“天问一号”火星探测器制动捕获最优点火姿态设计

针对中国首次自主火星探测任务“天问一号”(Tianwen-1)的火星捕获制动期间点火姿态设计最优化问题,提出了整器约束条件下的分析思路和解决方法。首先建立捕获阶段的轨道动力学模型,根据捕获前轨道和捕获后的目标轨道以燃料消耗最少为优化目标,使用牛顿迭代法寻优解出轨道平面内最佳的推力方向和点火时刻,得到推力矢量。再结合探测器的光照、测控约束条件,确定了绕推力方向的偏转范围。最后参考星敏感器布局,对全过程不同偏转角度下星敏受天体遮挡情况进行分析,计算出星敏可用台数以及可用时长,按照可用时长最优的原则确定出最优的点火姿态。在轨实际制动捕获结果表明,轨控后半长轴偏差小于947.122 km(半长轴变化量102346.152 km),偏心率偏差小于0.0021,同时全程满足整器测控、光照的需求,捕获全过程中保持任意时刻至少有2台星敏可用,根据遥测结果对比星敏的可用时段仿真误差小于0.225 h。

600 MW超临界机组火检冷却风系统改造及控制逻辑优化

针对火检冷却风机运行中存在入口滤网频繁堵塞、风机频繁切换、耗能多以及噪声大问题,提出采用部分冷一次风替代火检冷却风机达到对火检探头冷却和吹扫作用,实现运维人员工作减负和节能降耗的目的。通过现场实际应用验证了所提出火检冷却风系统的改造能够提高设备的使用寿命,并提升了火检冷却风系统运行的可靠性,为同类型机组在火检冷却风系统上的改造提供参考。

客车发动机舱火灾燃烧特性模拟研究

分析客车发动机舱火灾成因,建立了与实际客车发动机舱等尺寸的火灾模拟实验平台。采用油盘燃烧和加热热解两种方式对发动机舱内部易起火位置进行火灾模拟实验。实时采集火灾发生过程中的温度、红外、CO和烟颗粒浓度等火灾特征参量。分析火灾从发生至发展过程中的特征参量的变化规律,对比发动机舱油气及粉尘工作环境后表面污损情况对红外探头的影响。分析冬季、夏季发动机舱温度变化曲线及温度变化率,客车正常运行时发动机舱内的温度变化率均不会超过0.5℃/s,而发动机舱发生火灾初期其温度变化率已经达到2.0℃/s。明确了多传感器融合判断的重要性。

同位素测氡法探测火源位置在柴里煤矿火区治理中的应用

介绍了使用同位素测氡法探测煤矿自燃火源位置的原理及应用效果。实践证明,该方法是解决煤矿自燃火灾治理难题的关键技术,由于投资少、精度高、软件处理直观可靠,有重要的推广价值。

基于SOPC的分段轨道炮发射控制系统设计

针对自主研发的分段轨道炮,设计了一种基于EP2C8Q208C型FPGA的数字型发射控制系统,该系统采用SOPC(System on a Programmable Chip)可编程片上系统技术,将Nios Ⅱ处理器软核嵌入到FPGA中,利用软核中的IO、定时器、串口通讯等功能实现了分段轨道炮的发射控制,通过B探针对分段处电枢位置进行检测;采用串口与上位机通讯,界面设计采用LabView,可以对发射时序进行任意设置;系统操作方便、可扩展性强,已运用到分段轨道炮发射控制中,试验结果满足发射要求,为分段轨道炮的机理研究提供了基础。

加福煤粉燃烧飞灰的电子探针测定

运用X-650电子探针对加福煤飞灰颗粒进行了碳元素及其它元素的测定。研究表明:白球和棕色球的含碳量小于2％和3.5％,黑球含碳量约13％,黑块Ⅰ和黑块Ⅱ含碳量分别达61％和86％。黑块Ⅰ和黑块Ⅱ是飞灰含碳量高的根本原因。降低飞灰含碳量关键在于设法将黑块Ⅰ完全燃烧,使黑块Ⅱ尽可能着火燃烧。

无线遥控火灾救援探测装置研究

近年来旋翼无人飞行器的应用日趋广泛,其中四旋翼具有灵活性高,可以垂直升降,多角度操控,搭载多个传感器等优点,是近来研究的热门对象。针对火灾中常常需要消防人员进入火灾现场寻找是否有被困人员,文章主要研究小型四旋翼在狭小空间自主飞行,完成特定任务,能将空间内的被控人员信息传回接收装置并显示,方便消防人员判断处理。采用的飞行器结构简单,可操控性高,使用灵活,试验机验证了装置的可行性,并且该装置还预留了wifi视频接口便于以后升级,可以添加摄像头,增加摄影功能等。

论示踪技术在矿井通风安全中的应用

作者根据自己多年来的科研实践，系统的总结了示踪技术在我国煤矿通风安全方面的应用；指出示踪技术是一种安全、可靠、简便、先进的通风安全检测手段；对促进我国煤矿安全、提高煤矿通风安全技术水平有重要意义。

FPSO火灾探测器选型研究

FPSO(浮式生产储卸油装置)分为船体、生活楼、上部组块3个部分,各个区域火灾特点不同,本文结合FPSO典型区域特点、火灾探测器原理及火灾特征,归纳并优化了FPSO不同区域火灾探测器选型方案,提高了火灾探测的效率及准确性。

某飞机货舱固定式灭火系统试飞方案研讨

介绍了某飞机货舱固定式灭火系统验证试飞方法,重点论述了采样管改装方案、采样点布置方案、试验方案等方面的问题,为我国大中型运输机货舱灭火剂浓度测试积累了经验和试飞技术。

电枢膛内位置及速度的直接接触式测量方法

目前电磁轨道发射装置中膛内电枢位置测量多采用B-dot磁探针。但在连续发射的模式下,电枢电流不连续,B-dot磁探针失效,需要新的测量方法检测电枢经过关键位置的时刻及运动速度。为此,根据轨道发射装置的结构特点,提出采用直接接触式测量方法。即在电枢配重中安装金属纤维,同时在绝缘隔板中沿电枢运动方向分布金属触头,金属触头与外接电源相连接;电枢运动时,其配重中的金属纤维与金属触头接触时,回路闭合,在取样电阻上获取高电平信号,该信号上升沿即为电枢位置信号。同时根据相邻电平上升沿的时间差以及所对应金属触头的间距,可以获得电枢在膛内的速度。在实际发射实验中,利用该方法准确测得发射过程中电枢的位置,及对应发射速度,且该测量有效地避免了发射过程中烟雾及弧光的影响。

大型火力发电厂消防设计中几个问题的探讨

针对火电工程中对消防系统设计存在的问题及消防规范中的某些条文提出一些看法 ,与有关人员共同探讨。

四角燃烧器射流向火侧相干结构涡的研究

利用IFA300恒温式热线风速仪和六线涡量探针及其定位坐标系统,测量了HG-2008/18.2-YM2型切向炉等温模型燃烧器区的涡量场,判别了涡量探针所测炉内空间点涡矢量的大小和方向,采用条件采样技术,研究了4股燃烧器射流向火侧形成的相干结构涡。研究发现:对于单股射流,引射(卷吸)主要发生在射流两侧,从而在两侧造成负压并出现旋转方向相反的旋涡;对于两股相交射流,射流偏转,出现了射流向火侧的剪切涡,以及由于横向射流干涉,在射流背部的尾迹涡。当四角燃烧器同时投运,燃烧器射流偏转且贴壁运行,射流向火侧有大的剪切涡出现,该涡即为相干结构涡;涡量场研究结果,也表明了最大的涡矢量在燃烧器射流的向火侧。相干结构涡的研究目的一为探讨涡中NOx的初生形态;二为研究涡对上炉膛内烟温偏差的影响提供理论依据。

高层建筑中火灾报警控制系统的设计及应用

对火灾自动报警控制系统及智能火灾报警控制系统的特征进行了分析，在高层建筑设计中采用智能火灾报警控制系统的主—从式网络结构，解决了高层建筑与大型建筑中探测区域广、探测器数量多、原有系统不能适应等问题。

电站锅炉奥氏体不锈钢管氧化物磁性无损检测方法研究

提出一种磁性无损检测方法,主要应用于超(超)临界火电机组奥氏体不锈钢管内壁脱落堆积氧化物的参数检测。设计制作了不同结构的传感器探头,分析不同变量和不同探头结构对检测特性曲线的影响,最后得到一种运动式单磁化多点检测探头结构,在保持高精度的同时,检测范围也更大。

废弃小煤窑采空区自燃火区治理关键技术的应用研究

在应用同位素测氡法进行火源位置精确探测的基础上,采用变比例的动态混合浆液,对雪坪煤矿南侧小煤窑煤炭自燃隔离带及火区钻孔进行充填封堵并加固,同时应用新型阻化凝胶局部消除高温并根据火区信息的动态检测结果对灭火参数进行动态调整,以保证灭火效果。

石化企业稳高压消防给水系统设计的探讨

介绍扬子巴斯夫苯乙烯系列有限公司经改造后的稳高压消防给水系统 ,并简述稳压设施的工作原理和技术参数的确定等问题。

光学原位法探针测量超低减排烟气

随着燃煤电厂超低减排的开展,烟气监测技术的要求也越来越严格。研制了应用差分光学吸收光谱(DOAS)和多波长消光的实时在线烟气监测探针,可同时对SO_2、烟尘等浓度进行监测。并在实验室进行了标定,SO_2浓度及烟尘反演误差均小于10%,不同浓度SO_2反演浓度曲线线性度好,线性相关系数为0.999 64。利用该系统对某燃煤电厂烟气中的SO_2和液滴颗粒物进行了现场监测。结果表明:该系统对SO_2、液滴颗粒的监测结果与锅炉运行工况、实际运行状况吻合。

防止清梳联设备运行发生火灾的措施

在棉纺生产中清花设备是最容易发生火灾的地方,清梳联采用全流程的密封管道、大量风机和滤尘设备,一旦产生火灾损失巨大。通过多年对青岛宏大清梳联设备安装、调试和工作回访,总结出了一套有效减少设备运转火灾发生的方法。

南方灵锐S86 GPS RTK在煤田火区探测中应用

煤层自燃是煤炭资源的主要危害之一,它对煤层破坏作用巨大,导致自燃煤层周围煤炭资源的开采困难和贬值,同时也对生态环境产生了恶劣影响。利用GPS RTK技术测定平庄煤田火区1∶2 000地形图,确定火区位置,用物探、遥感和遥测等新技术进行煤火监测,火区灾害防治和矿区环境保护,火区灭火工程、矿井安全生产和矿区可持续发展都具有重要价值。