某商用车发动机悬置静刚度的计算及实验测试

以某车用的发动机复合型橡胶悬置为研究对象,分别采用经验计算公式、有限元计算软件和实验测试,取得其三向静刚度值。对比分析这三种静刚度获取方法的相对误差,并给出误差的可能来源。但相对误差均在工程实践误差允许的范围内(<15%),故得出用这三种求解该悬置的静刚度的方法均具有参考性的结论,其静刚度的结果均对缩短产品开发周期具有一定的价值。

我国锚喷支护研究现状及发展

文章概括了我国锚喷支护的发展,综述了目前国内学者锚喷支护的研究成果,并注重从锚喷支护的支护理论、力学机理研究、数值模拟研究、试验测试研究进行探讨,指出目前研究上的不足和今后要深入研究的方向,以促进锚喷支护在工程实践中的应用。

公路工程试验检测常见问题及解决方法

伴随着我国经济的发展及社会的进步,我国公路工程建设规模也在不断扩大。想要更好地实现我国公路工程的建设与发展目标,就必须开展公路工程试验的检测工作。论文主要对我国公路工程试验检测的常见问题进行分析,并且在此基础上提出科学有效的解决措施。