条缝式火孔预混燃烧稳定性的实验研究

条缝式火孔具有火孔面积大,适于大负荷民用燃气燃烧装置等特点。而预混燃烧方式可以有效降低污染物排放,但其调节范围小。因此,目前关于条缝式火孔燃气预混燃烧稳定范围的研究很少见,其应用也不普遍。本研究通过分析影响火焰稳定性的因素,确定了重点考察对象及实验方案。在宽度分别为D=1.0,1.1,1.3,1.5mm的条缝火孔上,使用天然气及液化石油气进行实验研究。实验研究确定了两种燃气在各个火孔宽度上的回火极限,并得出了在各个火孔宽度上的离焰曲线。对实验结果及实验中发现的问题进行了分析。通过实验研究得出,条缝式火孔燃气预混燃烧的稳定范围及其应用前景。

燃天然气小炉的结构参数与喷出火焰的流动特性

简要阐述了火焰流动特性在火焰玻璃熔窑上部空间热交换中起的重要作用。分别详述了燃天然气小炉的结构参数与喷出火焰各种流动特性(如速度分布、刚性、动压头、射程、喷出角、铺覆度)的关系。

大型马蹄焰玻璃熔窑火焰空间气体动力学特征数值模拟研究

在本文的马蹄焰玻璃熔窑火焰空间气体动力学数值模拟中,关联了火焰空间的几何构型,小炉火焰出口速度,下倾角度等等基本因素,数值模拟结果显示马蹄焰流股特性上述几个要素密切相关。为适应池窑内玻璃液熔制工艺要求,在熔窑规模增加中强化纵长方向的扩张,则给马蹄焰的燃烧过程组织带来极大困难。对于窄长的窑型,入射火焰流股远程动力减弱,马蹄焰回转不够流畅;若增加火焰流股的远程动力,则火焰流股近程覆盖力减弱。若增加火焰流股入射速度同时增加小炉下倾角,则虽然火焰的近程覆盖力增加,但火焰流股受到阻滞,远程动力减弱。

港口油池火的火灾特性研究

本文针对港口多货物和存在外界风的特点,利用实验对在外界风作用下临近双油池火的燃烧速率和火焰特征进行了研究。研究发现两个油池火的燃烧速率都随风速的增加而增加;将临近双油池火在外界风速下的平均燃烧速率与单个油池火在外界风速下的燃烧速率进行了对比,发现当外界风速较小时(包括风速为零),双油池火的平均燃烧速率大于单油池火的燃烧速率;当外界风速较大时,双油池火的燃烧速率小于单油池火的燃烧速率。双油池火的火焰高度高于单油池火火焰高度,火焰倾角小于单油池火。

马蹄焰池窑内的火焰长度

提出了对马蹄焰池窑内最佳火焰长度的要求。介绍并分析了火焰长度对窑内温度(火焰空间温度、液面温度和窑顶内表面温度)及对窑池内液流影响的数值模拟的结果。

甲烷氯化物中控气相色谱监控方法的改进——精馏塔塔顶馏出液的分析测试

主要论述应用配备毛细管分流进样口和氢火焰检测器的气相色谱仪（GC-7890）,以CP-SIL 13CB 50m×0.53mm×2um毛细管柱分离甲烷氯化物生产过程中的一氯甲烷、二氯甲烷、三氯甲烷精馏塔塔顶精馏液中各杂质组分,采用氢火焰检测器检测,以峰面积校正归一化法定量计算各组份含量。本方法的标准偏差为0.0000%～0.0004%,回收率为92.59%～106.45%。因此本方法精密度好、准确度高、操作性强,有很大的推广价值。

电助熔在马蹄焰窑火焰空间热交换中的作用

介绍了国外采用数值模拟研究电助熔对马蹄焰熔窑火焰空间热交换的作用。电助熔在一定程度上影响火焰空间的温度场,改变窑池内玻璃液的流动和热交换,能达到减少火焰空间砌体的热应力、降低熔制玻璃的单位耗热量和在不扩大熔化池面积的前提下增加熔窑的出料量的目的。

PFI/DI喷射对分层火焰引燃的SI-CAI混合燃烧的影响

针对均质SI-CAI混合燃烧存在循环波动大、较高负荷下最大压力升高率过高等问题,提出一种基于分层火焰引燃(stratified flame ignition,SFI)的SI-CAI混合燃烧技术.并在一台直喷(DI)四缸汽油机上,采用内部废气重压缩策略配合进气道喷射(PFI)方式实现了SFI燃烧.探索了PFI/DI喷射对SFI燃烧特性的影响规律.研究结果表明,随着直喷时刻在压缩冲程初期的推迟,直喷燃油的物理冷却作用使得燃烧始点推迟,同时分层的稀释混合气使得最大压力升高率大幅下降,但指示平均有效压力IMEP略微恶化;过晚的直喷时刻将导致自燃燃烧提前,放热变快,最大压力升高率迅速增大,IMEP恶化显著,循环变动变大.直喷比例的增大能大大降低最大压力升高率,同时能够保持稳定的燃烧.点火时刻在不同的喷油策略下都能有效控制SFI燃烧过程.相比均质混合燃烧,SFI燃烧可以较好地缓和混合燃烧中最大压升率与燃烧稳定性的矛盾,能同时保证较低循环波动和较小压升率.

泄爆口强度对管内天然气爆炸流场的影响仿真

天然气管道处于泄漏燃烧状态时有可能引发管内天然气爆炸,爆炸流场受管道泄爆口强度的直接影响,但目前对于该方面的研究则较为薄弱。为此,选择内边界为80 mm×80 mm×600 mm的小尺寸矩形管道作为仿真研究对象,基于FLACS软件分析了管道在泄爆口承压泄爆、密闭、开口等3种工况下天然气爆炸火焰的传播特性,研究了泄爆口强度对管内爆炸压力、温度、火焰传播速度的影响规律。研究结果表明:①管道内甲烷/空气预混气体燃烧爆炸反应过程中,在泄爆口密闭的条件下,压力和温度上升至峰值后无明显下降趋势,而在泄爆口开口情况下,管道内压力迅速上升至峰值后急剧下降,温度上升至峰值后缓慢下降;②在泄爆口承压泄爆条件下,管道内压力和温度的变化趋势相似,均经过先上升至峰值后下降的过程,随着泄爆口承压能力的增加,管内压力峰值、温度峰值以及到达峰值的时间均增加;③压力峰值由大到小的工况依次为泄爆口密闭、泄爆口承压0.5 MPa、泄爆口承压0.3 MPa、泄爆口承压0.1 MPa、泄爆口开口,温度峰值由大到小的工况依次为泄爆口密闭、泄爆口承压0.5 MPa、泄爆口承压0.3 MPa、泄爆口承压0.1 MPa、泄爆口开口,火焰传播速度峰值由大到小的工况依次为泄爆口开口、泄爆口密闭、泄爆口承压0.3 MPa、泄爆口承压0.5 MPa、泄爆口承压0.1 MPa。结论认为,泄爆口强度对管内爆炸压力与火焰传播速度的影响较为显著,而其对管内温度的影响则不明显。

燃油横焰窑小炉侧墙的改进设计

通过对小炉侧墙结构进行改进设计,增强了小炉侧墙的整体性和稳定性,加强了小炉侧墙与胸墙以及蓄热室墙体的密封效果,能够有效减少小炉的维修次数。

MOXA多串口设备在图像火焰检测系统中的应用

针对某些图像火焰检测系统中采集信息有限、监视质量较低的现状,经过综合分析,选用MOXA多串口设备,采用面向对象编程思想,利用IP Serial通信函数库,在Windows 2000操作系统和VC++6.0的平台上,实现多个串口数据的实时收发,通过编程实现了远程数据通信。实验结果表明,使用MOXA多串口设备实现的数据通信提高了系统的监视质量。

横火焰池窑各个小炉燃料分配比例的确定

1985年作者提出了在一个位置——温度曲线上的不变条件下燃料分配要有两个高分配点,实践证明对节能很有效。根据这一观点,通过对玻璃在熔化过程中的性能和对各小炉功能的分析,确定横火焰池窑小炉燃料分配的比例。

全煤气多通道蓄热室马蹄焰池炉在压延玻璃上的应用

用先进的多通道蓄热室马蹄焰池炉生产压延玻璃,成形部不再使用燃料加热,采用单墙火焰分隔装置,设计合理的小炉角度,以及合理的冷却部、成形部结构,降低玻璃液单位煤耗。

泄压口面积对氢⁃空气爆燃特性的影响

为探究不同泄压口面积对氢⁃空气火焰形态演化的影响,采用自建实验平台进行氢⁃空气爆炸实验,并利用OpenFOAM开源软件进行数值模拟,分析不同泄压口面积(0、25%、50%、75%、100%)下的爆燃特性和火焰形态。结果表明:泄压口面积对火焰形态影响较小,但影响火焰形成时刻。随着泄压口面积增大,郁金香火焰传播速度增大,爆燃压力降低,且峰值出现时刻延迟。泄压口面积的变化通过影响未燃气体的流场结构进而影响火焰形态,较小的泄压口面积有利于未燃气体形成漩涡结构,促进平板火焰和郁金香火焰的形成。泄压口面积是影响氢气火焰形态和爆燃特性的重要因素,通过优化泄压口结构参数,可以有效控制氢气火焰的传播速度和爆燃压力,降低爆炸风险,对氢能安全使用具有重要意义。

直接火焰冲击加热技术的研究与开发

为研发直接火焰冲击加热技术,设计了一种三重同心管逆扩散燃烧直接火焰冲击加热烧嘴,燃气采用丙烷,氧化剂中氧的体积分数为40%～70%,实现富氧燃烧。系统研究了燃气流量、氧化剂氧含量、空气过剩系数、烧嘴内外层通道氧化剂分配比例等燃烧工艺参数对烧嘴火焰形态和燃烧特性的影响,并在此基础上设计出窄间距多火焰烧嘴,提出了高温火焰温度间接测量方法。研究结果表明,三重同心管烧嘴外层通道微小氧化剂流量起到稳定高速火焰的作用。内外层氧化剂流量分配比例为20∶1时,火焰温度最高。各种燃烧工艺条件下,火焰温度都随着氧化剂中氧含量的增加而增加,火焰温度最高点距烧嘴出口的距离在70～120 mm范围内。

后混式鼓风旋流燃烧器的设计

介绍了一种新型扩散式燃烧器—后混式鼓风旋流燃烧器的原理、结构、特性及有关设计参数的选取 ,列举了有关实验数据。

低污染节能灶具燃烧器的研制

介绍了一种节能环保型灶具燃烧器。该燃烧器采用条缝形斜向火孔、切向引射器、坡面火盖等结构方式,使得火孔热强度降低,一次空气系数提高,火焰旋转,达到减少NOx和CO污染物生成量且火力集中强劲的效果。分析了影响NOx和CO污染物生成的因素及其抑制方法,探讨了提高热效率的措施。

扩大单火孔大气式燃烧器负荷调节比的研究

通过采用空气自然对流冷却喷头、设置辅助火孔的方法,扩大了单火孔大气式燃烧器的负荷调节范围。