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挂具球形设计在塑料电镀中的应用
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作者 刘文芬 王志明 《电镀与精饰》 CAS 北大核心 2024年第1期64-69,共6页
随着汽车行业的蓬勃发展,汽车客户对于汽车内外饰件提出了越来越高的要求。为了解决塑料电镀整槽零件的镀层厚度均匀性不一致的问题,本文进行了多次实验设计并开展了相关测试。结果表明:通过对挂具进行合理设计,在挂具上相对电流密度不... 随着汽车行业的蓬勃发展,汽车客户对于汽车内外饰件提出了越来越高的要求。为了解决塑料电镀整槽零件的镀层厚度均匀性不一致的问题,本文进行了多次实验设计并开展了相关测试。结果表明:通过对挂具进行合理设计,在挂具上相对电流密度不同的位置,设计长短不同的挂钩,电流密度低的位置,挂钩长,电流密度高的位置,挂钩短,即将挂具整体外观设计为半球面形状,可以确保挂具上不同位置的零件上的电流密度分布大致相同,从而使得不同位置上零件的镀层厚度更为均匀。该设计有效的提高了电镀产品的合格率,既不增加电镀成本,又可满足主流主机厂对汽车零部件质量更高的要求。 展开更多
关键词 汽车内外饰件 挂具 球形设计 电镀层 均匀性
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塑料在汽车轻量化中的应用 被引量:17
2
作者 吕吉平 《合成树脂及塑料》 CAS 北大核心 2020年第6期87-90,94,共5页
综述了汽车轻量化的意义和现状。通过改性,塑料及其复合材料具有较好的柔韧性、耐化学药品腐蚀性、绝缘性、耐摩擦性、抗冲击性以及易加工等特点,广泛应用于汽车的生产。主要从外饰件、内饰件、车身覆盖件、车窗及功能结构件等方面阐述... 综述了汽车轻量化的意义和现状。通过改性,塑料及其复合材料具有较好的柔韧性、耐化学药品腐蚀性、绝缘性、耐摩擦性、抗冲击性以及易加工等特点,广泛应用于汽车的生产。主要从外饰件、内饰件、车身覆盖件、车窗及功能结构件等方面阐述了塑料在汽车轻量化中的应用。 展开更多
关键词 塑料 汽车轻量化 内饰件 外饰件
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汽车B柱外饰板三色注塑模具设计 被引量:2
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作者 尹小燕 何东 +1 位作者 谭安平 胡开元 《制造技术与机床》 北大核心 2020年第9期169-172,共4页
以三色产品汽车B柱外饰板为例,在传统的三色注塑模基础上,采用创新性思维,采用了单腔双色成型+旋转双色成型的组合方式进行模具设计,减少了一套动模,自动化生产效率高,大大降低了模具成本和人工成本.
关键词 注塑 三色成型技术 机械设计原理 单腔双色成型 汽车B柱外饰板
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碳纤维复合材料在汽车上的应用概述 被引量:13
4
作者 李志虎 赛影辉 +2 位作者 王志超 张宁 秦玉林 《汽车实用技术》 2023年第3期136-141,共6页
碳纤维复合材料具有密度小、模量高、比强度高等优点,是优异的轻量化材料之一。为探寻碳纤维复合材料在汽车上的应用趋势,文章对近几年碳纤维复合材料在国内外汽车上的应用情况进行了详细分析,发现虽然碳纤维复合材料轻量化效果极佳,但... 碳纤维复合材料具有密度小、模量高、比强度高等优点,是优异的轻量化材料之一。为探寻碳纤维复合材料在汽车上的应用趋势,文章对近几年碳纤维复合材料在国内外汽车上的应用情况进行了详细分析,发现虽然碳纤维复合材料轻量化效果极佳,但存在成本较高、工艺复杂、效率低下等诸多问题,现阶段还主要应用于国内外的高端车型。由于碳纤维复合材料具有炫丽的外观,深受年轻人喜欢,以“运动套件”的形式开发碳纤维复合材料外饰件,是未来碳纤维复合材料在汽车上应用的主要增长点。 展开更多
关键词 碳纤维复合材料 车身骨架 覆盖件 外饰件
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超远程弹箭降弧段动力平衡角的快速计算方法 被引量:2
5
作者 林献武 王中原 《火力与指挥控制》 CSCD 北大核心 2010年第9期113-116,123,共5页
针对超远程弹道的快速计算问题,研究了降弧段动力平衡角的快速计算方法。首先根据动量定理和动量矩定理,建立了适用于高空且考虑气动力非线性和几何非线性的弹箭角运动方程。使用摄动法推导了考虑非齐次项影响的角动量矩方程和角动能方... 针对超远程弹道的快速计算问题,研究了降弧段动力平衡角的快速计算方法。首先根据动量定理和动量矩定理,建立了适用于高空且考虑气动力非线性和几何非线性的弹箭角运动方程。使用摄动法推导了考虑非齐次项影响的角动量矩方程和角动能方程。分别在线性和非线性静力矩条件下分析了攻角平均幅值的角动量矩和角动能表示,从而建立了缓变变量的攻角幅值计算模型。算例计算结果表明,该方法和与六自由度刚体弹道模型的计算结果符合较好,并且因计算过程中各变量变化缓慢,可使用较大的计算步长,由此可使用该方法建立超远程弹道的快速计算模型。 展开更多
关键词 动力平衡角 外弹道 摄动法 高空弹道
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轿车天窗设计和开发分析
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作者 韩小伟 王文龙 《邢台职业技术学院学报》 2018年第1期80-83,104,共5页
天窗系统已逐渐成为各个汽车厂家生产轿车的标准配置,天窗在汽车前期设计开发中牵涉面较广,涉及到和周边部件的配合质量和运动空间校核等,直接关乎到汽车的驾乘舒适性和运行安全性。所以做好天窗前期设计开发工作十分重要。文章通过对... 天窗系统已逐渐成为各个汽车厂家生产轿车的标准配置,天窗在汽车前期设计开发中牵涉面较广,涉及到和周边部件的配合质量和运动空间校核等,直接关乎到汽车的驾乘舒适性和运行安全性。所以做好天窗前期设计开发工作十分重要。文章通过对某车型新开发设计天窗过程中的问题进行归纳总结,以期为相关领域工作人员提供一定的参考。 展开更多
关键词 轿车天窗 结构设计 产品开发 轿车外饰
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内外饰用聚丙烯材料配方对性能的影响规律研究 被引量:5
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作者 危学兵 孟正华 +2 位作者 许丽 郝加杰 徐伟 《塑料工业》 CAS CSCD 北大核心 2011年第9期20-23,共4页
为合理制定内外饰零件材料性能指标和合理选材,通过改变配方材料的质量比,实验研究了内外饰用聚丙烯材料配方成分对性能的影响规律。研究结果表明,配方中滑石粉含量增多,材料刚性和强度均有提高,硬度降低,热变形温度增加,耐刮擦性能下降... 为合理制定内外饰零件材料性能指标和合理选材,通过改变配方材料的质量比,实验研究了内外饰用聚丙烯材料配方成分对性能的影响规律。研究结果表明,配方中滑石粉含量增多,材料刚性和强度均有提高,硬度降低,热变形温度增加,耐刮擦性能下降;随滑石粉目数的增加,材料综合性能均有提升;POE含量对材料低温冲击性能具有决定作用。 展开更多
关键词 聚丙烯 内外饰 性能
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汽车内外饰件常用刮擦试验方法及应用 被引量:2
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作者 潘荣荣 张志勇 《环境技术》 2012年第2期9-13,36,共6页
本文阐述了刮擦试验的原理,从试验样品准备、试验条件、试验结果评价等方面分析和总结了刮擦试验的技术要点;对目前主要汽车企业常用的汽车内外饰件刮擦试验方法及其应用作了介绍,并分析了刮擦试验方法的发展趋势。
关键词 刮擦 汽车 内饰 外饰
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外饰件漆膜附着力影响因素的研究分析 被引量:8
9
作者 吕涛 高翔 杨加彬 《现代涂料与涂装》 CAS 2018年第7期70-72,共3页
针对外饰件喷涂后漆膜附着力差的问题,从喷涂工艺参数、涂料特点及过程控制着手,分别对施工环境、烘干过程、涂料使用等进行了分析,探究了影响漆膜附着力的因素,并提出了有效的解决方法和预防措施。
关键词 外饰件 漆膜附着力 研究分析 预防措施
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抗菌涂料在汽车外饰件上的应用研究 被引量:1
10
作者 龚凡 刘帮毅 +2 位作者 陈稳宏 汪光伟 赵胜涛 《电镀与涂饰》 CAS 北大核心 2023年第20期77-82,共6页
在改性聚氨酯清漆中加入银杂化的纳米氧化锌抗菌剂,按车漆外饰件的涂装流程进行喷涂,参照车企标准测试涂层的常规性能,并在其中一些测试后检测涂层的抗菌、抗病毒性能。结果发现,在短周期的耐燃油测试及中长周期的高低温循环测试、冷凝... 在改性聚氨酯清漆中加入银杂化的纳米氧化锌抗菌剂,按车漆外饰件的涂装流程进行喷涂,参照车企标准测试涂层的常规性能,并在其中一些测试后检测涂层的抗菌、抗病毒性能。结果发现,在短周期的耐燃油测试及中长周期的高低温循环测试、冷凝水测试后,涂层对大肠杆菌和金黄色葡萄球菌的抑制效果很好,但对白色念珠菌和人甲型流感病毒的抑制效果不理想,而长周期的耐光老化试验后,涂层失效。改变抗菌剂中银和纳米氧化锌的配比,并改进其制备工艺,加入二氧化硅,令外门把手涂层在老化后对大肠杆菌和金黄色葡萄球菌的抗菌率超过99%,对白色念珠菌的抗菌率大于95%,抗人甲流病毒活性达到90%以上。 展开更多
关键词 汽车外饰 喷涂 抗菌涂料 抗病毒活性 老化 耐久性
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外饰件漆膜针孔缺陷分析与解决 被引量:1
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作者 冯宗理 李岩 +2 位作者 陈星 杨佐明 赵连群 《电镀与涂饰》 CAS 北大核心 2021年第18期1446-1448,共3页
分析了某商用重卡车型外饰件喷涂出现的针孔缺陷,判断稀释剂挥发速率异常是主要原因。通过调整油漆助剂,改善稀释剂挥发速率,有效解决了问题。
关键词 重卡车 外饰件 喷涂 针孔缺陷 稀释剂 挥发 故障排除
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汽车外饰的历史与发展 被引量:7
12
作者 王琛 郝旭飞 《汽车文摘》 2020年第2期41-46,共6页
本文阐述了保险杠、格栅、前端模块、气动饰件等汽车外饰件的演化历程及现状,讲述了汽车外饰件未来在气动、装饰、集成、轻量等方面的发展路线和研究方向。
关键词 汽车外饰 历史 现状 发展
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DFMEA在汽车内外饰产品设计质量中的应用 被引量:8
13
作者 谢益松 姚秋雨 《汽车工程师》 2013年第8期51-53,共3页
为了在汽车内外饰产品开发时,更好地管控并持续提升设计质量,文章对DFMEA(设计故障模式影响分析)进行了研究。分析了设计阶段DFMEA与产品设计规范、质量跟踪及经验总结等之间的关系。通过不断循环使用以及信息反馈更新,可以保证内外饰DF... 为了在汽车内外饰产品开发时,更好地管控并持续提升设计质量,文章对DFMEA(设计故障模式影响分析)进行了研究。分析了设计阶段DFMEA与产品设计规范、质量跟踪及经验总结等之间的关系。通过不断循环使用以及信息反馈更新,可以保证内外饰DFMEA数据库、内外饰技术规范及技术要求全面且数据准确。根据分析结果,在项目开发过程中引入DFMEA,可以起到设计失效模式预防及设计规范检验的作用,对汽车内外饰产品设计质量控制及质量提升有明显作用。 展开更多
关键词 DFMEA 汽车内外饰 设计质量
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丙烯酸泡棉压敏胶耐环境性能测试分析 被引量:6
14
作者 舒晓宁 《汽车工程师》 2019年第6期41-42,46,共3页
汽车外饰件用压敏胶在选用过程中需要进行大量试验。为了优化筛选过程,分析了压敏胶粘附及失效的原理,采用涂漆钢板和ABS板模拟粘接对手件,比较了各种环境条件下压敏胶带经剥离强度和剪切强度试验后的性能,得出寒冷环境条件下压敏胶老... 汽车外饰件用压敏胶在选用过程中需要进行大量试验。为了优化筛选过程,分析了压敏胶粘附及失效的原理,采用涂漆钢板和ABS板模拟粘接对手件,比较了各种环境条件下压敏胶带经剥离强度和剪切强度试验后的性能,得出寒冷环境条件下压敏胶老化失效概率更高。此外,对压敏胶的考核也可从对接头的破坏形式方面进行分析。该方法可用于指导压敏胶筛选工作,提高筛选效率,减少试验工作量。 展开更多
关键词 汽车外饰件 压敏胶 剥离强度 剪切强度
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汽车非金属内外饰材料环境老化研究 被引量:5
15
作者 范琼 付漭 +1 位作者 马建峰 徐超 《汽车实用技术》 2017年第2期193-195,共3页
汽车内、外饰零部件产品种类众多,由于材料本身分子结构存在一些弱点,在环境(光、热、雨水和氧气等)因素作用下,不可避免地会产生老化现象。文章介绍了汽车环境老化试验,总结了整车自然暴晒试验温度区域分布规律及常见汽车非金属材料环... 汽车内、外饰零部件产品种类众多,由于材料本身分子结构存在一些弱点,在环境(光、热、雨水和氧气等)因素作用下,不可避免地会产生老化现象。文章介绍了汽车环境老化试验,总结了整车自然暴晒试验温度区域分布规律及常见汽车非金属材料环境老化失效外观变化种类,并针对常见汽车非金属内外饰件及用材主要失效模式及原因进行了分析,提出预防和改进措施。 展开更多
关键词 非金属材料 内外饰 环境老化
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谈谈轿车外饰件喷涂中影响颜色控制的一些因素
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作者 张明 封丁成 《上海涂料》 CAS 2008年第5期14-16,共3页
通过对喷涂过程中影响色差的关键因素分析,以期对轿车外饰件喷涂工艺的控制提供可行的方案。
关键词 外饰件 喷涂 颜色控制
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汽车空气动力学风洞试验方法及减阻研究 被引量:3
17
作者 孙景新 孙逸昊 《汽车文摘》 2022年第10期41-44,共4页
汽车空气动力学性能是车辆重要的性能之一,其中的阻力系数直接影响汽车的动力性能和燃油经济性。通过实车风洞试验,验证了试验精度可以满足开发需求,研究了保险杠、翼子板、轮眉、散热器格栅和轮毂对整车风阻系数的影响。风洞试验结果... 汽车空气动力学性能是车辆重要的性能之一,其中的阻力系数直接影响汽车的动力性能和燃油经济性。通过实车风洞试验,验证了试验精度可以满足开发需求,研究了保险杠、翼子板、轮眉、散热器格栅和轮毂对整车风阻系数的影响。风洞试验结果表明改进后的特装车保险杠使整车风阻系数降低了2.8%,翼子板、轮眉、散热器格栅和轮毂的改进对降低整车风阻系数也有很大作用,优化车辆外部装饰件是降低汽车风阻系数的重要研究方向。 展开更多
关键词 汽车空气动力学 风阻系数 实车风洞试验 外饰件
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我国汽车内外饰产业发展现状、趋势及供应链策略研究 被引量:2
18
作者 岑利峰 毛武杰 孙橹橹 《时代汽车》 2022年第24期154-156,共3页
改革开放以后,我国经济得到了长足进步,居民收入水平稳步增长,汽车成为越来越多家庭的必需品。汽车内外饰作为车身系统中的一个重要零部件组件,为乘车人带来安全性、舒适性与视觉性的乘车体验,当前国内市场规模巨大且前景广阔,消费需求... 改革开放以后,我国经济得到了长足进步,居民收入水平稳步增长,汽车成为越来越多家庭的必需品。汽车内外饰作为车身系统中的一个重要零部件组件,为乘车人带来安全性、舒适性与视觉性的乘车体验,当前国内市场规模巨大且前景广阔,消费需求稳步增长,成为相关企业竞相争夺的市场。汽车内外饰行业发展受到很多因素的影响,但主要是政策导向、技术创新和社会人文需求三个方面,企业必须从这三个方面进行把握,才能掌握商机。因此,从供应链的发展角度,汽车内外饰企业要着眼供应链体系重、打造可视化、信息化、智能化的新型数字化供应链、拓展供应链国际化以及形成有机结合的产业链合作机制。 展开更多
关键词 汽车 内外饰 现状 供应链
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基于CATIA的汽车内外饰典型紧固件库开发及应用 被引量:1
19
作者 李文丽 《汽车工程师》 2010年第11期47-50,共4页
汽车内外饰件结构复杂,安装方式各异,应用的紧固件更是种类繁多,因此建立一个内外饰典型紧固件库,可以极大减少汽车开发时间,提高设计效率。文章从用途、材料及结构等方面对目前常用的紧固件进行了分析总结;应用CATIA知识工程技术,以簧... 汽车内外饰件结构复杂,安装方式各异,应用的紧固件更是种类繁多,因此建立一个内外饰典型紧固件库,可以极大减少汽车开发时间,提高设计效率。文章从用途、材料及结构等方面对目前常用的紧固件进行了分析总结;应用CATIA知识工程技术,以簧片螺母及自攻螺钉为例,阐述了内外饰典型紧固件库的建立流程和方法;介绍了在某车型的出风口的设计过程中调用典型紧固件库的过程和方法。这种设计方法不仅可以提高设计效率,降低成本,而且为今后的内外饰设计工作提供参考和指导。 展开更多
关键词 内外饰 紧固件库 知识工程 设计
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基于顺序阀的汽车外饰零件熔接痕控制 被引量:1
20
作者 潘杰花 陆云峰 《装备制造技术》 2014年第10期129-131,154,共4页
汽车外饰零件采用传统浇注成型方法,熔接痕较多,造成外观质量、力学性能低等问题。对熔接痕形成及顺序阀控制机理进行模型分析,并以前蒙皮为例,运用UG和Modlflow模拟分析软件进行分析,通过多种方案分析对比,获得合理的浇注系统及其工艺... 汽车外饰零件采用传统浇注成型方法,熔接痕较多,造成外观质量、力学性能低等问题。对熔接痕形成及顺序阀控制机理进行模型分析,并以前蒙皮为例,运用UG和Modlflow模拟分析软件进行分析,通过多种方案分析对比,获得合理的浇注系统及其工艺参数。试模结果表明,前蒙皮表面无影响外观的明显熔接痕,产品各方面性能均达到质量目标。顺序阀技术对解决汽车外饰零件注射成型问题有重大意义。 展开更多
关键词 外饰零件 前蒙皮 熔接痕 顺序阀
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