城市轨道交通全自动运行系统应急处置效率提升途径

[目的]城市轨道交通全自动运行系统的高自动化程度和复杂性带来了故障和突发事件处置的挑战,应急处置效率低会导致地铁列车晚点、危害乘客人身安全,严重影响乘客按时出行的需求。对此,有必要研究应急处置效率的提升途径。[方法]以上海轨道交通15号线为例,从全自动运行线路的应急场景出发,阐述了应急处置效率的影响因素,深入剖析了应急处置面临的主要问题,探讨综合运用理论沙盘推演、培训模拟机实操、“技术比武”和跨部门故障联合演练等多元化培训途径,着重讲述联合实战演练的方式。[结果及结论]应急处置面临的主要问题包括维护人员对设备和故障现象的熟悉程度不足、缺乏实际操作经验、跨部门沟通不畅,以及信息反馈和处置流程的生疏。通过多元化培训途径,上海轨道交通15号线平均故障处置时间已由27.2 min降低至19.9 min。其中定期的模拟演练和实战培训是检验全自动运行系统维护人员应急处置效率提升的有效途径,对保障城市轨道交通运营安全、提升乘客服务体验具有重要意义。

基于增强长短期记忆网络的空气处理系统故障诊断

暖通空调空气处理系统具有很强的动态时变特性和批次动态特性,为了能有效地诊断所检测到的故障模式,本文构建了一种基于增强长短期记忆(LSTM)网络、能高效识别待辨识故障数据稀疏慢特征的故障诊断模式。在ASHRAE研究项目RP-1312实验数据集上进行的案例研究表明,与相关的故障识别方法相比,该方法在识别空气处理系统故障方面有较大的改进。

缩短变电站通信中断缺陷处置时间的方法

针对变电站发生通信中断缺陷时处理时间过长的问题,文章提出一种缩短变电站通信中断缺陷处置时间的方法,分析了造成缺陷处置时间过长的主要问题,制定了合理存储配件、减少查找故障点耗时长的对策,建立了新增配件仓库、巡视检查频次等方法,并将该方法与传统方法进行对比。实验结果表明该方法构建的处理体系合理可行,有效地缩减了通信中断缺陷时处理时间。

抗辐射加固的皮卫星用实时操作系统设计

针对皮卫星及其星载计算机不同于大型航天器的需求与软、硬件体系结构,提出一种具有抗辐射加固功能的实时操作系统(RTOS)设计.该操作系统的内核、文件系统、协议栈及相应应用编程接口的设计采用了精简的结构与功能,以及有针对性的可靠性技术;同时,面向操作系统自身、处理器与外设寄存器,以及存储器,设计了基于存储器加固、操作系统自检与硬件监测的抗辐射加固与故障检测、隔离、恢复机制.提高了星载计算机和皮卫星的可靠性.测试与试验验证表明,该操作系统功能正确,性能满足需求,抗辐射特性有效,资源消耗符合I级降额要求.目前,该操作系统已被应用于某皮卫星型号.

实时操作系统CPU使用率监测的软件容错研究

在硬件实时操作系统中,系统CPU的使用率是系统性能的一项重要指标,如果任务占据了系统的全部CPU,其它任务将无法继续运行,给系统带来灾难性后果。通过分析实时操作系统中软件运行的特点,系统设计需要采取一定容错策略,以提高系统可靠性和容错能力。在μC/OS-Ⅱ实时操作系统下对飞行控制软件中的任务进行实时监测。首先给出在μC/OS-Ⅱ实时操作系统下CPU使用率的计算方法,合理提出CPU的监测周期。其次,给出对CPU使用率异常的故障检测算法,对故障进行故障处置,提高系统的容错能力。最后,通过在MPC5674飞行控制计算机中编写嵌入式飞行控制软件来验证四种对CPU使用率异常的处置方法。仿真结果表明,实时操作系统中CPU的软件容错方法可以有效提高系统可靠性和容错能力。

基于故障数据的重庆地铁车辆检修排班计划优化研究

为了优化重庆地铁车辆检修排班计划,以重庆6号线为例,对排班计划参数设定,运用相位分布模型拟合故障处理时间分布函数,对故障处理时间进行分析,以故障处理时间最小和同类型班组工作量均衡为优化目标,考虑企业要求、修程类别和员工休息时间等方面约束,构建排班计划的多目标非线性混合整数规划模型,通过统一量纲及增加权重的方式,将多目标模型转化为单目标模型求解。结果表明:优化后的故障处理总时间比优化前下降36.63%,列检和均衡修工班工作量均衡性均有提高,实现对已有排班计划优化调整的目的。

智能防误操作系统在配网故障中的应用

针对配电网网架结构复杂多变、接线形式复杂、设备量巨大、倒闸操作频繁等问题,引入了一套基于配网网架拓扑结构和运行特点的智能防误操作系统。介绍了该系统的结构和功能,从配网调度的角度出发,构建了一个配网调度处理故障的简化时间模型,采用该模型量化分析了防误操作系统在昆明配网故障处理中的应用成效。实践证明了该系统能够提高故障处理效率和减少配网调度误调度、误下令的可能性。

围盘事故剪在石横特钢厂的应用

为缩短因轧件弯头顶出口造成的故障停机时间,方便轧制过程中料型取样,在围盘中增设事故剪,使每次故障处理时间缩短5min,并能随时取样检测轧件尺寸,保证了成品质量及下道次的轧制稳定性,年创效益20万元以上。

面向AGV能量优化的轨迹跟踪控制研究

针对AGV不完整约束的运动特性,建立了AGV小车能耗模型及运动学模型,提出了基于能量优化策略的AGV轨迹跟踪控制方法,并通过仿真结果分析验证了AGV小车轨迹跟踪控制方法的最优化。简述了AGVS的关键技术,研究上位机对各AGV小车的随机路径规划、动态调度、冲突消解以及实时故障处理等问题。

基于GMDH与SVM的信号缺失情景下轴承故障诊断

针对在轴承故障数据采集过程中,由于外界干扰导致部分信号缺失的问题,提出一种基于数据分组处理算法(GMDH)与经粒子群优化的支持向量机(PSO-SVM)算法相结合的轴承故障诊断方法。首先,利用GMDH算法搭建时间序列预测模型,预测出并弥补上缺失的数据并与采集信号整合;其次,经过PSO-SVM模型对完整的数据集进行故障类型诊断;最后,实验采用了凯斯西储大学轴承故障振动数据,并与SVM、PSO-SVM等算法进行比较,验证了在信号缺失情景下,GMDH-SVM混合诊断方法的有效性。

基于CPU使用率监测的软件容错研究

在硬实时操作系统中,任务超时运行将会给系统带来灾难性后果。为了提高系统的可靠性和容错能力,系统设计需要采取一定容错策略。系统的CPU使用率是实时系统运行正常与否的重要指标,其可以表征系统的时间特性和任务状态。针对CPU使用率的特点以及容错监测的要求,选取机器周期作为时间信息统计的基准;分析监测周期不同对监测效果的影响;提出了嵌入式实时系统CPU使用率异常的判决条件;并结合结构冗余和时间冗余的思想,设计了4种处置方法用于CPU使用率异常处置。仿真测试表明,基于CPU使用率监测的软件容错方法可以有效提高系统的可靠性和容错能力。

基于迁移学习的电网故障处置知识图谱构建及实时辅助决策研究

调度工作是电网领域的核心业务之一,随着近年来电网信息系统建设,呈现出数据多元结构复杂的特点,为满足高效响应的调度需求,文章提出了一种基于迁移学习的电网领域实体识别技术,研究了基于知识图谱的电网故障处置应用。首先,提出了一种基于迁移学习的电网故障处置文本数据的实体识别技术,该技术可以在少量标注的情况下实现较高准确度的实体识别工作,有效地解决了电网领域小样本数据实体识别准确度较低的问题。其次,构建了电网故障处置知识图谱,该图谱将电网调度领域多源异构数据转化为知识,可实现对多故障类型的决策支撑。最后,基于所建立的电网故障处置知识图谱,实现了故障处置实时辅助决策功能,并嵌套进省地协同故障处置引擎应用中。实际应用表明,通过图数据库进行关系推理得到的知识经验,可为调度人员提供有效的故障处置参考方案。

混流式水轮机组调速器运行故障分析研究

水轮机调速器在实际运行过程中难免会出现漏油、抽动等问题,而常规的理论分析和仿真研究很难反映其真实的运行状态。因此,针对混流式水轮机组调速器在运行中出现的接力器抽动以及压力油泵频繁启动的故障,根据调速器控制原理以及检修原则,采用理论分析的方法展开了故障处理方面的研究。根据研究结果,提出了可行的处理方案,最后对检修前后压力油泵启动的间隔时间进行了对比分析。研究结果表明:调速器在38%~45%开度段出现抽动故障,在非故障开度段仍存在漏油的故障。该结果验证了理论分析的准确性,同时检修后的间隔时间满足了运行的要求,证明了处理方法的合理性,可为同类型电站对类似事故的处理提供参考依据。

工程车辆安全CAN总线软件研究与设计

针对工程车辆的总线通信不稳定的问题,提出一种基于工程车辆安全CAN(Controller Area Network)总线软件体系设计结构。该结构通过分析工程车辆总线系统的运行环境,分析其干扰源,归纳抗干扰措施;在重点考虑系统容错和实时性问题的基础上,设计了基于该架构的工程车辆安全CAN总线软件系统各类节点的功能及实现方案。该软件设计采用模块化和标准化的系统设计方法,降低了系统软件对特定厂商的依赖性,提高了工程车整车的安全性,增强了车辆总线系统的健壮性及实时性。

QC8500连续流动注射分析仪测定水中挥发酚时的故障处理

利用LACHAT公司生产的QC8500连续流动注射分析仪测定水中挥发酚时,图谱经常出现异形峰现象,严重影响了测试效果。在解析连续流动注射分析仪工作原理的基础上,运用排除法进行了故障分析,探讨了发生故障的原因,总结了使用、维护连续流动注射分析仪的经验。

基于对象节点树的频繁项集告警压缩算法实例

为解决从IT资源到上层业务系统之间各级告警的关联,快速准确定位故障,本文通过对电信运营商数亿用户级系统平台告警研究,创新性采用基于对象节点树的频繁项集告警压缩算法,实现原始告警96%的告警压缩率,支持故障快速根因分析,系统故障处理时间缩短了25%。对相关监控技术研究人员和IT系统运维人员提升IT系统监控运维工作质量,具有积极的借鉴意义。

中波发射机远程控制系统设计与典型故障应急处置

为早日实现中波发射台一站化建设,进一步提升中波广播安全播出能力,中波发射机控制系统的高效运行是非常重要的环节之一。为此,利用浏览器/服务器(Browser/Server,B/S)架构设计思想,对中波发射机远程控制系统的设计方法和典型故障的应急处置措施等两个方面进行理论探索和实践检验,以期实现对各类型中波广播播出设备的数字化管理和保障,进而为中波发射台的建设发展提供重要支撑。

变电站常见对时系统故障处置方式研究

电网是时间相关的系统,针对电网事故分析需要有电流、电压、开关状态突变以及保护动作发生的时间等。目前,电网时间同步是通过北斗/GPS对时系统实现,但该系统在变电站内故障发生率较高,且故障处置难度较大,通过对故障处置方式的研究,可以提高故障处置效率,保障电网设备时间的一致性。论述了变电站对时系统常见故障及处置方法,研究了一种对时系统校验工具同步时钟装置,可对变电站对时系统的多个部分进行故障检测,从而快速定位故障点。

基于无线数传信道的配电自动化系统

文章提出的无线配电自动化系统具有成本低,施工简便,综合性能较强的特点,有助于推动我国中小城市实现配电自动化。着重分析了该系统的性能,并与其他配电自动化技术方案进行比较,给出了实际工程中的应用实例。

仪表伴热在线实时监控系统的应用及维护

本文在仪表伴热在线实时监控系统的基础上,试图找到一个监控的最佳温度,达到伴热保温与节能降耗并举的效果。并且结合平时的使用与维护,详细介绍了监控系统的结构以及日常故障的处理。