泡沫铝填充分体式翻转结构设计与优化分析

汽车发生正面碰撞时,主要依靠汽车吸能盒和保险杠来吸收与传递碰撞能,因此性能优良的吸能盒结构能有效地提高汽车安全性。薄壁翻转管在受压翻转时,表现出较低的平均载荷力与较低载荷峰值,适合用作汽车吸能盒结构。但由于结构翻转过程复杂,在翻转过程中容易引发倾斜,出现不稳定状态,从而导致结构出现刚度变大而失去吸能效能。在对翻转管吸能特性与泡沫铝缓冲吸能效果研究的基础上,设计了泡沫铝填充分体式翻转管吸能盒,对比分析在填充泡沫铝前后的翻转管结构在有效行程内的稳定性与吸能量情况。结果表明,泡沫铝填充式翻转吸能盒不仅在吸收能量上得到大幅提升,其稳定性也得到较大改善,使汽车吸能盒在受到一定倾斜角度压溃时,在有效压缩行程内具备了较好的稳定吸能特性。通过采用NSGA-II算法对结构进行多目标优化分析,最终获得优化设计方案。

新技术在公伯峡水电站的应用

简要介绍了公伯峡水电站设计中采用的几项新技术。

HgCdTe红外探测器芯片微管电极的制备与应用

介绍了一种用于超大面阵碲镉汞探测器的新型微管电极。使用常规金属沉积、光刻和刻蚀设备,即可在碲镉汞芯片上制备微管电极。在倒装互连时,碲镉汞芯片通过微管电极插入读出电路上的铟球,实现与读出电路互连。使用微管电极互连,互连所需压力比现有工艺降低了约65%,并降低了倒装互连工艺对碲镉汞芯片平坦度和互连精度的要求,大幅度提高了互连成功率。

径向缩胀管状织物的成形及其回折内翻性能

管状织物从圆管外壁到被回折内翻至圆管内部的过程中将受到顶胀力和挤压力的作用,在圆管头端拐角处还会受到较大的摩擦阻力。为进一步改善管状织物的抽拔顺滑性,降低因管径变化产生的圆管作用力,设计织造一种具有径向缩胀功能的管状织物,并利用抽拔顺滑性测量仪测试了传统机织管状织物和径向缩胀管状织物从圆管外壁被回折抽拔至圆管内部的回折内翻性能。测试结果表明:在圆管头端拐角处内翻时,径向缩胀管状织物不会出现较大的褶皱;通过对抽拔力-时间曲线图及最大抽拔力下降率的计算可知,与传统机织管状织物相比,径向缩胀管状织物所受的抽拔力明显降低,最大抽拔力下降了53.72%,这说明所设计的管状织物具有良好的回折内翻性。