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非电传民机纵向气动参数辨识激励信号研究
1
作者
许梓健
王立新
乐挺
《飞行力学》
CSCD
北大核心
2017年第5期8-12,共5页
针对非电传民机气动参数辨识时,须通过设计激励信号激发出与待辨识参数相关的飞机运动模态才能得到准确的气动参数的特点,开展了适用于非电传民机纵向气动参数辨识的激励信号设计方法研究。基于信号能量分布和幅频响应分析的信号设计方...
针对非电传民机气动参数辨识时,须通过设计激励信号激发出与待辨识参数相关的飞机运动模态才能得到准确的气动参数的特点,开展了适用于非电传民机纵向气动参数辨识的激励信号设计方法研究。基于信号能量分布和幅频响应分析的信号设计方法,对激励信号进行参数设计;综合辨识效果和驾驶员的易操纵性,建议选取经参数设计后的单周期正弦信号作为非电传民机的纵向激励信号。试飞验证结果表明,所提方法能够较好地激发出飞机运动模态,使试飞数据具有较高的气动参数可辨识性。
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关键词
气动参数辨识
激励信号
能量分布
试飞验证
原文传递
题名
非电传民机纵向气动参数辨识激励信号研究
1
作者
许梓健
王立新
乐挺
机构
北京航空航天大学航空科学与工程学院
出处
《飞行力学》
CSCD
北大核心
2017年第5期8-12,共5页
文摘
针对非电传民机气动参数辨识时,须通过设计激励信号激发出与待辨识参数相关的飞机运动模态才能得到准确的气动参数的特点,开展了适用于非电传民机纵向气动参数辨识的激励信号设计方法研究。基于信号能量分布和幅频响应分析的信号设计方法,对激励信号进行参数设计;综合辨识效果和驾驶员的易操纵性,建议选取经参数设计后的单周期正弦信号作为非电传民机的纵向激励信号。试飞验证结果表明,所提方法能够较好地激发出飞机运动模态,使试飞数据具有较高的气动参数可辨识性。
关键词
气动参数辨识
激励信号
能量分布
试飞验证
Keywords
aerodynamic parameters identi
fication
excitation signal
energy distribution
flight test veri- fication
分类号
V212.1 [航空宇航科学与技术—航空宇航推进理论与工程]
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题名
作者
出处
发文年
被引量
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1
非电传民机纵向气动参数辨识激励信号研究
许梓健
王立新
乐挺
《飞行力学》
CSCD
北大核心
2017
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