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Location optimization for the tuned mass damper system on a long-span floor
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作者 黄孟雅 ZHANG Zhi-qiang LAN Yu-min 《Journal of Chongqing University》 CAS 2017年第1期11-24,共14页
The L4 roof of Beijing Olympic International Conference Center is a long-span floor with a tuned mass damper system. The locations of dampers in the layout are not optimal theoretically. This paper is about the locati... The L4 roof of Beijing Olympic International Conference Center is a long-span floor with a tuned mass damper system. The locations of dampers in the layout are not optimal theoretically. This paper is about the location optimization of the 74 sets of dampers on the floor. The main content includes the establishment of a 2D dot-matrix model for the structure, the optimal location combination searched by a genetic algorithm, and the optimal results for five working conditions by calculating the total weight. 展开更多
关键词 long-span floor tuned mass damper location optimization
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广州白云站高架层组合楼盖人致振动及车致振动舒适度研究 被引量:1
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作者 鲍华 唐俊跃 +2 位作者 丁然 熊学炜 段剑林 《建筑结构》 北大核心 2024年第14期1-9,共9页
广州白云站铁路站房高架候车层采用钢-混凝土组合楼盖结构体系,最大跨度为28.5m。针对其振动舒适度问题,通过数值模拟研究高架层人行激励和承轨层列车激励下结构的动力时程响应。人致振动研究考虑了多种行走激励,对结构施加固定单人步... 广州白云站铁路站房高架候车层采用钢-混凝土组合楼盖结构体系,最大跨度为28.5m。针对其振动舒适度问题,通过数值模拟研究高架层人行激励和承轨层列车激励下结构的动力时程响应。人致振动研究考虑了多种行走激励,对结构施加固定单人步行、移动单人步行、随机多人步行和固定多人步行等工况,分析其振动舒适度。车致振动研究采用一种简化的列车荷载模型模拟列车激励,研究了列车行驶速度、行驶位置以及列车激励同人行激励耦合对高架层楼盖振动响应的影响。数值模拟结果表明:随机多人步行方法和考虑荷载折减的固定多人步行方法较适合模拟实际人群荷载;列车激励对高架层组合楼盖峰值加速度的影响不可忽略,应通过整体分析进行考虑;各人行激励工况以及列车激励同人行激励耦合工况下的结构振动舒适度均满足规范要求。 展开更多
关键词 广州白云站 大型铁路站房结构 振动舒适度 人行激励 列车激励 大跨组合楼盖
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考虑结构空间约束的现浇楼盖梁跨中受弯性能试验 被引量:1
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作者 韩小雷 郑振光 +4 位作者 杨坚 林鹏 陈鑫凯 吴梓楠 季静 《哈尔滨工业大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2024年第6期61-71,共11页
为研究结构空间约束导致现浇钢筋混凝土楼盖梁跨中受弯承载力超强的机制,以楼盖梁在结构中的空间位置和配筋率为变量,设计12根上部架立筋不伸入支座的楼盖梁试件并开展跨中受弯静力试验,并基于建立经典混凝土理论的试验方法进行了4根简... 为研究结构空间约束导致现浇钢筋混凝土楼盖梁跨中受弯承载力超强的机制,以楼盖梁在结构中的空间位置和配筋率为变量,设计12根上部架立筋不伸入支座的楼盖梁试件并开展跨中受弯静力试验,并基于建立经典混凝土理论的试验方法进行了4根简支梁对比试验。对梁试件破坏形态、承载力、变形能力、轴向伸长进行研究,结果表明:楼盖梁试件承载力与按受弯构件计算承载力之比为1.57~2.77,与相应矩形简支梁试件和T形简支梁试件承载力相比均有较大提高,超强程度与配筋率成反比;与简支梁试件相比,楼盖梁试件跨中截面破坏形态未因轴压力而发生显著改变,但楼盖梁试件延性降低;楼盖梁试件轴向伸长随挠度的增大而增大。将楼盖梁视为压弯构件,提出根据楼盖梁试验峰值荷载确定相应轴力和弯矩的方法。计算结果表明,楼盖梁试件跨中截面压弯状态弯矩与受弯状态弯矩的比值为1.28~2.19。楼盖梁试件有限元数值模拟结果表明,随着楼盖梁截面包含的楼板范围增大,轴力沿梁跨分布趋于均匀。 展开更多
关键词 楼盖梁 结构空间约束 跨中受弯性能 承载力 轴向伸长 压弯构件
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随州公共活动中心结构设计
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作者 纪晗 李宏胜 +2 位作者 陈晓强 景文俊 徐必兵 《建筑结构》 北大核心 2024年第17期23-28,22,共7页
随州公共活动中心是体型复杂的多馆合一式综合性城市公共建筑,具有平面单向超长、质量分布明显不对称、大跨度、大悬挑、顶板大开洞等特点。在对该结构体系进行了重难点分析的基础上,采用现浇预应力钢筋混凝土框架+屈曲约束支撑的减震... 随州公共活动中心是体型复杂的多馆合一式综合性城市公共建筑,具有平面单向超长、质量分布明显不对称、大跨度、大悬挑、顶板大开洞等特点。在对该结构体系进行了重难点分析的基础上,采用现浇预应力钢筋混凝土框架+屈曲约束支撑的减震结构体系,利用屈曲约束支撑解决平面单向超长造成的扭转,同时使结构形成多道抗震防线;大跨度楼盖采用预应力密肋楼盖控制结构高度;针对顶板大开洞的嵌固端问题提出了具体的加强措施。提出了针对该类结构的BRB布置及减震参数设计,通过有限元数值仿真分析论证了BRB的减震效果。针对超限情况提出了抗震性能目标及抗震措施。 展开更多
关键词 减震 屈曲约束支撑 预应力 大跨度密肋楼盖 超长结构 复杂悬挑
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随机人群行走下大跨楼盖的动力特性参数及加速度响应的变化规律
5
作者 操礼林 王念康 《江苏大学学报(自然科学版)》 CAS 北大核心 2024年第5期606-613,共8页
依据人在行走过程中变步长、变步频和变步速的关系,建立了一种随机人群步行荷载模型.基于薄板振动理论,推导了考虑人-结构相互作用的人群-大跨楼盖耦合动力方程,并通过编程计算,分析了随机人群作用下大跨楼盖动力特性参数与加速度响应... 依据人在行走过程中变步长、变步频和变步速的关系,建立了一种随机人群步行荷载模型.基于薄板振动理论,推导了考虑人-结构相互作用的人群-大跨楼盖耦合动力方程,并通过编程计算,分析了随机人群作用下大跨楼盖动力特性参数与加速度响应的变化规律.结果表明:人群随机行走下,大跨楼盖瞬时频率先减小、后增大,瞬时阻尼比先增大、后减小;随着行走人数增多,大跨楼盖瞬时频率最小值显著降低,瞬时阻尼比最大值大幅增加,瞬时加速度和均方根加速度均呈先增后减的趋势;不同行走人数下,考虑与不考虑行人随机性时结构的加速度响应差异较大,其中瞬时加速度最大差异率可达到53.90%,均方根加速度最大差异率可达到61.57%. 展开更多
关键词 人致振动 大跨楼盖 随机人群 人-结构相互作用 振动分析
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大跨度现浇预应力空心楼盖在室内体育馆的应用及质量控制 被引量:1
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作者 朱国新 《工程建设与设计》 2024年第6期7-9,共3页
针对大跨度梁板结构体系存在的梁截面高、室内净高不足、影响功能使用以及增加造价等问题,通过案例分析法并以某学院风雨操场工程的乒乓球、羽毛球训练馆为例,深入分析大跨度现浇预应力空心楼盖技术在室内体育馆的应用以及关键工序的质... 针对大跨度梁板结构体系存在的梁截面高、室内净高不足、影响功能使用以及增加造价等问题,通过案例分析法并以某学院风雨操场工程的乒乓球、羽毛球训练馆为例,深入分析大跨度现浇预应力空心楼盖技术在室内体育馆的应用以及关键工序的质量控制等重要问题。结果表明:预应力空心楼盖体系能很好地解决使用跨度和室内净空高度等问题。 展开更多
关键词 大跨度预应力空心楼盖 室内体育馆 质量控制
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大跨度错层多曲面焊接球钢网架施工技术研究
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作者 仲鑫 张皓 +3 位作者 杜鑫 赵明 徐浩峻 李世强 《建筑技术开发》 2024年第2期36-38,共3页
大跨度错层多曲面焊接球钢网架的一般施工过程包括:首先根据已有的施工图纸进行放线定位,确定球件控制点;然后搭建支撑架体,开展焊接球以及网架杆件的安装;复核安装完成的钢网架满足设计形态后,根据施工模拟结果设置钢网架的提升吊点;... 大跨度错层多曲面焊接球钢网架的一般施工过程包括:首先根据已有的施工图纸进行放线定位,确定球件控制点;然后搭建支撑架体,开展焊接球以及网架杆件的安装;复核安装完成的钢网架满足设计形态后,根据施工模拟结果设置钢网架的提升吊点;提升前对焊缝进行检验,并在施工过程中开展位移和挠度监测,确保钢网架整体提升安全性。监测结果显示,实际网架施工符合设计方案要求,从而说明所采用的施工技术,能够满足大跨度错层多曲面焊接球钢网架施工需求。 展开更多
关键词 大跨度 错层 多曲面 焊接球 钢网架施工
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冷库大跨度预应力无梁楼盖竖向地震作用下动力响应研究
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作者 王嘉琪 彭有开 +1 位作者 于连奎 李正 《水利与建筑工程学报》 2024年第3期158-166,共9页
为研究冷库板柱-抗震墙结构大跨度预应力无梁楼盖在竖向地震作用下动力响应规律,以上海某冷库工程简化模型为分析对象,首先采用YJK软件进行结构设计,之后采用ABAQUS软件进行静力加载与动力时程分析,考虑多遇地震三向输入、罕遇地震水平... 为研究冷库板柱-抗震墙结构大跨度预应力无梁楼盖在竖向地震作用下动力响应规律,以上海某冷库工程简化模型为分析对象,首先采用YJK软件进行结构设计,之后采用ABAQUS软件进行静力加载与动力时程分析,考虑多遇地震三向输入、罕遇地震水平双向输入、罕遇地震竖向输入、罕遇地震三向输入地震波等工况,分析结构塑性损伤、各楼层竖向加速度分布、各层柱子轴力、板柱节点冲切力、竖向地震作用等,总结竖向地震影响系数与动力系数的规律。结果表明,竖向地震增加了板柱节点的破坏程度;竖向地震作用下大跨度预应力无梁楼盖各点竖向加速度并非均匀;三向罕遇地震工况下柱轴力与板柱节点冲切力增加显著;竖向罕遇地震工况下结构地震影响系数最大值为0.556,动力系数沿高度变化规律与地震波频谱特性有关,最大值达3.89。设计中可根据分析结果采取差异化增强重点部位承载力与抗震性能的措施。 展开更多
关键词 冷库 大跨度 预应力无梁楼盖 竖向地震作用 动力响应
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高吨位登高消防车等效荷载取值研究
9
作者 郭志文 《山西建筑》 2024年第5期51-54,58,共5页
我国现行《工程结构通用规范》仅对满载总重不大于300 kN消防车的等效活荷载有做规定,对大吨位登高消防车尚未做出明确规定,且业内对登高消防车等效荷载的研究也缺乏权威资料。依据江西省某消防部门引进的49 t登高消防车辆技术参数,综... 我国现行《工程结构通用规范》仅对满载总重不大于300 kN消防车的等效活荷载有做规定,对大吨位登高消防车尚未做出明确规定,且业内对登高消防车等效荷载的研究也缺乏权威资料。依据江西省某消防部门引进的49 t登高消防车辆技术参数,综合考虑楼板跨度、覆土厚度等因素影响,采用有限元法得出消防车在最不利工况下的等效荷载值,并得出等效荷载取值建议。 展开更多
关键词 登高消防车 楼板跨度 覆土厚度 有限元法
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大跨度楼面桁架整体提升技术研究
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作者 张宏杰 吕伟锋 +1 位作者 尚文彪 周鑫 《工程技术研究》 2024年第2期106-108,共3页
液压整体提升技术在大跨度连廊、网架、桁架结构中已得到广泛应用,提升方法也越来越灵活。文章以洛阳市科技馆新馆项目为例,介绍了该工程应用大跨度楼面桁架整体提升技术的特点,以及在设计阶段和提升施工阶段的主要工作内容和注意事项,... 液压整体提升技术在大跨度连廊、网架、桁架结构中已得到广泛应用,提升方法也越来越灵活。文章以洛阳市科技馆新馆项目为例,介绍了该工程应用大跨度楼面桁架整体提升技术的特点,以及在设计阶段和提升施工阶段的主要工作内容和注意事项,阐述了该项目在提升后的对接口的焊接技术,分析了该项目大跨度楼面桁架整体提升施工过程模拟和结构监测,旨在保证施工过程和后期结构在使用过程中的安全性。 展开更多
关键词 大跨度楼面桁架 钢结构 桁架加固
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钢桁架大跨度、大悬挑结构楼板舒适度分析
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作者 李宏 《广东土木与建筑》 2024年第6期91-94,共4页
某项目采用钢桁架结构体系,竖向落地支撑点少,最大跨度近40 m,悬挑长度达到9 m。项目大跨度水平支撑体系采用中间主跨桁架+边桁架的构造形式。为避免大跨度楼盖在使用过程中出现振动舒适度缺陷,项目借助MIDAS Gen软件对该楼板的舒适度... 某项目采用钢桁架结构体系,竖向落地支撑点少,最大跨度近40 m,悬挑长度达到9 m。项目大跨度水平支撑体系采用中间主跨桁架+边桁架的构造形式。为避免大跨度楼盖在使用过程中出现振动舒适度缺陷,项目借助MIDAS Gen软件对该楼板的舒适度进行了分析,并根据模态分析找到振动最不利位置,进而通过对最不利振动点添加步行荷载进行时程分析,控制峰值加速度,使其满足《建筑楼盖结构振动舒适度技术标准:JGJ/T 441—2019》[1]限值要求。各项验算结果表明此钢桁架体系的第一自振频率及峰值加速度均能满足文献[1]要求,舒适度情况较好,可以在后期使用过程中有良好的体验。 展开更多
关键词 大跨度楼板 楼板舒适度 时程分析 激励荷载
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大跨度齿板连接木桁架搁栅楼盖竖向振动性能试验研究
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作者 张占宜 王双永 +1 位作者 沈银澜 周海宾 《建筑结构》 北大核心 2024年第2期121-128,共8页
为研究齿板连接木桁架搁栅楼盖的人致振动响应,对12m跨度齿板连接木桁架搁栅楼盖振动性能进行了足尺试验研究,分析了横撑和隔墙对木楼盖振动特性、楼盖刚度的影响,分析了单人步行荷载和自由落体冲击荷载作用下木楼盖的振动响应。结果表... 为研究齿板连接木桁架搁栅楼盖的人致振动响应,对12m跨度齿板连接木桁架搁栅楼盖振动性能进行了足尺试验研究,分析了横撑和隔墙对木楼盖振动特性、楼盖刚度的影响,分析了单人步行荷载和自由落体冲击荷载作用下木楼盖的振动响应。结果表明:木楼盖前三阶振型符合预期,单跨木楼盖的基本自振频率在8Hz以下,低于连跨形式木楼盖的基本自振频率;安装横撑和设置隔墙都可以增加木楼盖的前三阶频率;在不同位置安装横撑均可提高木楼盖的刚度,减小木楼盖的静态挠度,均匀安装4排横撑可将楼盖中心静态挠度降低47.5%;不同方向步行荷载激励下木楼盖的振动响应略有不同,纵向行走而致的振动响应较大,横向较小,安装隔墙后木楼盖中心的振动响应能降低40%左右;木楼盖的纵向振动传递大于横向和斜向两个方向,安装隔墙有助于木楼盖振动的传递。 展开更多
关键词 大跨度齿板连接木桁架 木楼盖 振动模态 竖向振动 振动传递 横撑
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预应力技术在大跨度飞机库项目地坪中的应用分析
13
作者 马力 《中国高新科技》 2024年第2期143-145,共3页
文章旨在探讨预应力技术在大跨度飞机库项目地坪中的应用,以评估其在提高工程质量、延长使用寿命及减少维护成本方面的潜在效益。大跨度飞机库作为一种复杂的工程结构,其地坪的性能和稳定性对于飞机安全运行具有重要影响。因此,研究预... 文章旨在探讨预应力技术在大跨度飞机库项目地坪中的应用,以评估其在提高工程质量、延长使用寿命及减少维护成本方面的潜在效益。大跨度飞机库作为一种复杂的工程结构,其地坪的性能和稳定性对于飞机安全运行具有重要影响。因此,研究预应力技术在大跨度飞机库地坪项目中的应用,具有重要的工程实践价值。 展开更多
关键词 预应力技术 大跨度飞机库 地坪
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复杂地应力环境下隧道底鼓处治技术研究
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作者 马有良 《高速铁路技术》 2024年第3期68-72,80,共6页
西南地区某隧道仰拱出现底鼓病害,道床开裂变形严重,底鼓速率快,运营安全隐患高。为安全高效处治运营线路无砟轨道隧道底鼓病害问题,采用现场调查、探孔验证、地质补勘等方式,对既有隧道结构现状、病害成因进行了调查,优选了处置方案。... 西南地区某隧道仰拱出现底鼓病害,道床开裂变形严重,底鼓速率快,运营安全隐患高。为安全高效处治运营线路无砟轨道隧道底鼓病害问题,采用现场调查、探孔验证、地质补勘等方式,对既有隧道结构现状、病害成因进行了调查,优选了处置方案。结果表明:(1)通过对病害发育程度、地下水情况、混凝土状态、围岩地应力、结构变形等因素的综合分析,得出复杂地应力环境下缓倾软弱岩层与地下水的相互作用是造成该隧道上拱的主要原因;(2)对隧底注浆加固、隧底微型桩、隧底桩筏结构、道床抗拉锚杆(索)及隧底拆换并加深加强结构等方案进行比选,确定采用增大矢跨比、隧底加深加强的拆换重构方案;(3)在施工过程中加强应急管理,根据沉降观测、应力监测、隧底围岩位移监测等数据分析,及时优化调整设计方案,整治完成后效果良好。研究成果可供后续工程借鉴和参考。 展开更多
关键词 复杂地应力环境 仰拱底鼓 沉降监测 矢跨比
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某中学礼堂结构设计与分析
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作者 雷思维 樊浩 鲍明 《山西建筑》 2024年第16期43-47,共5页
礼堂建筑结构内部空旷,周边扭转刚度弱,对于扭转周期比超限的结构,动力时程分析可找出结构薄弱部位并采取相应的加强措施,以实现性能化设计目标。礼堂建筑功能复杂,建筑立面要求高,主体结构与幕墙、装修、吊顶等一体化设计可减少二次设... 礼堂建筑结构内部空旷,周边扭转刚度弱,对于扭转周期比超限的结构,动力时程分析可找出结构薄弱部位并采取相应的加强措施,以实现性能化设计目标。礼堂建筑功能复杂,建筑立面要求高,主体结构与幕墙、装修、吊顶等一体化设计可减少二次设计和施工。礼堂结构重点对斜楼盖、大悬挑幕墙以及钢结构马道、声桥等进行设计和分析;大跨度空旷结构采用钢结构屋盖可减轻结构自重,施工便利,同时具备较好的抗震性能,可为同类型结构设计提供参考。 展开更多
关键词 礼堂 大跨度 大悬挑 斜楼盖 钢屋盖 动力时程分析
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框架结构肋梁楼盖工程造价影响因素研究
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作者 贺新湘 《江西建材》 2024年第6期349-351,共3页
为分析框架结构肋梁楼盖的工程造价影响因素,文中就楼盖类型、活载大小以及柱网跨度对框架结构肋梁楼盖工程造价的影响进行分析。结果表明,所有楼盖形式的混凝土用量以及钢筋用量均随着柱网跨度的增加而不断增加;随着活载水平的提升,所... 为分析框架结构肋梁楼盖的工程造价影响因素,文中就楼盖类型、活载大小以及柱网跨度对框架结构肋梁楼盖工程造价的影响进行分析。结果表明,所有楼盖形式的混凝土用量以及钢筋用量均随着柱网跨度的增加而不断增加;随着活载水平的提升,所有楼盖的混凝土以及钢筋用量均增加,且混凝土以及钢筋用量随柱网跨度的增加速率也有所增加。所有条件下,单位面积楼盖工程造价排序为井式楼盖>单向板>预应力楼盖>空心楼盖,且随着活载水平的增加,所有楼盖的工程造价逐渐提升。单位面积下,10kN/m^(2)活载下不同楼盖工程造价比5kN/m^(2)活载下不同楼盖工程造价的提升幅度为2%~25%。 展开更多
关键词 楼盖工程 框架结构肋梁 活载 柱网跨度
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芯片生产厂房大跨超重钢桁架楼面高效施工技术
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作者 梁军 周林 +2 位作者 刘磊 白如勇 刘昕恺 《建筑技术开发》 2024年第6期58-60,共3页
主要介绍某生产厂房华夫板楼面吊装大跨度超重钢桁架施工技术。通过对现场的合理分区、施工布置,优化现场材料倒运路线,提高机械的使用率,减小各种不利因素对现场施工的影响。同时对华夫板楼面采取铺设模板+钢板的保护措施,以确保建筑... 主要介绍某生产厂房华夫板楼面吊装大跨度超重钢桁架施工技术。通过对现场的合理分区、施工布置,优化现场材料倒运路线,提高机械的使用率,减小各种不利因素对现场施工的影响。同时对华夫板楼面采取铺设模板+钢板的保护措施,以确保建筑结构的安全可靠。 展开更多
关键词 大跨度 超重桁架 双机抬吊 华夫板楼面
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大跨度预装设备高支模大荷载楼板支撑体系施工方法
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作者 高生龙 曹海明 许杨 《建筑与装饰》 2024年第14期142-144,共3页
针对现有大荷载楼板施工存在竖向变形量过大、影响施工安全性和稳定性的问题,本文开展大跨度预装设备高支模大荷载楼板支撑体系施工方法研究。对大跨度预装设备高支模与楼板支撑架的基本结构设计;采取斜拉杆+工字钢支撑体系的方式搭设... 针对现有大荷载楼板施工存在竖向变形量过大、影响施工安全性和稳定性的问题,本文开展大跨度预装设备高支模大荷载楼板支撑体系施工方法研究。对大跨度预装设备高支模与楼板支撑架的基本结构设计;采取斜拉杆+工字钢支撑体系的方式搭设操作平台,并完成对埋件的施工;在确保模板安装完毕后,浇筑混凝土;在完成混凝土的浇筑和养护后,将操作平台拆除等等一些实例证明,新的施工方法应用后,楼板结构的竖向最大变形得到有效控制,工程整体结构质量得到提升。 展开更多
关键词 大跨度 设备 大荷载 高支模 预装 楼板支撑体系
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中小学校大跨操场屋面结构常见工程问题及新型楼盖体系介绍
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作者 唐匡政 王传甲 《建筑结构》 北大核心 2024年第13期30-36,共7页
随着近些年深圳中小学校建筑新建筑形态和功能布局的不断变化,学校使用方陆续反映新建筑中的大跨度操场屋面结构存在诸多工程问题。对此提出了相应的解决思路和办法,同时推荐了一种新的高效且高舒适度大跨楼盖结构,为该类建筑提供了一... 随着近些年深圳中小学校建筑新建筑形态和功能布局的不断变化,学校使用方陆续反映新建筑中的大跨度操场屋面结构存在诸多工程问题。对此提出了相应的解决思路和办法,同时推荐了一种新的高效且高舒适度大跨楼盖结构,为该类建筑提供了一种新的结构解决方案。进一步通过实际案例的数据对比分析,说明了该结构的诸多优势,如该结构体系将大部分构件的弯剪内力转化为轴向力,使结构材料的利用率提高、工程量减少、工程造价大幅降低;又由于大部分构件的弯剪变形也转化为轴向变形,使得结构的总体变形得到较好的控制,楼盖的舒适度也有了较大的提升,因此是一种非常适合于这种大跨操场屋面的结构。为了更好地推广该结构,最后提出了该大跨结构的设计构造措施要点和避免屋面裂缝的应对措施。 展开更多
关键词 学校建筑 大跨操场屋面结构 上弦楼面梁 端斜撑 结构自振周期 楼盖舒适度
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Investigations on serviceability control of long-span structures under human-induced excitation 被引量:3
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作者 Chen Xin Ding Youliang +2 位作者 Li Ai-qun Zhang Zhiqiang Sun Peng 《Earthquake Engineering and Engineering Vibration》 SCIE EI CSCD 2012年第1期57-71,共15页
The increasing strength of new structural materials and the span of new structures, accompanied by aesthetic requirements for greater slenderness, are resulting in more applications of long-span structures. In this pa... The increasing strength of new structural materials and the span of new structures, accompanied by aesthetic requirements for greater slenderness, are resulting in more applications of long-span structures. In this paper, serviceability control technology and its design theory are studied. First, a novel tuned mass damper (TMD) with controllable stiffness is developed. Second, methods for modeling human-induced loads are proposed, including standing up, walking, jumping and running, and an analysis method for long-span floor response is proposed based on a finite element model. Third, a design method for long-span floors installed with a multiple TMD (MTMD) system considering human comfort is introduced, largely based on a study of existing literature. Finally, a design, analysis and field test is conducted using several large scale buildings in China including the Beijing Olympic Park National Conference Center, Changsha New Railway Station and the Xi'an Northern Railway Station. The analytical and field test results show that the MTMD system designed using the proposed method is capable of effectively mitigating the vertical vibration of long-span floor structures. The study presented in this paper provides an important reference for the analysis of vibration serviceability of similar long-span floors and design of control system for these structures. 展开更多
关键词 long-span floor vibration control TMD human-inducing loads vibration serviceability
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