汽车仪表板梁直接成形和分步成形的比较分析

在简要介绍液压成形技术在国内外的现状及仪表板梁的工艺特点之后,设计了仿真试验并建立了直接成形和分步成形的有限元模型。针对成形与回弹的不同特点,分别采用动态显示算法与静态隐式算法进行了仿真分析,分析了两种加工工艺对成形结果的管坯壁厚、回弹量和最终残余应力的影响,并与试验结果进行了比较,为仪表板梁液压成形工艺方案的设计、工艺参数的制定,以及模具的设计提供理论参考。

基于Atos&Tritop的点云采集方法

简要介绍了反向工程领域中一种先进的点云采集方法。我们使用的扫描设备是Atos三坐标光学扫描系统。它是非接触式的利用光栅原理的光学扫描设备。还介绍了反向工程的一些基本概念和光学扫描的原理 ,并以汽车仪表板为例具体分析了Atos和UGII的工作原理。

CAE在汽车仪表板浇注系统设计中的应用

利用CAE技术,结合某汽车仪表板的开发,基于流变学理论设计浇注系统,并对该仪表板浇注系统的原始设计方案和优化设计方案进行重点模拟分析,成功地设计出符合实际生产需要的浇注系统,从而提高了注塑产品的质量缩,短了开发周期降,低了生产成本。

瓦屋面落水系统

落水系统即屋面雨水排放系统,按所用材料分为金属和树脂两种,形式有雨水链、融雪系统、封檐等,其尺寸由屋面汇水的排水量来定,安装必须安全。未来绿色建筑的发展,与落水系统技术的进步密切相关。