着眼专业能力提升构建“一体化、二平台、三阶段、四层次”实验教学体系

岗位能力和创新能力是专业能力的重要体现,是胜任岗位任职需要、适应部队建设发展和个人提升的重要支撑。该文以武器发射工程专业人才培养方案为依据,立足实战需求,着眼专业能力提升,构建“一体化、二平台、三阶段、四层次”实验教学体系,实践证明,该体系在提高学员岗位能力和创新能力方面取得较好的效果。

对翻车机系统迁车台空车撞空车事故的防范对策

针对大连重工集团生产的“C”型转子式翻车机系统迁车台发生的多起翻车机本体空车与迁车台内的空车相撞事故,结合现场故障情况,分析了电气故障规律,并提出了防范对策。通过对空车车皮检测光电开关的改造换型、空车四计轴开关的PLC程序的修改完善,有效地消除了严重影响翻车机安全的重大隐患,在运行中取得了良好的效果,保证了翻车机安全稳定的运行。

乡村振兴背景下欠发达地区高校“双心五维四阶”创新创业精准教育体系的实践研究

该文从创新创业教育研究现状出发,从创新创业教育知识的精准性,创新创业教育的发力方向,创新创业平台建设和创新创业理念与时代需求方面,深入分析当前创新创业教育存在的问题。以西昌学院为例进行论述,提出围绕“以学生为中心”,以服务“乡村振兴”为重心,从“明确培养要素、优化培养结构、健全培养机制、营造双创环境、提升价值引领”五个维度,按照大学四年逐年递进的“双心五维四阶”模式,在学校进行实践应用,取得较好的育人成效,可为新时代创新创业人才培养提供参考。

四浮子振荡扑翼波浪能发电装置设计与研究

为了实现波浪能的高效采集与稳定的电能输出,提出一种浮子半径为2.5 m的四浮子振荡扑翼波浪能发电装置的设计方案。基于多腔油缸液压转换系统,创成一种多腔油缸液压转换与合并系统,确定了系统的组成及工作原理,以及采集机构、液压转换与合并系统各元件参数。运用AQWA仿真扑翼角位移响应,AMESim搭建采集机构、多腔油缸液压转换与合并和电能变换与储能系统仿真模型,搭建仿振荡扑翼波浪能发电装置试验平台,模拟规则波浪进行试验与仿真研究。研究结果表明:在三、四级波浪作用下,四浮子振荡扑翼波浪能发电系统能够稳定工作,其蓄电池组平均输入功率分别为46.5 kW与56.5 kW,总容量为300 Ah的蓄电池组分别需要1.42 h与1.17 h充满;试验验证了四浮子振荡扑翼波浪能发电装置发电原理的合理性和可行性,研究成果为阵列式波浪能发电装置的开发与研究奠定了理论基础。

杭州湾跨海铁路大桥海中四电平台研究与论证

研究目的:南通至宁波高速铁路跨海距离长达29.2 km,中间没有天然岛屿和人工构筑物,缺少修建牵引变电所、信号中继站等四电设施的场地,对牵引供电、信号等四电系统提出了新要求。同时,杭州湾海域气象条件复杂,台风等重大灾害天气多发,四电设备设施面临着湿度高、风力大、腐蚀性强、雷暴天气频繁等恶劣环境,也给项目设计、施工、运维带来了巨大挑战。鉴于国内外尚无经验可循,为了保障高速铁路线路运输能力和安全,探索性提出杭州湾跨海大桥海中四电平台方案,系统研究和论证海中四电平台的必要性、可行性。研究结论:(1)为满足线路牵引供电、信号系统的功能,提升可靠性和灵活性,修建海中四电平台是非常必要的;(2)在线路右侧架设1孔80 m梁作为海中四电平台可以满足牵引供电、信号系统等四电设施的需求;(3)综合考虑功能、安全、投资、耐久性、可实施性及使用单位意见,推荐采用强电设施箱式布置、弱电设施房屋布置方案;(4)应进一步加强四电、房建、桥梁等专业接口设计和管理,提升海中四电平台使用功能和设备安全,打造高质量的跨海高速铁路;(5)本研究成果可为其他跨海、跨江铁路建设提供参考与借鉴。

“一主四化”综合训练实践教学体系构建

针对目前高校IT类人才培养缺少对学生工程能力和职业素质训练的现状,探讨实践教学改革的必要性,阐述地方高等师范院校IT类应用型人才培养"一主四化"综合训练实践教学体系的构架与实施,说明目前取得的成绩、存在的不足并提出应对措施。

大学生科技创新活动“四结合”模式探讨——基于山东大学威海分校的实证研究

作为高校培养创新型人才的重要举措,大学生科技创新活动已纳入诸多高校日常工作,并初见成效。但总体来看,我国大学生科技创新活动运作模式都缺乏规范性。基于山东大学威海分校的实证研究,提出以提升学生创新能力为目标,搭建大学生科技创新活动平台,构建互动共赢的大学生科技创新活动"四结合"模式,在实践中不断提升大学生科技创新活动的效果。

我国P2P网络借贷“四位一体”式风险控制体系研究

P2P网络借贷作为互联网在金融领域的延伸与运用,近年来如何构建行之有效的风险控制体系得到理论界和实践界的关注,但目前鲜有从系统思维的角度构建P2P网络借贷的风控体系.以我国P2P网络借贷平台的风险为研究对象,首先分析我国P2P平台面临的主要风险聚集点,其次对P2P平台风险的预警指标进行量化,最后在我国P2P平台风险控制现状研究的基础上,结合目前的互联网金融监管环境,借鉴国内外P2P平台风控的优点,创造性地提出P2P网络贷款企业、借款人、出借人、第三方"四位一体"式风险控制体系模型.

构建“四大基础化学课程开放式网络教学平台”的实践

本文主要介绍我校构建"四大基础化学课程开放式网络教学平台"的系统基本结构,及其基本特征。通过网络环境下开放式教学平台进行网上教学,可弥补课堂教学学时的不足,也可实现通过自主学习获得所需知识的目的,扩展教学空间和时间,提升我校础化学课程的教学水平。

以PLC控制技术为核心,创新机电专业实训体系的研究与实践

基于"从工作中来,到工作中去"的理念,从众多专业课程中,提炼出PLC控制技术,将分散的专业课程和相关知识,通过PLC控制技术融合到一起,组成一个以PLC控制技术为核心的四级实训平台:PLC应用基础实训平台、自动检测PLC实训平台,电气综合自动控制系统实训平台,柔性制造系统实训平台。将自动控制领域的专业课程知识和涉及的技术融入其中,按层次递进的教学规律,创新形成一个新的实训体系。通过实训中各个专项任务的训练,达到掌握所学知识的目的,取得了良好的教学效果,实现了学生、教师、企业的三满意,有力的促进了专业课程知识的实用性转化,切实增强了学生的专业素质能力、复合职业能力和就业能力。

整合课程体系 打造名牌专业——对我院会计专业改革的几点思考

整合课程体系是促进教学模式和专业改革的前提,必须综合考虑多方面因素。会计专业应按照基本素质平台、商贸特色平台、专业能力与素质平台和个性化发展平台四个递进层次来构建课程教学体系,并认真分析实施中可能存在的问题。

大学生四课堂融合平台建设探索

大学生四课堂的开展对于培养学生家国情怀、社会责任、科学精神、专业素养以及国际视野有重要作用,论文分析了四课堂培养过程中碰到的一些问题,提出了四课堂融合平台建设方案,并对平台建设进行了较为深入的探索与思考,对于高校的四课堂培养过程具有一定的借鉴意义。

土木工程专业复合型创新人才培养体系的构建与实践

为适应建设创新型国家对创新人才的需求,武汉大学充分发挥综合性大学的优势,实行文工交叉,坚持通识教育与专业教育并重,实行主辅修、双学位、国际化办学,培养土木工程专业复合型创新人才。文章提出了涵盖"知识结构、实践技能、能力结构、综合素质"4维度28要素的"土木工程复合型创新人才培养理念",构建了以"课程体系、实践教学体系、大学生全程职业规划教育体系、教学质量保障体系"为主体,以"校企协同创新实践平台"为依托的培养体系,建立了健全的培养体系运行机制。经过八年的实践,取得了显著的成效,培养的学生知识面宽,综合素质好,创新与实践能力强,就业质量高。

企业信息化应用人才培养课程体系构建——基于中国制造2025背景

中国制造2025明确了企业信息化建设的方向,同时也对复合型信息化应用人才提出了更高的要求。文章在分析企业信息化人才梯次的基础上,进一步明确了高职计算机信息管理专业人才培养的目标定位,并从政校企合作、订单培养、现代师徒制、校内仿真工厂等角度,提出了如何构建信息化应用人才培养的课程体系。

纺织工程专业立体式实践教学体系建设

针对目前工科专业实践教学存在的不足,构建了"四模块多平台"立体式工科实践教学体系,将提升学生的工程实践和创新能力贯穿于整个培养过程;同时提出了相应的实施和保障方案,为培养高素质的工科创新、应用型人才奠定了坚实的基础。

基于OBE理念协同培养创新型工程人才的实践

创新型国家的建设需要大批高素质的工程创新人才。作为目前高等工科教育中对工程人才培养模式改革的探索,河海大学常州校区以面向行业,构建以工程教育专业认证为导向的创新型工程科技人才培养体系,坚持校企合作,"基于问题、基于现场、基于项目"的工程教育实践机制为重点,协同搭建"做中学""探中学""赛中学""练中学""四位一体"创新工程实践培养平台,强化工程创新人才培养环节的精细化管理,实践表明这样的探索行之有效。

“一平台、双机制、四维度”人才培养模式探索与实践

分析与大型企业合作育人的优势,围绕“培养什么样的人,通过什么样的方式培养人”这两个方面,立足区域装备制造业特色发展,以企业转型升级人才需求为目标,在区域智能制造产教联盟平台上,通过“三方联动、双向调整”人才供需动态调整机制和“定点监测、定期调研、多方会商”人才培养质量保障机制,在办学主体、师资队伍、教学内容、考核评价4个维度进行探索和实践,形成了“一平台、双机制、四维度”的产教协同人才培养路径。

飞机电传操纵及模拟加载系统实验台开发

为研究飞机电传操纵系统性能、给电传操纵系统设计提供实验依据,设计开发了飞机电传操纵及模拟加载系统实验台,实现全机飞控操纵系统半物理仿真。学生可以通过实验台操纵杆对飞机姿态进行调整,模拟飞机飞行过程中的姿态调整。并可完成永磁同步电机系统辨识、PID参数调试、电动加载模拟以及四余度方向舵故障模拟的实验,使学生更好熟悉四余度EMA机电作动器工作原理,为电传操纵系统的试验研究提供了平台。

一种基于三框架四轴惯性平台的飞转判断算法

针对三框架四轴平台系统的飞转判断算法进行了研究,详细分析了平台系统产生飞转的基本原理,并根据三框架四轴平台特点设计了基于软件实现的飞转判断算法。当惯性平台系统出现框架超速时,通过该方法可以实现飞转的快速判断,同时还能有效降低飞转判断的虚警率,有效预防由于平台飞转造成的巨大损失,对于提高平台的可靠性有重要意义。

电动固定平台搬运车四轮转向系统的分析与设计

确定了电动固定平台搬运车四轮转向系统的总体结构布置,基于两套交叉式双梯形转向机构的运动分析和四轮转向瞬时转动条件的分析,建立了前后转向轮之间的转角关系和机构优化设计模型,运用MATLAB优化工具箱获得了具有应用价值的设计结果。