer to the source. The simulation indicated that random walk modelling is an effective and practical tool for the wake stream impact assessment.

地下进风系统对间接空冷塔性能的影响

削弱环境风对间接空冷塔散热器性能的不利影响,有助于其安全和经济运行。该文提出一种新型间接空冷塔地下进风系统,将空冷散热器整体布置在低于地表平面的地下空间内。建立配置地下进风系统的间接空冷塔数值计算模型,得到间接空冷塔的空气流场特性和热力特性。基于凝汽器和空冷散热器协同调节、相互制约的作用机制,采用机理模型和数值模拟相结合的方法建立排汽压力的计算模型,在此基础上计算地下进风系统的热经济性。结果表明,在4 m/s风速下,虽然迎风扇段空气流量减少14.5%,热负荷降低12.4%,但侧风扇段和背风扇段冷却空气量分别增加46.0%、8.0%,热负荷分别提升30.9%、3.2%。在高风速工况下,地下进风系统削弱环境风对排汽压力的影响,具有抵御自然大风的能力。某660 MW间接空冷机组,采用地下进风系统全年可节约标煤9554.3 t,节省燃料费1094.0万元。

尾气水洗塔在城市轨道交通内燃机车中的应用与研究

轨道交通的内燃机车主要担负着车辆段内调车作业、线上维修、线上紧急救援、线路和接触网检测等工作。内燃机车是保证轨道交通安全运营不可或缺的设备,内燃机车在地铁隧道内运行时会产生大量尾气,无法从隧道排出,对隧道内的空气造成了很大的污染,非常不利于维系工人的线上作业。基于以上原因,设计了在内燃机车上使用的尾气水洗塔,其在实际运行过程中取得了较好的效果。

高层建筑消防防火排烟设计分析

高层建筑结构复杂,一旦发生火灾,消防车只能在有限的高度上进行灭火救援。由于管井位置及外部风力等因素的共同作用,火势更易加剧,造成较大危害,因此在高层建筑中,更应注意防火排烟设计。针对这一现状,文章重点对高层建筑消防防火排烟的方法与策略进行了分析,并提出了一些具体的可操作性措施,以供有关人员参考。

纸机车间尾气检测及处理系统

通过对纸机生产线压榨部真空泵尾气及烘干部烘缸气罩尾气指标进行检测分析,对比各废气治理技术优缺点,确定用于真空泵尾气及烘缸气罩收集尾气治理的最佳处理工艺,满足国标及民标对废气治理要求,改善造纸企业周边环境。

废气排放塔尾流区随机游动扩散模拟研究

本文对一种建筑结构与形式特异的废气排放源──过江隧道风井塔，进行了如下研究：（１）在环境风洞中通过风井塔后流场的测量，分析给出塔后尾流特征，并进行示踪气体扩散模拟试验和烟云照相；（２）在上述工作基础上，建立一个先进的随机游动扩散模式，模拟尾流区污染物扩散的基本规律，模式计算结果与实验结果吻合较好。建筑物的存在使得地面最大浓度增大３～４倍，且出现位置离源更近。研究表明，随机游动方法研究对有明显湍流不均匀性特征的小尺度局地空气污染物散布问题是有效的，也可用来研究尾流扩散。

城市隧道口污染物排放的分析研究

采用三维数值模拟的方法,对隧道内废气从隧道口直接排放和经风塔排放时污染物的扩散情况进行了预测和分析,揭示了在不同风向条件下废气的扩散特征。结果表明,采用风塔排放,虽然地面污染物浓度能满足环境空气质量要求,但风塔排放口附近的污染物浓度仍超标,对周围高层建筑有一定影响。通过分析计算,建议采用在隧道出口路面两侧设置绿化带的方法来诱导隧道口排出的废气流的运动,从而控制污染物的扩散,使隧道口周围敏感区的空气质量满足环保要求。

船舶废气脱硫塔内流场设计研究

研究船舶废气脱硫塔内流场优化设计,为提高脱硫塔脱硫效率及降低塔内压损,利用子域技术建立脱硫塔体网格模型,使用有限差分法进行数值运算,并采用CFD软件对塔内流场进行数值仿真。基于RANS湍流模型模拟废气流速分布,得到仿真结果与实际较符合,证明模型可靠。提出了多流体模型与分散型k-ε湍流模型并用来模拟气液两相流,研究发现塔内存在"壁流"现象、气液接触不均匀等问题。通过改变废气入口位置及喷嘴支撑臂长,对塔内流场进行优化设计,结果表明,废气沿切线方向进入利于流场均匀分布,延长喷嘴支撑臂长可降低塔内压损,为废气脱硫塔内流场优化设计提供了依据。

城市隧道废气排放技术应用研究

本文介绍了城市隧道废气排放的几种方式及各自特点,指出了传统高风塔的选址与城市景观规划及工程拆迁存在的矛盾,着重探讨了低风井废气排放技术及局部敞口自然通风排放技术,同时指出用于城市隧道废气排放的传统环评方法尚存在缺陷,提出一种基于城市地理信息系统的CFD仿真环评方式,为了从根本上解决隧道废气排放的环境问题,采用隧道废气净化技术将是今后解决隧道废气排放问题的发展趋势。

风井出口废气扩散的模拟及控制研究

为了解自风井出口排放出的污染物的浓度分布以及对其周围空气形成的污染范围,采用三维数值模拟的方法,对风井出口废气的对流扩散特征进行了模拟和分析,揭示了在不同外界风速和风向的条件下,出口处废气的扩散特征。计算结果表明,外界风速越高,废气扩散得越快;但因浓度衰减得也越快,故其能对大气形成污染的扩散范围加大到一定程度时又有减小的趋势;出口污染物会对距风井近距离范围内的大气产生一定程度的污染,可适当加高风井高度以使周围建筑物及人员免受污染物的危害。

燃煤电厂排烟方式对比研究

比较计算燃煤电厂烟气的抬升高度和落地空气质量浓度,讨论通过常规的烟囱排放或通过冷却塔排放哪种方式更有利于空气环境质量的改善。计算方法采用德国标准规范的烟团抬升模式和污染物扩散模式。比较方案选择了冷却塔和烟囱各3种设计方案。计算结果表明,使用149.6m高的冷却塔排放烟气,其抬升高度明显高于其他方案,其一次性落地空气质量浓度明显小于其他方案;使用120m高的冷却塔和240m烟囱排放烟气,其抬升高度和一次性落地空气质量浓度结果相当;210m烟囱不加GGH方案的情况为最差。

核电站排气钢塔的地震反应分析

利用有限元法分析了某核电站排气钢塔的固有振动特性,即一阶、二阶振动频率及振型.在此基础上,研究了结构在地震状态下的不平衡响应,为提高大型结构的防震性能提供依据.

低浓度煤层气深冷液化装置中PSA制氮机的尾气利用探讨

为了降低低浓度煤层气深冷液化装置中变压吸附(PSA)制氮机的能耗,提高单位压缩空气的产氮率,对目前常用的PSA制氮机的工艺流程进行了改进。根据制氮工序的放空尾气具有余压的特点,增设尾气回收罐,将制氮过程中产生的尾气储存在尾气回收罐内,然后将回收罐内的尾气通入干燥塔,利用尾气代替干燥空气来反吹前端干燥塔,实现干燥塔的再生,将干燥空气全部用作制氮的原料气。制氮工艺流程改进后,尾气的余压得到了充分利用,在同样的空气进气量的情况下可以生产更多的氮气,从而达到节能的目的。

排烟空冷塔用防腐蚀涂料体系性能对比

采用"烟塔合一"技术的排烟空冷塔其塔筒内壁如果不进行适当的保护会发生较为严重的腐蚀,涂刷防腐蚀涂料是一种比较常用的保护方法。选取3种已经用于排烟空冷塔的防腐蚀涂料体系,对它们的附着力、耐酸性、耐碱性、耐磨性、耐盐雾性能、耐人工加速老化性能、抗氯离子和硫酸根离子渗透性以及耐碳化性能进行了对比研究,以期为今后同类条件下的涂料选取提供参考。

基于换热理论的凝汽器压力应达值的确定

基于换热器的换热理论,提出了一种新的凝汽器压力变工况算法,将其应用于凝汽器压力应达值计算中,并以某电厂600 MW机组为例进行了验证.结果表明:该算法具有较高的精度,适用于凝汽器压力的变工况计算.通过对影响凝汽器压力的4个因素进行分析,分别确定了其应达值的计算方法,并对汽轮机低压缸排汽焓及闭式循环水系统循环水入口温度的变工况计算方法进行了推导与说明.在凝汽器压力应达值的基础上,提出了区别于参数基准值的参数应达值的概念,可指导机组的运行优化.

城市隧道废气排放口设计常见环境问题与对策

以上海市隧道建设为例,介绍了隧道专用废气排放设施高风塔和低风口群两种设计形式的常见环境影响特征,并据此提出多种降低环境影响的对策措施,借助案例说明了专用废气排放口优化选址的方法。通过对高风塔和低风口的环境影响特征的对比分析,分别阐明了低风口和高风塔选用的适宜条件,并指出在适当条件下城市区域也可选用低风口群排风方案。

冷却塔设计热力性能的确定及CFD模拟软件在冷却塔设计中的工程实践

在循环冷却水系统设计中,针对冷却塔的热力性能选型参数差异较大的情况,从冷却塔热力性能允许偏离限值及气流环境影响两方面进行了分析,提出了合理确定冷却塔设计热力性能的技术要点。并分析了冷却塔几种典型的不利安装条件,分析了其气流特点、主要影响因素及布置要点。并结合某区域供冷站工程的冷却塔设计,介绍了CFD模拟软件在冷却塔设计中的应用。

烟塔合一排烟空冷塔的腐蚀与防护

烟塔合一技术是当今世界上先进的环保技术,采用冷却塔排放烟气是未来火电厂的发展趋势。采用烟塔合一技术的排烟空冷塔所处环境介质的腐蚀性比常规冷却塔更严重,需要合适的措施进行腐蚀防护。混凝土冷却塔的腐蚀防护措施分为基本防腐措施和附加防腐措施,基本防腐措施是提高混凝土材料自身的防腐性能,附加防腐措施是涂刷防腐涂料和添加钢筋阻锈剂。本文对排烟空冷塔的腐蚀环境、腐蚀原因进行了分析,阐述了排烟空冷塔的防腐工作方法和具体措施,给出了一种使用大型商业计算软件计算烟气影响区域来确定涂料涂刷范围的新方法,可供以后类似工程参考借鉴。

烟塔合一技术在间接空冷发电机组中的应用

介绍了汽轮机间接空冷系统和机组烟塔合一技术;阐述了烟塔合一技术的原理、优势、烟道材料的选择和冷却塔的防腐问题,提出了大型间接空冷汽轮机组采用烟塔合一技术的可行性和必要性问题。

丙烯腈吸收塔放空管道噪声控制

某石油化工总厂丙烯腈车间的吸收塔在放空负荷增大以后产生了较严重的噪声,对生产环境造成极大污染。为对丙烯腈吸收塔的放空管道实施噪声控制,改善工厂以及周边厂家的生产环境,进行了噪声控制方案设计及消声器设计。项目实施后,噪声绝对值降低了20分贝,噪声幅度降低达24％。