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Application research on feedback control based on Dahlin algorithm for coiling temperature of hot strip
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作者 WU Jianfeng WANG Xiaobo LIU Ye 《Baosteel Technical Research》 CAS 2012年第4期38-40,共3页
To improve the precision of the coiling temperature and the performance of the feedback control system with long pure time delay on hot strip mills, we analyzed the design process of the Dahlin algorithm in detail. Th... To improve the precision of the coiling temperature and the performance of the feedback control system with long pure time delay on hot strip mills, we analyzed the design process of the Dahlin algorithm in detail. The coiling temperature curves controlled by the PID algorithm and Dahlin algorithm were simulated and compared, which showed that the control precision with the Dahlin algorithm was higher than that with the PID algorithm. That was further verified by the production practice. 展开更多
关键词 Dahlin algorithm coiling temperature feedback control
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THE FEEDBACK DELAY IN DIGITAL CONTROL
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作者 刘宜 《Applied Mathematics(A Journal of Chinese Universities)》 SCIE CSCD 1993年第2期211-217,共7页
It is a fact that the feedback delay actually arises in digital control systems. It is necessary to modify the structure of digital control systems and develop new control algorithms, which is done in this paper. A gr... It is a fact that the feedback delay actually arises in digital control systems. It is necessary to modify the structure of digital control systems and develop new control algorithms, which is done in this paper. A great number of digital computer simulation experiments have shown the obvious advantage of the new algorithms. 展开更多
关键词 feedback Delay Digital control System control algorithm.
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Control strategy of maglev vehicles based on particle swarm algorithm 被引量:1
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作者 Hui Wang Gang Shen Jinsong Zhou 《Journal of Modern Transportation》 2014年第1期30-36,共7页
Taking a single magnet levitation system as theobject, a nonlinear numerical model of the vehicle–guidewaycoupling system was established to study the levitationcontrol strategies. According to the similarity in dyna... Taking a single magnet levitation system as theobject, a nonlinear numerical model of the vehicle–guidewaycoupling system was established to study the levitationcontrol strategies. According to the similarity in dynamics,the single magnet-guideway coupling system was simplifiedinto a magnet-suspended track system, and the correspondinghardware-in-loop test rig was set up usingdSPACE. A full-state-feedback controller was developedusing the levitation gap signal and the current signal, andcontroller parameters were optimized by particle swarmalgorithm. The results from the simulation and the test rigshow that, the proposed control method can keep the systemstable by calculating the controller output with the fullstateinformation of the coupling system, Step responsesfrom the test rig show that the controller can stabilize thesystem within 0.15 s with a 2 % overshot, and performswell even in the condition of violent external disturbances.Unlike the linear quadratic optimal method, the particleswarm algorithm carries out the optimization with thenonlinear controlled object included, and its optimizedresults make the system responses much better. 展开更多
关键词 Maglev control Vehicle–guideway couplingvibration Particle swarm algorithm Full-state feedback
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H-infinity output feedback control for descriptor systems with delayed states
4
作者 Jun' e FENG Peng CUI Zhaolin CHENG 《控制理论与应用(英文版)》 EI 2005年第4期341-347,共7页
This paper considers the H-infinity dynamic output feedback control for descriptor systems with delay in states. The controller is a descriptor system without delay. Several equivalent sufficient conditions for the ex... This paper considers the H-infinity dynamic output feedback control for descriptor systems with delay in states. The controller is a descriptor system without delay. Several equivalent sufficient conditions for the existence of one descriptor dynamic controller without impulsive models are given. Furthermore the explicit expression of the desired controller is obtained. The detailed design of the controller is presented using the cone complementarity linearization iterative algorithm and the LMI method. A ntumerical example is shown to illustrate the designed method. 展开更多
关键词 Descriptor systems Time-delay system H-infinity output feedback control LMI Cone complementarity linearization iterafive algorithm
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管路脉动噪声前馈主动控制算法优化 被引量:1
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作者 黄程 徐荣武 +1 位作者 程果 余文晶 《舰船科学技术》 北大核心 2024年第2期35-41,共7页
噪声主动控制技术通过传感器采集噪声源信号作为输入,自适应算法输出信号驱动作动器抵消原有噪声,控制效果很大程度上取决于控制算法的性能。目前对于液体管路脉动主动控制的相关研究较少,需设计一种适用液体管路脉动噪声主动控制的算... 噪声主动控制技术通过传感器采集噪声源信号作为输入,自适应算法输出信号驱动作动器抵消原有噪声,控制效果很大程度上取决于控制算法的性能。目前对于液体管路脉动主动控制的相关研究较少,需设计一种适用液体管路脉动噪声主动控制的算法。对传统宽带前馈FxLMS算法原理进行分析,针对管路脉动噪声低频线谱特征,设计线谱频率追踪算法进行峰值频率提取控制;对于作动器对参考信号造成的耦合干扰,设计声反馈补偿算法消除。设计试验将传统算法和优化后算法的脉动衰减效果进行对比,结果表明优化算法对不同频率的脉动线谱都具有衰减效果,相比宽带前馈算法提升约2 dB的脉动衰减量。 展开更多
关键词 脉动主动控制 控制算法 声反馈补偿
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双控制方式下带缆水下机器人轨迹跟踪与水动力响应分析
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作者 陈东军 吴家鸣 拜永征 《船舶力学》 EI CSCD 北大核心 2024年第7期967-980,共14页
本文首先根据已有的脐带缆运动控制方程,通过引入与工作船和水下机器人连接点处边界条件和速度耦合关系,与水下机器人运动方程一同构成完整的水动力数学模型;其次提出收放脐带缆的前馈-反馈控制方法和调节螺旋桨转速的增量式PID(Proport... 本文首先根据已有的脐带缆运动控制方程,通过引入与工作船和水下机器人连接点处边界条件和速度耦合关系,与水下机器人运动方程一同构成完整的水动力数学模型;其次提出收放脐带缆的前馈-反馈控制方法和调节螺旋桨转速的增量式PID(Proportion Integration Differentiation)算法,建立完整的带缆水下机器人系统水动力与控制模型;最后对所提出的模型进行数值模拟实验验证与运动控制操纵下的水动力分析。数值计算结果表明:本文所提出的带缆水下机器人系统水动力与控制模型是有效可靠的,垂向运动控制过程中,水下机器人纵摇角、横摇角和沉深的模拟值与实验值最大误差分别为2°、1°和-50 mm;对于PID算法,调节螺旋桨转速控制水下机器人对给定位置信息的跟踪响应效果,模拟值与实验值相差均不大;轨迹跟踪模拟计算沿水平(X轴)方向和竖直(Z轴)方向最大相对误差分别为10%和15%;水下机器人竖向(沿Z轴)运动主要由调节脐带缆长度的前馈-反馈策略决定,沿水平(X轴)方向的运动主要由调节螺旋桨转速的PID算法控制;机器人水动力载荷受其周围流场变化的影响,而流场的变化主要由机器人运动速度的改变和螺旋桨转速变化二者共同决定。 展开更多
关键词 运动方程 水动力与控制模型 带缆水下机器人 前馈-反馈控制 PID算法
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基于DDPG改进PID算法的堆肥翻堆作业反馈控制
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作者 王悦辰 王纪章 +1 位作者 茆寒 姚承志 《中国农机化学报》 北大核心 2024年第6期184-190,200,共8页
在农业废弃物堆肥发酵过程中物料的含水率会发生变化,导致翻堆作业负荷的变化。而现有的翻堆作业主要通过人工操作,导致机器作业过程中作业效率低,容易产生故障。针对人工操作翻堆机作业时出现调控不精准的问题,通过试验构建翻堆机作业... 在农业废弃物堆肥发酵过程中物料的含水率会发生变化,导致翻堆作业负荷的变化。而现有的翻堆作业主要通过人工操作,导致机器作业过程中作业效率低,容易产生故障。针对人工操作翻堆机作业时出现调控不精准的问题,通过试验构建翻堆机作业负荷与翻堆物料含水率、翻堆机行走速度关系模型,并结合翻堆机变频调速控制模型,利用DDPG(Deep Deterministic Policy Gradient)改进PID算法对翻堆作业调速系统进行优化控制。经过Simulink仿真结果表明,DDPG改进PID算法相比传统PID算法在超调量上减少6.7%,调节时间减少2.5 s,并且抗扰动与跟随性能均更优。翻堆作业现场测试结果表明:DDPG改进PID算法的控制方式相比传统PID算法超调量要降低4%、调节时间减少2 s,相比人工控制其调节时间减少6 s。 展开更多
关键词 堆肥 翻堆 PID控制 反馈控制 DDPG算法
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无刷直流电机短反馈分数阶PID滑模的优化控制
8
作者 郭志坚 于少娟 《兵器装备工程学报》 CAS CSCD 北大核心 2024年第9期291-299,共9页
针对无刷直流电机(BLDCM)的非线性、强耦合、多变量及参数时变等特性,导致其调速系统的控制性能欠佳的问题,提出了一种灰色预测短反馈分数阶PID滑模优化控制算法。引入内分泌激素调节中的超短反馈算法构成系统双层反馈机制,补偿自身的... 针对无刷直流电机(BLDCM)的非线性、强耦合、多变量及参数时变等特性,导致其调速系统的控制性能欠佳的问题,提出了一种灰色预测短反馈分数阶PID滑模优化控制算法。引入内分泌激素调节中的超短反馈算法构成系统双层反馈机制,补偿自身的输出信号;系统反馈环节,引入GM(1,1)模型灰色预测,用灰色预测值取代测量值进行超前控制运算。针对分数阶PID型滑模趋近律参数,采用了一种改进蜣螂优化算法进行寻优,实现更加精确的控制。仿真模拟对比实验结果表明,经蜣螂算法优化的灰色预测短反馈分数阶PID滑模控制下的无刷直流电机调速控制系统,具有比常规PID控制更出色的响应速度、控制精度和鲁棒性等性能。 展开更多
关键词 无刷直流电机 灰色预测 分数阶控制 滑模控制 超短反馈算法 改进蜣螂算法
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带载启动下矿用伺服电机前馈-反馈复合控制算法仿真
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作者 李世军 《煤矿机械》 2024年第11期204-207,共4页
矿用伺服电机在煤矿井下作业过程中,带载启动等复杂工况经常干扰其位置跟踪的准确性。为解决这一问题,搭建矿用伺服电机Simulink仿真系统,提出一种基于速度与电流前馈-反馈复合控制结构,有效提高了匀速与加减速阶段位置跟踪准确性。不... 矿用伺服电机在煤矿井下作业过程中,带载启动等复杂工况经常干扰其位置跟踪的准确性。为解决这一问题,搭建矿用伺服电机Simulink仿真系统,提出一种基于速度与电流前馈-反馈复合控制结构,有效提高了匀速与加减速阶段位置跟踪准确性。不同负载启动情况下矿用伺服电机位置响应仿真结果表明,重载启动时在速度与电流前馈补偿下系统位置跟踪的平均误差降低了48.6%,保证了在2倍额定负载情况下伺服电机位置跟踪的稳定性。 展开更多
关键词 矿用伺服电机 前馈补偿算法 前馈-反馈复合控制算法 带载启动
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谷物施肥机变量施肥控制系统优化及试验
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作者 邱冬雪 《农机使用与维修》 2024年第10期19-21,共3页
谷物施肥机的施肥控制系统在作业过程中起着关键作用,然而传统系统存在施肥效率低下和资源利用不均等问题。该文针对以上问题提出基于遗传算法的优化方案,建立液肥变量施肥控制系统的负反馈控制模型,结合GA算法优化施肥量的空间分布和... 谷物施肥机的施肥控制系统在作业过程中起着关键作用,然而传统系统存在施肥效率低下和资源利用不均等问题。该文针对以上问题提出基于遗传算法的优化方案,建立液肥变量施肥控制系统的负反馈控制模型,结合GA算法优化施肥量的空间分布和时间分配,实现了施肥效果和资源利用的最大化,并选取传统的PID算法及模糊PID算法开展对照试验。田间试验结果表明,基于遗传算法的模糊PID控制的响应时间为4.9 s,小于传统PID控制的8.5 s和模糊PID控制的7.3 s,优化后的控制系统能够显著提高施肥效率和作物生长表现。为农业机械化施肥系统的优化设计提供了新的思路和方法。 展开更多
关键词 谷物播种机 液肥施肥控制 负反馈控制模型 遗传算法优化 田间试验
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卷到卷制程中基于降维观测器的优化状态反馈控制方法
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作者 何展鹏 陈智华 +1 位作者 黄学勤 马东 《控制工程》 CSCD 北大核心 2024年第6期1130-1137,共8页
卷到卷(roll-to-roll,R2R)制程普遍应用于柔性材料的量化生产中,其套色精度是产品质量的关键因素。R2R制程是一个多输入多输出、强耦合的复杂生产过程,实现高速高精度套色控制是其基本要求。首先,根据R2R印刷系统的状态空间模型,设计了... 卷到卷(roll-to-roll,R2R)制程普遍应用于柔性材料的量化生产中,其套色精度是产品质量的关键因素。R2R制程是一个多输入多输出、强耦合的复杂生产过程,实现高速高精度套色控制是其基本要求。首先,根据R2R印刷系统的状态空间模型,设计了基于降维观测器的状态反馈控制方法,同时通过粒子群优化算法对状态反馈的极点进行优化,实现了套色误差的高精度控制。将提出的套色控制方法与最新发表的全解耦比例微分(fully decoupled proportional-derivative,FDPD)套色控制方法进行对比,所提方法在套色精度上获得了50%~80%的提升,调节时间缩短了50%~65%,控制量绝对值之和仅为FDPD控制方法的46%~57%,这不仅减少了对执行机构的冲击,也节约了能量。对比结果证实了降维观测器的估值准确性,也表明所提方法能够明显提高控制性能。 展开更多
关键词 卷到卷制程 降维观测器 状态反馈控制 粒子群优化算法 极点优化
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一种稳健的窄带反馈型主动噪声控制系统
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作者 马亚平 胡计昶 +2 位作者 吴定会 毕勤胜 路静 《仪器仪表学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2024年第1期269-277,共9页
传统窄带反馈型主动噪声控制系统采用并型自适应滤波器结构,用于合成参考信号时,仍存在参考信号合成质量较差、滤波器权值的初值设置难度高、应对非平稳窄带噪声的能力不足等问题。为解决以上问题,通过引入高效的串并型自适应滤波器结... 传统窄带反馈型主动噪声控制系统采用并型自适应滤波器结构,用于合成参考信号时,仍存在参考信号合成质量较差、滤波器权值的初值设置难度高、应对非平稳窄带噪声的能力不足等问题。为解决以上问题,通过引入高效的串并型自适应滤波器结构来合成参考信号,提出新型的窄带反馈型主动噪声控制系统,改善参考信号合成质量,进而提升系统的整体降噪性能。新型系统不仅有效解决了传统系统存在的参考信号合成质量较差的问题,还降低了滤波器权值的初值设置复杂度,同时还提升了系统应对非平稳窄带噪声的能力。实验结果表明,新型系统较传统系统的前后两部分的降噪量分别提升了7.89和9.18 dB。仿真和实验结果共同验证了提出的系统较传统系统具有更强的稳健性和降噪性能。 展开更多
关键词 反馈型主动噪声控制 自适应滤波器 窄带噪声 滤波-X最小均方算法 降噪性能
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基于模糊双反馈的高速列车主动控制策略
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作者 贾辛 孟建军 +1 位作者 李德仓 胥如迅 《机电工程技术》 2024年第6期16-20,共5页
为提高高速列车主动悬挂控制系统的精度,提出了一种基于差分进化(DE)改进的灰狼算法(GWO)的高速列车主动悬挂模糊双反馈主动控制策略。该策略基于高速列车主动悬挂系统垂向六自由度模型,采用了具有双反馈机制的模糊PID控制器,并用DE-GW... 为提高高速列车主动悬挂控制系统的精度,提出了一种基于差分进化(DE)改进的灰狼算法(GWO)的高速列车主动悬挂模糊双反馈主动控制策略。该策略基于高速列车主动悬挂系统垂向六自由度模型,采用了具有双反馈机制的模糊PID控制器,并用DE-GWO算法调整PID参数,该算法通过采用差分进化机制防止算法过早收敛。将采用改进灰狼算法优化后的模糊双反馈PID控制器与被动悬挂系统、PID控制器和优化前的模糊PID控制器进行比较,结果显示该控制策略使主动悬挂的加速度均方根值优化了45.80%,垂向平稳性指标降低至1.515,平稳性提高了25.07%。所提主动控制策略应用在高速列车主动悬挂系统时的垂向振动控制效果显著,可有效改善高速列车运行均衡性。 展开更多
关键词 主动悬挂系统 模糊控制 灰狼算法 差分进化算法 双反馈
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THE ITERATIVE LINEAR MATRIX INEQUALITY SUBOPTIMAL DESIGN OF DECENTRALIZED H_∞ CONTROL 被引量:1
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作者 Xie Yongfang Gui Weihua Liu Xiaoying Wu Min (College of Information Engineering, Central South University of Technology, Changsha 410083, China) 《Journal of Central South University》 SCIE EI CAS 1999年第2期130-133,共4页
An approach is proposed to design decentralized state feedback H ∞ suboptimal controllers for LTI interconnected large scale systems. The parametrization theorem of decentralized robust state feedback controllers is ... An approach is proposed to design decentralized state feedback H ∞ suboptimal controllers for LTI interconnected large scale systems. The parametrization theorem of decentralized robust state feedback controllers is developed in two steps and the design condition for the feedback gain is in the form of matrix inequalities. An iterative solution algorithm based on linear matrix inequality(LMI) techniques is proposed to obtain the decentralized feedback gain. The given examples are taken to show the application and the convergence of the algorithm. 展开更多
关键词 DECENTRALIZED control state feedback LMI ITERATIVE algorithm large SCALE systems
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A NOVEL PFMAC PROTOCOL FOR WIRELESS SENSOR NETWORK BASED ON PREDICTION AND FEEDBACK METHOD 被引量:2
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作者 LiuYaqiu Bian Li Jing Weipeng Zhang Qianlong 《Journal of Electronics(China)》 2011年第4期488-495,共8页
In view of the problem that existing Media Access Control(MAC) protocols can not pro-vide real-time monitor on network conditions,this paper puts forward a new MAC protocol- Predict and Feedback MAC(PFMAC) which can p... In view of the problem that existing Media Access Control(MAC) protocols can not pro-vide real-time monitor on network conditions,this paper puts forward a new MAC protocol- Predict and Feedback MAC(PFMAC) which can predict the channel's congestion level reasonably.The dominant idea of the new scheme is to record the channel's busy or idle situation in the backoff stage by sending Sensor Nodes(SNs),and according to the congestion level every SN can change the contention window adaptively when send packets successfully to minimize collisions,saving energy and channel resources.The result of simulation shows that compared with other MAC protocols,the PFMAC protocol can improve network throughput and reduce energy consumption in high speed network en-vironment. 展开更多
关键词 Media Access control(MAC) Backoff algorithm Predict and feedback MAC(PFMAC) Contention window
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心脏脉动流模拟驱动电机设计与控制方法研究 被引量:2
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作者 强彦 张庆 +3 位作者 祁亮 段天赐 张民祖 魏列江 《微电机》 2023年第9期26-32,共7页
心脏脉动流实验系统是为了模拟人体血液循环系统而搭建的实验台。模拟心脏脉动流要求驱动机构能产生脉动的运动规律,其可以通过使用直线驱动元件带动活塞运动,从而使密闭水箱中的硅胶心脏模型压缩与舒张,由此来模拟心脏腔室内的血流脉... 心脏脉动流实验系统是为了模拟人体血液循环系统而搭建的实验台。模拟心脏脉动流要求驱动机构能产生脉动的运动规律,其可以通过使用直线驱动元件带动活塞运动,从而使密闭水箱中的硅胶心脏模型压缩与舒张,由此来模拟心脏腔室内的血流脉动规律。根据实验台循环系统对驱动电机的结构要求及控制要求,提出利用有限元分析法建立R-Z轴模型设计驱动直线电机,解决现有驱动直线电机不能同时满足垂直方向行程大、灵敏度高、推力大的问题。提出基于粒子群算法智能参数整定的反馈+二阶前馈复合控制算法,解决了其他同类型实验台控制精度低、PID调参难、与生理曲线差别大的问题,达到了较好模拟真实心脏腔内血流流量和压力曲线的目的。 展开更多
关键词 直线电机 粒子群算法 反馈+前馈复合控制 心脏脉动流模拟
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电液力伺服系统的反馈线性化滑模控制研究 被引量:2
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作者 李骥鹏 孙春耕 +1 位作者 段志杰 谭颖 《机电工程》 CAS 北大核心 2023年第6期860-866,共7页
针对电液力伺服系统具有参数不确定性、不确定非线性和外部干扰等问题,将反馈线性化理论与滑模控制理论相结合,提出了一种基于反馈线性化的滑模控制方法,实现了对电液力伺服系统进行较高精度跟踪的目的。首先,建立了电液力伺服系统的非... 针对电液力伺服系统具有参数不确定性、不确定非线性和外部干扰等问题,将反馈线性化理论与滑模控制理论相结合,提出了一种基于反馈线性化的滑模控制方法,实现了对电液力伺服系统进行较高精度跟踪的目的。首先,建立了电液力伺服系统的非线性数学模型,采用微分几何理论将非线性系统中的动态特性变换为线性的动态特性,实现了输入—状态的精确线性化;然后,在控制器中引入了滑模变结构控制,设计了反馈线性化滑模控制器,基于李雅普诺夫稳定性原理,证明了基于反馈线性化控制器的稳定性;最后,利用MATLAB/Simulink软件建立了电液力伺服系统及控制器的仿真模型,对设计的基于反馈线性化控制器进行了仿真验证,分析了不同幅值的信号、随机干扰对系统控制效果的影响。仿真实验结果表明:与PID控制算法相比,采用基于反馈线性化控制算法力使跟踪误差缩小了96.7%,调整时间缩短了90%。研究结果表明:基于反馈线性化控制算法能有效降低非线性因素对跟踪精度的影响,提高系统的力跟踪精度,具有更好的鲁棒性和更优的控制效果。 展开更多
关键词 电液伺服系统 反馈线性化 滑模控制算法 力跟踪 鲁棒性 MATLAB/SIMULINK
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移动式捡球机器人避障路径视觉反馈控制方法 被引量:9
18
作者 闫慧君 韩玉彬 《机械设计与制造》 北大核心 2023年第1期278-281,286,共5页
针对目前方法进行视觉反馈控制时,由于未能在反馈控制前利用蚁群算法对训练场内的路径进行规划,导致该方法在进行捡球机器人避障路径视觉反馈控制时,存在控制误差大、控制精度低以及抗干扰能力差的问题,提出移动式捡球机器人避障路径视... 针对目前方法进行视觉反馈控制时,由于未能在反馈控制前利用蚁群算法对训练场内的路径进行规划,导致该方法在进行捡球机器人避障路径视觉反馈控制时,存在控制误差大、控制精度低以及抗干扰能力差的问题,提出移动式捡球机器人避障路径视觉反馈控制方法。该方法首先基于蚁群算法对捡球机器人的工作场地进行路径规划;再以规划的路径为基础,构建机器人移动时的动力学模型,并通过该模型获取移动式捡球机器人的控制策略;最后利用控制策略,完成对视觉反馈控制器的设计,通过控制器实现对移动式捡球机器避障路径视觉反馈控制。实验结果表明。运用该方法进行视觉反馈控制,控制误差小、控制精度高以及抗干扰能力强。 展开更多
关键词 移动式 捡球机器人 视觉反馈 控制方法 蚁群算法
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超声波气体流量计反馈回路的最优算法研究
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作者 刘佩 万勇 《自动化与仪表》 2023年第9期78-81,86,共5页
为了实现气体超声波流量计对数据检测准确及稳定的目的,引入先进的控制优化技术进行了超声波气体流量测量原理、自动控制最优反馈回路算法、去除高频和低频噪声等研究,得出了超声波在顺流和逆流情况下运动时间差来确定模型并计算气体流... 为了实现气体超声波流量计对数据检测准确及稳定的目的,引入先进的控制优化技术进行了超声波气体流量测量原理、自动控制最优反馈回路算法、去除高频和低频噪声等研究,得出了超声波在顺流和逆流情况下运动时间差来确定模型并计算气体流量结论。根据传播速度差、波束位移、多普勒等方法,在实验中提出了仿真信号波形对比可视化展示和误差对比分析来测试不同工况下的流量,成功解决了气体超声流量计的信号检测问题,有效克服传统流量计的缺陷,提高超声波流量计测量精度,运行稳定可靠,为相关企业在管道内气体检测计量工作提供强大的数据支持体系,取得了良好的效果,对打破国外少数厂家技术垄断,填补气体超声波流量计方面的技术装备空白具有重要意义。 展开更多
关键词 超声波 气体流量计 最优反馈 循环算法 自动控制 反馈回路
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Design of Soft Computing Based Optimal PI Controller for Greenhouse System
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作者 A. Manonmani T. Thyagarajan +1 位作者 S. Sutha V. Gayathri 《Circuits and Systems》 2016年第11期3431-3447,共17页
Greenhouse system (GHS) is the worldwide fastest growing phenomenon in agricultural sector. Greenhouse models are essential for improving control efficiencies. The Relative Gain Analysis (RGA) reveals that the GHS con... Greenhouse system (GHS) is the worldwide fastest growing phenomenon in agricultural sector. Greenhouse models are essential for improving control efficiencies. The Relative Gain Analysis (RGA) reveals that the GHS control is complex due to 1) high nonlinear interactions between the biological subsystem and the physical subsystem and 2) strong coupling between the process variables such as temperature and humidity. In this paper, a decoupled linear cooling model has been developed using a feedback-feed forward linearization technique. Further, based on the model developed Internal Model Control (IMC) based Proportional Integrator (PI) controller parameters are optimized using Genetic Algorithm (GA) and Particle Swarm Optimization (PSO) to achieve minimum Integral Square Error (ISE). The closed loop control is carried out using the above control schemes for set-point change and disturbance rejection. Finally, closed loop servo and servo-regulatory responses of GHS are compared quantitatively as well as qualitatively. The results implicate that IMC based PI controller using PSO provides better performance than the IMC based PI controller using GA. Also, it is observed that the disturbance introduced in one loop will not affect the other loop due to feedback-feed forward linearization and decoupling. Such a control scheme used for GHS would result in better yield in production of crops such as tomato, lettuce and broccoli. 展开更多
关键词 Greenhouse System feedback-Feed Forward Linearization and Decoupling IMC Based PI controller Genetic algorithm Particle Swarm Optimization Nonlinear System
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