新疆边境旅游高质量发展的路径研究

在中国(新疆)自由贸易试验区(以下简称“新疆自贸试验区”)挂牌成立之际,如何充分发挥出新疆自贸试验区的优势,打造西部边境地区旅游高质量发展的示范样板,赋能旅游产业高质量发展,是目前亟待解决的问题。通过系统梳理新疆边境旅游发展基础和面临的主要困难,提出新疆自贸试验区“先行先试”进一步推进新疆边境旅游高质量发展的有关建议。

丝绸之路经济带中国-哈萨克斯坦国际合作示范区边境旅游发展与自由旅游区建设

边境旅游发展是中国-哈萨克斯坦(以下简称中哈)国际合作示范区建设的重点。在总结边境旅游研究的基础上,重点针对中哈国际合作示范区边境旅游产业的发展进行了探讨。在深入剖析边境旅游发展基础和建设条件的基础上,提出了中哈国际合作示范区边境旅游的建设目标、发展重点类型及合作方向,根据旅游资源禀赋与分布、基础设施条件与开发难易程度将中哈自由旅游区空间布局确定为"一大核心,四大片区,多个景区",并提出了建设的保障措施。保障措施包括全力推动中哈双方互相成为公民出境旅游目的地国;实施对等的"3日游"免签政策,批准中国公民赴哈萨克斯坦"3日免签"旅游;将巴克图口岸边民互市"3日免签"延长至"15日免签";高位谋划和尝试建设中哈自由旅游区,建成国际旅游商务区;深入开展多种形式的边境自驾游和休闲度假游等。

基于长江三角洲案例的区域旅游交通配置优化研究

交通要素的科学配置是无障碍旅游区建设所面临的重要命题。长江三角洲是中国开展区域旅游合作最早的地区,也是国内首例建设的“无障碍旅游区”。尽管长江三角洲地区交通网络密集,大众交通旅游职能效应有相当程度的发挥,但从有利于旅游发展的角度考察,该地区旅游交通在管理体制、专业化水平、信息流通等诸多方面仍然存在一些问题,需要进一步从区内交通资源整合、现有道路设施水平完善与旅游交通服务质量提升等方面加以完善和努力。

建立中国—东盟自由贸易区对海南旅游业的影响及对策

中国—东盟自由贸易区的建立,对在旅游资源和旅游产品上与东盟各国较为接近的海南旅游业来说,不可避免地会受到较大影响。本文通过对海南旅游业现状及自由贸易区建立后对海南旅游业的有利与不利因素的比较分析,提出海南旅游业应立足于国内市场,实施创新战略来面对挑战。

“丝绸之路经济带”旅游发展对策——基于中国—东盟无障碍旅游区构建视野

中国—东盟无障碍旅游区的发展促进了自由贸易区经济一体化的迅速发展,在中国—东盟无障碍旅游区构建视野下,针对目前"丝绸之路经济带"无障碍旅游发展存在的问题,从"丝绸之路经济带"无障碍旅游区构建与发展现状入手,从交通建设、投资环境建设、物流建设、签证建设、人才服务体系建设、政策谅解建设、文化交流建设几个方面进行了探讨,并提出了相关政策建议。

闽台海洋旅游深度合作的必要性与可行性

在经济一体化大背景下,深化闽台海洋旅游合作有利于消除双方海洋经济交流的制约因素,提高闽台海洋旅游产业经济效益,培育区域经济新增长极;有助于打造闽台海洋旅游文化共同体,提升区域旅游知名度和竞争力;对加强两岸政治互信,增进两岸民众福祉,促进祖国和平统一也具有重大意义。从外部条件看,“五缘优势”、利好政策、海陆空大通达等为闽台海洋旅游合作奠定了坚实的基础;产业供给、需求结构互补性强则是合作的内在动因。闽台海洋旅游深度合作是大势所趋,应积极推动合作向更广范围、更高层次迈进。

中国——东盟无障碍旅游区旅游人才培养策略探讨

中国—东盟无障碍旅游区的构建与区内旅游人才的发展休戚相关。目前,中国—东盟无障碍旅游区内,急需高标准、应用型旅游专业人才,而各类学校与企业所培养的人才多注重综合素质的提高,专业实用性较弱,不能满足大量需求。因此,应该通过树立"专区"人才培养核心理念,加强人才纵向交叉对接培养,通过大国带动人才交换与合作培养等高校培养策略,设立"专区"旅游人才培养基地,建设和谐文化环境保障体系,来提高中国一东盟无障碍旅游区旅游人才质量。

基于旅游供应链联盟的京津冀无障碍旅游区构建研究

京津冀是全国重要的旅游目的地和客源地,京津冀旅游协同近几年备受关注,但总体表现是"雷声大、雨点小"。无障碍旅游区构建是区域旅游合作的一种重要形式,是跨区域旅游协同的必然选择,实现京津冀无障碍旅游区的构建将极大地推动京津冀旅游协同的进展。文章对京津冀建设无障碍旅游区的必要性进行了研究,分析京津冀构建无障碍旅游区的问题所在,从而提出基于旅游供应链联盟构建京津冀无障碍旅游区的有效路径。

中国特色自由贸易区(港)建设下的海南邮轮旅游产业发展研究

海南全岛建设中国特色自由贸易试验区(港),为海南全面深化改革开放注入了强大动力,也为海南提供了前所未有的发展机遇,对海南经济社会发展迈向新台阶有着重大而深远的意义。作为海洋大省,海南要在中国特色自由贸易区(港)建设的战略框架中有所作为,大力发展邮轮旅游产业是科学选择。文章对海南邮轮旅游产业发展现状进行了梳理,提出了海南发展邮轮旅游产业的思路与对策。

自由贸易试验区背景下中国旅游业发展的新动态

面对欧美日主导TPP、TTIP和PSA三大协议建立全球贸易联盟体及其重塑国际贸易游戏新规则,中国自2014年底正式启动自贸区(FTZ)建设,相继建立上海、广东、天津、福建四大自贸区。其布局和定位考虑深远,各自贸区均十分重视服务业贸易发展,其中旅游服务贸易作用突出。依据各自贸区旅游发展内容及其与旅游服务贸易的关系,将自贸区划分为旅游关联发展区、旅游重要发展区和旅游特色发展区三大类型。中国自贸区的建设引致大陆旅游发展新动向主要表现为:促进旅游产业环境完善和经营管理水平提高,引致旅游市场的"一新""三化"发展以及作为旅游度假的新空间、商贸购物的好去处、休闲康乐的时尚地以及旅游内需回流的洼池等,促成旅游业空间格局的新变化。自贸区旅游将成为一种独特的旅游现象。自由贸易试验区运行对我国旅游业发展的影响值得追踪研究。

基于福建自贸区视角的涉外旅游人才培养研究

福建自贸区的建成给福建旅游业带来了新的挑战和机遇。随着福建对外开放程度的逐步提高,福建省对涉外旅游人才的要求将进一步严格,涉外旅游从业人员的素质也随之成为关注的焦点。从福建省高校涉外旅游人才培养的现状来看,存在结构不合理、专业化程度低、无法满足市场需求等问题,应从人才集聚战略、人才培养目标、师资队伍建设等方面采取措施。

自贸区背景下海南农旅融合绩效协整分析

选取1987—2017年反映农旅发展水平的相关数据,运用协整检验、格兰杰因果关系检验、脉冲响应函数分析等计量方法,实证研究海南省农旅融合发展的相互关系。结果表明:海南省入境旅游和国内旅游对海南省农业发展存在着显著的单向格兰杰原因关系,海南国内旅游总收入每增长1%,农业增加值增长0.516%;海南入境旅游收入每增长1%,农业增加值增长0.418%,充分说明了海南省入境旅游和国内旅游对海南省农业发展有促进作用。因此,加快海南省入境旅游、国内旅游与农业融合发展十分必要。此外,脉冲响应函数分析显示,海南省农业增长不仅能自我促进,而且对海南省国内旅游和入境旅游发展具有显著正效应。

基于自贸区视角的平潭国际旅游岛旅游形象感知研究

定量分析了平潭旅游发展的物质形象要素、文化形象要素和自贸区发展要素,并根据分析结果为平潭构建和打造"国际旅游岛"提供策略和建议:把握滨海旅游资源,打造原生态海岛形象;加强文化形象建设,增强游客旅游体验;举办文体赛事,提高国际知名度;打造城市品牌,提高城市综合竞争力。

福建自贸区闽台海洋旅游深度合作实践现存问题及创新思路

福建自贸区是闽台海洋旅游合作新平台。当前,自贸区已经进入探索对台合作新模式阶段,在外部风险和压力增大的背景下,该文重点结合自贸区闽台海洋旅游深度合作开发过程中存在的科学规划与有效机制缺乏、政策不完善、产品竞争力较弱、相关合作主体参与度不高、品牌形象不佳、营销推广效果较差、人才缺失、旅游配套设施不健全、环境污染日趋严重等问题,按照共同规划、开发、经营、管理、受益的“五同”原则,确定地方政府引导、市场主导、非政府旅游组织推动、社区居民支持、社会监督的“五位一体”合作开发新思路。

国际旅游岛建设背景下海南农业发展对策

国际旅游岛建设不仅给海南社会经济发展带来新的机遇,也对海南产业结构调整和产业升级提出更高要求。海南农业要充分发挥海南独特农业资源优势,及时转变农业发展方式,以实现国际旅游岛建设的战略目标。分析海南农业发展现状及所存在的问题,联系国际旅游岛建设对于海南农业发展的新要求和新挑战,有必要从食品安全、农业产业链、农业的多功能性、与东盟合作几个方面提出相应的发展对策。

海南自贸区国际旅游消费纠纷仲裁机制研究

海南在自贸区与国际旅游消费中心的建设中,应注重搭建一套体系完备的多元化解纠纷体系。营商环境的优化与政策支持,将使海南旅游业产生溢出效应,相关纷争的化解远非有限的司法能独自承担。国际通行的仲裁机制,因其自治、高效、便利等天然优势,与涉旅纠纷的特质、规律及化解诉求相契合。鉴于传统仲裁机制的弊端,对涉旅纠纷仲裁机制应予以再造。通过借鉴国际消费争议仲裁制度及经验,植入中国及海南自贸区特色,充分体现"把非诉讼纠纷解决机制挺在前面"的顶层设计理念,重视涉旅纠纷调解、仲裁与诉讼之间的承接融合,秉持当事人中心主义的制度设计原理,构筑体现国际化和实用性的国际旅游消费仲裁新机制。

广西与东盟旅游经济合作分析

随着中国—东盟自由贸易区的建立和每年一次的中国—东盟博览会在广西首府南宁市举办,广西由边陲和交通末梢变为与国内外交往的重要通道和枢纽。广西的区位优势也从"西南出海大通道"扩大到"中国—东盟合作的经济走廊",这将极大地拓展我国与东盟各国旅游业的发展空间。广西也成为吸引国内外游客的主要旅游目的地和新的东南亚旅游集散中心。因此,广西面对新的旅游环境,应采取有效措施促进旅游经济的全面发展。

福建自贸区会展业与旅游业融合发展研究

福建自贸区、21世纪海上丝绸之路核心区建设、对台合作、环海峡旅游圈和打造会展名城等先行先试政策的探索和实施,为福建自贸区会展业和旅游业的融合发展带来了巨大的内生动力和重大机遇。分析福建自贸区会展业与旅游业融合的可行性及当前两者发展的现状和机遇,探索福建自贸区会展业与旅游业融合发展的对策,对于自贸区改革创新、产业升级具有十分重要的意义。福建自贸区政府应充分抓住机遇,针对当前自贸区会展旅游融合发展中出现的管理真空现象突出、基础设施有待完善、人才队伍建设滞后和产业内部联动不足等问题加以探究,并从健全市场监管机制、完善相关设施建设、培养专业人才队伍、整合资源联动推广和强化会展旅游产业内部联合五个方面探索解决对策。

关于秦皇岛“旅游立市”现状的几点思考

基于秦皇岛市制定的“旅游立市”的发展方针，通过对该市旅游现状的深度思考，本文拟从发展生态旅游，改善秦皇岛市旅游现状，繁荣该市夜经济，建立旅游商品免税区等方面进行探讨，以期对促进秦皇岛旅游业的发展发挥积极作用。

自贸区建设背景下广西—东盟跨境旅游合作深化路径探讨

2019年9月新设立的中国(广西)自由贸易试验区,为深化广西—东盟跨境旅游合作带来了新的政策优势和发展机遇。新形势下,广西如何抓住自贸区建设良机与东盟开展跨境旅游合作,促进旅游兴边、旅游富民,构建中国—东盟旅游共同体,这是一个值得思考和亟待解决的重大现实议题。有鉴于此,文章通过分析自贸区建设背景下广西与东盟跨境旅游合作的发展定位、面临机遇和存在的挑战,提出加强人文交流、开展联合营销、旅游产业新业态培育、推进“单一签证”施行、建立利益分配机制和打造安全环境等路径深化广西—东盟跨境旅游合作。