Fiat-Shamir签名中阈下信道及其封闭协议研究

针对Fiat-Shamir签名算法,提出了该签名算法下的一类宽带和窄带阈下信道,设计了一个新的阈下信道封闭协议,完全封闭了本文给出的一类Fiat-Shamir签名中的宽带和窄带阈下信道,分析证明该协议具备安全性和完全封闭性.同时,协议实现过程中监视者参与签名生成,但是没有伪造签名的能力,因此在保证签名者签名权利的同时,该协议可以看作一种新的带审批权的签名方案.

一种抗并行攻击的Fiat-Shamir签名协议

和以前实现的数字签名一样 ,一般的 Fiat- Shamir数字签名方案虽然不需要可信任的第三方介入 ,但它的信息是逐位公开的 ,因而就不能保证它可抗并行攻击 .本文利用限时提交协议实现了一个抗并行攻击的 Fiat- Shamir签名方案 。

一种高效的基于Fiat-Shamir认证协议的陷门哈希函数(英文)

陷门哈希函数在2000年由Krawczyk和Rabin正式描述.它是一种带有陷门密钥的哈希函数.陷门密钥的作用在于寻找函数的"碰撞".陷门哈希函数是构造变色龙签名协议和在线/离线签名协议的关键构件.现有的陷门哈希函数在计算函数值或者在寻找碰撞的运算中,均为指数运算复杂度.基于Fiat-Shamir认证协议,文章构造了一种新的陷门哈希函数.新的构造具有乘法运算复杂度,因此,大大提高了陷门哈希函数的效率.

精灵“鼠”小弟——New FIAT 500

在沉寂了30年之后,全新的菲亚特500复出了!明亮的眼睛,俏皮的鼻子,迷人的笑脸,这是一个多么可爱的小精灵啊!

Increase of brightness and transmission efficiency in fiat panel display through serial synchronous scanning mode with double buffers

This paper presents a serial synchronous scanning mode in fiat panel display （FPD） by adding a latch buffer between the serializer and the driving buffer. Comparing with conventional techniques, the proposed structure can efficiently reduce the brightness loss and improve the transmission performance. Theoretical analysis and experimental results show that the ratio between the lightest weight display time and the relative transmission time is a tradeoff between brightness loss and transmission efficiency.

智能卡Fiat-Shamir鉴别协议的实现

介绍了基于智能卡实现非对称密码协议完成Fiat-Shamir鉴别方案时,对120个字符长的识别码进行鉴别,安全性为2-20,平均计算时间为6秒。文中获得的经验是:非对称密码协议对处理器性能有一定要求,且密码难度成数量级地攀高。

一种基于fiat-shamir方法的信息交换协议

本文对无签名的fiat-shamir信息认证协议进行了研究,针对其财政的缺陷进行了分析,提出了一种改进的fiat-shamir协议。通过引入hash函数,改进协议的认证与信息的摘要内容相关联,避免了原有协议的缺陷。经分析新协议安全可靠。

穿越海峡的Panda——FIAT Panda Terramare 4

这款菲亚特Panda绝对与众不同．并不是因为它的加速性或者舒适度。在一个清爽的上午,Panda Terramare 4从英格兰东南部肯特郡的Folkestone港进入英吉利海峡．向法国的海岸“游”去。大约6个小时以后．伦敦时间下午4:30．这个小家伙在“游”了25海里后．顺利抵达了海峡的另一岸——法国的Cap Griz Nez。从这里．它骄傲地离开了海洋．开始发动自己的4轮驱动系统．

国民车FIAT 500

<正>它来自意大利,它曾是世界上销量最好的车型之一,它有着小巧的体型,有着迷人的设计,有着足够平民的价格,它就是菲亚特500。菲亚特500其历经三代车型:菲亚特500Topolino(1936~1955);菲亚特500 Nuova(1957~1975);菲亚特500(2007~至今)。我们所熟悉的500车型则是1975年产的500 Nuova和在售的500车型。亚平宁半岛,是许多超跑的诞生地,但这里的所诞生的菲亚特500却让整个世界惊艳。1957年。

FIAT8210.02发动机活塞的国产化改造

通过对ＦＩＡＴ８２１０．０２发动机（简称６１３７发动机）活塞的失效形式进行分析，根据柴油活塞设计的的一般原理，对原发动机活塞进行国产化改造设计，并结合相关配件的供应情况，在不降低原发动机性能的前提下，用国产配件改或维修进口发动机。

波兰菲亚特(Fiat)126P-650E型微型轿车

波兰菲亚特126P—650E型微型轿车是一种大众化家庭用车。全承载式车身;双门;在座转向盘;后置发动机;后轮驱动。为简化传动机构,将变速器、差速器和减速器组合在一起,取名为“变速驱动器”,和发动机相连接成为一个整体,取消了传动轴,结构紧凑、体积小、重量轻、效率高。

数字经济时代的若干新型犯罪与刑法应对

面对数字经济迅猛发展所伴生的新型犯罪,刑事立法和司法适用必须予以回应。数字人民币是央行发行的法定货币,在理论上可以适用现行货币罪名体系,但数字人民币的技术特征决定了以实物货币为对象的罪刑规范难以规制侵害数字货币的行为,这有待在立法层面适时跟进。在我国,虚拟货币不具有法定货币地位,对于利用虚拟货币洗钱的行为,应当适用刑法第191条第1款第五项,并以兑换虚拟货币实际支付的资金数额计算洗钱数额。若资金数额无法查清,则应当将用于洗钱的虚拟货币数额作为量刑情节予以考虑。此外,无论是以虚拟货币等数字资产作为贿赂对象,还是在表现形式上将红包、礼品卡等实体物电子化,此类新型腐败没有改变贿赂犯罪的行为对象与行为本质,应当纳入贿赂犯罪的规制范围。

抗战胜利前后经济学人的币制改革思想

抗战爆发后,通货膨胀日益加剧,时人对法币的信心逐渐崩塌。国内外经济学者围绕通货膨胀、法币存续及币制改革问题,展开了激烈讨论,并从财政收支、发行数额、物价及汇价角度阐析了通胀根源,提出了虚金本位、外汇本位、商品本位等币制改革的多重方案。国民党政权最终采用毫无“本位”的金圆券币制,遭到海内外学者的强烈批判。文章依据当时报刊资料与经济评论,梳理经济学人的币制改革思想,可以从中管窥国民党政权失败诱因。

法定数字货币的发展研究——以央行DCEP为例

伴随着互联网金融发展的推进,大量依赖于金融技术而产生的数字货币也顺时而生。中国人民银行认识到数字货币的巨大优势,发布法定数字货币DCEP,并不断投入研发探索其作为国家发行法币的可行性。央行数字货币DCEP不仅是货币形态的改变,对金融市场也会产生一定的影响,导致货币需求、货币供给和货币乘数的变化。法定货币属于前所未有的金融创新,在技术、法律和金融制度等方面还面临着风险和考验。因此,在国内进一步推行法定数字货币DCEP,这些风险问题急需完善和解决。

Fiat Doblo喜获06年度欧洲商用风云车

日前，以浩大声势率领Fiat商用车集团参展的New Doblo Cargo，果然不负众望，经由欧洲19国专业媒体共同票选后。Doblo Cargo顺利脱颖而出，一举夺下2006年风云商用车大奖，顿时让Doblo Cargo成为欧洲商用车大展的最耀眼新星。

传承经典 Fiat 500

新Fiat 500应该是经典复古车型中最小巧的一款了，不管是上世纪30年代的第一代“小老鼠”，还是最为风靡的经典57年款Fiat 500，都没有如今这最新款Fiat 500那般的地位重要。它包含着意大利人对上世纪辉煌的怀旧和未来复兴的厚望，所以才会在全世界数万名记者的现场注视下，亮相历史舞台。

Fiat500

导购评语 众所注目的Fiat500终于发表售价，16.98万元起的入门价格确实具备竞争力，刚好跟甲壳虫、MINI形成接力赛，综合稀有度与各项考量，选择500似乎是最佳的选择。而在我们细细研究过配置表之后，我们认为最值得推荐的正是入门的时尚版，跟顶配的尊享版比较起来，似乎只有天窗是比较让人遗憾的配置，但其实在国内也没什么开天窗的机会，真想要有天窗，我们建议你等待敞篷车型的到来将会更加满足你。