基于深度风格迁移合成数据的扣件异常状态检测

扣件系统是轨道结构中的关键基础部件,其服役状态直接影响铁路列车的正常运行。现有基于机器视觉检测方案受样本不均的影响易漏检或错检。提出一种基于图像风格迁移学习的板式无砟轨道扣件系统异常状态检测算法。该算法基于实际场景进行铁路轨道结构的正向建模,按照设计阶段的约束关系参数化生成几何构造完全相同的BIM模型,通过轻量化物理引擎渲染场景细节,并随机部署不同类型状态的扣件系统,输出虚拟巡检图像。在此基础上,利用循环对抗生成网络将虚拟巡检图像进行真实化的风格迁移,得到高仿真且正负样本均衡的合成数据集。最后利用该数据集对典型的深度目标检测网络进行充分训练,实现对板式无砟轨道结构扣件异常状态的精确化检测。实验结果表明:经过风格迁移得到的合成数据集充分训练的Faster R-CNN网络具有最佳的板式无砟轨道结构扣件异常状态检测精度,对正常、断裂、缺失和位移4种类型状态的扣件检测MAP值为94.91%,相比真实数据集高出5.39%,比虚拟BIM数据集高出2.37%。其中缺失状态扣件检测精度提升最大,比真实数据集提高10.13%,实现了扣件状态识别精度的有效提升。

防锈处理及扭力矩对钢管脚手架扣件的安全性能影响探讨

本文通过对是否做防锈处理的脚手架扣件进行检测,分析防锈处理对各检测项目结果的影响。结果表明,在有做防锈处理的情况下,钢管脚手架扣件抗滑、抗破坏、扭转刚度、抗拉、底座抗压等各项检测项目均能更好地满足标准要求,更能保障安全施工。同时,测试不同扭力矩下的各项性能,研究扭力矩对扣件各项检测项目的影响。

基于不同支架体系的盖梁施工研究

为保证盖梁施工安全,需要更合理地选择盖梁支架体系。依托昆山黄浦江路南段改扩建工程施工项目H2-SG标段,介绍盘扣支架体系、普通扣件式钢管支架体系及抱箍法支架体系的设计要点、堆载预压、施工控制措施等,总结不同情况下盖梁施工所需支架体系的选择思路,为后续类似项目施工提供有效参考。

浅析球墨铸铁管脚手架扣件的应用前景

介绍了球墨铸铁管脚手架扣件与可锻铸铁管脚手架扣件的力学性能、铸造性能及使用性能,分析了采用球铁代替可锻铸铁来生产脚手架扣件的可行性。通过球墨铸铁扣件与可锻铸铁扣件力学性能试验对比,发现球墨铸铁扣件的抗滑移、抗破坏、扭转刚度等力学性能均优于可锻铸铁扣件,特别是扭转刚度性能指标优势表现得更加明显。同时,应用球墨铸铁扣件和可锻铸铁扣件生产成本对比降低了6.8%,实现了节能减排。

扣件式悬挑脚手架稳定承载力分析与应用

以印尼巴塘水电站项目厂房扣件式悬挑脚手架为工程背景,对扣件式悬挑脚手架进行了理论研究和数值分析。运用有限元分析软件MIDAS/Gen建模,采用直角扣件半刚性连接对该结构进行线性屈曲分析,用以评估结构的稳定承载能力,并引入了几何初始缺陷对该结构进行了非线性屈曲分析。在此基础上,对该结构直角扣件在不同扭力矩作用下和不同剪刀撑布置方式对结构稳定承载力的影响进行了研究,所取得的成果可为后续研究参考。

扣件式钢管高大模板支架整体稳定试验研究

通过扣件式钢管高大模板支架试验结果和有限元计算对比,表明用取值在一定范围的广义假想水平力来模拟支架的广义初始缺陷是合理的。而且,在计算广义初始缺陷对架体稳定承载力影响时,可采取在各横杆和立杆的连接点处施加广义假想水平力来模拟广义初始缺陷。综合试验结果和有限元计算对比分析,可得出:随着初始缺陷的增加,支模架的稳定承载力不断降低,且下降趋势较明显,因此要严格按相关规范进行施工,控制好支架的初始缺陷,是保证支架稳定的关键。

钢管扣件式独立高支模架抗倾覆计算方法研究

钢管扣件式高支模架在土木工程领域应用面广量大,造成重大伤亡的坍塌事故也屡见不鲜。结合《混凝土结构工程施工规范》GB50666—2011中钢管扣件式高支模架抗倾覆的相关规定,参考钢管扣件式脚手架抗倾覆性能的计算方法,考虑高支模架顶部的水平荷载作用效应、支模架顶部的水平位移、支架的垂直搭设偏差等,提出了钢管扣件式独立高支模架的整体抗倾覆性能计算方法。

扣件钢管架支模的安全性

南京市电视台新演播大厅屋盖混凝土浇筑时发生了模板支架整体倒塌事故 ,由此引发对扣件钢管架支模安全性的重新认识。本文从多个方面对扣件钢管支模的安全性作探讨论述 ,并结合大空间支模的实例 ,介绍一些成功经验。

扣件式钢管模板支撑架立杆计算长度分析

以理想框架模型为基础分析了脚手架的稳定承载力,并根据脚手架试验结果与模型计算结果之间的关系,提出了按照理想框架模型进行计算时对其立杆计算长度进行修正的概念,并得到了立杆计算长度修正系数。

扣件式钢管模板支撑架计算模型回顾与思考

在回顾已有扣件式钢管脚手架及模板支撑架各种计算模型的基础上,对这些模型在模板支撑架中应用的可能性进行了讨论,建议按框架模型进行模板支撑架的设计计算,同时考虑对其他因素的影响进行修正;开展模板支撑架的稳定承载力试验,以对该计算模型进行检验和修正。

扣件式钢管满堂脚手架ANSYS受力性能分析

通过对扣件式钢管满堂脚手架在不同剪刀撑搭设方案、不同扫地杆布设方案、考虑初始缺陷、节点刚度变化、钢管壁厚变化等情况进行ANSYS有限元分析,计算其对脚手架稳定承载力的影响。结果表明,与水平剪刀撑相比,竖向剪刀撑尤其重要;如果不搭设扫地杆或只搭设一个方向,承载力会严重下降,因此为保证扣件式钢管满堂脚手架稳定性,尽量搭设纵横向扫地杆。

扣件式钢管高大支模架坍塌事故分析

当前我国水平混凝土构件支模常采用扣件式钢管支模架,施工现场高大支模架坍塌事故时有发生。结合南京某高架桥、北京"西西"工程4号地项目和南京江宁某工程等高大支模架坍塌事故实例进行分析计算,证明事故发生的典型原因是支架本身有严重的构造缺陷,在此基础上提出保证顶部扣件抗滑承载力要求等避免坍塌事故的技术措施。

高支撑扣件式钢管脚手架体系的设计计算

长期以来在高大空间结构的施工中,一直缺乏系统的高支撑脚手架体系的设计计算规范,尽管在一些地方性的文件中提出了高支撑的相关要求,但所有规范标准中并无针对性的设计计算方法,使高支撑施工缺乏设计检查规范可依,对此提出高支撑的定义,并提供扣件式钢管脚手架高支撑体系的设计计算方法、公式及相关的构造要求。

扣件式钢管模板高支撑体系现场动态检测与分析

施工期发生的扣件式钢管模板支撑体系整体倒塌事故一个重要的原因是动态施工荷载作用下高支撑体系整体动力特征认识不足。本文通过一个工程的高支撑体系的现场整体动态检测试验,研究混凝土浇筑过程泵管的水平周期性冲击作用、混凝土振捣棒的振动作用和浇筑路线选择等因素对支模架体系整体振动频率、竖向振幅与水平向振幅、立杆的水平向振动特征的影响,并揭示混凝土振捣棒对支模体系的影响范围和大小。

扣件式钢管支模架稳定承载能力研究

在直角扣件抗扭刚度试验基础上,考虑扣件连接的半刚性,建立了扣件式钢管支模架稳定承载能力分析的三维有限元模型。采用线性屈曲和非线性屈曲分析方法计算支模架的稳定承载力,结果表明线性屈曲所得的稳定承载力要大于非线性稳定计算结果,尤其是在有初始缺陷时由线性屈曲所得的稳定承载力是不尽合理的。然后采用非线性屈曲方法,计算了不同搭设变量下的稳定承载力,并表示为工程上常用的计算长度系数。对稳定承载力的影响因素进行了分析,指出支模架的初始缺陷、扣件半刚性对支模架稳定承载力的影响比较显著,扣件螺栓拧紧力矩定为40N.m是经济合理的。本文的研究成果可作为扣件式钢管支模架稳定性设计的依据。

扣件式钢管模板支撑方案的模糊风险分析模型

为确定经济合理的模板支撑方案,提出了基于可靠度分析和模糊集理论的扣件式钢管模板支撑方案的风险分析模型.利用施工现场调研统计资料,给出了扣件式钢管模板支撑架几何参数的概率模型.针对模板支撑架体系的主要失效模式,运用Monte Carlo数值模拟方法和插值法,计算了模板支撑架的体系可靠度.将模板支撑架体系的失效概率模糊化,建立了以模糊风险损失期望值最小为依据的风险决策模型.并通过对工程算例的风险分析,表明该模型考虑了支模方案中客观存在的众多不确定因素,兼顾了模板支撑架的安全性和经济性,可为支模方案的选择提供科学决策依据.

扣件式钢管模板高支撑架整体稳定分析

现行对扣件式钢管模板支撑架的计算模型中,立杆计算长度与立杆的步距(立杆间距)有关,与支撑架的高度大小和水平杆设置层数的多少无关,显然,这种简化方法未考虑水平杆和剪刀撑与立杆的相互作用.笔者首次提出运用有多个弹簧支座的多节间连续压杆的理论模型来综合考虑水平杆和剪刀撑对立杆稳定性的贡献,并结合有限元分析计算,验证模型的正确性,结认可为高支撑架的设计和稳定验算提供有益参考.

扣件钢管脚手架高大模板支撑安全事故分析与控制

通过对扣件钢管脚手架高大模板支撑系统倒塌事故案例的调研和对施工现场模板支撑搭设情况的检测,从高大模板支撑设计、材料、现场施工条件、人员素质、安全管理等方面分析引发扣件钢管脚手架高大模板支撑的安全事故原因,强调在高大模板支撑专项方案设计与施工前,应充分了解扣件钢管脚手架作为高大模板支撑的特点;提出了扣件钢管脚手架高大模板支撑安全控制的系列措施。

扣件式钢管模板支架安全性研究与施工建议

扣件式钢管模板支架在不同连接条件下的实体试验分析表明,模板支架设计时应验算扣件抗滑承载力,复核支架稳定性,验算水平钢管挠度,并对模板支架的挠度计算公式进行修正,施工时应合理配置扫地杆和剪刀撑,以增大支架整体刚度。

高支模真型试验的支架体系整体稳定性研究

目的研究高支模支撑体系的整体稳定性能,为《建筑施工模板安全技术规范》的修订提供参考依据.方法对高支模支撑体系现场加载,测试高支模支架体系的侧向位移、立杆的轴力、剪刀撑的承载力、水平拉杆的承载力等,研究高支模支架体系整体稳定性能.结果架体加载过程中,架体南北方向的侧移不大,在5 mm范围内波动,说明对称加载(竖向荷载)对架体的侧移影响不大.架体顶部立杆实测轴力要比规范中的轴力计算值小,架体整体侧移小,整体性比较好,理论计算偏于安全.结论按照目前的《建筑施工模板安全技术规范》要求搭设高支模支撑体系,安全性能可以得到保证.合理的设置水平剪刀撑和竖向剪刀撑可以较大增加高支模支架的整体承载力.