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Effect of endurance training on the expression profile of circRNA-lncRNA-miRNA-mRNA in myocardial tissues of mice after exhaustive exercise
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作者 HAN Shu-fang LI Jia-ying +4 位作者 YIN Min FANG Jie LI Bin WANG Zheng SONG Ying 《Journal of Hainan Medical University》 2023年第3期15-21,共7页
Objective:To clarify the effect of endurance training on the expression profile of circRNA-lncRNA-miRNA-mRNA in myocardial tissues of mice after exhaustive exercise.Methods:A total of 45 male C57BL/6 mice were randoml... Objective:To clarify the effect of endurance training on the expression profile of circRNA-lncRNA-miRNA-mRNA in myocardial tissues of mice after exhaustive exercise.Methods:A total of 45 male C57BL/6 mice were randomly divided into control(C),low-strength endurance training(LSET)and high-strength endurance training(HSET)groups(n=15).The mice in the control group were not conducted to platform training.The mice in the LSET and HSET groups were conducted to platform training at 30%and 60%of exhaustive exercise once a day for 5 days a week,respectively.The exhaustion exercise was performed after 5 weeks of platform training.Total RNA was extracted from myocardial tissues,and the expression profile of circRNA-lncRNA-miRNA-mRNA in myocardial tissues was analyzed using Illimina transcriptome sequencing.Results:The distance and time of exhaustive exercise were longer in the LSET and HSET groups than in the control group,and the distance and time of exhaustive exercise were longer in the HSET group than in the LSET group(P<0.05).A total of 54 differentially expressed circRNAs(28 down-regulated and 26 up-regulated),7 differentially expressed lncRNAs(all down-regulated),3 differentially expressed miRNAs(1 down-regulated and 2 up-regulated)and 99 differentially expressed mRNAs(81 down-regulated and 18 up-regulated)were identified by transcriptome sequencing(P<0.05).Interaction network analysis revealed that ENSMUSG00000113041,MSTRG.79740,mmu-miR-374c-5p,18 down-regulated mRNAs and 3 up-regulated mRNAs formed a regulatory network.GO functional analysis revealed that the differentially expressed mRNAs were mainly enriched in primary metabolic processes and macromolecular synthesis and metabolic processes.KEGG pathway analysis revealed that the differentially expressed mRNAs were mainly enriched in complement and coagulation cascade pathways,estrogen signaling pathway and glucagon signaling pathway.Conclusion:Endurance training could alter the expression profile of circRNA-lncRNA-miRNA-mRNA in myocardial tissues of mice after exhaustive exercise,and these differentially expressed RNAs form a regulatory network that affects cardiomyocyte synthesis and metabolism and thus participates in the regulation of myocardial injury. 展开更多
关键词 Endurance training Exhaustive exercise CircRNA-lncRNA-miRNA-mRNA Differentially expressed Regulatory network
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Running slow or running fast;that is the question:The merits of high-intensity interval training
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作者 Walter Herzog 《Journal of Sport and Health Science》 SCIE 2017年第1期48-48,共1页
In a recent issue of the Journal of Sport and Health Science,García-Pinillos et al.~1 reviewed evidence on the effects of highintensity intermittent training(interval training)(HIIT)on muscular and performance ad... In a recent issue of the Journal of Sport and Health Science,García-Pinillos et al.~1 reviewed evidence on the effects of highintensity intermittent training(interval training)(HIIT)on muscular and performance adaptations in recreational runners. 展开更多
关键词 that is the question:The merits of high-intensity interval training high Running slow or running fast
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Theory Analysis of the Handover Challenge in Express Train Access Networks (ETAN) 被引量:1
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作者 HU Guoqing HUANG Anpeng +2 位作者 HE Ruisi AI Bo CHEN Zhangyuan 《China Communications》 SCIE CSCD 2014年第7期92-98,共7页
To handle the handover challenge in Express Train Access Networks(ETAN).mobility fading effects in high speed railway environments should be addressed first.Based on the investigation of fading effects in this paper,w... To handle the handover challenge in Express Train Access Networks(ETAN).mobility fading effects in high speed railway environments should be addressed first.Based on the investigation of fading effects in this paper,we obtain two theoretical bounds:HOTiming upper bound and HO-Margin lower bound,which are helpful guidelines to study the handover challenge today and in the future.Then,we apply them to analyze performance of conventional handover technologies and our proposal in ETAN.This follow-up theory analyses and simulation experiment results demonstrate that the proposed handover solution can minimize handover time up to 4ms(which is the fastest one so far),and reduce HO-Margin to 0.16 dB at a train speed of 350km/h. 展开更多
关键词 接入网络 交接仪式 特快列车 切换技术 环境影响 高速铁路 仿真实验 切换时间
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Driving Slow on the FDI Express
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作者 Yang Jie 《China Textile》 2006年第3期70-73,共4页
The impact of international textile trade disputes on foreign direct investments in this field is rather clear, for the first half of 2006, with only 9.48 percent of growth in actual FDI value and its growth margin fe... The impact of international textile trade disputes on foreign direct investments in this field is rather clear, for the first half of 2006, with only 9.48 percent of growth in actual FDI value and its growth margin fell by 29.51 percentage points. 展开更多
关键词 FDI Driving slow on the FDI express DOWN
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关于打通铁路网运输能力堵点对策探究
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作者 宋锴 《铁道经济研究》 2024年第2期8-13,共6页
国铁企业落实党中央部署要求并加快推进铁路货运市场化改革,采取有效措施尽快打通铁路网运输能力堵点,有效降低物流成本。通过分析路网总体规模、旅客运输供给能力、货物运输保障能力等铁路网运输能力现状,剖析铁路网运输能力堵点及成... 国铁企业落实党中央部署要求并加快推进铁路货运市场化改革,采取有效措施尽快打通铁路网运输能力堵点,有效降低物流成本。通过分析路网总体规模、旅客运输供给能力、货物运输保障能力等铁路网运输能力现状,剖析铁路网运输能力堵点及成因。在此基础上,提出加强铁路网运输能力经验借鉴,探析打通铁路网运输能力堵点对策,即:畅通普速干线通道,加强煤运通道能力保障,强化中欧班列通道能力,完善港口铁路通过能力,增强西部陆海新通道线路能力,完善枢纽点线配套能力,强化铁路货运设施设备卸车能力等方面,在助力降低全社会物流成本中发挥“火车头”的重要作用。 展开更多
关键词 铁路网 运输能力 堵点 干线通道 煤运通道 中欧班列 港口铁路 西部陆海新通道 枢纽能力 对策
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心率变异性生物反馈调节自主神经系统的机制及应用 被引量:1
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作者 王昊 王文迪 +2 位作者 吴东哲 高晓嶙 时永进 《中国组织工程研究》 CAS 北大核心 2024年第26期4257-4264,共8页
背景:心率变异性生物反馈是采用共振频率下的深慢呼吸方式在心血管系统中引起有节奏的高幅度振荡,从而刺激和锻炼自主神经反射及压力反射的一种呼吸训练方式。然而,目前的研究尚未系统综述心率变异性生物反馈是如何调节自主神经功能并... 背景:心率变异性生物反馈是采用共振频率下的深慢呼吸方式在心血管系统中引起有节奏的高幅度振荡,从而刺激和锻炼自主神经反射及压力反射的一种呼吸训练方式。然而,目前的研究尚未系统综述心率变异性生物反馈是如何调节自主神经功能并产生作用的。研究者们对心率变异性生物反馈的机制缺乏全面认识,且对其应用进展及方案尚不完全清楚。目的:对国内外现有的心率变异性生物反馈对不同人群症状影响的试验研究进行梳理,介绍心率变异性生物反馈调节自主神经系统的机制及应用进展。方法:以“心率变异性生物反馈,共振呼吸,自主神经,心率变异性,生物反馈,呼吸训练”“Heart rate variability biofeedback,Resonance breathing,Heart rate variability,Autonomic nerve,Breathing training,Chronic diseases,Mental illness,biofeedback”等为检索词在中国知网、万方、PubMed及Web of Science等文献数据库进行检索,根据纳入和排除标准共获得相关文献75篇。结果与结论:①机体的振荡系统与共振系统是心率变异性生物反馈产生作用的前提,振荡反映了外部刺激和自身调节的反射系统的运作,共振则是两个系统的同步振荡引起更高的振幅运作。②交感神经和副交感神经平衡是维持稳定的内环境的前提,自主神经系统紊乱会伴随心率变异性降低并与相关疾病的进展密切相关。心率变异性生物反馈是基于心血管系统的共振特性,以共振频率下的深慢呼吸方式在心血管系统中引起有节奏的高幅度振荡,改善交感和副交感系统反射的调节功能,增强两个系统之间的平衡调节。③心血管系统共振的两个主要机制是压力反射闭环通路和呼吸性窦性心律失常,两个机制以及压力反射特有的延迟共同作用导致在共振频率节奏的呼吸时,心率与呼吸呈现0°相位角的振荡,血压与呼吸呈现180°相位角振荡,是一种易操作、效果好的周期性刺激人体心血管振荡系统的训练方法。④目前心率变异性生物反馈大多应用于心理疾病、慢病以及体育领域,但其存在干预机制及功效不清,干预内容、干预频率及干预时间存在差异,未有研究针对不同类型人群对应的干预方式做相关综述研究。⑤心率变异性生物反馈作为一种非药物、非侵入性的干预手段,可以显著提高心率变异性,调节交感神经与副交感神经平衡,改善自主神经系统的稳定性和弹性。未来建议探索其诱发心血管共振通路的机制与应用情况,添加长期随访,以评估其在不同领域中的长期应用价值,为一些复杂疾病的综合治疗提供新的方向和策略。 展开更多
关键词 心率变异性生物反馈 共振呼吸 自主神经 心率变异性 生物反馈 呼吸训练 慢呼吸 应激 身心健康 生理调节
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考虑快慢车的城轨跨线运营开行方案与时刻表优化
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作者 温芳 柏赟 陈垚 《交通运输系统工程与信息》 EI CSCD 北大核心 2024年第3期172-183,共12页
跨线运营是城市轨道交通网络化运营的重要方向,跨线与快慢车组合运营可降低乘客出行时间。本文考虑跨线与快慢车组合模式,构建事件活动图刻画列车运行和乘客出行过程;考虑列车安全运行间隔和列车载客能力等约束,建立以乘客出行时间和列... 跨线运营是城市轨道交通网络化运营的重要方向,跨线与快慢车组合运营可降低乘客出行时间。本文考虑跨线与快慢车组合模式,构建事件活动图刻画列车运行和乘客出行过程;考虑列车安全运行间隔和列车载客能力等约束,建立以乘客出行时间和列车走行成本最小化为目标的开行方案与时刻表综合优化模型,决策列车运行交路、停站方案、开行频率及各车次在各站的到发时刻;并针对综合优化模型,设计定制的变邻域搜索算法。案例结果表明,在组合模式下,列车走行成本增加了3%,换乘人次降低了82.5%,总乘客和跨线乘客的平均出行时间分别减少了1.3 min和5.3 min,乘客出行效益有明显提升;跨线与快慢车组合模式小幅增加了无需换乘乘客的出行时间,但大幅降低了跨线乘客的出行时间;换乘站换乘走行时间越长,宜开行的跨线列车频率越大,跨线运营降低乘客出行时间的效果越显著。 展开更多
关键词 城市交通 列车运行计划 事件活动图 跨线运营 快慢车
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基于改进DE-Tri-Training算法的汉语多词表达抽取 被引量:2
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作者 梁颖红 谭红叶 +3 位作者 鲜学丰 黄丹丹 钱海忠 沈春泽 《数据采集与处理》 CSCD 北大核心 2017年第1期141-148,共8页
多词表达的识别错误会对很多自然语言处理任务造成不利影响。DE-Tri-Training半指导聚类算法在聚类初期使用有指导的标注信息,取得了较好的抽取结果。本文采用基于中心词扩展的初始聚类中心确定方法和基于有指导信息的一致性协同学习数... 多词表达的识别错误会对很多自然语言处理任务造成不利影响。DE-Tri-Training半指导聚类算法在聚类初期使用有指导的标注信息,取得了较好的抽取结果。本文采用基于中心词扩展的初始聚类中心确定方法和基于有指导信息的一致性协同学习数据净化方法,提出了半指导策略抽取汉语多词表达,聚类算法的中后期也加入有指导的信息,使分类器能使用正确的标注信息进行训练。通过与DETri-Training算法的对比实验,改进的DE-Tri-Training算法得到的汉语多词表达抽取结果优于原来的算法,验证了改进DE-Tri-Training算法的有效性。 展开更多
关键词 多词表达 半指导 协同训练
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铁路集装箱客运化班列停站方案与运行图协同优化研究
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作者 韩涛 魏玉光 +2 位作者 王怀相 夏阳 罗莹 《铁道科学与工程学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2024年第1期82-93,共12页
铁路集装箱客运化系统对于改善我国铁路集装箱运输效率和提升铁路在高附加值货物运输市场的竞争力具有重要意义。在客运化系统中,集装箱班列的停站方案与运行图是班列运输组织计划的核心内容,前者确定各班列的停站模式,后者确定班列在... 铁路集装箱客运化系统对于改善我国铁路集装箱运输效率和提升铁路在高附加值货物运输市场的竞争力具有重要意义。在客运化系统中,集装箱班列的停站方案与运行图是班列运输组织计划的核心内容,前者确定各班列的停站模式,后者确定班列在各车站的出发与到达时间,二者之间相互影响,共同决定服务质量。因此,为提升运输组织计划编制效率,有必要在基于铁路通道的运营环境下,研究考虑不同运行区段的集装箱客运化班列停站方案与运行图协同优化问题。在满足箱流需求与符合列车运力的前提下,考虑具体的集装箱至列车的分配,将列车停站方案约束嵌入到列车运行图编制过程中,一方面使得停站方案与箱流分配方案相协调,另一方面保证列车在站停留时间能满足集装箱装卸作业的要求。以总列车停站时间最小为目标,综合考虑货物运到期限、车站到发线资源的分配、列车追踪间隔时间以及列车停站时间等约束,构建混合整数线性规划模型,并借助优化求解器CPLEX对模型进行求解。以实际中欧班列通道为案例进行实证分析,验证提出方法的有效性。实验结果表明,客运化系统能够充分发挥网络运输的优势,在仅牺牲部分列车能力利用率的前提下,具有列车开行频率高、运输集装箱数量多以及运到期限短的优点。 展开更多
关键词 铁路集装箱运输 客运化模式 列车停站方案 列车运行图 中欧班列
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道路人类学视角下“慢火车”与“复兴号”在凉山彝区的互惠共生
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作者 吕静 《西昌学院学报(社会科学版)》 2024年第1期45-54,61,共11页
“加速社会”的发展加剧了时间压缩、空间消弭,对较少接触现代化建设成果的慢节奏社会空间造成强烈冲击,结合新时代“四纵四横”高速铁路网遍布全国的新态势,拉开“复兴号”的发展序幕,延续普速“慢火车”的历史使命,贯彻以人民为中心... “加速社会”的发展加剧了时间压缩、空间消弭,对较少接触现代化建设成果的慢节奏社会空间造成强烈冲击,结合新时代“四纵四横”高速铁路网遍布全国的新态势,拉开“复兴号”的发展序幕,延续普速“慢火车”的历史使命,贯彻以人民为中心的发展思想,推进全体人民共同富裕已成为当下巩固脱贫成果、助力乡村振兴行稳致远的一项关键工作。5633/5634次“慢火车”在凉山彝族地区运行52年的经验实践,全面呈现了在极具“断裂”意味的现代社会和快捷的高铁动车时代,“慢火车”与“复兴号”同国家、社会、农民、市场和技术等多元主体的互动实践助力边远地方社会取得“快发展”。借助国际“路学”、道路人类学、民族地区“走廊”与“通道”相关理论与研究成果,探讨“慢火车”与当地彝族老乡互嵌式的互惠共生关系,明晰“慢火车”在彝区人民生产生活实践中的社会价值,反思现代性转型过程中,地方的发展变革也能从自己的节奏中走出“快发展”的步调。 展开更多
关键词 乡村振兴 “慢火车” 农村贸易 社会价值
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中欧班列研究综述
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作者 杨忠振 郭威佑 连峰 《大连交通大学学报》 CAS 2024年第2期1-16,共16页
为明确有关中欧班列研究的现状和发展趋势,发现值得进一步研究的科学问题,从多个文献数据库中收集到2017—2022年间发表的394篇研究型论文,然后借助文献计量技术与可视化分析工具,明确中欧班列相关研究热点、研究方向与研究方法。具体... 为明确有关中欧班列研究的现状和发展趋势,发现值得进一步研究的科学问题,从多个文献数据库中收集到2017—2022年间发表的394篇研究型论文,然后借助文献计量技术与可视化分析工具,明确中欧班列相关研究热点、研究方向与研究方法。具体地从分班列开通的必要性、班列影响、班列政策、班列运输组织、班列网络结构分析和班列网络规划6个研究方向,回顾总结有关中欧班列的文献。通过文献总结分析发现,国内的研究者发表的论文较多,国外研究者发表的相对较少。总体上这些研究可分为定性研究与定量研究两类,初期的研究多以定性为主,内容涉及班列运营状况面临的问题分析、发展对策与流程优化等。后期发表的论文中,定量研究逐渐增加,其主要内容集中在班列枢纽站选址、班列线路规划、班列竞争力评价等。在此基础上,指出多通道协同的班列网络优化、俄乌冲突下班列发展路径及北极航道繁荣下班列再定位等是值得进一步研究的关键问题。 展开更多
关键词 文献计量 中欧班列 班列网络 班列政策 班列运输组织
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乡村振兴背景下慢综艺的叙事分析与价值表达——以节目《种地吧》为例
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作者 陈思帆 陈美宇 《海南开放大学学报》 2024年第2期60-67,共8页
在建设美丽乡村、推进乡村振兴大背景下,各媒体平台上综艺节目的制作也开始尝试融入乡村或田野元素。乡村版劳作纪实综艺节目《种地吧》摒弃明星阵容秀,真实还原“日出而作,日落而息”的农村日常生活,真正回归“耕地”这一行为本身,以... 在建设美丽乡村、推进乡村振兴大背景下,各媒体平台上综艺节目的制作也开始尝试融入乡村或田野元素。乡村版劳作纪实综艺节目《种地吧》摒弃明星阵容秀,真实还原“日出而作,日落而息”的农村日常生活,真正回归“耕地”这一行为本身,以小见大地探讨粮食安全、乡村振兴、农业现代化等宏大主题,以创新性的叙事方式突破以往综艺的“审美茧房”,以年轻态的话语实现了国家战略与娱乐表达的同频共振,为观众绘制了一幅如火如荼的农耕画卷,折射出古老的华夏农耕文明与现代数字化农业的碰撞,实现了农耕题材节目的社会价值传达。 展开更多
关键词 乡村振兴 慢综艺 劳作纪实类节目 叙事分析 价值表达
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北京市中心城区外地铁线路开行快慢车对策研究
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作者 王少楠 陈炎 +2 位作者 叶轩 李晨曦 孟俊威 《铁道标准设计》 北大核心 2024年第1期10-17,共8页
随着城市化进程的进一步加快,城市居民对通勤出行的时效性要求越来越高,连接中心城与外围新城之间的地铁是主要的通勤交通线路,如何提高其旅行速度、缩短乘客旅行时间,成为急需研究的一个重要问题。为满足不同乘客对出行条件和服务效率... 随着城市化进程的进一步加快,城市居民对通勤出行的时效性要求越来越高,连接中心城与外围新城之间的地铁是主要的通勤交通线路,如何提高其旅行速度、缩短乘客旅行时间,成为急需研究的一个重要问题。为满足不同乘客对出行条件和服务效率的需求,提出通过开行快慢车实现旅速时间的节省。从既有客流特征入手,分析客流来源及目的地,指出既有线开行快慢车的必要性;在借鉴日本相关案例经验的基础上,对开行快慢车需要考虑的问题进行分析;以北京燕房线、房山线、15号线为例,分析不同线路的客流特征及线路条件,分别提出利用大行车间隔及设置越行线开行快慢车的方案;并提出两种方案的特点及实施要点。利用大行车间隔开行快慢车,即在客流较小的线路上利用富裕的能力开行快慢车,仅需对运营图进行优化设计,投资小;设置越行线开行快慢车,需根据工程实施条件、客流特征,选择合理的越行站点。经分析研究,采用两种方式均可实现节省旅行时间的目的,对提升中心城区外客流快速进城需求有积极的意义。 展开更多
关键词 地铁 快慢车 客流特征 行车间隔 越行线 快速进城
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城市轨道交通既有线路开行快慢车方法研究
14
作者 闻千 付义龙 荆敏 《都市快轨交通》 北大核心 2024年第1期95-101,共7页
城市轨道交通既有线路有效提升运营服务品质的途径相对较少,既有线路开行快慢车作为一种大胆尝试和创新突破,在高质量发展的背景下,具有非常广泛的应用需求。针对既有线路开行快慢车的方法进行系统梳理,根据不同线路特点和运营需求,提... 城市轨道交通既有线路有效提升运营服务品质的途径相对较少,既有线路开行快慢车作为一种大胆尝试和创新突破,在高质量发展的背景下,具有非常广泛的应用需求。针对既有线路开行快慢车的方法进行系统梳理,根据不同线路特点和运营需求,提出既有线路开行快慢车的4种方法,分别是利用大的行车间隔开行快车、利用交替式跨站停车开行快车、利用故障停车线开行快慢车、利用小交路折返开行快慢车。结合国内外应用实例,对各种方法的开行原理、优缺点以及运营要求等进行详细分析,并介绍既有线路开行快慢车需要改造的内容。 展开更多
关键词 城市轨道交通 既有线路 快慢车 方法
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广州18及22号线快慢车运营模式研究
15
作者 叶富智 范永华 +1 位作者 苏航 林保罗 《铁路通信信号工程技术》 2024年第2期67-71,共5页
针对广州18及22号线长大区间、Y型交路等复杂运营需求,提出相应的快慢车运营解决方案,并通过仿真测试进行数据模拟,形成快慢车运行模式下的信号系统解决方案,为类似项目的信号系统设计提供有效的技术支持。
关键词 广州18及22号线 快慢车 交汇点 运行图
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老年COPD患者应用快慢呼吸训练联合动机性访谈的临床疗效
16
作者 胡光玉 杜姝曼 龚世佳 《黑龙江医学》 2024年第4期424-426,共3页
目的:分析老年慢性阻塞性肺疾病(COPD)患者应用快慢呼吸训练联合动机访谈对患者焦虑、抑郁情绪及日常生活能力的影响。方法:选取2018年1月—2020年8月河南省信阳市中医院接受治疗的80例老年COPD患者作为研究对象,采用随机数表法将患者... 目的:分析老年慢性阻塞性肺疾病(COPD)患者应用快慢呼吸训练联合动机访谈对患者焦虑、抑郁情绪及日常生活能力的影响。方法:选取2018年1月—2020年8月河南省信阳市中医院接受治疗的80例老年COPD患者作为研究对象,采用随机数表法将患者分为研究组与常规组,每组各40例。研究组实行快慢呼吸训练联合动机性访谈措施,常规组实行常规护理措施,比较护理前后两组患者焦虑、抑郁情绪及日常生活能力。结果:护理后,研究组焦虑、抑郁情绪低于常规组,差异有统计学意义(t=4.179、5.889,P<0.05);护理后,研究组患者如厕、吃饭、步行、穿衣与上下楼梯等日常生活能力总分均高于常规组,差异有统计学意义(t=2.700、2.144、2.074、2.253、2.527、3.343,P<0.05)。结论:老年COPD患者应用快慢呼吸训练联合动机性访谈可以提升患者生存质量,改善其焦虑、抑郁情绪,提高患者日常生活能力,患者也可以在呼吸训练康复中改善自身生存质量。 展开更多
关键词 快慢呼吸训练 动机性访谈 老年 慢性阻塞性肺疾病 焦虑 日常生活活动能力
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基于Tri-training的评价单元识别 被引量:4
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作者 蒋润 顾春华 阮彤 《计算机应用》 CSCD 北大核心 2014年第4期1099-1104,共6页
评价单元的识别是情感倾向性分析中重要的一步,但由于标注语料匮乏,大多数研究集中在用人工构建规则、模板来识别评价单元的方法上。为了减轻标注训练语料的工作,同时进一步挖掘未标记样本的信息,提出一种基于协同训练机制的评价单元识... 评价单元的识别是情感倾向性分析中重要的一步,但由于标注语料匮乏,大多数研究集中在用人工构建规则、模板来识别评价单元的方法上。为了减轻标注训练语料的工作,同时进一步挖掘未标记样本的信息,提出一种基于协同训练机制的评价单元识别算法,以利用少量的已标记样本和大量的未标记样本来提高识别性能。该算法利用Tri-training的思想,将支持向量机(SVM)、最大熵(MaxEnt)以及条件随机场(CRF)三个不同分类器组合成一个分类体系,对生成的评价单元候选集进行分类。将Tri-training的算法思想应用于实验来对比采用单一分类器的方法,结果表明,该算法能够有效地识别主观句中的评价单元。 展开更多
关键词 半监督学习 协同训练 TRI-trainING 评价单元 依存分析 评价对象
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轨道交通复线的适用性研究及启示
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作者 彭秀秀 《交通与港航》 2024年第1期22-27,32,共7页
在轨道交通快慢车运输组织模式下,往往会存在运能与快速需求间的相互制约问题,而建设轨道复线能够有效疏解快线矛盾并大幅度提高廊道的运输能力。该文综合国内外轨道复线的规划建设经验,分析总结了三种轨道复线的设置形式、特点及适用... 在轨道交通快慢车运输组织模式下,往往会存在运能与快速需求间的相互制约问题,而建设轨道复线能够有效疏解快线矛盾并大幅度提高廊道的运输能力。该文综合国内外轨道复线的规划建设经验,分析总结了三种轨道复线的设置形式、特点及适用线路特征,并对上海轨道交通发展提出相关启示。 展开更多
关键词 轨道复线 廊道复线 线路复线 车站复线 快慢车 适用性
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基于光纤传输的PCI Express总线延长方法与实现 被引量:1
19
作者 杨光 付文彬 +1 位作者 郭元兴 孟珞珈 《通信技术》 2021年第3期750-755,共6页
为实现PCI Express总线的远距离传输,提出了一种PCI Express总线延长方法。该方法以光纤作为传输介质,采用光电转换模块,将PCI Express总线的电信号转为光信号,经光纤传输延长后,再使用光电转换模块将光信号还原为PCI Express总线电信... 为实现PCI Express总线的远距离传输,提出了一种PCI Express总线延长方法。该方法以光纤作为传输介质,采用光电转换模块,将PCI Express总线的电信号转为光信号,经光纤传输延长后,再使用光电转换模块将光信号还原为PCI Express总线电信号。该方法结合了光纤传输信号质量高、传输距离远以及重量轻等优点,将PCI Express总线有效延长至30 m,并搭建测试环境进行了功能和性能测试验证,实现了PCI Express总线的远距离传输。 展开更多
关键词 PCI express 远距离传输 光纤 链路训练
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成都地铁18号线行车组织模式分析 被引量:1
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作者 陈福贵 赵壹 谭小土 《城市轨道交通研究》 北大核心 2023年第5期216-219,共4页
成都地铁18号线是通往远郊的市域轨道交通线路,采用传统行车组织模式会导致远郊出行时间超过通勤时限要求,因而需要研究既能吸引客流又能提供旅行速度的行车组织方案。从成都地铁18号线的功能定位出发,提出2种行车组织模式的应对方案,... 成都地铁18号线是通往远郊的市域轨道交通线路,采用传统行车组织模式会导致远郊出行时间超过通勤时限要求,因而需要研究既能吸引客流又能提供旅行速度的行车组织方案。从成都地铁18号线的功能定位出发,提出2种行车组织模式的应对方案,即快慢车模式(服务相同线路不同出行目标的需求)和跨线运营模式(服务不同线路相同出行目标的需求),以构建一线多功能的快线系统,实现线网效率的最大化。此外,还提出了跨线运营的主要技术要求、行车组织模式的概念,以及应对功能复杂、客流需求差异化的行车组织模式。 展开更多
关键词 地铁 行车组织模式 快慢车模式 跨线运营模式
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