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Experimental study on mechanical properties of basalt fiber-reinforced silty clay 被引量:2
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作者 JIA Yu ZHANG Jia-sheng +3 位作者 WANG Xuan DING Yu CHEN Xiao-bin LIU Tao 《Journal of Central South University》 SCIE EI CAS CSCD 2022年第6期1945-1956,共12页
Fiber reinforcement technology can significantly improve the mechanical properties of soil and has been increasingly applied in geotechnical engineering.Basalt fiber is a new kind of environment-friendly and highperfo... Fiber reinforcement technology can significantly improve the mechanical properties of soil and has been increasingly applied in geotechnical engineering.Basalt fiber is a new kind of environment-friendly and highperformance soil reinforcement material,and the mechanical properties of basalt fiber-reinforced soil have become a hot research topic.In this paper,we conducted monotonic triaxial and cyclic triaxial tests,and analyzed the influence of the fiber content,moisture content,and confining pressure on the shear characteristics,dynamic modulus,and damping ratio of basalt fiber-reinforced silty clay.The results illustrate that basalt fiber can enhance the shear strength of silty clay by increasing its cohesion.We find that the shear strength of reinforced silty clay reaches its maximum when the fiber content is approximately 0.2%and the moisture content is 18.5%(optimum moisture content).Similarly,we also find that the dynamic modulus that corresponds to the same strain first increases then decreases with increasing fiber content and moisture content and reaches its maximum when the fiber content is approximately 0.2%and the moisture content is 18.5%.The dynamic modulus is positively correlated with the confining pressure.However,the change in the damping ratio with fiber content,moisture content,and confining pressure is opposite to that of the dynamic modulus.It can be concluded that the optimum content of basalt fiber for use in silty clay is 0.2%.After our experiments,we used scanning electron microscope(SEM)to observe the microstructure of specimens with different fiber contents,and our results show that the gripping effect and binding effect are the main mechanisms of fiber reinforcement. 展开更多
关键词 basalt fiber-reinforced silty clay shear behavior dynamic modulus damping ratio optimum fiber content
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钢纤维掺量对碱矿渣混凝土力学性能的影响 被引量:2
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作者 袁晓辉 石艳羽 +3 位作者 陈宜新 关慧亭 芦峰 陈秀云 《信阳师范学院学报(自然科学版)》 CAS 北大核心 2023年第4期656-662,共7页
为研究钢纤维掺量对碱矿渣混凝土力学性能的影响规律,制作钢纤维碱矿渣混凝土抗压力学性能试验试件共计54个,进行立方体抗压强度、棱柱体抗压强度、弹性模量和泊松比试验研究,并对试件内部微裂缝进行定性和定量分析,揭示钢纤维对碱矿渣... 为研究钢纤维掺量对碱矿渣混凝土力学性能的影响规律,制作钢纤维碱矿渣混凝土抗压力学性能试验试件共计54个,进行立方体抗压强度、棱柱体抗压强度、弹性模量和泊松比试验研究,并对试件内部微裂缝进行定性和定量分析,揭示钢纤维对碱矿渣混凝土的增强增韧机理。结果显示:与钢纤维掺量有关的立方体抗压强度修正公式理论计算值与试验结果吻合良好;一定范围内的钢纤维掺量对该材料的强度、弹性模量和泊松比均有提高作用,过大的掺量会造成混凝土材料内部发生结团现象,界面过渡区增多,降低其力学性能;碱矿渣混凝土配合比下的最佳钢纤维掺量为1.4%。 展开更多
关键词 钢纤维碱矿渣混凝土 钢纤维掺量 抗压力学性能 最佳掺量
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福塔纤维沥青混合料马歇尔试验 被引量:3
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作者 曹丽萍 孙立军 袁峻 《重庆建筑大学学报》 CSCD 北大核心 2007年第3期124-127,144,共5页
福塔纤维(FORTA(r)AR)是一种新型的聚合物有机纤维,它由聚丙烯纤维(Polypropylene)和芳纶纤维(Kevkar)按照质量比3∶1混合而成。首先,对福塔纤维沥青混合料的拌和工艺进行了研究;其次,选择了4个福塔纤维掺量(0%、0.023%、0.045%和0.068... 福塔纤维(FORTA(r)AR)是一种新型的聚合物有机纤维,它由聚丙烯纤维(Polypropylene)和芳纶纤维(Kevkar)按照质量比3∶1混合而成。首先,对福塔纤维沥青混合料的拌和工艺进行了研究;其次,选择了4个福塔纤维掺量(0%、0.023%、0.045%和0.068%),并针对每个掺量分别进行了马歇尔试验,确定了不同纤维掺量下的最佳油石比;最后,在最佳油石比下对四种纤维沥青混合料进行了车辙试验,结合马歇尔试验最终确定了最佳纤维掺量。 展开更多
关键词 福塔纤维 马歇尔试验 拌和工艺 最佳纤维掺量
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聚酯纤维加强沥青混凝土路面试验研究 被引量:3
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作者 陈富强 樊统江 +1 位作者 贾敬鹏 徐栋良 《桂林工学院学报》 北大核心 2007年第4期525-528,共4页
利用基于马歇尔试验方法的多因素正交试验,运用极差分析法和综合平衡法比较了各个指标对聚酯纤维加强沥青混凝土的高温稳定性和水稳定性的影响,从而确定聚酯纤维加强沥青混凝土的最佳纤维掺加量及最佳沥青用量.同时,对比研究了聚酯纤维... 利用基于马歇尔试验方法的多因素正交试验,运用极差分析法和综合平衡法比较了各个指标对聚酯纤维加强沥青混凝土的高温稳定性和水稳定性的影响,从而确定聚酯纤维加强沥青混凝土的最佳纤维掺加量及最佳沥青用量.同时,对比研究了聚酯纤维加强沥青混凝土和SBS改性沥青混合料的路用性能.试验结果表明,掺加了纤维之后,其水稳定性、高温稳定性均有所改善,但其对高温稳定性的改善程度不如SBS改性沥青. 展开更多
关键词 聚酯纤维 沥青混凝土路面 多指标正交试验 综合平衡法 最佳沥青用量 最佳纤维掺加量 路用性能
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加入聚脂纤维对马歇尔实验指标的影响 被引量:2
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作者 石振武 高福权 《森林工程》 2006年第3期29-31,共3页
纤维的加入会影响沥青的路用性能,同时又对混合料有着加筋与阻裂的作用。研究表明,纤维在混合料中的质量百分比以及纤维的分散特性均对纤维沥青混合料有着明显影响。本文通过对加入不同纤维用量沥青混合料的马歇尔实验,研究沥青混合料... 纤维的加入会影响沥青的路用性能,同时又对混合料有着加筋与阻裂的作用。研究表明,纤维在混合料中的质量百分比以及纤维的分散特性均对纤维沥青混合料有着明显影响。本文通过对加入不同纤维用量沥青混合料的马歇尔实验,研究沥青混合料马歇尔实验指标的变化,特别是最佳沥青用量和密度,同时分析其产生变化的原因,为指导纤维混合料设计和施工提供依据。 展开更多
关键词 纤维沥青混合料 马歇尔实验指标 最佳沥青用量 最佳纤维用量
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碳纤维喷射混凝土硫酸盐冻损伤分析 被引量:2
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作者 聂红宾 谷拴成 张建鹏 《合成纤维》 CAS 2022年第6期59-63,67,共6页
为了研究碳纤维混凝土硫酸盐冻侵蚀损伤,以川藏铁路喷射纤维混凝土工程环境为依托进行室内盐冻试验,盐冻最低、最高温度设置为(-37.12、17℃),(-32.12、12℃),(-25.12、5℃),(-20.12、0℃),硫酸盐质量分数分别为5%、7.5%、10%,纤维体积... 为了研究碳纤维混凝土硫酸盐冻侵蚀损伤,以川藏铁路喷射纤维混凝土工程环境为依托进行室内盐冻试验,盐冻最低、最高温度设置为(-37.12、17℃),(-32.12、12℃),(-25.12、5℃),(-20.12、0℃),硫酸盐质量分数分别为5%、7.5%、10%,纤维体积分数分别为0、0.10%、0.20%、0.24%、0.30%。通过宏观强度试验结果和微观分析可知,随着硫酸盐浓度的增加,碳纤维混凝土损伤越严重。与普通混凝土相比,碳纤维混凝土能够有效阻止开裂,其中0.3%的体积分数为最佳掺量。通过微观分析,揭示碳纤维在混凝土结构内起到类似梁的作用机制,并据此建立损伤模型。 展开更多
关键词 碳纤维混凝土 硫酸盐冻 微观结构分析 最佳掺量 损伤模型
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纤维沥青混凝土的回弹模量试验研究 被引量:6
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作者 孙略伦 郭乃胜 赵颖华 《北方交通》 2006年第5期33-35,共3页
聚酯纤维沥青混凝土以其良好的路用性能得到人们广泛的认可,但纤维路面的设计参数尚不丰富。本文对5种纤维掺量沥青混凝土的圆柱体试件进行了静态无侧限单轴压缩试验研究,对抗压强度与回弹模量等设计参数的试验数据进行了分析,建立... 聚酯纤维沥青混凝土以其良好的路用性能得到人们广泛的认可,但纤维路面的设计参数尚不丰富。本文对5种纤维掺量沥青混凝土的圆柱体试件进行了静态无侧限单轴压缩试验研究,对抗压强度与回弹模量等设计参数的试验数据进行了分析,建立了回弹模量与纤维掺量的回归方程。试验结果表明,随着纤维掺量的增加,抗压强度与回弹模量均呈现出先增大后减小的趋势,并且分别在纤维掺量为0.2%和0.25%时达到最大值,由此可得出聚酯纤维沥青混合料的最佳纤维掺量应该在0.2%~0.25%之间。 展开更多
关键词 聚酯纤维沥青混凝土 抗压强度 回弹模量 最佳纤维掺量
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纤维沥青混合料最佳纤维掺量的确定 被引量:10
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作者 马峰 潘健 +2 位作者 傅珍 韩伟华 张超 《河南理工大学学报(自然科学版)》 CAS 北大核心 2019年第5期138-145,共8页
为确定纤维沥青混合料中纤维的最佳掺量,通过对不添加纤维和各添加0.3%时的4种纤维沥青混合料进行高温车辙试验、水稳定性试验、低温弯曲试验和疲劳试验,对同一纤维不同含量的纤维沥青混合料进行低温弯曲试验,并对纤维沥青混合料破坏时... 为确定纤维沥青混合料中纤维的最佳掺量,通过对不添加纤维和各添加0.3%时的4种纤维沥青混合料进行高温车辙试验、水稳定性试验、低温弯曲试验和疲劳试验,对同一纤维不同含量的纤维沥青混合料进行低温弯曲试验,并对纤维沥青混合料破坏时的应变能进行分析,同时分析抗弯拉强度、弯拉应变和弯曲劲度模量是否在正常使用范围。结果表明:沥青混合料在添加纤维后高温性能和低温性能明显提高,并且各纤维都存在最佳掺量;应变能可以较为明显地反映纤维变化对混合料整体性能的影响,确定的纤维最佳掺量更精确,并且在应变能确定的最佳纤维掺量下,混合料的其他技术指标均处于较为理想的状态。 展开更多
关键词 纤维沥青混合料 低温弯曲试验 应变能 最佳掺量
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混杂纤维摩阻材料最低与最佳基体树脂含量的确定 被引量:4
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作者 杨淑静 宋国君 《青岛大学学报(工程技术版)》 CAS 2004年第3期12-16,32,共6页
采用碳纤维和钢纤维为增强材料、开环聚合酚醛树脂为基体,制得新型摩阻材料。研究了摩阻材料的最低树脂含量和最佳树脂含量,并与FB酚醛树脂基体摩阻材料进行对比。试验结果表明:对于所研究的基体树脂,最低树脂含量为14%,最佳树脂含量为1... 采用碳纤维和钢纤维为增强材料、开环聚合酚醛树脂为基体,制得新型摩阻材料。研究了摩阻材料的最低树脂含量和最佳树脂含量,并与FB酚醛树脂基体摩阻材料进行对比。试验结果表明:对于所研究的基体树脂,最低树脂含量为14%,最佳树脂含量为18%;与其对比的FB酚醛树脂基体的最低和最佳树脂含量均高于此值;采用最佳树脂含量制得的摩阻材料的摩阻性能优于FB酚醛树脂基体材料。 展开更多
关键词 碳纤维 钢纤维 开环酚醛树脂 摩阻材料 最佳树脂含量
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基于正交设计方法的高性能沥青混凝土研究 被引量:2
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作者 黄兆明 陈富强 《山西建筑》 2007年第3期148-149,共2页
介绍利用基于马歇尔试验方法的多因素正交试验,运用极差分析法和方差分析法综合选择出最佳的拌合工艺,对比研究了聚酯纤维加强沥青混凝土和SBS改性沥青混合料的路用性能,旨在为聚酯纤维加强沥青混凝土路面的进一步理论研究和指导试验路... 介绍利用基于马歇尔试验方法的多因素正交试验,运用极差分析法和方差分析法综合选择出最佳的拌合工艺,对比研究了聚酯纤维加强沥青混凝土和SBS改性沥青混合料的路用性能,旨在为聚酯纤维加强沥青混凝土路面的进一步理论研究和指导试验路段的施工提供依据。 展开更多
关键词 聚酯纤维 沥青混凝土 最佳纤维掺加量 路用性能
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减少涤纶及高比例涤纶混纺纱毛羽的前纺工艺
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作者 周衡书 《山东纺织科技》 2002年第3期16-18,共3页
纱线毛羽直接影响织机的织造效率 ,为了降低涤纶纱及高比例混纺纱毛羽 ,通过对前纺过程进行分析和对毛羽的测试比较 ,发现纤维的细度、纤维的梳理与伸直度、梳理隔距、粗纱的定量与加压等对涤纶纱及高比例混纺纱毛羽影响显著 ,并提出了... 纱线毛羽直接影响织机的织造效率 ,为了降低涤纶纱及高比例混纺纱毛羽 ,通过对前纺过程进行分析和对毛羽的测试比较 ,发现纤维的细度、纤维的梳理与伸直度、梳理隔距、粗纱的定量与加压等对涤纶纱及高比例混纺纱毛羽影响显著 ,并提出了相应的控制方法。 展开更多
关键词 涤纶纤维 涤纶大比例混纺纱 毛羽 前纺工艺配置 技术措施
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混杂纤维大体积混凝土低水化热配合比试验与力学特性 被引量:2
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作者 王晓军 《混凝土》 CAS 北大核心 2021年第3期149-152,共4页
为了研究混杂纤维大体积混凝土水化热处理配合比试验与力学特性,首先通过对现有纤维混凝土的情况进行分析,选择通过将不同模量的纤维进行混掺的方式,将聚丙烯腈纤维还有玄武岩纤维混掺,形成混杂纤维混凝土;然后进行配合比设计,根据研究... 为了研究混杂纤维大体积混凝土水化热处理配合比试验与力学特性,首先通过对现有纤维混凝土的情况进行分析,选择通过将不同模量的纤维进行混掺的方式,将聚丙烯腈纤维还有玄武岩纤维混掺,形成混杂纤维混凝土;然后进行配合比设计,根据研究目标即纤维对混凝土力学特性的影响,将研究内容分为纤维总掺量对混凝土力学特性的影响、纤维比值对混凝土力学特性的影响两部分;最后,按照混凝土配合比设计进行试验,分别研究纤维总掺量及纤维比值对混凝土抗折强度的影响、纤维总掺量及纤维比值对混凝土抗压强度的影响、纤维总掺量及纤维比值对混凝土抗拉强度的影响,得到最佳纤维总掺量以及玄武岩纤维和聚丙烯腈纤维混合的最佳比值,并且分析试验结果。对于抗折强度最佳纤维总掺量为0.1%、最佳纤维比值为1∶1;对于抗压强度最佳纤维总掺量为0.08%、最佳纤维比值为1∶1;对于抗拉强度最佳纤维总掺量为0.1%、最佳纤维比值为3∶1。 展开更多
关键词 混杂纤维 配合比设计 力学特性 最佳纤维总掺量
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玄武岩纤维改善心墙沥青混凝土性能的最佳掺量研究 被引量:2
13
作者 杨曼直 《人民珠江》 2021年第1期79-83,共5页
为探究玄武岩纤维改善心墙沥青混凝土性能的最佳掺量,通过沥青混凝土单轴压缩、小梁弯曲、拉伸和水稳定性试验对0%~0.8%(占沥青混凝土质量比)不同玄武岩纤维掺量配制的心墙沥青混凝土的物理力学性能进行了研究。结果表明,掺加玄武岩纤... 为探究玄武岩纤维改善心墙沥青混凝土性能的最佳掺量,通过沥青混凝土单轴压缩、小梁弯曲、拉伸和水稳定性试验对0%~0.8%(占沥青混凝土质量比)不同玄武岩纤维掺量配制的心墙沥青混凝土的物理力学性能进行了研究。结果表明,掺加玄武岩纤维后的心墙沥青混凝土各项物理力学性能均得到了不同程度的提升。其中,当玄武岩掺量为0.6%时,心墙沥青混凝土的各项性能提升最高,压缩强度最大程度提高50.39%,弯曲强度提高44.22%,拉伸强度提高效果最为明显,提高了154.72%,水稳定系数提高25.61%。表明在配制心墙沥青混凝土时,添加玄武岩纤维能有效改善心墙沥青混凝土的各项物理力学性能,且玄武岩纤维最佳掺量在0.6%左右。 展开更多
关键词 玄武岩纤维 心墙沥青混凝土 最佳掺量 物理力学性能
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聚酯纤维对SMA性能影响的研究 被引量:22
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作者 廖卫东 吴少鹏 +1 位作者 张继宁 薛永杰 《公路》 北大核心 2004年第4期124-126,共3页
纤维复合材料是常用的道路工程材料之一 ,SMA是通过在沥青混合料中掺入纤维以提高混合料路用性能的一种典型复合材料。本研究以聚酯纤维、玄武岩以及 SBS改性沥青作为原材料 ,对不同纤维掺量下的 SMA混合料的路用性能进行试验和分析 ,... 纤维复合材料是常用的道路工程材料之一 ,SMA是通过在沥青混合料中掺入纤维以提高混合料路用性能的一种典型复合材料。本研究以聚酯纤维、玄武岩以及 SBS改性沥青作为原材料 ,对不同纤维掺量下的 SMA混合料的路用性能进行试验和分析 ,利用多重回归分析 ,预测出了聚酯纤维在 SMA中的最佳掺量。 展开更多
关键词 聚酯纤维 SMA 道路工程材料 掺量 路用性能 多重回归分析
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纤维沥青混凝土的低温抗裂机理研究 被引量:12
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作者 郭乃胜 赵颖华 《公路》 北大核心 2004年第12期108-111,共4页
作为沥青混凝土纤维加强筋 ,聚酯纤维能够很好地提高沥青混凝土路面的力学性能。通过不同纤维掺量的沥青混凝土在不同温度下的试验研究 ,对其低温抗裂机理进行了分析 。
关键词 抗裂机理 纤维掺量 劈裂试验 低温 基础 加强筋 力学性能 纤维沥青混凝土 沥青混凝土路面 试验研究
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