加氢裂化尾油生产食品级白油技术

介绍了抚顺石油化工研究院(FRIPP)开发的石蜡烃择形异构化(WSI)生产食品级白油研究结果,考察了不同原料、不同工艺过程生产食品级白油的产品性质,试验结果表明:FRIPP开发的石蜡烃择形异构化生产白油技术具有工艺流程灵活、原料适应性强、产品质量好等特点,可广泛应用于食品级白油的生产。

高压加氢生产食品级白油的工艺技术研究

文章使用贵金属Pt-Pd精制催化剂,对3种不同黏度等级的基础油原料进行高压加氢精制处理,生产高品质食品级白油产品。通过小试、中试和催化剂寿命实验,结果表明:该工艺能够脱除基础油中微量芳烃,白油产品满足食品级白油国标GB4853-2008;该工艺适用于不同黏度等级的基础油原料;催化剂通过2500h寿命考核。

高档白油生产技术现状与发展前景分析

分析了我国化妆品级白油、食品级白油和医药级白油的生产及技术现状,指出目前我国白油产业存在布局不合理、黏度牌号不齐全等问题,导致高黏度食品级白油、苯乙烯专用白油等部分高档白油仍需要依赖进口。建议国内工业白油生产企业应适时进行产品结构调整,扩建加氢处理及精制装置,把工业白油升级发展为高档白油,逐步实现国产替代进口、高端替代低端的发展愿景。

全氢法生产中高粘度食品级白油技术研究

采用克拉玛依石化公司高压加氢基础油,选用石油化工科学研究院开发的RLF-10贵金属催化剂,在实验室和工业装置上进行白油加氢试验。结果表明,在50 kt/a白油加氢装置上,在反应压力17.5 MPa、体积空速0.30 h^(-1)、氢油体积比680∶1、第一反应器温度218℃、第二反应器温度212℃的条件下,可以生产出易碳化物、紫外吸光度等关键指标满足GB 4853—94食品级白油要求的中高粘度食品级白油。

白油产品标准简介

介绍《轻质白油》《粗白油》《化妆品级白油》《工业白油》《食品添加剂白油(又名液体石蜡)》等白油标准的技术指标及修订历程,并与相应的国外白油产品主要技术指标进行对比,探讨国内白油产品标准发展过程以及标准达到的世界水平。

加氢法生产中高粘度环烷基食品级白油工艺研究

采用克拉玛依石化分公司高压加氢环烷基基础油,选用石科院开发的贵金属催化剂,可生产出中高粘度食品级白油,倾点低,低温使用性能好,颜色水白,粘度大,闪点高,应用范围广。其中KFW46、KFW150适用于做优质耐黄变橡胶油,其耐黄变性能、紫外线光、日光安定性均优于传统磺化工艺生产的食品级白油,且热安定性好。

国产贵金属芳烃饱和催化剂生产不同黏度食品级白油技术的开发及工业应用

中国石油克拉玛依石化公司的50kt/a白油加氢装置采用中国石化石油化工科学研究院开发的贵金属白油加氢催化剂,在反应压力17.5MPa、反应温度216～237℃、空速0.3h-1条件下,以克拉玛依石化公司润滑油高压加氢装置生产的润滑油基础油为原料,生产的低黏度产品质量符合国家标准GB 4853—1994的规格要求,高黏度产品符合企业自定的食品级白油研制指标。

高温对食品级白油性质的影响

模拟工业装置白油产品受热条件,在200mL高压固定床加氢反应器上,在惰性条件下对不同食品级白油产品进行高温加热试验,考察不同受热温度及时间对食品级白油产品的紫外吸光度和易碳化物分析结果的影响。结果表明,受热温度对食品级白油产品的紫外吸光度及易碳化物分析结果都有影响,随着受热温度的升高,紫外吸光度增大,易碳化物分析的结果恶化,但两者变化的幅度有所差异,对易碳化物分析结果的影响更显著;不同白油产品对温度的敏感程度不同;在受热温度相同的情况下,随着受热时间的增加,白油产品的紫外吸光度也增加。

加氢裂化减底尾油改质生产食品级白油的研究

为验证加氢减底尾油加氢制取食品级白油的可行性,以洛阳金达石化有限责任公司100 kt/a宽馏分加氢装置的减底尾油为原料,采用贵金属组合催化剂A/B,在金达研发中心200 m L加氢试验装置上进行加氢改质的研究。在反应压力12.0 MPa、氢油体积比900∶1、质量空速1.0 h^(-1)条件下,考察了反应温度对降凝效果的影响。结果表明,生成油倾点随着反应温度的升高而降低,倾点最低-36℃,芳烃质量分数可稳定在0.03%,产物收率97%以上。对加氢生成油进一步分馏切割,得到23%的5号白油馏分和41%的低黏度1号白油馏分,其质量指标分别满足工业级和食品级白油标准。

全氢工艺生产高黏度4号食品级白油技术

为填补国内高黏度食品级白油空缺,以重质馏分油为原料,采用四段高压加氢工艺研发生产了4号高黏度食品级白油,产品蒸发损失小、碳型结构和黏度适宜、光和热稳定性优异,可满足GB1886.215—2016标准要求,达到国外同类产品的质量水平。对其生产工艺进行了介绍,与国外标准和同类产品进行了性能比较,并对在聚苯乙烯生产中的应用进行了实例分析。

用环烷基润滑油基础油生产食品级白油的原料控制

采用中海油环烷基润滑油生产工艺进行了制备食品级白油原料的中试试验,提出了食品级白油的原料控制指标。结果表明,以中海油绥中36-1减二线馏分油、减三线馏分油为原料,采用中海油泰州石化公司环烷基润滑油三段高压加氢工艺,其减二线馏分油可以生产2号食品级白油原料,减三线馏分油因5%点碳数偏低不能生产4号食品级白油原料。调整加氢处理温度改变食品级白油原料的芳烃含量,在食品级白油通用加氢条件下,低紫外吸光度的油品更容易得到合格的食品级白油。以环烷基润滑油基础油生产2号食品级白油,油品的直接法紫外吸光度可以作为白油原料的主要控制指标,要求275 nm不大于17.4,295 nm不大于1.9,300 nm不大于1.7,紫外吸光度超出此范围的环烷基油品通过单段白油加氢工艺很难得到合格的食品级白油。

润滑油基础油制备食品级白油、聚苯乙烯白油的可行性研究

以中海油自产石蜡基及环烷基润滑油基础油为原料,采用某市售贵金属加氢精制催化剂,开展了通过加氢精制及调合工艺制备食品级白油、聚苯乙烯(PS)专用白油产品的可行性研究。结果表明,分别以250N、500N为原料,在氢分压15.0 MPa、反应温度200℃、空速1.0 h^(-1)、氢油体积比500:1的条件下,可得到关键指标合格的3^(#)、4^(#)食品级白油;以10^(#)环烷基基础油为原料在氢分压15.0 MPa、反应温度240℃、体积空速0.5 h^(-1)、氢油体积比500:1的条件下,得到的4^(#)精制白油5%蒸馏点碳数较小无法作为4^(#)食品级白油使用;PS白油适宜的3^(#)石蜡基食品级白油与4^(#)环烷基精制白油调合比例处于7/3~6/4之间,当调合比例为23/12时,可以得到各项性质均满足指标要求的PS白油产品。

加氢裂化尾油异构脱蜡-补充精制产品探索研究

以中海油某炼厂加氢裂化装置尾油为原料,采用该炼厂石蜡基润滑油加氢装置异构脱蜡-补充精制段反应器现用催化剂,进行异构脱蜡-补充精制试验,考察了不同反应温度下生产高档润滑油基础油、化妆品级白油、食品级白油的可行性。结果表明,不同反应温度下均无法制备出高黏度指数(>100)且倾点合格的润滑油基础油;在反应压力15 MPa、空速1.0 h^(-1)、氢油体积比800∶1、异构脱蜡和补充精制段反应温度分别为330、240℃条件下,加氢生成油300~380℃馏分段(收率18.48%)和>380℃馏分段(收率36.79%)分别可以达到食品级白油(GB 1886.215—2016)、化妆品级白油(NB/SH 0007—2015)产品指标要求。

制备条件对白油加氢催化剂性能影响研究

以无定型硅铝为载体,在实验室开展了制备条件对食品级白油加氢催化剂活性影响的研究。研究结果表明,双贵金属浸渍时p H对催化剂活性影响明显,p H为9～9.5时可以得到活性良好的催化剂;浸渍时间对催化剂也有一定影响,采用等体积浸渍后要保持10 h以上以利于浸渍液在载体内的充分扩散;在低压下还原的催化剂具有较高的加氢活性,考虑工业加氢装置的实际操作,建议贵金属催化剂采用预还原,其最高还原温度为450℃。

两段加氢法生产高粘度食品级白油

以高粘度基础油为原料,采用两段加氢工艺,生产合格的高粘度食品级白油。第一段加氢主要脱除原料中硫、氮等杂质,并饱和部分芳烃;第二段加氢采用更高压力20MPa饱和全部芳烃,达到食品级白油产品,其质量符合国外同类产品标准。

食品级润滑脂的制备研究

采用复合铝皂稠化食品级白矿油制备了食品级润滑脂,研究了产品配方组成比例及生产工艺条件对润滑脂性能的影响,并通过扫描电镜分析了食品级润滑脂的皂纤维结构,研究结果显示本论文研制的食品级润滑脂性能达到了国外同类产品的水平。

食品级白油降浊点催化剂的开发及性能评价

大黏度、高黏度指数加氢基础油存在浊点偏高的问题,以此为原料采用单段贵金属加氢精制难以获得固态石蜡指标合格的食品级白油,在实验室里开展了低温贵金属脱蜡催化剂与贵金属加氢精制催化剂组合催化剂生产低浊点食品级白油的研究。研究结果表明,以复合分子筛AEL-MCM、MFI-MCM制得的两种贵金属脱蜡催化剂和以无定型硅铝制得的贵金属精制催化剂形成的组合催化剂,采用浊点达18℃的300N和浊点达12℃的600N加氢基础油为原料,采用一段加氢工艺,在总体积空速与单段贵金属精制相同的情况下,脱蜡催化剂反应温度在240℃以上、后精制催化剂温度在220℃以上即可获得浊点低于-10℃且固态石蜡合格的大黏度食品级白油;得到的食品级白油收率超过99%,产品分馏只需要采用200℃常压汽提即可。

食品级白油分馏过程模拟与优化

采用流程模拟软件构建白油分馏过程稳态模拟模型,并对该工艺进行优化设计。以GB 1886.215—2016《食品安全国家标准食品添加剂白油(又名液体石蜡)》对1号食品级白油的要求为目标,通过对关键参数的灵敏度分析,得出减压塔压力和汽提蒸汽进料量对产品质量影响较大,并结合响应面分析法寻找最优的操作点。模拟结果表明,当原料进料量为6220 kg/h时,减压塔塔顶压力为18 kPa(A),汽提蒸汽流量为275 kg/h,白油进料位置在第27块板时,产品在满足品质要求情况下,达到最大产量5092 kg/h。本模拟优化为工厂实际生产过程中的参数调节提供坚实的理论基础,从而达到指导生产的目的。

国内白油生产工艺与行业发展

国内白油的生产工艺以磺化法起步,目前高压加氢工艺和加氢-微酸磺化法占主导地位。经过多年发展,国内白油生产技术相对成熟,产品质量优良,具有良好的市场前景和竞争力。结合国内白油市场行情,对我国白油行业的发展做出了展望和期许。