半柔性复合路面设计及施工工艺研究

通过ABAQUS有限元软件进行半柔性复合路面设计,分析不同半柔性基层模量和厚度对层底应力的影响。研究结果表明:随着半柔性基层模量和厚度的增加,层底应力先减小后趋于稳定,确定最佳半柔性基层模量为1100 MPa,最佳基层厚度为26 cm,并依托实际工程,检测发现半柔性复合沥青路面具有较好的路用性能。

综采工作面顺槽联巷快速密闭技术研究与应用

现代化矿井多采用双巷掘进,顺槽联巷及时密闭能够保障综采工作面的安全高效回采。基于小保当矿传统密闭施工量大、工期长和劳动强度高的问题,对该矿112207综采工作面顺槽联巷进行了快速密闭结构设计,并从抗压、抗冲击和防水3方面进行了安全性分析;提出了“柔性模袋+改性混凝土充填材料+机械化泵送”的快速密闭构筑工艺并开展了现场试验;对快速密闭承压和气密性能进行了现场检测,结果表明,快速密闭能与围岩形成稳定的整体结构,承压性能满足要求,气密性良好;相较于传统密闭,快速密闭施工工期和成本分别降低了40%和27%,技术经济效果显著。

纤维沥青碎石柔性下封层在沥青路面中的应用研究

半刚性基层沥青路面反射裂缝和层间病害问题是其耐久性劣化的主要原因。以半刚性基层沥青路面的层间病害防治技术为研究背景,对纤维沥青碎石柔性下封层施工工艺、施工质量检测开展研究,依托工程铺筑了纤维沥青碎石柔性下封层试验段(包括路基段和桥面段),验证了纤维沥青碎石柔性下封层的现场应用效果,完善了柔性下封层的施工工艺;并基于全寿命周期成本对纤维沥青碎石柔性封层和传统同步碎石封层的经济效益进行了对比分析。试验结果表明:纤维沥青碎石柔性下封层相比传统同步碎石封层有着更好的层间黏结能力,纤维沥青碎石柔性封层相对于传统同步碎石封层其成本仅增加了16%左右,但是其等效年度费用相比传统同步碎石封层减少了46%左右。

给排水工程中柔性铸铁排水管施工技术探析

文中以某建筑项目排水管道施工为例,从施工顺序、管道接口安装、管道连接与安装、支管安装等方面,对柔性铸铁排水管施工技术进行了分析,以保证排水系统功能满足设计要求。

柔性污水管道深埋施工技术研究

为提升柔性污水管道排水效果,研究利用拉森钢板桩的沟槽支护方案指导深埋施工作业,并具体分析了沟槽开挖、钢板桩支护、喷射混凝土封闭、柔性污水管道安装4个方面的施工技术要点。通过有限元分析法,对该深埋施工技术的应用效果进行分析得出:应用该深埋施工技术后,随着荷载的增大,柔性污水管道的流速越小,其变形率越大,但并未超过最大允许变形率。即应用该施工技术后,柔性污水管道的流速与变形率均符合使用需求。

灌河特大桥连续钢桁-柔性拱主桥建造技术

连盐铁路灌河特大桥主跨(120+228+120) m连续钢桁-柔性拱,为全线跨径最大桥梁。灌河特大桥的主桥糅合拱桥与下承式桁梁桥的双重桥梁造型,整体线型平顺、外形优美、配比和谐、受力合理。本文综合考虑桥位地质、通航、地震及台风等复杂条件,全面探讨了钢桁梁-柔性拱桥设计及施工中的主要工艺,并对主桥下部基础与围堰施工、钢桁梁同步拼装、主桥不对称悬拼与合龙、抗台风措施、新型TLMD双调谐阻尼器和主墩消能阻尼防撞系统等制造及施工新技术和新工艺作了说明。研究成果可为同类工程的设计和施工提供经验和借鉴。

开级配沥青稳定碎石柔性基层施工技术研究

为研究开级配沥青稳定碎石基层路用性能及应用效果,解决多雨重载地区道路出现基层反射裂缝等病害,论文对原材料相应技术性质进行测试后,对ATPB混合料进行级配设计;通过进行析漏试验和飞散试验确定沥青用量范围为2.1%~3.3%;采用5组不同油石比进行马歇尔试验,确定其最佳沥青用量为2.9%;最后对开级配沥青稳定碎石基层施工工艺进行研究,提高公路施工效率和质量。

等芯长柔刚复合桩承载力试验及模拟研究

对等芯长柔刚复合桩的施工工艺进行介绍,并对其进行抗压承载力试验,之后通过计算可知,等芯长柔刚复合桩的破坏发生在外芯与桩周土之间,且该桩属于摩擦型桩,则可考虑在压送高强度砂浆过程中增大注浆压力,使砂浆在土体中进一步扩散,挤密固化周边土体,通过增加桩侧摩阻力来增大复合桩承载力。通过有限元分析软件ABAQUS建立了等芯长柔刚复合桩及PHC管桩有限元模型,并将模拟结果与现场试验数据进行对比,发现数值模拟能较好地与试验结果相吻合。同时通过模拟计算结果可知,等芯长柔刚复合桩的极限承载力相比于PHC管桩提高30%左右,说明柔性桩的砂浆对管桩的承载力提高效果明显。

泥石流柔性拦挡坝施工技术应用

笔者以昌都市芒康县日瓦村至县道524段地质灾害防治项目为例,探讨柔性拦挡坝在泥石流治理中的应用,详细介绍柔性拦截网施工工艺流程及施工方法,并提出施工安全保证措施。结果表明:柔性拦截网施工快捷便利,维护简单,成本低,具有较强的防护能力。该研究成果可为柔性拦截网在滚落石、飞石、泥石流等拦截方面的应用提供借鉴。

土石混填料台背回填柔性加筋注浆技术加固试验研究

通过采用柔性加筋注浆技术处理台后回填土现场试验研究并结合室内试验的方式,研究了柔性加筋注浆新技术处理湘西红砂岩土石混填台背的施工工艺特性、加固实现机制和加固效果。现场试验及质量测试表明,水平柔性加筋注浆新技术处理湘西红砂岩土石混填台背施工工艺简单、加固效果良好,具有较好的开发应用价值。同时,现场试验过程取得大量施工参数和试验数据,为改进该新技术的设计计算及施工参数、完善施工工艺获得素材;对有效预防和减少桥头跳车现象的发生,保证行车的舒适和安全也提供了可供选择的新方式。

信息技术植入与柔性组织构建的耦合机理研究

知识经济时代,信息技术已经成为组织参与竞争的必要条件和基本配置。对环境变化做出快速有效的响应能力即组织柔性已经成为企业竞争的新焦点,是组织获得持续竞争优势的来源之一。组织柔性的构建是一个系统工程,它既要考虑组织的战略柔性也要考虑组织的结构和人员柔性,同时还需要组织财务、信息、生产、营销和技术管理等系统柔性的有机配合。拟从信息技术植入和组织柔性的本质分析入手,系统研究柔性组织构建的基础,在此基础上剖析信息技术植入与组织柔性构建的耦合机制,以期从一个全新的视角阐述技术与组织关系,同时也可对信息技术植入和柔性组织构建的互动关系有一个整体、深入认识。

柔性加筋注浆现场模型试验研究

采用现场修筑实体模型试验结合室内土工试验的方法,全程、全断面、实时记录了模型试验中取得的大量数据,研究了预铺柔性管加筋注浆新技术在一定注浆施工工艺参数条件下水平柔性花管注浆实现机制、注浆施工工艺特性及注浆加固范围和效果。文中重点介绍了预铺水平柔性加筋注浆管现场模型试验的试验设计、模型修筑方案及制作、试验测试内容和研究方法。试验结果表明,预铺水平柔性加筋注浆新技术施工工艺简单、加固效果良好,具有很好的开发利用价值。同时,现场大型单点模型试验与现场实际施工条件基本一致,试验所得成果和施工参数能够直接用于实际施工,对回填加固类似工程采用本新技术施工具有一定的借鉴和指导作用。

排水防滑降噪半柔性组合式路面设计和施工

针对半柔性路面材料的优点和不足,结合高等级公路磨耗层的要求,设计出排水防滑降噪组合式半柔性路面试验段,并进行了排水防滑降噪磨耗层材料以及灌注式半柔性路面材料的配合比设计;以武汉至英山高速公路(谌周段)排水防滑降噪半柔性组合式路面试验段为背景,介绍了排水防滑降噪半柔性组合式路面的施工工艺,提出了热洒高粘度改性沥青作为防水粘结层的新工艺,并结合材料的特点提出相应的摊铺和压实工艺。

柔性测试技术在复杂装备测试中的应用

为了解决现有复杂装备自动测试系统结构复杂、灵活性差的问题,将柔性测试技术引入自动测试系统中,构建复杂装备的柔性测试系统。首先介绍柔性测试技术的基本概念及特点,对其发展现状进行跟踪;然后依据复杂电子装备测试的特点,为提高其通用性和灵活性,构建复杂装备柔性测试系统;最后对复杂电子装备柔性测试系统的关键技术进行了分析研究。

信息技术与企业柔性构建

论述了激烈竞争的环境要求企业必须具备柔性,企业柔性的构建是一个系统工程,需要连接战略维度的战略柔性,连接结构和人员维度的组织柔性,以及各种系统的柔性,如财务、信息、生产、营销和技术管理等。讨论了信息技术已经成为构建企业柔性的重要基础,构建企业柔性必须基于信息技术。提出了企业柔性的构建必须通过学习和适应的过程才能达到适度的柔性。

高等级沥青路面柔性基层的施工工艺与质量控制

由于交通量的快速增长和轴载的加重,沥青路面普遍出现了抗车辙能力不足和耐久性较差等质量问题。沥青稳定碎石基层具有良好的抵抗反射裂缝和抗车辙能力,可有效解决以上问题。本文结合工程实例,对各种施工机械组合的压实效果进行比较,同时对沥青稳定碎石基层的施工控制进行了分析。

神东矿区沿空留巷应用技术研究

结合榆家梁煤矿43308综采工作面实际情况,对沿空留巷进行了设计与研究,沿空留巷设计主要从巷道断面及支护设计、巷道混凝土支护厚度设计和留巷滞后支护及泵注混凝土设计几个方面着手,通过创新煤矿传统的沿空留巷方法,得出柔模泵注混凝土沿空留巷的设计宽度达到5m,且通过测算留巷速度能够达到10m/d,有效保障榆家梁煤矿的正常生产接续情况,此巷道将作为43309综采工作面的回风巷使用,在大大提高资源回采率的同时又能够减少掘进量,进一步降低生产成本。

南水北调中线膨胀土试验段深挖方渠坡柔性支护技术

针对南水北调中线总干渠膨胀土段稳定性差、渠坡滑坡等问题,对某试验段深挖方渠坡支护进行了研究,介绍了一种柔性支护技术。通过对工程实际分析,详细阐述了柔性支护的设计要点、结构、施工工艺及关键部位施工等。试验结果表明,测点位移量在允许范围内,边坡沉降总体稳定,效果良好,为其他膨胀土挖方渠道边坡支护处理提供一定的参考。

筏形基础地下防水工程施工的技术措施分析

以解放军某博物馆工程为实例,针对筏板基础防水工程的设计与施工,提出了刚性防水加柔性防水的复合防水施工方案。工程实际表明,该方案防水效果良好且能够满足规范要求,施工操作也相对简单,并能有效保证地下室功能的安全。

高层建筑垃圾垂直运输系统设计优化创新研究

建筑垃圾的清运与处理是困扰施工的一大难题,处理不当将造成资源浪费和环境污染。我们要从保护环境与资源出发,让建筑垃圾资源化与减量化成为可能。高层建筑垃圾垂直运输系统的设计解决了高层建筑施工采用施工电梯、塔吊等运输建筑垃圾的难题,节省了电力资源,减少施工作业人员,降低施工的成本,为高层建筑垃圾运输开拓一条新途径。