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地铁车站出入口明挖段倒挂井壁施工技术研究
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作者 刘明 《江西建材》 2024年第2期227-229,共3页
针对传统地铁车站明挖法施工占地面积大、影响交通等问题,文中对车站出入口明挖段采用倒挂井壁法施工技术进行了研究,以北京房山北线02标首经贸站为案例,通过对倒挂井壁技术原理的分析,探讨了该技术施工关键要点和技术控制措施,重点分析... 针对传统地铁车站明挖法施工占地面积大、影响交通等问题,文中对车站出入口明挖段采用倒挂井壁法施工技术进行了研究,以北京房山北线02标首经贸站为案例,通过对倒挂井壁技术原理的分析,探讨了该技术施工关键要点和技术控制措施,重点分析了A号出入口倒挂井壁具体施工流程,并对施工效果进行了三方面的分析。研究表明,倒挂井壁法施工场地占用小,经济费用少,地层扰动小,土体更为坚固,对周边建筑和地下管线的影响小。该技术的成功应用,可为类似场地受限和临近重要建筑物出入口明挖段工程提供借鉴。 展开更多
关键词 倒挂井壁法 地铁出入口 竖井 中隔壁 地层扰动
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高层建筑火灾时同时开启门数量的确定 被引量:5
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作者 王砚玲 高甫生 《暖通空调》 北大核心 2005年第8期86-90,共5页
应用概率理论对高层建筑火灾时防烟楼梯间同时开启门数量的确定进行了分析。结果表明,高层建筑火灾时同时开门楼层数与建筑疏散人数、疏散出口数量、有效疏散时间、建筑物总层数、疏散出口宽度、疏散出口流动系数等因素有关,每个安全出... 应用概率理论对高层建筑火灾时防烟楼梯间同时开启门数量的确定进行了分析。结果表明,高层建筑火灾时同时开门楼层数与建筑疏散人数、疏散出口数量、有效疏散时间、建筑物总层数、疏散出口宽度、疏散出口流动系数等因素有关,每个安全出口负担的疏散人员数是影响防烟楼梯间同时开门楼层数的关键因素,当每个安全出口负担的疏散人员数超过75人/层时,为了减少同时开门楼层数,应适当增加安全出口数量。 展开更多
关键词 高层建筑 火灾 同时开启门数量 安全出口 疏散人员数量 概率 高层建筑火灾 开启 防烟楼梯间 疏散人数
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浅谈隧道窑出车端窑门的重要性 被引量:3
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作者 周天津 刘心中 《砖瓦》 2018年第9期40-41,共2页
简述隧道窑出车口设置窑门与冷却风机,对实际生产所起的促进作用,并提出了改造出车口窑门的必要性。
关键词 出车端窑门 焙烧质量 窑车框砖 进车速度
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全自动运行系统逃生门车门紧急解锁方案研究与分析 被引量:2
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作者 张焕增 杨培盛 +1 位作者 景元广 李茂强 《自动化与仪表》 2021年第12期29-32,71,共5页
近几年,随着我国经济的快速发展,各行各业的技术都得到了全面的发展,尤其是城市轨道交通的全自动运行技术。所谓全自动运行技术是集成了通信、控制等相关先进技术,对于列车在行驶过程中的故障、应急情况进行全面的处理。众所周知,我国... 近几年,随着我国经济的快速发展,各行各业的技术都得到了全面的发展,尤其是城市轨道交通的全自动运行技术。所谓全自动运行技术是集成了通信、控制等相关先进技术,对于列车在行驶过程中的故障、应急情况进行全面的处理。众所周知,我国的城市轨道交通列车运行控制系统已经经历了上百年的发展,从最初的人工驾驶到现如今的无人驾驶,列车控制系统的能力越来越好,与此同时,列车控制的安全性以及自动化水平也在全面的提升,该文也是以全自动运行系统下的逃生门、车门紧急解锁的具体方案,详细探讨全自动运行的相关内容,为后续进一步提升列车的控制系统提供一定的借鉴。 展开更多
关键词 全自动运行系统 逃生门 车门 紧急解锁方案
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飞机舱门失效乘客减载计算方法的探讨
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作者 冯静 李凯 《民用飞机设计与研究》 2020年第4期47-51,共5页
从适航当局、航空器制造商要求出发,从适航角度探寻了飞机舱门失效时需要进行旅客人数减载的原因。根据FAA、EASA、CAAC对各种机型舱门失效的要求,对比分析了各民航体系的要求差异,总结了舱门失效时计算旅客人数减载量的方法。在舱门失... 从适航当局、航空器制造商要求出发,从适航角度探寻了飞机舱门失效时需要进行旅客人数减载的原因。根据FAA、EASA、CAAC对各种机型舱门失效的要求,对比分析了各民航体系的要求差异,总结了舱门失效时计算旅客人数减载量的方法。在舱门失效对旅客人数进行减载时,航空公司需要综合考虑航班是否为跨水航班、舱门性能、救生筏性能。根据实际飞机客舱布局,结合航班的销售情况,在满足适航要求的同时,将因客舱门失效带来的经济损失降到最低。通过公式和表格,可以比较迅速地完成旅客人数减载量计算和减载区域指定。最后根据分析和实例计算,发现FAA体系下计算方法简单,但是对减载区域的限制比较严格;EASA计算方法比较繁琐,但在指定减载区域时比较灵活。 展开更多
关键词 舱门失效 减载 主最低设备清单
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立式蒸饭机出饭机构设计方案 被引量:2
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作者 卢政 《食品与机械》 CSCD 2001年第2期37-38,共2页
出饭机构是立式蒸饭机的关键部件 ,文章分析了 3种设计方案 ,对比其优缺点。并提出丝杠铰链摇摆门机构新方案。
关键词 蒸饭机 出饭机构 丝杠铰链 摇摆门 设计方案 黄酒
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防火门安装常见问题及对策 被引量:2
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作者 满志立 王栋杰 +2 位作者 程军 程建刚 张成功 《建材世界》 2014年第5期100-104,共5页
论文针对防火门安装及设计中存在的问题进行了分析,提出了相应的处理对策,可以有效提高防火门安装的施工质量。
关键词 防火门 疏散通道 耐火极限
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三门峡电厂2×300MW机组循环水泵出口门控制回路改造
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作者 柴骏 《中小企业管理与科技》 2017年第29期149-150,共2页
三门峡电厂2×300MW机组循环水泵出口门目前的就地控制回路过于复杂,易发生故障,故障率过高。通过对就地控制回路的技术改造和逻辑完善,能够大大降低循泵出口门开关及正常使用过程中故障的发生率。
关键词 循环水泵 出口门 行程开关 控制回路 改造
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基于FMECA技术的城轨列车紧急逃生门控制电路优化设计
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作者 张志龙 傅景杰 《铁道技术监督》 2022年第7期39-41,45,共4页
国内外围绕城轨列车的失效模式、影响和危害度分析(FMECA)研究,主要集中在系统及其子系统的功能分析,针对城轨列车电气控制电路的FMECA研究相对较少。介绍城轨列车电气控制电路的FMECA流程,以紧急逃生门电气控制电路为例,开展FMECA,识... 国内外围绕城轨列车的失效模式、影响和危害度分析(FMECA)研究,主要集中在系统及其子系统的功能分析,针对城轨列车电气控制电路的FMECA研究相对较少。介绍城轨列车电气控制电路的FMECA流程,以紧急逃生门电气控制电路为例,开展FMECA,识别单点故障、安全关键项、可靠性关键项,优化紧急逃生门电气控制电路的设计,提高电路功能安全性。 展开更多
关键词 地铁动车组 紧急逃生门 控制电路 失效模式、影响和危害度分析 优化设计
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地铁出入口防盗卷帘门远程自动控制系统设计与研究
10
作者 唐艳英 郭勇 《机电产品开发与创新》 2021年第2期92-93,99,共3页
地铁站出入口防盗卷帘门作用为隔断乘客进出地铁站,地铁站建设设计中卷帘门控制为就地控制,每天进行开关站时均需要车站人员到各出入口分别进行就地操控,开关站效率低,造成了人力资源极大的浪费。本文所设计的防盗卷帘门远程自动控制系... 地铁站出入口防盗卷帘门作用为隔断乘客进出地铁站,地铁站建设设计中卷帘门控制为就地控制,每天进行开关站时均需要车站人员到各出入口分别进行就地操控,开关站效率低,造成了人力资源极大的浪费。本文所设计的防盗卷帘门远程自动控制系统,通过摄像头、测距传感器及人工对环境安全进行确认后,实现车控室远程对各出入口卷帘门的自动控制,有效的提升了开关站效率,推动了智慧地铁的发展。实践证明,本文所设计的防盗卷帘门远程自动控制系统完全满足地铁车站开关站要求。 展开更多
关键词 出入口 卷帘门 远程 自动控制
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夏热冬暖地区地铁车站公共区新风系统节能潜力分析
11
作者 邹颖 《福建建筑》 2023年第9期137-141,共5页
为了探究我国夏热冬暖地区地铁车站公共区环控系统的节能潜力,重点关注地铁标准站公共区空调新风系统的主流设计形式及控制方式。采用网络法和风量平衡法,计算夏热冬暖地区某地铁标准站,由于活塞风产生的屏蔽门漏风量和出入口渗入的新... 为了探究我国夏热冬暖地区地铁车站公共区环控系统的节能潜力,重点关注地铁标准站公共区空调新风系统的主流设计形式及控制方式。采用网络法和风量平衡法,计算夏热冬暖地区某地铁标准站,由于活塞风产生的屏蔽门漏风量和出入口渗入的新风量。结果表明,地铁车站出入口渗入的新风量,能够满足远期超高峰客流的需求,该车站不需要在环控系统组合式空调器中另外设置小新风机。在此基础上,分析可能的验证方法与未来的研究方向。研究结果表明,夏热冬暖地区地铁车站公共区空调的新风系统存在节能潜力,对地铁车站低碳节能优化运行工程的应用,具有指导意义。 展开更多
关键词 地铁公共区 新风系统节能 屏蔽门漏风 出入口渗透风
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关于空客A321应急出口区域客舱布局改装的探讨 被引量:1
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作者 李凯 冯静 《航空维修与工程》 2017年第5期60-62,共3页
从局方法规、飞机制造商的要求出发,分析了在A321飞机应急出口进行不同类型门的取证时,应急出口周边区域客舱布局的限制条件。
关键词 客舱布局 应急出口 改装
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民用飞机舱门模式选择机构分析
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作者 马超 《飞机设计》 2019年第2期37-40,59,共5页
在有机组成员和旅客的区域,当起落架放下和收起时撞损着陆、并考虑飞机可能着火时,客机的作为应急出口类型的舱门必须具有能迅速撤离的应急措施。通常采用应急滑梯包,在紧急情况下辅助乘客逃生至地面。同时要求从内部和外部正常开启舱门... 在有机组成员和旅客的区域,当起落架放下和收起时撞损着陆、并考虑飞机可能着火时,客机的作为应急出口类型的舱门必须具有能迅速撤离的应急措施。通常采用应急滑梯包,在紧急情况下辅助乘客逃生至地面。同时要求从内部和外部正常开启舱门时,必须保证滑梯包不能被打开。为满足舱门设计要求,通常由模式选择机构和应急滑梯机构来实现。以某机型登机门的机构为例,通过分析模式选择机构的组成和功能及给出的2个机构中传感器的监控顺序,对后续该机构的设计有一定的指导性意义。 展开更多
关键词 应急逃生出口 滑梯包 舱门 应急模式选择 应急滑梯
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