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Simple,intuitive key performance indicators for flag state performance and its pilot application in Latin-America
1
作者 Anish Arvind Hebbar Santiago Juan Geymonat 《Journal of Safety Science and Resilience》 CSCD 2021年第3期101-110,共10页
The presence of sub-standard ships has been a long-standing concern in the maritime domain and a slew of measures are implemented to tide over the problem.Measurement is a key to verifying the success of measures adop... The presence of sub-standard ships has been a long-standing concern in the maritime domain and a slew of measures are implemented to tide over the problem.Measurement is a key to verifying the success of measures adopted to enhance maritime safety and protect the marine environment.While there is an abundance of literature based on Port State Control inspections it is argued that in addition to the prevailing indicators of flag State performance deeper insights are to be gained by exploring indicators in other areas such as findings of IMO member State audits.This paper proposes simple and intuitive indicators in conjunction with existing indicators to identify trends in flag State performance and explores application of the indicators to a select set of member States in Latin-America region.The paper concludes that the proposed indicators have the potential for global application. 展开更多
关键词 flag state performance Key performance indicators KPI Performance measurement IMPLEMENTATION flag state implementation Implementation of IMO instruments
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“内转外”船舶检验类型分析
2
作者 田大春 《青岛远洋船员职业学院学报》 2024年第1期1-4,共4页
通过一则港口国监督检查案例,对“内转外”船舶检验类型进行探讨和分析,明晰了其初次检验类型,提出了避免因船舶检验类型错误导致PSC滞留的相关建议。
关键词 法定检验 船旗国 船级社 压载水管理系统 港口国检查
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《海商法》修改背景下船舶所有权法律适用规则完善研究
3
作者 姜泽慧 于泓伟 《青岛远洋船员职业学院学报》 2024年第3期1-6,共6页
《海商法》第270条规定船舶所有权适用船旗国法。“船旗国法”这一简单的系属公式与复杂的现实情况存在不相适应之处,体现在:合同准据法与船舶所有权准据法不一致时,船舶所有权变动可能违背合同当事人的真实意图;方便旗船情况下可能存... 《海商法》第270条规定船舶所有权适用船旗国法。“船旗国法”这一简单的系属公式与复杂的现实情况存在不相适应之处,体现在:合同准据法与船舶所有权准据法不一致时,船舶所有权变动可能违背合同当事人的真实意图;方便旗船情况下可能存在规避适用强制性法律规定之嫌或者无法有效解决争议;船旗变更以及光船租赁情况下船旗国法的指向不明确。为解决上述问题,建议参照《涉外民事关系法律适用法》第37条,在船舶所有权法律适用规则中引入意思自治原则,但仅适用于双方船舶所有权关系;同时,建议对船旗变更和光船租赁情形下船旗国法的指向予以明确。在此基础上,对《海商法(修改送审稿)》第325条提出具体完善建议。 展开更多
关键词 船舶所有权 法律适用 船旗国法 意思自治原则
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推荐性船舶行业标准在船旗国监督检查中的适用
4
作者 周华桥 张琪 《中国海事》 2023年第6期43-45,共3页
以船舶菌型通风筒的专门支撑为例,探讨推荐性船舶行业标准在船旗国监督检查中的适用原则,探寻强制性规定和推荐性船舶行业标准的契合点,为船旗国监督检查缺陷的开具提供理论依据,并根据以往的船旗国监督检查经历提出建议,以提升船旗国... 以船舶菌型通风筒的专门支撑为例,探讨推荐性船舶行业标准在船旗国监督检查中的适用原则,探寻强制性规定和推荐性船舶行业标准的契合点,为船旗国监督检查缺陷的开具提供理论依据,并根据以往的船旗国监督检查经历提出建议,以提升船旗国监督检查质量及船舶管理水平。 展开更多
关键词 通风筒 船舶行业标准 船旗国监督检查
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《残骸清除公约(草案)》的修订情况及其对我国的影响 被引量:4
5
作者 常富治 徐明强 王唯 《中国航海》 CSCD 北大核心 2007年第2期55-60,共6页
沉船的强制打捞清除是目前海事管理中一个存有争议和尚待解决的难点。通过对《残骸清除公约(草案)》中沉船强制打捞清除的定义、成立要件、实施及费用的实现等内容深入了解,越来越多的国家已认识到该公约的必要性和重要性,很多航运大国... 沉船的强制打捞清除是目前海事管理中一个存有争议和尚待解决的难点。通过对《残骸清除公约(草案)》中沉船强制打捞清除的定义、成立要件、实施及费用的实现等内容深入了解,越来越多的国家已认识到该公约的必要性和重要性,很多航运大国以及国际海事组织都在为公约的生效而积极努力。深入分析了该公约对沿海国、船旗国的权利、责任以及海上强制保险制度,并阐述对难点问题的建议和主张。 展开更多
关键词 水路运输 残骸清除公约 综述 沿海国 船旗国 责任 强制保险
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国际海上人命安全公约的重要发展与监控机制 被引量:10
6
作者 陈宝忠 傅爱庆 《上海海事大学学报》 北大核心 2004年第4期8-12,共5页
首先对SOLAS公约的发展历史和修正程序作了简要回顾,然后着重对该公约的内容、构成、性质以及监控机制等方面的重要发展进行了较详细的分析和研究。SOLAS公约的内容已从船舶结构与设备扩展到船舶公司及港口设施;公约的性质已从纯技术性... 首先对SOLAS公约的发展历史和修正程序作了简要回顾,然后着重对该公约的内容、构成、性质以及监控机制等方面的重要发展进行了较详细的分析和研究。SOLAS公约的内容已从船舶结构与设备扩展到船舶公司及港口设施;公约的性质已从纯技术性发展到技术与管理并重,特别是加强对人为因素的控制。SOLAS公约的监控机制,首先是通过船旗国来实施,而后通过港口国对到港的外国籍船舶实施监控,以达到"航运更安全、海洋更清洁"的目标。 展开更多
关键词 SOLAS公约 监控机制 修正程序 船旗国管理 港口国管理
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海洋维权执法下《联合国海洋法公约》的适用——南海仲裁案第13项仲裁请求裁决评析 被引量:2
7
作者 曲波 梁赟 《太平洋学报》 CSSCI 北大核心 2017年第2期20-30,共11页
仲裁庭无视对菲律宾第13项请求进行判断的前提——黄岩岛主权归属及沿海国的确定,武断地得出《联合国海洋法公约》第298条1(b)不适用于领海的结论。仲裁庭对菲律宾第13项请求不具有管辖权。菲律宾船舶在我国黄岩岛领海的通过不能构成无... 仲裁庭无视对菲律宾第13项请求进行判断的前提——黄岩岛主权归属及沿海国的确定,武断地得出《联合国海洋法公约》第298条1(b)不适用于领海的结论。仲裁庭对菲律宾第13项请求不具有管辖权。菲律宾船舶在我国黄岩岛领海的通过不能构成无害通过,我国有权根据《联合国海洋法公约》第25条采取必要的步骤以行使保护权。在行使沿海国保护权的特殊情形下,应对《国际海上避碰规则》适用于船舶航行进行严格解释。《联合国海洋法公约》第94条的义务主体是船旗国,义务的属性是管辖义务,违反《国际海上避碰规则》并不必然违反《联合国海洋法公约》第94条的义务。 展开更多
关键词 南海仲裁案 《联合国海洋法公约》 船旗国义务 沿海国保护权 《国际海上避碰规则》
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68例2型糖尿病视网膜病变患者血栓前状态标志物检测结果分析 被引量:4
8
作者 李生 林英辉 +1 位作者 潘爱萍 杨德芬 《湖南中医药大学学报》 CAS 2013年第6期14-15,共2页
目的探讨2型糖尿病视网膜病变(DR)患者血栓前状态标志物在早期诊断和预防DR发病中的重要作用。方法 68例DR患者为研究组,60例糖尿病无眼底视网膜病变患者作为对照组,所有患者均于晨起时抽取空腹静脉血液离心取上清液检验,二聚体(D-D)采... 目的探讨2型糖尿病视网膜病变(DR)患者血栓前状态标志物在早期诊断和预防DR发病中的重要作用。方法 68例DR患者为研究组,60例糖尿病无眼底视网膜病变患者作为对照组,所有患者均于晨起时抽取空腹静脉血液离心取上清液检验,二聚体(D-D)采用免疫比浊法检测,血浆纤维蛋白原(FIB)采用磁珠凝固法检测,血管性血友病因子(vWF)和内皮素-1(ET-1)采用酶联法检测,超敏C反应蛋白(hs-CRP)采用透射免疫比浊法检测。结果研究组患者DD和FIB含量检测结果明显高于对照组,比较差异有统计学意义(P<0.05);研究组患者vWF和ET-1含量检测结果明显高于对照组,比较差异有统计学意义(P<0.05);研究组患者hs-CRP检测结果明显高于对照组,比较差异有统计学意义(P<0.05)。结论 DR患者血栓前状态标志物D-D、FIB、vWF、ET-1和hs-CRP均较糖尿病无视网膜病变患者含量高,临床在诊断和预防DR发生时应注意这几项指标的变化情况。 展开更多
关键词 2型糖尿病 视网膜病变 血栓前状态 标志物检测
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遇难船舶避难准入法律问题研究 被引量:5
9
作者 刘长霞 《中南大学学报(社会科学版)》 CSSCI 2014年第1期108-113,共6页
现行国际法体系下,关于遇难船舶是否有权进入沿海国水域避难,难以得出明确结论。国际海事组织在避难地问题上做出了巨大努力,但脱离避难准入权的单纯避难地的存在并不具有实质意义。鉴于绝对的避难准入权与国家主权原则存在直接冲突,遇... 现行国际法体系下,关于遇难船舶是否有权进入沿海国水域避难,难以得出明确结论。国际海事组织在避难地问题上做出了巨大努力,但脱离避难准入权的单纯避难地的存在并不具有实质意义。鉴于绝对的避难准入权与国家主权原则存在直接冲突,遇难船舶避难问题更现实的解决路径是提高国际船舶标准及提倡船籍国承担责任原则,而非创设一种绝对的避难准入权。在国际法上对遇难船舶避难准入缺乏统一标准的大背景下,我国宜采取个案分析的方式,对具有污染威胁的遇难船舶进入我国水域进行适度干预。 展开更多
关键词 避难准入 领海无害通过 国际海事组织 国际船舶标准 船籍国责任承担
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试论国际法上的紧追权 被引量:5
10
作者 王秀芬 《大连海事大学学报(社会科学版)》 2002年第4期26-30,共5页
紧迫权是《联合国海洋法公约》赋予主权国家的一项重要权利。如何正确有效地行使这项权利,是各 海洋执法部门所必须明确的法律和实务问题。从紧追权的概念入手,分析紧迫权理论及其法律制度的历史发 展脉络,对实务中行使紧迫权时应注意... 紧迫权是《联合国海洋法公约》赋予主权国家的一项重要权利。如何正确有效地行使这项权利,是各 海洋执法部门所必须明确的法律和实务问题。从紧追权的概念入手,分析紧迫权理论及其法律制度的历史发 展脉络,对实务中行使紧迫权时应注意的各种法律问题进行具体的分析和研究。 展开更多
关键词 国际法 紧追权 《联合国海洋法公约》 法律制度 历史发展
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船舶优先权法律适用争议之新辨 被引量:2
11
作者 李璐玲 《中国海洋大学学报(社会科学版)》 CSSCI 2012年第4期21-25,共5页
就船舶优先权法律适用问题,我国学者中存在着较为普遍的反对法院地法、赞同船旗国法的观点。法院地法固然有其缺陷,但更多的所谓弊端是学者杞人忧天。由于方便旗船的盛行和船旗变更两大问题及其他相关考虑,船旗国法不宜成为船舶优先权... 就船舶优先权法律适用问题,我国学者中存在着较为普遍的反对法院地法、赞同船旗国法的观点。法院地法固然有其缺陷,但更多的所谓弊端是学者杞人忧天。由于方便旗船的盛行和船旗变更两大问题及其他相关考虑,船旗国法不宜成为船舶优先权的准据法。若不能在法律修改中客观而精细地运用最密切联系原则,维持法院地法规则比改弦更张为船旗国法规则更适宜。 展开更多
关键词 船舶优先权 法律适用 法院地法 船旗国法 最密切联系原则
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从北极日出号案析沿海国在专属经济区的执法权 被引量:7
12
作者 杨永红 《武大国际法评论》 2017年第3期144-157,共14页
2015年8月,《海洋法公约》附件七下的仲裁庭就荷兰诉俄罗斯北极日出号案作出的实体裁决首次对于专属经济区中沿海国的执法权及其所受到的限制进行了系统而明确的解释,特别是仲裁庭对沿海国在专属经济区严格意义上的执法权与广义上的执... 2015年8月,《海洋法公约》附件七下的仲裁庭就荷兰诉俄罗斯北极日出号案作出的实体裁决首次对于专属经济区中沿海国的执法权及其所受到的限制进行了系统而明确的解释,特别是仲裁庭对沿海国在专属经济区严格意义上的执法权与广义上的执法权进行了区分,并突破性地明确了沿海国为保护其对非生物资源勘探、开发及利用的主权权利享有执法权。表明《海洋法公约》虽未对专属经济区与大陆架上的执法问题进行面面俱到的规定,但是沿海国仍可为了保护其主权权利与利益享有执法权。这对于中国作为沿海国如何在南海、东海等海域的专属经济区行使执法权并处理好与非沿海国的权利冲突及中国作为非沿海国在别国的专属经济区如何保障自己的海洋权益具有极强的参考价值。 展开更多
关键词 专属经济区 执法权 船旗国管辖 航行自由
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海洋刑法学视阈下船旗国刑事管辖原则辨析 被引量:3
13
作者 阎二鹏 《河南财经政法大学学报》 2015年第3期25-31,共7页
以海上国际犯罪作为研究对象的海洋刑法学研究范式之提出意在突破传统教义刑法学的研究框架。从刑法之外研究刑法,使得从教义刑法学向一种普适刑法学的转变成为可能;作为国家主权体现的刑事管辖权在实然层面上会面临冲突是一种客观事实... 以海上国际犯罪作为研究对象的海洋刑法学研究范式之提出意在突破传统教义刑法学的研究框架。从刑法之外研究刑法,使得从教义刑法学向一种普适刑法学的转变成为可能;作为国家主权体现的刑事管辖权在实然层面上会面临冲突是一种客观事实,不能将其作为否定船旗国刑事管辖是属地管辖原则之补充的理由;船旗国管辖原则只有在刑事司法管辖权层面下有其独立存在之必要,相应的,我国刑法之规定并无修改之必要。 展开更多
关键词 海洋刑法学 船旗国管辖 刑事司法管辖权
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打击非法捕鱼措施之探讨:欧盟的实践 被引量:5
14
作者 王冠雄 《边界与海洋研究》 2018年第5期21-35,共15页
为了有效打击非法捕鱼的行为,国际社会通过各种文件加以规范,无论其是否具有法律拘束力,皆在寻求渔业资源可持续发展的目标。然而从解决非法捕鱼行为的做法来看,因为非法捕鱼的背后动力往往是经济上的诱因,因此透过贸易手段或许可以成... 为了有效打击非法捕鱼的行为,国际社会通过各种文件加以规范,无论其是否具有法律拘束力,皆在寻求渔业资源可持续发展的目标。然而从解决非法捕鱼行为的做法来看,因为非法捕鱼的背后动力往往是经济上的诱因,因此透过贸易手段或许可以成为有效遏止此种非法行为的方法。本文先就国际社会打击非法捕鱼行为的做法进行探索,接着介绍《欧盟打击非法捕鱼规则》并且专注在渔产品贸易制裁的层面,探讨欧盟此一打击非法捕鱼的措施。 展开更多
关键词 非法捕鱼行为 欧盟打击非法捕鱼规则 责任渔业 港口国 船旗国
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国家在船员社会保障方面的作用和地位 被引量:2
15
作者 李波 《大连海事大学学报(社会科学版)》 2004年第3期23-26,共4页
船员的社会保障一直是国际劳工组织所关注的问题 ,但各国法律实践的不同和船员职业极具流动性的特点 ,给船员社会保障全球化实现带来了许多障碍。在外国旗船上工作的船员 ,可能没有资格受到船旗国社会保障制度的保护 ,而其居住国或国籍... 船员的社会保障一直是国际劳工组织所关注的问题 ,但各国法律实践的不同和船员职业极具流动性的特点 ,给船员社会保障全球化实现带来了许多障碍。在外国旗船上工作的船员 ,可能没有资格受到船旗国社会保障制度的保护 ,而其居住国或国籍国可能也不能提供社会保障的保护。本文通过引据《1982年联合国海洋法公约》的有关条款和借鉴国际劳工组织在修订《综合海事劳动条约》过程中的讨论 。 展开更多
关键词 船员 社会保障 船旗国 国籍国 《1982年联合国海洋法公约》 《综合海事劳动条约》
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基于Petri网的TCP协议异常检测模型 被引量:4
16
作者 高磊 张德运 +2 位作者 Md Jahangir Alam 张军 胡国栋 《西安交通大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2006年第6期659-662,共4页
从面向连接的角度出发,以Petri网为工具,建立了TCP协议异常检测模型.该模型以TCP协议的状态变迁图为基础,并根据协议规范可对传输报文的标志位进行系统的分析,从而识别出标志位非法组合构成的畸形报文(FIN-RST报文).模型中规定了各种状... 从面向连接的角度出发,以Petri网为工具,建立了TCP协议异常检测模型.该模型以TCP协议的状态变迁图为基础,并根据协议规范可对传输报文的标志位进行系统的分析,从而识别出标志位非法组合构成的畸形报文(FIN-RST报文).模型中规定了各种状态下可接收的标志位集合,同时还细化了各状态下的超时异常,据此可准确地检测出各种异常,以抵御已知和未知的非法行为.利用该模型不仅可发现已知异常事件,还可对未知漏洞进行防范.通过实验发现,网络中的错误标志位报文、端口扫描以及DOS攻击产生的异常流量将占到总流量的10%以上. 展开更多
关键词 协议异常检测 状态变迁图 协议规范 标志位
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谈谈对船旗国法的认识 被引量:1
17
作者 陈林 廖芹 《交通科技》 2002年第3期52-54,共3页
阐明对船旗国法认识的同时 ,对船舶法律地位问题进行探讨 ,并就船舶国籍的重要性、船旗国管理、船旗国法的适用和存在的问题及解决问题的办法等 。
关键词 船旗国法 船旗国 法律地位 船舶国籍 船舶管理
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海事劳工公约要求下的船旗国管理评析 被引量:4
18
作者 李桢 《中国海事》 2011年第1期30-33,共4页
为了在全球范围内统一实施公约标准,2006年海事劳工公约同时引入了对船旗国管理和港口国监督的要求。本文从船旗国管理的角度,介绍了公约的相关制度及我国履约工作的推进,并为我国的履约准备工作提出了相关建议。
关键词 海事劳工公约 船旗国管理 评析
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船舶物权法律适用的反思 被引量:2
19
作者 王娟 《时代法学》 2005年第3期116-120,F003,共6页
船舶是一种特殊的物,有必要对其物权的法律适用问题作专门研究。从物权的四项权能出发,船舶物权的概念及船舶物权冲突的具体表现有必要进行重新阐释;“方便旗”问题影响了船旗国法的适用,最密切联系理论有了适用的空间。我国民法典草案... 船舶是一种特殊的物,有必要对其物权的法律适用问题作专门研究。从物权的四项权能出发,船舶物权的概念及船舶物权冲突的具体表现有必要进行重新阐释;“方便旗”问题影响了船旗国法的适用,最密切联系理论有了适用的空间。我国民法典草案第九编第37条应作出相应的修改。 展开更多
关键词 物权 船舶 最密切联系理论 反思 法律适用问题 民法典草案 重新阐释 具体表现 法的适用 船旗国 方便旗 第九编 权能 修改
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基于最大生存周期的无线传感器网络能量模型研究 被引量:10
20
作者 掌明 《现代电子技术》 2007年第21期38-40,共3页
在分析了无线传感器网络的应用和特性的基础上,从节点能量计算模型、节点的能量消耗模型和状态转换模型3个方面论述了无线传感器网络的系统能量模型,通过引入Flag标志和长期睡眠状态机制来防止网络中的某些节点因为过早耗尽能量而死亡,... 在分析了无线传感器网络的应用和特性的基础上,从节点能量计算模型、节点的能量消耗模型和状态转换模型3个方面论述了无线传感器网络的系统能量模型,通过引入Flag标志和长期睡眠状态机制来防止网络中的某些节点因为过早耗尽能量而死亡,从而实现无线传感器络中节点的能量均衡和网络生存周期的最大化,对无线传感器网络的应用和研究有着深远的意义。 展开更多
关键词 无线传感器网络 能量模型 状态转换 标志flag
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