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Nonlinear dynamics of flexible rotor system supported on fixed-tilting pad combination journal bearing 被引量:4
1
作者 吕延军 张永芳 +1 位作者 于杨冰 虞烈 《Journal of Central South University》 SCIE EI CAS 2011年第3期610-617,共8页
Based on the Reynolds equation with Reynolds boundary conditions, the Castelli method was employed to solve the Reynolds equation for oil lubrication upon bearings. By doing so, a profile of nonlinear oil film force o... Based on the Reynolds equation with Reynolds boundary conditions, the Castelli method was employed to solve the Reynolds equation for oil lubrication upon bearings. By doing so, a profile of nonlinear oil film force of single-pad journal bearings is established. According to the structure of combination journal bearings, nonlinear oil film force of combination journal bearing is obtained by retrieval, interpolation and assembly techniques. As for symmetrical flexible Jeffcott rotor systems supported by combination journal bearings, the nonlinear motions of the center of the rotor are calculated by the self-adaptive Runge-Kutta method and Poincar6 mapping with different rotational speeds. The numerical results show that the system performance is slightly better when the pivot ratio changes from 0.5 to 0.6, and reveals nonlinear phenomena of periodic, period-doubing, quasi-periodic motion, etc. 展开更多
关键词 fixed-tilting pad combination journal bearings nonlinear analysis DYNAMICS BIFURCATION
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Unified Coordinate System Model for Performance Calculation of Fix-pad Journal Bearing with Different Pad Preload
2
作者 ZHU Aibin YANG Yulei +1 位作者 CHEN Wei YUAN Xiaoyang 《Chinese Journal of Mechanical Engineering》 SCIE EI CAS CSCD 2014年第3期537-542,共6页
Traditional model for calculating performance parameters of a fix-pad journal bearing leads to heavy workload, complicated and changeable formulae as it requires deriving various geometric formulae with different bear... Traditional model for calculating performance parameters of a fix-pad journal bearing leads to heavy workload, complicated and changeable formulae as it requires deriving various geometric formulae with different bearing types such as circular journal bearing, dislocated bearing and elliptic bearing. Considering different pad preload ratios for non-standard bearing, traditional model not only becomes more complicated but also reduces scalability and promotion of the calculation programs. For the complexly case of traditional model while dealing with various fix-pad journal bearings, unified coordinate system model for performance calculation of fix-pad journal bearing is presented in the paper. A unified coordinate system with the bearing center at the origin is established, and the eccentricity ratio and attitude angle of axis relative to each pad are calculated through the coordinates of journal center and each pad center. Geometric description of fix-pad journal bearing is unified in this model, which can be used for both various standard bearing and non-standard bearing with different pad preload ratios. Validity of this model is verified with an elliptical bearing. Performance of a non-standard four-leaf bearing with different pad preload ratios is calculated based on this model. The calculation result shows that increasing preload ratio of the pad 1 and keeping that of the left three pads constant improves bearing capacity, stiffness and damping coefficients. This research presents a unified coordinate system model unifies performance calculation of fix-pad journal bearings and studied a non-standard four-leaf bearing with different pad preload ratios, the research conclusions provides new methods for performance calculation of fix-pad journal bearings. 展开更多
关键词 fix-pad journal bearing performance calculation unified coordinate system model
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径向可倾瓦轴承静态特性分析
3
作者 韩院涛 张大义 +3 位作者 赵镇瑶 梁智超 孙赫 张靖煊 《推进技术》 EI CAS CSCD 北大核心 2024年第7期203-218,共16页
径向可倾瓦轴承具有承载范围大、耐冲击、稳定性好等优点,广泛应用于大型高速旋转机械。为了选用合适参数的轴承,需要对比分析不同参数轴承的静态特性。本文通过有限差分法求解二维Reynolds方程,建立了详细的径向可倾瓦轴承油膜力求解流... 径向可倾瓦轴承具有承载范围大、耐冲击、稳定性好等优点,广泛应用于大型高速旋转机械。为了选用合适参数的轴承,需要对比分析不同参数轴承的静态特性。本文通过有限差分法求解二维Reynolds方程,建立了详细的径向可倾瓦轴承油膜力求解流程,在此基础上获得了轴承的流量、功率损耗、温升等静态特性,进而研究轴承关键参数对静态特性的影响规律。结果表明:可倾瓦轴承的承载力随着偏心率增大非线性增大,主要承载瓦的流量减小,功率损耗和油膜温升增大。宽径比和预负荷系数的增大可以提高轴承的承载力,但功率损耗以及油膜温升也增大;瓦块的支点最好置于瓦块中心位置,以提高承载力;瓦块数量增多可使油膜温升降低,但会降低承载能力。提出了非对称可倾瓦轴承,与对称瓦轴承相比,下瓦包角增大20%的非对称轴承,可使承载力提升31%,油膜温升降低16%。 展开更多
关键词 径向可倾瓦轴承 油膜力 静态特性 关键参数 非对称瓦
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考虑瓦块磨损的可倾瓦径向轴承-转子系统动态特性研究
4
作者 章朝栋 余文念 张路 《振动与冲击》 EI CSCD 北大核心 2024年第11期255-263,共9页
针对含有瓦块磨损故障的可倾瓦径向轴承-转子系统润滑和振动特性耦合建模问题,考虑了瓦块磨损、转子与瓦块平摆振动和轴承混合润滑的影响,提出了可倾瓦径向轴承-转子系统的混合润滑动力学模型,研究了不同磨损率下转子振动特性和轴承润... 针对含有瓦块磨损故障的可倾瓦径向轴承-转子系统润滑和振动特性耦合建模问题,考虑了瓦块磨损、转子与瓦块平摆振动和轴承混合润滑的影响,提出了可倾瓦径向轴承-转子系统的混合润滑动力学模型,研究了不同磨损率下转子振动特性和轴承润滑性能的动态响应,探明了转子偏心量、转速和预载荷系数等参数与磨损率的耦合作用对轴承-转子系统动态特性的影响。结果表明:转子在磨损瓦块位置的振动位移和振动加速度随磨损率的增加而增大;与无磨损轴承相比,磨损轴承的转子加速度峰值频率会额外激起转频的偶次倍频;多瓦块磨损会导致转子振动响应和轴承油膜压力显著增大。该研究结果可为可倾瓦径向轴承-转子系统的状态监测及故障识别提供理论参考依据。 展开更多
关键词 可倾瓦径向轴承-转子系统 瓦块磨损 动态特性 混合润滑动力学
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超临界二氧化碳动静压径向可倾瓦轴承实验台设计与实验研究
5
作者 陈胜 王小静 +2 位作者 邱正茂 朱丽明 黄光耀 《润滑与密封》 CAS CSCD 北大核心 2024年第1期65-72,共8页
针对超临界二氧化碳(S-CO_(2))动力机组在启动和停止阶段气体轴承产生非常大的摩擦磨损,以及气体轴承承载力低、刚度低、阻尼小、稳定性较差等问题,设计并改进一种新型动静压S-CO_(2)润滑径向可倾瓦轴承结构。设计并搭建S-CO_(2)润滑轴... 针对超临界二氧化碳(S-CO_(2))动力机组在启动和停止阶段气体轴承产生非常大的摩擦磨损,以及气体轴承承载力低、刚度低、阻尼小、稳定性较差等问题,设计并改进一种新型动静压S-CO_(2)润滑径向可倾瓦轴承结构。设计并搭建S-CO_(2)润滑轴承实验台,针对于实验台转子刚启动和极低转速工况,对新型S-CO_(2)润滑动静压径向轴承在静压状态下的动态特性进行实验研究,得到轴承的动态刚度和动态阻尼,并分析静压对轴承动态性能的影响。实验结果表明,设计的S-CO_(2)动静压径向可倾瓦轴承在启停阶段,在轴瓦与轴颈之间产生了足够的静压压力,可将二者完全分隔开,从而能减少启停阶段的摩擦磨损;随着静压压力的增大,轴承X、Y方向上的整体刚度、主阻尼都增大,且2个方向的主刚度系数差别不大,而交叉刚度和交叉阻尼都接近于0。研究结果为进一步揭示S-CO_(2)润滑径向轴承动压状态特性提供参考。 展开更多
关键词 超临界二氧化碳润滑 动静压径向可倾瓦轴承 动态特性 静压轴承实验
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The Prediction of Dynamic Coefficients for Tilting-Pad Journal Bearings Based on an AGA-BP Neural Network 被引量:1
6
作者 GAO Dang-cheng YIN Ming-hu CHEN Guo-ding 《International Journal of Plant Engineering and Management》 2014年第1期39-45,共7页
To provide real-time dynamic coefficients of tilting-pad journal bearings( TPJBs) for the dynamic analysis of a rotor-bearing system accurately,an improved error back propagation( BP) neural network model is built in ... To provide real-time dynamic coefficients of tilting-pad journal bearings( TPJBs) for the dynamic analysis of a rotor-bearing system accurately,an improved error back propagation( BP) neural network model is built in this paper.First,the samples are gained by solving the Reynolds equation with the finite differential method based on hydrodynamic lubrication theory.Secondly,the adaptive genetic algorithm( AGA) is applied to optimize the initial weights and thresholds of the BP neural network before training.Then,with a number of trial calculations,the optimum parameters for the neural network are obtained.Finally,an application case of the neural network is given as well as the results analysis.The results show that the AGA can efficiently prevent the training of the neural network from falling into a local minimum,and the AGA-BP neural network of dynamic coefficients for TPJBs built in this paper can meet the demand of engineering. 展开更多
关键词 neural network adaptive genetic algorithm tilting-pad journal bearing dynamic coefficients
原文传递
Effects of Load Direction on Performance of Tiliting Pad Journal Bearings
7
作者 YIN Ming-hu CHEN Guo-ding +1 位作者 GAO Dang-cheng ZHANG Guo-yuan 《International Journal of Plant Engineering and Management》 2014年第2期100-109,共10页
At the previous works for tilting journal pad bearings (TPJBs), most TPJBs are designed to operate with the load either directly on-pad(LOP) or directly between-pad(LBP). However, in practice, in some cases, the... At the previous works for tilting journal pad bearings (TPJBs), most TPJBs are designed to operate with the load either directly on-pad(LOP) or directly between-pad(LBP). However, in practice, in some cases, the load direction can change dramatically in operation. With the current requirements for the analysis of dynamic characteristics of the rotor-bearing systems, the effects of the load direction on the bearing performance must be known. So, in this paper, the effects of load direction on the static and dynamic characteristics of TPJBs are obtained with theoretical analysis based on the hydrodynamic lubrication theory, and the influence of load direction on the performance of TPJBs in different structure and operating parameters is also analysed. The results show that the load direction has considerable effects on the static and dynamic characteristics of the TPJBs, especially for the TPJBs that are operating under heavy load and high rotor speed. And for the operating condition that load direction changed rapidly, TPJBs with more pads, smaller length to diameter ratio, larger clearance ratio and smaller perload ratio can reduce the performance fluctuation with the variation of load direction. 展开更多
关键词 bearing journal bearing tilting pad bearing hydrodynamic lubrication
原文传递
分片式可变间隙径向滑动轴承混合润滑研究 被引量:3
8
作者 罗庆 董庆兵 +2 位作者 赵滨 魏静 杨海师 《摩擦学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2023年第11期1285-1298,共14页
径向滑动轴承因其高可靠性被广泛应用于大型轴承-转子系统,但恶劣工况下常因润滑不良造成局部区域固体直接接触,即混合润滑,导致轴承系统提前失效.本文中以某大型核电循环泵齿轮箱中分片式可变间隙径向滑动轴承为研究对象,耦合弹性流体... 径向滑动轴承因其高可靠性被广泛应用于大型轴承-转子系统,但恶劣工况下常因润滑不良造成局部区域固体直接接触,即混合润滑,导致轴承系统提前失效.本文中以某大型核电循环泵齿轮箱中分片式可变间隙径向滑动轴承为研究对象,耦合弹性流体动压润滑模型和表面粗糙峰接触模型,并计入分体式轴承不连续承载特性,建立了考虑轴颈倾斜的分片式可变间隙径向滑动轴承混合润滑模型.采用有限差分法和影响系数法数值解析轴承表面油膜压力、接触压力和油膜厚度等特征量,研究了轴承间隙、轴颈倾斜和转速等因素对滑动轴承系统润滑性能的影响,并揭示了分片式可变间隙径向滑动轴承摩擦学特征.研究表明,轴承载荷主要由部分特定轴承片支撑,且各因素对轴承片载荷比率影响不同,其中轴颈倾斜对润滑性能影响最为显著,恶劣工况下轴承间隙较小一侧率先发生固体直接接触,导致轴承边缘最易发生严重磨损;合理地调整各轴承片间隙可有效地改善轴承表面油膜压力分布,有利于提高轴承系统承载能力,并降低轴承表面发生过度磨损风险,为实现最优润滑方案提供了理论依据. 展开更多
关键词 分片式径向滑动轴承 可变间隙 轴颈倾斜 混合润滑 载荷比率
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水轮机可倾瓦轴承承载性能计算及试验研究 被引量:1
9
作者 毛明 陈建能 +3 位作者 徐高欢 谢荣盛 夏旭东 许永利 《水力发电学报》 CSCD 北大核心 2023年第2期105-115,共11页
在我国大型水轮机组中,流体支承可倾瓦滑动轴承由于有更优的减振性能和承载能力,已广泛应用于水力机械中。为了探究其在实际工程中的承载性能,本文首先介绍其动力润滑原理,根据Reynolds方程及内-外层油膜流量平衡方程、Walther“黏-温... 在我国大型水轮机组中,流体支承可倾瓦滑动轴承由于有更优的减振性能和承载能力,已广泛应用于水力机械中。为了探究其在实际工程中的承载性能,本文首先介绍其动力润滑原理,根据Reynolds方程及内-外层油膜流量平衡方程、Walther“黏-温”方程,建立了流体支承可倾瓦的油膜压力分布计算模型,基于MATLAB编程数值求解,结果表明内层动压油膜呈“双峰型”分布,静压层油膜在静压腔内为定值,并且在试验的各工况下轴瓦处于单侧浮动状态。对内径125 mm的三瓦流体支承可倾瓦滑动轴承研制了倒置式轴承试验台,并在不同工况下进行了油膜压力的测试,结果表明相比于外载荷,转速对轴承承载性能的影响更明显,在设计轴承时应优先考虑转速的影响。当轴承在较高转速工作时,油膜呈现较大的刚度,具有良好的承载性能,能满足水轮机组的使用性能要求。研究结果为流体支承可倾瓦滑动轴承的性能分析和优化设计提供一定的参考依据。 展开更多
关键词 水轮机 流体支承 可倾瓦滑动轴承 承载性能 试验研究 压力分布
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流体支承可倾瓦滑动轴承油量平衡分析及数值计算 被引量:2
10
作者 谢荣盛 华尔天 +3 位作者 许永利 徐高欢 郭晓梅 沈卫英 《推进技术》 EI CAS CSCD 北大核心 2023年第4期197-205,共9页
流体支承可倾瓦滑动轴承具有良好的抗冲击性、高寿命和高转速,能够满足舰船对支承部件的需求,但其进油量仅为传统可倾瓦滑动轴承的1/2左右,为了确保安全稳定性,需要精确分析油量平衡关系。本文针对一直径为160mm的流体支承可倾瓦滑动轴... 流体支承可倾瓦滑动轴承具有良好的抗冲击性、高寿命和高转速,能够满足舰船对支承部件的需求,但其进油量仅为传统可倾瓦滑动轴承的1/2左右,为了确保安全稳定性,需要精确分析油量平衡关系。本文针对一直径为160mm的流体支承可倾瓦滑动轴承的动、静压油膜进行了三维数值模拟及分析,构建了包含动压层油膜、静压层油膜、进油孔、进油腔、动静压连接孔、静压油腔及瓦间间隙等细节的流体支承可倾瓦模型,采用包含空化模型的三维粘性N-S方程对油膜流场进行了计算,获取了荷载为8820N,转速为1000~8000r/min平衡状态下油量分布情况。计算结果表明,随着转速的增加,轴承的需油量线性增加,瓦块进口侧油腔的压力逐渐增加至高于供油压力0.15MPa,仅有瓦块前缘进口进油不能满足充分润滑需求。为了满足油量平衡需求,联合油量平衡和能量损失模型预测了不同瓦间基座开孔直径下的总进油量分布情况,在转速小于3000r/min时随着转速的增加总进油量逐渐减小,经过某一阀值之后随着转速增加进油量逐渐增加。试验测试结果表明,在开孔直径为2.3mm时,最小进油量为44.49L/min,与理论计算的43.24L/min相差2.4%,吻合较好。本文建立的油量平衡模型可以较好地预测该类轴承的油量平衡机制。 展开更多
关键词 滑动轴承 流体支承 可倾瓦 计算流体动力学 供油量 舰艇
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固定瓦-可倾瓦滑动轴承转子非线性系统的动力特性分析 被引量:10
11
作者 吕延军 张永芳 +3 位作者 季丽芳 吴莹 于杨冰 虞烈 《中国电机工程学报》 EI CSCD 北大核心 2010年第20期79-87,共9页
运用变分约束原理求解固定瓦–可倾瓦滑动轴承的非线性油膜力,根据油膜的物理特性,在动力积分、迭代过程中实时形成修正的Reynolds方程变分形式的有限元方程及其扰动方程,使其等价为变分不等式。运用八节点等参有限元方法,求解修正的变... 运用变分约束原理求解固定瓦–可倾瓦滑动轴承的非线性油膜力,根据油膜的物理特性,在动力积分、迭代过程中实时形成修正的Reynolds方程变分形式的有限元方程及其扰动方程,使其等价为变分不等式。运用八节点等参有限元方法,求解修正的变分形式的有限元及其扰动方程,计算了单块瓦坐标系下的油膜力,在几乎不增加计算量的情况下,使得单块瓦坐标系下的油膜力的Jacobi矩阵同时计算完成,并且具有协调一致的精度。通过组装技术得到固定瓦–可倾瓦滑动轴承的非线性油膜力,刚度和阻尼系数。运用Poincaré映射和Runge-Kutta方法得到固定瓦–可倾瓦滑动轴承支承的对称刚性转子系统的不平衡响应,分析轴瓦的支点位置和预负荷对转子的稳定性的影响,数据结果展现了固定瓦–可倾瓦轴承转子系统的周期解、倍周期解和准周期解等丰富复杂的非线性现象。 展开更多
关键词 非线性 固定瓦–可倾瓦轴承 转子系统 分岔
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基于声发射的可倾瓦径向滑动轴承碰摩故障诊断 被引量:20
12
作者 王晓伟 刘占生 +1 位作者 张广辉 窦唯 《中国电机工程学报》 EI CSCD 北大核心 2009年第8期64-69,共6页
该文尝试使用声发射技术检测径向可倾瓦轴承瓦块与转轴的碰摩故障,并在600MW汽轮机发电机组模化实验台上进行了相应的实验研究。实验结果表明,当瓦块与转轴发生碰摩时,声发射信号的时域波形中出现周期性的脉冲信号,而且脉冲周期与轴旋... 该文尝试使用声发射技术检测径向可倾瓦轴承瓦块与转轴的碰摩故障,并在600MW汽轮机发电机组模化实验台上进行了相应的实验研究。实验结果表明,当瓦块与转轴发生碰摩时,声发射信号的时域波形中出现周期性的脉冲信号,而且脉冲周期与轴旋转周期相同。此外,通过合理布置声发射传感器在轴承座上的位置,可以根据不同位置测量到的声发射信号幅值变化,以及声发射脉冲到达2个传感器的时间差,推断出发生碰摩的瓦块位置。因此,声发射技术能够作为可倾瓦径向滑动轴承故障诊断的有益补充。 展开更多
关键词 可倾瓦径向滑动轴承 碰摩 声发射 汽轮发电机组 故障诊断
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可倾瓦轴承的完整动力分析模型及计算方法 被引量:25
13
作者 王丽萍 乔广 郑铁生 《机械工程学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2008年第1期75-80,共6页
提出求解可倾瓦径向滑动轴承完整动力特性的解析模型和计算方法,给出可倾瓦轴承完整动力特性系数矩阵的简明表达形式。基于瓦块和轴颈间的运动耦合关系,建立瓦块局部坐标系统。与瓦块和轴颈运动相关的全局广义位移矢量可以通过简练的步... 提出求解可倾瓦径向滑动轴承完整动力特性的解析模型和计算方法,给出可倾瓦轴承完整动力特性系数矩阵的简明表达形式。基于瓦块和轴颈间的运动耦合关系,建立瓦块局部坐标系统。与瓦块和轴颈运动相关的全局广义位移矢量可以通过简练的步骤转换为局部动坐标系下轴颈的位移矢量;利用求解固定瓦轴承动力特性的方法求得的局部动坐标系下的油膜力及其Jocabian矩阵,该油膜力矢量可以精确地转换为全局广义坐标系下的表达形式。在轴承的平衡位置处,全局坐标系下的油膜力矢量关于广义位移和广义速度的Jocabian矩阵为轴承完整动力特性系数矩阵的负值。给瓦块一个设定的扰动频率,就可以得到简化的当量动力特性系数矩阵。此解析方法求解简单方便,可用于分析可倾瓦轴承-转子系统。 展开更多
关键词 可倾瓦轴承 动力系数 Jacobian矩阵 解析模型
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不同载荷状态下可倾瓦轴承低频振动分析与比较 被引量:9
14
作者 高庆水 刘石 冯永新 《动力工程学报》 CAS CSCD 北大核心 2014年第4期286-291,共6页
针对大型旋转机械可倾瓦轴承低频振动问题,通过联合求解轴承润滑和瓦块动力学方程,采用数值仿真方法分析了可倾瓦轴承瓦块的颤振现象,结合汽轮发电机组上发生的2种类型失稳故障实例,分析了油膜失稳和瓦块颤振2种故障振动特征.结果表明:... 针对大型旋转机械可倾瓦轴承低频振动问题,通过联合求解轴承润滑和瓦块动力学方程,采用数值仿真方法分析了可倾瓦轴承瓦块的颤振现象,结合汽轮发电机组上发生的2种类型失稳故障实例,分析了油膜失稳和瓦块颤振2种故障振动特征.结果表明:油膜失稳和瓦块颤振都有可能导致可倾瓦轴承出现低频振动,这2种故障模式下所出现的失稳现象很相似,频率均为低频,幅值均随转速的升高而增大,很容易混淆;可倾瓦轴承轻载时容易出现油膜失稳故障,重载时容易出现瓦块颤振现象;油膜失稳时转轴振动和轴承振动较大,瓦块颤振时转轴振动较小而瓦块振动较大. 展开更多
关键词 可倾瓦轴承 瓦块颤振 油膜失稳 低频振动
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可倾瓦径向气体轴承在低温透平机械中的应用 被引量:7
15
作者 姚艳霞 朱朝辉 +3 位作者 杨金焕 夏葵 王可 陈纯正 《低温与特气》 CAS 2003年第2期1-5,共5页
可倾瓦径向动压气体轴承以其良好的稳定性和自对中能力在低温透平机械中获得了广泛的应用。对可倾瓦径向气体轴承的工作原理和在低温透平机械中的应用发展情况进行了综述。
关键词 动压气体轴承 可倾瓦径向轴承 低温透平机械 工作原理 应用 结构
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固定瓦-可倾瓦组合径向轴承-柔性转子系统非线性运动分析 被引量:5
16
作者 吕延军 张永芳 +1 位作者 于杨冰 虞烈 《振动与冲击》 EI CSCD 北大核心 2011年第5期257-262,共6页
针对流体润滑中具有Reynolds边界条件的非定常Reynolds方程,运用Castelli法求解Reynolds方程,生成了单块轴瓦坐标系下的非线性油膜力数据库。根据固定瓦-可倾瓦组合滑动轴承的结构特点,对单瓦库进行检索、插值和拼装,获得了固定瓦-可倾... 针对流体润滑中具有Reynolds边界条件的非定常Reynolds方程,运用Castelli法求解Reynolds方程,生成了单块轴瓦坐标系下的非线性油膜力数据库。根据固定瓦-可倾瓦组合滑动轴承的结构特点,对单瓦库进行检索、插值和拼装,获得了固定瓦-可倾瓦组合径向滑动轴承的非线性油膜力。针对柔性转子-组合滑动轴承系统,运用自适应步长Runge-Kutta法和Poincar啨映射计算了不同支点比下的轴颈的非线性运动轨?J到峁砻?转子系统表现出周期解,倍周期解和准周期解等非线性现象,支点比为0.6时的系统性能略优于支点比为0.5时的系统性能。 展开更多
关键词 固定瓦-可倾瓦组合径向轴承 非线性 动力学 分岔
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瓦块弹性对大型水轮发电机组径向可倾瓦轴承润滑性能的影响 被引量:12
17
作者 王凤才 李忠 朱均 《摩擦学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 1999年第3期255-260,共6页
用有限元素法和有限差分法建立了可倾瓦轴承瓦块三维弹性变形及热效应的计算模型.分析了由瓦面油膜压力引起的三维瓦块弹性变形对采用小包角径向可倾瓦及瓦块支点非均匀密集布置方式下滑动轴承热动力润滑性能的影响. 结果表明:在大... 用有限元素法和有限差分法建立了可倾瓦轴承瓦块三维弹性变形及热效应的计算模型.分析了由瓦面油膜压力引起的三维瓦块弹性变形对采用小包角径向可倾瓦及瓦块支点非均匀密集布置方式下滑动轴承热动力润滑性能的影响. 结果表明:在大型低速重载条件下。 展开更多
关键词 可倾瓦轴承 瓦块弹性 水轮发电机组 润滑性能
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一种基于CAT的滑动轴承特性测试方法 被引量:2
18
作者 姜歌东 徐华 +2 位作者 杨兆建 丛红 谢友柏 《润滑与密封》 CAS CSCD 北大核心 1999年第5期49-51,共3页
为解决滑动轴承性能测试中存在的实验数据多、实验涉及因素复杂、可控性差等问题,本文提出了一种基于CAT(计算机辅助实验)的滑动轴承特性测试方法,并针对四瓦可倾瓦轴承进行了实验研究。实践证明,采用这种方法提高了实验结果的可靠性,... 为解决滑动轴承性能测试中存在的实验数据多、实验涉及因素复杂、可控性差等问题,本文提出了一种基于CAT(计算机辅助实验)的滑动轴承特性测试方法,并针对四瓦可倾瓦轴承进行了实验研究。实践证明,采用这种方法提高了实验结果的可靠性,缩短了整个实验周期。 展开更多
关键词 CAT 汽轮发电机组 滑动轴承 性能测试
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可倾瓦径向滑动轴承油膜动特性实验测试 被引量:5
19
作者 孙云昊 金健 +2 位作者 吴兵 臧春阳 王小静 《润滑与密封》 CAS CSCD 北大核心 2014年第4期98-100,104,共4页
为了研究可倾瓦径向滑动轴承的油膜动特性,提出一种可倾瓦径向滑动轴承油膜动力特性(油膜刚度系数和阻尼系数)的实验测试方法。利用振动理论建立系统动力学模型,根据实验测得的绝对位移和相对位移信号计算出油膜的动特性系数。实验结果... 为了研究可倾瓦径向滑动轴承的油膜动特性,提出一种可倾瓦径向滑动轴承油膜动力特性(油膜刚度系数和阻尼系数)的实验测试方法。利用振动理论建立系统动力学模型,根据实验测得的绝对位移和相对位移信号计算出油膜的动特性系数。实验结果表明,该方法能够排除噪声信号的干扰,具有较高的测试精度,而且简化了计算过程。 展开更多
关键词 可倾瓦径向滑动轴承 动特性 刚度系数 阻尼系数
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磨损工况下可倾瓦轴承性能研究 被引量:3
20
作者 李强 唐心昊 +3 位作者 张硕 王玉君 许伟伟 王振波 《中国石油大学学报(自然科学版)》 EI CAS CSCD 北大核心 2021年第5期128-135,共8页
针对启停或外界干扰工况下发生磨损故障的转子-可倾瓦轴承系统,采用计算流体力学方法建立可倾瓦轴承三维热流体动压润滑模型。基于自编动网格程序实现润滑流场与转子、瓦块运动的耦合,对可倾瓦轴承的润滑流场进行瞬态计算;研究磨损前后... 针对启停或外界干扰工况下发生磨损故障的转子-可倾瓦轴承系统,采用计算流体力学方法建立可倾瓦轴承三维热流体动压润滑模型。基于自编动网格程序实现润滑流场与转子、瓦块运动的耦合,对可倾瓦轴承的润滑流场进行瞬态计算;研究磨损前后轴承热流体润滑性能,分析不同磨损程度下轴承的瓦块表面压力分布、温度分布、承载力以及偏心率等性能参数。结果表明:可倾瓦轴承各瓦块均存在高压区,产生动压效应,瓦块磨损破坏了瓦块表面压力和温度的连续性,出现了局部的压力、温度降低;随着磨损深度增加,轴承承载力逐渐降低,偏心率不断增大。 展开更多
关键词 可倾瓦轴承 轴瓦磨损 热流体润滑 计算流体力学 动网格技术
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