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题名抗凹性的应变设计及合理充液预胀量的确定
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作者
陈保国
苑世剑
徐永超
王仲仁
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机构
哈尔滨工业大学材料科学与工程学院
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出处
《塑性工程学报》
CAS
CSCD
北大核心
2010年第6期41-45,共5页
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基金
国家自然科学基金资助项目(50875062)
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文摘
抗凹性是评价汽车覆盖件性能的重要指标。采用理论分析方法,研究成形件等效应变、变形模式与静态抗凹性载荷的关系,并以双相钢DP的成形极限图为基础,描绘了二维应变图形内的抗凹性极值线;通过分析双相钢平底筒形件充液拉深成形,确定合适的充液预胀量,使得静态抗凹性载荷最大。结果表明,静态抗凹性载荷受变形模式和成形件等效应变综合影响,当主应变比-1<β≤1时,静态抗凹性载荷存在极值,即在二维应变图形中存在一抗凹性极值线。抗凹性极值线可作为试件应变设计的一种基准,采用此方法可得到抗凹性最优的试件。
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关键词
静态抗凹性
预胀
双相钢
抗凹性极值线
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Keywords
static dent resistance
pre-bulging
dual-phase steel
extreme value line of static dent resistance
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分类号
TG394
[金属学及工艺—金属压力加工]
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