某特长铁路隧道斜井转正洞施工通风方式研究

为研究铁路隧道施工通风的最佳方式,以某铁路隧道工程为依托,通过比较不同通风方式所需的风机功率及预计耗损电费选取最佳通风方式,同时利用Fluent软件对最佳通风方式进行数值计算,从而得出风流随距掌子面距离的运移规律。经过对通风方案的比选及数值计算,得出最佳通风方式为大功率串联压入式,其中3号斜井工区正洞段需要132×2kW的风机,4号斜井工区正洞段需要110×2kW的风机。3,4号斜井的斜井段和正洞段纵向风速变化规律均为先增大后减小最后趋于稳定,选取的风机型号可以满足通风需求。风带直径过大时会增加通风阻力,同时还会影响衬砌台车经过。考虑隧道实际施工情况,3号斜井工区斜井段风带直径选取1.8m,正洞段风带直径选取2m;4号斜井工区斜井段和正洞段风带直径均选取1.8m。

灌注桩防护法开挖回风立井风硐工艺应用

回风立井风硐一般采用大开挖的施工工艺,该工艺存在开挖面积大,对临时凿井井架扰动大,且开挖过程中存在无法平行开展井筒开凿导致施工工期较长等弊端。为减小风硐土方的开挖范围,基于边坡防护理论,将灌注桩支护工艺引用到赵石畔煤矿回风立井风硐施工中,并通过采用理论计算和数值模拟的方法确定出合理的灌注桩支护参数。赵石畔煤矿回风立井风硐的实践表明,在基坑开挖时采用灌注桩预支护边坡,能够有效解决风硐开挖时的边坡防护问题,大大提高了风硐施工效率。

燃煤机组脱硫系统增压风机轴系故障分析及处理

某燃煤电厂5号锅炉脱硫系统增压风机由定频运行改为变频运行后轴系多次发生故障,通过增压风机变频改造前后工况比对,结合增压风机轴系疲劳安全系数变化,发现轴系故障的主要原因在于变频工况下,轴系承受交变应力和惯性力加剧,增压风机轴系疲劳安全系数低于变频工况下设计要求。通过校核对轴系的叶轮、长短轴、联轴器等部件进行加固改造,有效地解决了原来存在的故障问题,提高了设备可靠性。

云南某铜矿山通风系统优化研究

云南某铜矿存在运输、通风线路较长,通风系统高耗低效等问题。通过对该铜矿通风系统存在的问题进行分析,研究该通风系统高效低耗的原因,从而进行优化。研究发现高效低耗的通风系统需要进风部分—用风部分—回风部分及通风网路—动力设备—调控设施的有机配合,对通风方式、风机台数、风机型号和安装位置进行不断调整,从而满足该矿山的实际生产需求,为对类似矿山提供借鉴。

隧道斜井隔板式通风中应用射流风机的问题研究

为解决隧道斜井隔板式通风系统中是否应该安装射流风机的问题,采用建模分析计算的方法,并结合实例进行了研究。通过分析射流风机与轴流风机风量、作业面风量、风机输出功率、射流增压占比、单位风量能耗等的关系,得出以下结论:1)随着隔板风道内射流风机数量的增加,轴流风机风量和作业面风量会同步增加,但增幅很小,与之相比,风机总输出功率却增幅巨大;2)通过在隔板风道中安装射流风机的方法来降低风道内的负压,以解决隔板(彩钢板)承压能力不足的问题,既不经济,也很难实现;3)隔板风道中安装的射流风机数量越多,作业面单位风量的能耗越大。最后,建议在隧道斜井隔板式通风的隔板风道内不要安装射流风机,以避免不必要的能耗浪费和成本增加,同时建议尝试主扇隔板式通风,降低风道百米漏风率,以提高通风效率,降低通风成本。

基于双曲率构型的弧形斗式风扇气动性能优化研究

风扇是电机冷却系统的重要组成部分,冷却风扇性能的好坏将直接影响电机是否能够长期安全有效的运转。基于单曲率与双曲率结构,对优化的弧形斗式风扇气动性能进行数值研究,结果发现:双曲率结构使弧形斗式风扇全压效率整体高于原始风扇全压效率,全压效率最高提升了9.16个百分点;双曲率弧形斗式风扇在轴向及径向均可减轻流体对叶片的冲击,延缓流动分离,有效提高风扇整体压差,增大风扇整体效率。

特长输水隧道通风方案确定

输水隧道不同于公路隧道,隧道需风量与通风方式的选择,需根据输水隧道的特点进行确定。通过对采用斜井轴流风机+隧道内射流风机的通风方式和供水隧道内采用全射流风机的通风方式,两种方案进行比选,确定了利用已有的一座施工斜井兼做通风斜井的方案,达到了通风效果更优、总体投资更低、更有利于防灾救援的目的。

斜激光冲击对航空发动机风扇轴弯曲疲劳性能的影响

采用激光斜入方法对航空发动机扇轴转接圆角部位进行激光冲击强化试验。分析了斜冲击机理及方法,计算优化斜激光冲击强化试验参数,对冲击前后试件的显微硬度、残余应力进行对比分析,并进行旋转了弯曲疲劳对比验证试验。其结果表明,风扇轴经过激光斜冲击强化后,表面显微硬度提高了11%,残余应力不均匀性得到改善,旋转弯曲疲劳寿命提高了160%;断口观察分析可知,激光冲击强化可以使疲劳源位置内移,降低裂纹扩展速率,从而提高试件的疲劳性能。

冷却塔风机传动轴故障监测方法研究

在分析冷却塔风机传动轴故障现象的基础上,提出了采用PLC控制的新监测方法:利用PLC抗干扰能力强、自身保护性好、适用于工业现场的优点,采取适当设定信号采集时间周期的技术措施,解决了PLC定时器分辨率不够的问题;采用非接触式传感器,实现在联轴器处发生故障前,预设程序控制发出报警或停机,提醒有关人员及时处理,从而预防甩出的传动轴砸坏相关设施的事故发生.生产实践证明:该监测方法大大提高了故障监测的效率和预报警的可靠性,具有良好的推广应用价值.

大型离心风机叶轮轴与轴承失效分析

探讨某火力发电厂风机事故原因 ,计算风机轴承在正常工作载荷下的使用寿命 ,用ANSYS软件对风机轴的应力与临界转速进行分析 ;结果表明 ,风机轴设计与轴承选用符合设计要求 ,风机事故的主要原因是安装时轴承箱对轴与轴承产生了附加载荷。

低速增压风洞风扇段轴系一线总线温度监控系统

低速增压风洞是我国跨世纪航空基础设施,它的建设涉及到多个专业多个领域的技术。介绍了利用一线总线架构的对低速增压风洞风扇段轴系实时监控的温度监控系统。

M5-36-11No.20.5D风机轴断裂分析

通过观察断裂风机轴裂纹宏观和微观形貌 ,检验化学成分、显微硬度等方法对风机轴断裂的原因进行了分析。结果表明 。

基于PLC的矿井通风安全控制系统

针对矿井旧通风控制系统中存在的体积庞大、接线复杂、机械触点多、排除故障困难、可靠性差、自动化程度低等缺陷,设计了一种基于先进PLC控制技术的矿井通风安全控制系统,详细讨论了系统的结构、控制方案、工作原理、硬件与软件设计方法。该控制系统投入使用,运行结果表明,系统具有功能完善,运行稳定,可靠性高,便于维护,节能效果明显等特点,提高了企业的生产效率和经济效益,具有很好的应用前景。同时该控制系统若配置相应的通信模块和上位计算机,可方便地组成集散式控制系统,对现场设备的运行状态进行监控,实现远程控制,提升企业生产的自动化程度。

45钢风扇电机主轴的热处理工艺改进

对45钢风扇电机主轴进行830℃加热盐水冷却后回火、790℃亚温加热淬火回火、830℃加热油冷淬火回火和830℃加热780℃保温后盐水淬火回火等四种热处理工艺试验。结果证明,预冷淬火的效果最佳,硬度均匀,无变形开裂,合格率达100%。

基于传递矩阵法的冷却塔风机传动轴系模态分析

为优化冷却塔风机轴系结构设计,减小其工况振动,根据冷却塔风机传动轴系的结构特点,利用传递矩阵法对其进行简化建模,建立了传递矩阵方程。运用Matlab软件矩阵运算能力,得到传动轴系的临界转速及主振型,分析结果表明该轴系结构具有良好的动态特性,且其薄弱部位集中在细长传动轴上。通过分析传动轴主的壁厚、外径、材料类型及加载弹性支承对轴系动态性能的影响,绘制出对临界转速的影响曲线,为轴系结构的设计及优化提供了重要理论依据,具有重要的工程实用价值。

有竖井隧道自然风压的研究

运用回路自然风压理论对有竖井隧道自然风压进行了研究 ,提出在有竖井隧道中自然风压的大小和方向均会发生变化 ,并将影响竖井主风机工作 ,在通风设计及运营通风管理中应给予重视。

纵向通风隧道正常运营CO浓度限值计算

我国《公路隧道通风照明设计规范》与国外标准对隧道内CO浓度限值的设定在计算方法和取值上都存在差异.针对射流风机式及竖井送排与射流风机组合式纵向通风隧道CO浓度分布特性,基于差分形式的Coburn-Forster-Kane方程(CFK方程),拟合了两类典型纵向通风隧道正常运营CO浓度限值计算式.结果表明:尽管两类隧道具有不同的CO浓度分布特性,工程中可按相同的限值设计;对于长隧道,我国应设定更严格的限值标准.

脱硫氧化风机轴断裂原因分析

利用金相检验、化学成分分析和力学性能测试等试验手段,结合疲劳强度校核和现场情况调研,对35CrMo钢脱硫氧化风机轴在使用过程中发生断裂的原因进行了分析。结果表明:风机轴在应力集中的键槽处产生疲劳裂纹,裂纹先沿轴向扩展,后沿轴横截面方向扩展,最终造成风机轴横向低应力高周疲劳断裂;风机轴的力学性能符合标准要求,根据疲劳强度校核,在正常载荷下,键槽处的风机轴是安全的;脱硫氧化风机运行环境恶劣,振动和长时间超负荷运行是造成该风机轴过早疲劳断裂的根本原因。

热处理不当导致风机主轴扭断

风机主轴在使用过程中 ,突然扭断造成停车。该轴断口平齐 ,具有明显的扭断特征。应用光学和电子显微镜 ,从断口的宏观和微观特征、金相组织及力学性能等方面 ,对风机主轴失效原因进行了分析。结果表明 ,热处理不当引起表层脱碳和组织粗大 ,是导致主轴扭断的内在原因 ;同时轴颈部位应力集中加速了断裂过程。