盾构井底板混凝土温控参数敏感性分析

以珠江三角洲水资源配置工程的典型盾构井底板为例,采用saptis三维有限元软件,进行浇筑温度和通水冷却温控参数敏感性分析。结果表明,高温季节降低浇筑温度有利于控制混凝土内部最高温度,浇筑温度每增高1℃,内部最高温度增加约0.79℃,建议将浇筑温度降低至23℃;优化通水冷却参数(加密冷却水管,降低通水水温,适当延长通水时长)能达到良好的温控防裂效果。

高层钢筋混凝土框架结构楼板裂缝成因研究

以建筑项目为例,结合现场监测、检测以及仿真等手段分析钢筋混凝土框架结构楼板裂缝的产生机理,并提出了一定的针对性建议。结果表明:楼面板裂缝的产生机理是配筋率、温差以及楼板自身变形综合作用的结果;楼面自身变形比温差对楼面板力学响应的影响作用更加剧烈;裂缝主要出现在楼面板四角的位置以及外墙转角处,且均呈现45°斜向放射状分布。

某在施剪力墙结构楼板裂缝鉴定分析及处理

目前,新建工程中以混凝土结构形式为主,混凝土作为主要的建筑材料,受到材料自身的高离散性、复杂性、环境多样性等因素影响,裂缝问题一直存在其各个周期。文章通过对开裂的混凝土楼板进行现场检测,依据构件的强度、钢筋配置和挠度大小以及裂缝走向、大小、形态等进行综合分析,分析裂缝产生的原因并对开裂楼板做出安全评价。

正交异性钢桥面板横梁切口裂纹的Lamb波监测分析

为探究钢桥面板横梁切口裂纹的Lamb波技术监测效果,设计了2个钢桥面板足尺模型,通过循环加载使其横梁切口处发生疲劳开裂,利用Lamb波监测裂纹扩展情况,进而从波信号中提取标准化特征,用于评估裂纹扩展.建立并验证了钢桥面板有限元模型,进行了裂纹长度、传感器位置等各种参数分析,以确定最佳传感器布置.试验结果表明:当裂纹扩展长度与波传播路径垂直时,标准化特征增大;当两者路径平行时,标准化特征减小.参数化分析结果确定了切口处裂纹监测的最佳传感器位置,建议在选定横梁切口区域,预先布置1个激励器和4个接收器,激励器位于距切口50 mm处,接收器位于距离切口50 mm处或距顶板50~100 mm处.

土木工程施工中混凝土楼板裂缝成因及防治对策

在土木工程施工中,混凝土施工是一项重要的施工工序,同时楼板裂缝也是一直困扰施工人员的难题之一。近年来,随着城市化建设的不断开展,土木工程的数量和规模都在不断增加,混凝土楼板质量直接关系到人民的生命和财产安全。因此,相关人员应当深入分析土木工程施工中混凝土楼板裂缝的原因,对土木工程施工中混凝土楼板裂缝的原因和防治对策展开了讨论,并提出了相应的防治对策。

工业厂房大面积地坪抗裂装配缝施工技术

现阶段我国工业建筑厂房大面积地坪抗裂已有相关的防治措施,比如采用跳仓法分仓浇筑、设置铠装缝或预应力地坪等施工方法,虽能够起到一定的抗裂效果,但经济成本较大,且施工过程较为烦琐,不易被施工单位所接受。本研究提出一种大面积地坪抗裂装配缝施工技术,通过研发一种可循环利用定型化模板及配套使用的紧固机构与标高调整机构,安装灵活而方便简洁,有效提高了大面积地坪抗裂性及施工效率,实现了绿色施工降本增效的目的。

深部留底煤巷道冲击地压破坏机理与卸压实践

深部矿井留底煤巷道在回采过程中,存在工作面超前区域巷道底板冲击地压显现的问题。为探究此类条件下巷道底板冲击机理及有效防治手段,以孟村煤矿401102回风巷为工程背景,利用UDEC数值模拟软件建立深部留底煤巷道模型,开展巷道底板冲击区域的应力分布特征研究,研究顶、底板岩层强度弱化对底板应力分布的影响规律,并验证巷道顶板预裂爆破及底板爆破针对底板冲击的防治效果。结果表明:(1)巷道煤层底板中部下方3~5 m煤体内水平应力集中,最大值43.39 MPa,巷道底板水平应力集中是留底煤巷道冲击地压显现的主要诱因;(2)巷道围岩弱化模拟,水平应力差峰值分别降低了22.59、22.91 MPa,有效降低了底板水平应力集中程度。针对巷道底板冲击问题,提出了顶板预裂爆破降低静载集中的防治策略。根据现场实测数据,401102回风巷采取以上措施后,安全回采至工作面结束,顶板预裂爆破有效提高了巷道安全性,可为类似条件下冲击地压防治提供工程借鉴。

地下室地面裂缝质量控制技术分析

现代社会建筑项目基数大幅增加,土地资源稀缺,合理规划空间成为施工重心之一。地下室结构因此出现,其能够拓展建筑规模,可用于储物,在保持空气流通的情况下还能居住。但地下室结构复杂,所处环境特殊,若建设或管护不当容易出现裂缝问题,轻则影响建筑美观度,重则产生安全风险。基于此,分析地下室地面裂缝质量问题的主要形成原因,确定详细的控制方案,以期提升建筑强度,保障群众的生命财产安全。

套筒灌浆剪力墙同层灌浆技术机理分析与应用研究

目前,并未明确规定安装装配式剪力墙后,需立即进行钢筋套筒灌浆连续作业的要求,故分别采用非同层灌浆方法、同层灌浆方法,以及部分同层灌浆、剩余部分不同层灌浆的方法,对预制剪力墙钢筋套筒灌浆时机进行理论计算分析,比较采用不同施工方法的整体工艺优劣差异,并对质量检测结果进行对比研究,综合工艺流程、安全、质量、进度、成本等方面进行验证分析比对,证实同层灌浆技术在安全性、可靠性和经济性等方面的优越性。

某住宅楼地下车库地坪漆开裂原因分析

某大型住宅区地下负一层停车库,地面铺装材料为环氧地坪漆,在使用不到半年后,地面环氧地坪漆发生大面积开裂、起壳、剥落,开裂部位不均匀分布。通过检查停车库地面施工构造,检测各种施工材料的性能,分析出停车库地面混凝土的施工工艺及找平层混凝土自身性能是造成环氧地坪漆开裂的主要原因,为同类型的施工项目提供案例参考,避免类似情况发生。

大面积混凝土钢筋桁架楼承板裂缝控制技术

钢筋桁架楼承板是钢筋桁架与底板通过电阻点焊连接成整体的组合承重板。钢筋桁架是以钢筋为上弦、下弦及腹杆,通过电阻点焊连接而成的桁架;底板采用镀锌钢板点焊于钢筋桁架下边,作为模板用。现场拼装钢筋桁架楼承板,采用栓钉固定于钢结构梁上,浇筑混凝土形成结构楼板,为了控制钢筋桁架楼承混凝土板开裂,论文通过分析施工过程裂缝控制技术措施,以期对钢筋桁架楼承混凝土板裂缝控制提供参考。

钢梁现浇混凝土钢筋桁架楼承板施工技术研究

结合新疆宝能城二期二标段公寓、酒店、商业主体工程实际,对钢筋桁架楼承板施工技术进行总结。通过施工技术创新有效提高楼承板起吊、安装、混凝土浇筑的施工质量及施工效率。该技术方案具有良好的经济、技术及社会效益,可广泛推广至类似工程中应用。

楼板裂缝成因案例分析

文章从材料、人为及环境因素出发,结合裂缝平面及剖面形态特征综合分析裂缝的成因。采用资料查询、人员询问、检测复核、材料试验、建模验算等多种方法对过程推论进行佐证,形成了一整套裂缝成因的分析流程和方法。最后,结合具体工程案例开展了详细的论述,以供参考。

某地下室底板上浮开裂原因及加固方法

某地下室底板上浮开裂,导致与其相连的部分挡土墙和砌体墙开裂。通过地勘资料调查、沉降监测、现场实体检测及计算分析,总结出该地下室底板上浮的主要原因,并对基础、混凝土构件和砌体墙分别提出了相应的加固处理方法。实践证明:到目前为止,地下室底板没有再发生过开裂上浮现象,该加固方法行之有效。本文成果可为类似工程提供了较好的解决方法和处理思路。

超高层大体积混凝土温度裂缝控制技术研究

针对热带地区超高层项目底板大体积混凝土的温度裂缝控制,以实际工程为例,提出选用低热混凝土、控制混凝土入模温度、分区分层浇筑、优化振捣施工工艺以及加强养护过程中温度监控等措施,在适应热带地区气候特点的基础上优化底板大体积混凝土浇筑、养护工艺,有效控制了底板大体积混凝土裂缝的产生和发展,确保了底板大体积混凝土施工的高质量完成。

基于有限元的预制叠合楼板吊点合理设计研究

预制叠合楼板脱模吊运过程中易因吊点设置不规范而引起混凝土开裂问题,影响了施工效率和构件质量,是叠合板在装配化施工过程中的重点和难点。本文详细分析不同吊点设置可能导致的问题,揭示吊运过程的楼板受力特点,提出吊点设计方法的力学推导过程,通过有限元分析进一步证实其结果,证明其设计的合理性和重要性。最后,结合现有常用的预制叠合板尺寸,对其吊点悬臂的设置提出建议,可为行业人员提供借鉴。

地下室底板大体积混凝土施工技术及要点分析

本文针对地下室底板大体积混凝土施工技术展开探讨,明确了实际应用该技术过程中的要点内容,包括材料选择、配合比设计、质量控制等,并对地下室底板大体积混凝土施工过程中常见的裂缝问题进行分析,明确了裂缝类型以及产生原因,最后,提出了相应控制措施,有效解决了混凝土裂缝问题,保障了建筑工程质量。研究结果可应用于地下室工程项目当中,也可为相关从业人员提供参考。

地下车库地坪钢纤维混凝土施工技术应用研究

由于混凝土自身材料特性等原因,车库地坪找平层易开裂、空鼓,为减少裂缝的产生,一般采用钢筋网片方案进行抗裂,而实践发现,这一方案并不能起到很好的抗裂作用,取而代之的应是钢纤维混凝土这一新型高性能混凝土材料,该文对地下车库地坪钢纤维混凝土的施工技术进行研究:在施工之前,布设基准点并预设排水沟,根据配合比制备混凝土,并在混凝土中布设钢纤维,在施工地面布设抗裂钢筋;利用激光整平机摊铺混凝土,并做伸缩缝切割以及找平处理,进行钢纤维混凝土浇筑,采用“铺设土工布+洒水+固化剂”方式对钢纤维混凝土进行养护,完成地下车库地坪钢纤维混凝土施工。结果表明,钢纤维混凝土施工后地下车库地坪裂缝宽度、长度以及深度均低于最大限值,符合规范要求,设计技术具有良好的施工效果,在地下车库地坪钢纤维混凝土施工方面具有良好的应用前景。

Floor stress evolution laws and its effect on stability of floor roadway

According to the distribution of abutment stress in a stope,this research established the mechanical model of mining abutment pressure transmission in floor base on the theory of semi-infnite plate body in elasticity.This study takes the 762 working face of Haizi Coal Mine as a case in point,and analyzed the dynamic evolution law of seam floor stress during the mining process.With an organic combination of the mining floor stress and surrounding rock stress,the study obtained the change laws of the maximum principle stress and the minimum one for the floor roadway surrounding rock when mining the upper working face.Considering the non-constant pressure force state and the cracks revolution mechanisms of floor roadway surrounding rock,the research built the mechanical model of roadway stress.Simulation results verify the reliability of the above conclusions.Moreover,this model could provide the theoretical basis and technical support for controlling floor roadway surrounding rock.

软岩巷道底鼓机理及其稳定性控制研究

为探究双巷布置工作面下区段巷道底鼓的发生机理及相应围岩控制技术,以韩城桑树坪二号井的3309运输巷作为工程背景,通过朗肯土理论建立采空区邻近巷道底板力学模型,研究了双巷布置的工作面回采时采动应力分布规律及塑性区范围,结果表明:邻近工作面在工作面前方210 m处开始底鼓,工作面前方40 m处底鼓位移量增加速率升高,拉底前的最大底鼓量达到662 mm;根据对力学模型计算得到巷道底板的破坏与巷道两帮应力集中系数呈线性相关,且煤柱帮应力集中系数K′轴斜率Δ1为6.520,煤壁帮应力集中系数K轴斜率Δ2为2.173;根据数值模拟结果,3309工作面底板塑性区深度维持在3 m左右,由于受到采动影响导致相邻巷道帮部塑性区贯通,最大可达10 m,且工作面后方煤柱最大垂直应力达到44.5 MPa。最后基于采空区邻近巷道底鼓发生机理,提出采用爆破预裂切顶卸压技术对巷道变形进行控制,并且取得了良好的应用效果。