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基于数字闭环修正技术的故障重现放大装置
被引量:
11
1
作者
孙晓明
杜新伟
+1 位作者
刘涤尘
蔡夏
《电力系统自动化》
EI
CSCD
北大核心
2004年第4期49-53,共5页
介绍了一种基于数字闭环修正技术的故障重现放大装置,包括其硬件结构和软件流程。该装置将数字闭环修正技术应用于故障重现放大,并采用自适应模糊智能控制算法,用反馈采样数据对故障信号源进行修正,克服了目前同类装置诸如功率放大器、...
介绍了一种基于数字闭环修正技术的故障重现放大装置,包括其硬件结构和软件流程。该装置将数字闭环修正技术应用于故障重现放大,并采用自适应模糊智能控制算法,用反馈采样数据对故障信号源进行修正,克服了目前同类装置诸如功率放大器、继电保护测试装置等输出波形非线性失真严重的缺点,从而增强了故障重现放大装置的实用性。
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关键词
故障录波
数字闭环修正
故障重现放大
自适应模糊智能控制
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职称材料
提高ADA可重用程序部件可靠性的两种方法
2
作者
杨庆红
薛锦云
《计算机工程》
CAS
CSCD
北大核心
2001年第6期9-10,共2页
建立可重用程序部件库是克服“软件危机”,提高软件生产效率的有效途径之一。主要从避错方法和容错技术两方面入手,详细阐述了提高ADA可重用程序部件可靠性的方法。
关键词
可重用部件
分划递推法
容错技术
可靠性
ADA
程序设计方法
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职称材料
基于虚拟样机技术的航空发动机放气活门机构仿真及故障分析
被引量:
4
3
作者
解梦涛
陆山
陈养惠
《航空动力学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2016年第1期78-83,共6页
针对某型航空发动机放气活门机构主动摇臂的多起断裂故障,为寻找故障原因并尽可能缩短排故周期与降低排故成本.借助虚拟样机技术建立此机构的动力学仿真模型,利用动力学仿真软件ADAMS与有限元分析软件ANSYS的联合仿真分析,实现放气活门...
针对某型航空发动机放气活门机构主动摇臂的多起断裂故障,为寻找故障原因并尽可能缩短排故周期与降低排故成本.借助虚拟样机技术建立此机构的动力学仿真模型,利用动力学仿真软件ADAMS与有限元分析软件ANSYS的联合仿真分析,实现放气活门机构摇臂断裂故障再现,并找出断裂件受力的主要影响因素及其影响规律,估算各受力水平下断裂摇臂的疲劳寿命.最终,分别给出保证摇臂最低使用寿命与全寿命使用情况下的改进建议,即将摇臂与放气活门之间间隙B增大至0.273mm与0.279mm,从而为实际工程排故提供理论依据.
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关键词
放气活门机构
虚拟样机
动力学仿真
参数化分析
故障再现
影响规律
原文传递
题名
基于数字闭环修正技术的故障重现放大装置
被引量:
11
1
作者
孙晓明
杜新伟
刘涤尘
蔡夏
机构
武汉大学电气工程学院
国电南京电力自动化设备总公司
出处
《电力系统自动化》
EI
CSCD
北大核心
2004年第4期49-53,共5页
文摘
介绍了一种基于数字闭环修正技术的故障重现放大装置,包括其硬件结构和软件流程。该装置将数字闭环修正技术应用于故障重现放大,并采用自适应模糊智能控制算法,用反馈采样数据对故障信号源进行修正,克服了目前同类装置诸如功率放大器、继电保护测试装置等输出波形非线性失真严重的缺点,从而增强了故障重现放大装置的实用性。
关键词
故障录波
数字闭环修正
故障重现放大
自适应模糊智能控制
Keywords
fault
recorder
digital closed-loop modification
obstacle
recur
ring and amplifying
adaptive fuzzy intelligent control
分类号
TM764 [电气工程—电力系统及自动化]
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职称材料
题名
提高ADA可重用程序部件可靠性的两种方法
2
作者
杨庆红
薛锦云
机构
江西师范大学计算机科学与技术学院
出处
《计算机工程》
CAS
CSCD
北大核心
2001年第6期9-10,共2页
基金
国家863高技术发展计划
国家自然科学基金
国家共性软件发展计划资助项目
文摘
建立可重用程序部件库是克服“软件危机”,提高软件生产效率的有效途径之一。主要从避错方法和容错技术两方面入手,详细阐述了提高ADA可重用程序部件可靠性的方法。
关键词
可重用部件
分划递推法
容错技术
可靠性
ADA
程序设计方法
Keywords
Reusable program components;Partition-and-
recur
approach;
fault
-avoidance;
fault
-tolerance
分类号
TP311.11 [自动化与计算机技术—计算机软件与理论]
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职称材料
题名
基于虚拟样机技术的航空发动机放气活门机构仿真及故障分析
被引量:
4
3
作者
解梦涛
陆山
陈养惠
机构
西北工业大学动力与能源学院
中国航空工业集团公司西安航空发动机(集团)有限公司
出处
《航空动力学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2016年第1期78-83,共6页
文摘
针对某型航空发动机放气活门机构主动摇臂的多起断裂故障,为寻找故障原因并尽可能缩短排故周期与降低排故成本.借助虚拟样机技术建立此机构的动力学仿真模型,利用动力学仿真软件ADAMS与有限元分析软件ANSYS的联合仿真分析,实现放气活门机构摇臂断裂故障再现,并找出断裂件受力的主要影响因素及其影响规律,估算各受力水平下断裂摇臂的疲劳寿命.最终,分别给出保证摇臂最低使用寿命与全寿命使用情况下的改进建议,即将摇臂与放气活门之间间隙B增大至0.273mm与0.279mm,从而为实际工程排故提供理论依据.
关键词
放气活门机构
虚拟样机
动力学仿真
参数化分析
故障再现
影响规律
Keywords
bleed valve mechanism
virtual prototyping
dynamic simulation
parameterized analysis
fault recur
influence regularity
分类号
V231.9 [航空宇航科学与技术—航空宇航推进理论与工程]
原文传递
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
基于数字闭环修正技术的故障重现放大装置
孙晓明
杜新伟
刘涤尘
蔡夏
《电力系统自动化》
EI
CSCD
北大核心
2004
11
下载PDF
职称材料
2
提高ADA可重用程序部件可靠性的两种方法
杨庆红
薛锦云
《计算机工程》
CAS
CSCD
北大核心
2001
0
下载PDF
职称材料
3
基于虚拟样机技术的航空发动机放气活门机构仿真及故障分析
解梦涛
陆山
陈养惠
《航空动力学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2016
4
原文传递
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参考文献
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