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Review of China's policy and management system for the paid use of sea area Feng
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作者 Feng Li Zenglei Xi Xiangbo Liang 《Chinese Journal of Population,Resources and Environment》 2019年第1期58-66,共9页
As a carrier to develop various marine resources, sea area is regulated as a kind of important resources through legislation by many coastal countries with a management system for the paid use of sea area. Since the e... As a carrier to develop various marine resources, sea area is regulated as a kind of important resources through legislation by many coastal countries with a management system for the paid use of sea area. Since the early 1990s, China has begun to implement the paid use and formed an institutional system comprised of three levels after developing it for more than two decades. From 2002 to 2015, the Chinese Government transferred the use right of sea area of 33,910 km2 by paid use and levied a total of 75.89 billion CNY (11.328 billion US dollars) of sea area use payment. Apart from this, the Government has gained rich experience in operating and managing the compensable use of sea area. After retrospectively analyzing the development history of paid use of China’s sea area, the research presents an institutional structure and the implementation of the management system for the paid use of sea area and the main problems therein. On this basis, management policies and feasible policy suggestions are proposed. Research results from this study can provide available references for other developing countries and emerging economies to apply and improve native management system for the paid use of sea area. 展开更多
关键词 PAID use sea area POLICY MANAGEMENT system China
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Preliminary Analysis of Sea Use Planning Strategies in Coastal Cities:A Case Study of Binhai New Area in Tianjin City
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作者 CHEN Tian JIA Mengyuan ZANG Xinyu 《Journal of Landscape Research》 2016年第4期1-6,共6页
Through investigating current sea use in coastal cities of China,and exploring foreign and domestic researches on sea use,this paper took Binhai New Area of Tianjin City for example to analyze major problems of its se... Through investigating current sea use in coastal cities of China,and exploring foreign and domestic researches on sea use,this paper took Binhai New Area of Tianjin City for example to analyze major problems of its sea use in ecological security,planar form,land use layout,specialized planning,management and regulatory mechanism,then proposed strategies from 4 perspectives,namely ecological conservation and restoration,optimization of planning planar form,optimization of planning land use layout,and planning management,in order to provide references and instructions for the sea use planning of Chinese coastal cities. 展开更多
关键词 Coastal cities sea use planning STRATEGY Binhai New Area of Tianjin
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论渔业权与海域使用权的冲突及协调 被引量:6
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作者 张洪波 《海南大学学报(人文社会科学版)》 CSSCI 2015年第1期48-53,共6页
《渔业法》和《海域使用管理法》分别规定了使用海域取得养殖证和海域使用权证的程序。在理论和实践上,通常的理解是:养殖证是行业许可证,是管"事"的;海域使用权证授予海域使用权,是确"权"的。这种"事权分离&q... 《渔业法》和《海域使用管理法》分别规定了使用海域取得养殖证和海域使用权证的程序。在理论和实践上,通常的理解是:养殖证是行业许可证,是管"事"的;海域使用权证授予海域使用权,是确"权"的。这种"事权分离"的解释模式,为渔业和海洋行政部门都有权管理海域并征收海域使用金提供了借口,严重侵害了渔民的利益。在养殖问题上,《渔业法》与《海域使用管理法》冲突的本质是一种自然资源设定了两个分配模式,为正确处理二者冲突,应当在《海域使用管理法》中规定养殖使用海域依照《渔业法》规定办理。 展开更多
关键词 渔业权 海域使用权 养殖证 捕捞证
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《中韩渔业协定》法律效力分析 被引量:5
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作者 高岚君 《沈阳工业大学学报(社会科学版)》 2014年第1期79-82,共4页
近年来,中韩渔业纷争迭起。《中韩渔业协定》是处理中韩渔业纠纷时最重要的法律文件,但其中关于渔业水域的划分在中国渔民传统捕鱼权保护方面存在疏失,对未来中韩海洋划界也会产生消极影响。分析《中韩渔业协定》的作用和意义,认为鉴于... 近年来,中韩渔业纷争迭起。《中韩渔业协定》是处理中韩渔业纠纷时最重要的法律文件,但其中关于渔业水域的划分在中国渔民传统捕鱼权保护方面存在疏失,对未来中韩海洋划界也会产生消极影响。分析《中韩渔业协定》的作用和意义,认为鉴于该协定的时间效力和空间效力,中国有权通过终止条约的方式进行自我救济。 展开更多
关键词 国际法 海洋法 中韩渔业协定 渔业水域划分 捕鱼权保护 时间效力 空间效力
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沿海国对外国船舶的民事管辖权问题探析——以《联合国海洋法公约》第28条规定为切入 被引量:3
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作者 王丽娜 《法学论坛》 CSSCI 北大核心 2016年第5期114-120,共7页
关于国际海洋法语境下的国家民事管辖权概念,不能简单地以国际私法中的国际民事管辖权概念进行替换,相比之下,前者在内涵上要更加丰富。《联合国海洋法公约》第28条是整部条约中唯一对民事管辖权问题作出明确规定的条款,但其中非常明显... 关于国际海洋法语境下的国家民事管辖权概念,不能简单地以国际私法中的国际民事管辖权概念进行替换,相比之下,前者在内涵上要更加丰富。《联合国海洋法公约》第28条是整部条约中唯一对民事管辖权问题作出明确规定的条款,但其中非常明显的存在关于"逮捕"的出现、禁止性术语的使用以及相关规定的适用序位这三组理论矛盾,破解这些矛盾对研究该项权力具有决定性和基础性的意义。虽然《联合国海洋法公约》仅在领海部分作出了相关规定,但沿海国在内水、毗连区、专属经济区及大陆架海域中也应当对外国船舶具有不同程度的民事管辖权。在综合研究的基础上,建议我国可主要从构建理论体系、促进立法衔接和充分利用协定三个方面从法律上加强我国在海上对外国船舶的民事管辖。 展开更多
关键词 海上民事管辖权 外国船舶 基础性矛盾 管辖海域 理论体系
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