大电流互感器内磁屏蔽方案的性能比较

为比较大容量发电机出口处大电流互感器"两对反极性串"与"4段全并"缠绕两种内磁屏蔽方案抵御外磁场干扰的效果,首先通过电路分析比较了上述两种方法下的平衡电流值、平衡绕组损耗,然后对大电流互感器的温升和误差进行了定性比较,最后通过实验进行了验证。研究结果表明,在平衡绕组缠绕方式相同的前提下,采用"两对反极性串"连接方案的大电流互感器的温升低于"4段全并"方案,而其测量误差高于"4段全并"方案。该结果可为1000MW及以上容量发电机组用大电流互感器设计制造方案的确定提供指导性原则。

35kV配电网消弧线圈并联运行探讨

针对变电站之间牵手运行所导致的消弧线圈并联运行问题,提出了利用调度端上位机对牵手网络进行统一控制的全新思想,说明了消弧线圈并联运行优化控制的实现方法。下位机上传消弧线圈的档位、实时运行方式等动态数据及各运行方式下的电容电流等静态数据,由调度端根据优化控制原则进行实时控制达到最优补偿。

并联冰盘管蓄冷装置制冰特性研究

基于文献［１］的传热模型对并联冰盘管蓄冷制冰特性进行了模拟，并对计算结果进行探讨。

13.56MHz RFID阅读器天线的设计

RFID技术中阅读器和标签间的非接触通信是通过两个天线线圈间的电磁耦合实现的,因此成功的天线设计是RFID应用成功的关键。为使RFID阅读器在有限功率输出情况下不出现阅读盲区和有效读取较大区域内标签的信息,本文提出了一种新的天线线圈设计方案,即采用多个覆盖较小区域的线圈的串并组合来构成一个覆盖较大区域的天线线圈。采用这种方案设计出来的阅读器天线不仅可以使阅读器具有阅读较大平面区域标签的能力还使阅读器具有阅读立体空间标签的能力。该设计方案具有广阔的应用前景。

消弧线圈并联中阻选线的单相接地试验及分析

配网单相故障接地工况复杂,导致选线装置准确率低,影响供电可靠性。为提高选线装置的选线准确率分析了消弧线圈并联中电阻接地选线原理,并进行了35kV系统在金属性、砂土、水泥板、碎石堆、柏油板等工况下的单相接地试验。试验分析发现:选线装置能增大阻性电流信号,克服消弧线圈补偿等影响;利用线路零序电流增量可进行故障选线,并能正确区分母线与线路的单相接地故障;常见接地工况过渡接地电阻的大小依次为柏油板、水泥板、碎石堆、砂土;选线装置在接地过渡电阻很高时可能不动作。PSCAD数字仿真试验得出的规律与试验情况基本一致,从而验证了选线原理的正确性。

并联冰盘管蓄冷装置融冰特性研究

本文基于文献［１］的传热模型对并联冰盘管蓄冷装置融冰特性进行了模拟，并对计算结果进行探讨。

耦合线圈的互感、等效自感与磁能

讨论并分析了两个耦合线圈的关系式M2 ≤L1 L2 与完全耦合的条件 ,串。

电流互感器二次线圈串并联使用的误差分析

针对电磁式电流互感器的二次线圈串联或并联使用 ,本文进行了误差分析 ,并得出结论 :串联使用提高精度 ,但带负载能力有所降低 ;并联使用带负载能力提高 。

双水内冷汽轮发电机转子线圈并联结构

采用并联接头结构连接转子内、外圈线圈,两极间并联支路交错连接,以实现大容量双水内冷汽轮发电机转子线圈并联结构下的水电连接。通过ANSYS分析,验证了并联接头结构在机组运行时的可靠性。经反复试验,确定采用两步焊接法,有效保证了并联接头与内、外圈线圈的焊接质量。

一起10kV接地变零序保护误动的事件分析

本文通过分析一起110kV A变电站因接地变保护误动而导致一段10kV母线失电压的事故,发现了该站在10kV系统中性点改造过程中存在接地变零序电流互感器配置不合理的问题,并提出了将接地变高侧零序保护电流互感器安装在接地变中性点小电阻处的解决方法。该方法能够保证接地变保护不会在消弧线圈补偿时、小电阻投入前误动作,提高了电网的供电可靠性,对10kV系统中性点经消弧线圈并联小电阻接地的改造工程具有实际的指导意义。

配网不停电作业中搭头用线夹绝缘罩的优化设计及应用

带电接火(搭头)用并沟线夹绝缘罩是保证线路可靠运行的绝缘隔离设施,但在现场使用中存在安装不规范、灵活性不高、锁扣不紧密等问题。为此研制了一种新型的带电接火(搭头)用并沟线夹绝缘罩,通过对锁扣的改进,提高了绝缘罩的操作灵活性和现场作业安全水平。实践证明,该绝缘罩能满足作业要求,提高了现场实用性。

感应测井平行平面线圈设计

一种用于感应测井的平行平面线圈,具有较高的空间尺寸精度和稳定性,能够满足高精度感应测井的要求。该平行平面线圈具有在柱状绝缘体的柱面环绕的多个平面线圈,多个所述平面线圈分别具有相同的形状和尺寸并且各个线圈面的中心法线与柱状绝缘体的轴线重合,多个所述平面线圈在柱体的轴向隔开固定间距而排列,相邻的所述平面线圈彼此交叉绝缘跨接。

配电网接地故障选线技术及其应用

配网单相故障接地情况复杂,导致选线装置准确率低,影响供电可靠性。为提高选线装置的选线准确率分析了消弧线圈并联中电阻接地选线原理,并在实际中试用以此为原理的故障选线产品,取得了较好效果,提高了配电网运行的可靠性。

关于并联线圈自感系数的讨论

文章分析和讨论了两个线圈分别在反并接和顺并接时的总等效自感系数,并用“洛必达法则”求解线圈在理想耦合状态下的自感系数。

多根电缆零序电流互感器二次线圈串并联的研究

阐述６～１０ｋＶ中性点直接地系统，单相接地保护多根电缆零序电流互感器二次线圈的串并联问题，通过对实验数据的分析说明串联的优越性大，串联比并联好。

消弧线圈多台并运控制技术

多台消弧线圈独立运行时不能统一控制,在接地系统发生故障时,将不能达到有效补偿效果。结合国内外先进电力应用技术与实践经验,提出了针对性控制策略与有效控制手段——采用多级消弧线圈并联运行的方式在接地事故中进行功率补偿。首先,阐述了接地事故的发生原理与产生危害,并立足已有技术条件与运行经验详细分析了采用并联方式运行多组消弧线圈的相关理论原理与工作流程。其次,充分利用现有仿真模拟软件与相关应用,对上述原理与相关结果进行仿真验证。最后,通过充分比对、分析,表明本文提出通过多台消弧线圈并联应对接地故障的方法是行之有效的,具备极高可行性。