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活性剂焊接技术在固体火箭发动机燃烧室壳体中的应用研究
1
作者
刘志福
孙科文
《航天制造技术》
2015年第4期18-21,共4页
研究了D406A超高强度钢A-TIG焊接试验,摸索了焊接工艺规范,完成超高强度钢A-TIG焊接接头组织和性能研究。结果表明,D406A超高强度钢A-TIG焊接增加熔深、改善焊缝成形效果明显,较常规TIG焊裂纹敏感性更低,其接头综合力学性能优于TIG焊。...
研究了D406A超高强度钢A-TIG焊接试验,摸索了焊接工艺规范,完成超高强度钢A-TIG焊接接头组织和性能研究。结果表明,D406A超高强度钢A-TIG焊接增加熔深、改善焊缝成形效果明显,较常规TIG焊裂纹敏感性更低,其接头综合力学性能优于TIG焊。应用活性剂焊接技术完成壳体样件的生产,并通过压力试验和爆破试验,考核了产品综合使用性能,为全面推广应用超高强度钢A-TIG焊接技术奠定基础。
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关键词
壳体
超高强度钢
D406A
A-TIG
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职称材料
题名
活性剂焊接技术在固体火箭发动机燃烧室壳体中的应用研究
1
作者
刘志福
孙科文
机构
北京动力机械研究所
出处
《航天制造技术》
2015年第4期18-21,共4页
文摘
研究了D406A超高强度钢A-TIG焊接试验,摸索了焊接工艺规范,完成超高强度钢A-TIG焊接接头组织和性能研究。结果表明,D406A超高强度钢A-TIG焊接增加熔深、改善焊缝成形效果明显,较常规TIG焊裂纹敏感性更低,其接头综合力学性能优于TIG焊。应用活性剂焊接技术完成壳体样件的生产,并通过压力试验和爆破试验,考核了产品综合使用性能,为全面推广应用超高强度钢A-TIG焊接技术奠定基础。
关键词
壳体
超高强度钢
D406A
A-TIG
Keywords
shell
extra-high-tensilesteel
D406A
A-TIG
分类号
V463 [航空宇航科学与技术—航空宇航制造工程]
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作者
出处
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1
活性剂焊接技术在固体火箭发动机燃烧室壳体中的应用研究
刘志福
孙科文
《航天制造技术》
2015
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