小桥涵自由式出流冲刷试验

公路水灾调查表明,山区公路小桥涵自由式出流出口水毁频率较高,为了明确其水毁机理,进行了小桥涵自由式出流模型冲刷试验。试验结果表明:端墙进、出口小桥涵后自由式出流垂裙处最大冲刷深度及冲刷坑最大冲刷深度是由出口单宽流量与铺砌长度共同作用的结果,当出口单宽流量相同、出口铺砌长度小于水流水跃前的扩散长度时,垂裙处最大及平均冲刷深度随着铺砌长度增加而增加,但铺砌长度越短,冲刷断面与冲刷深度分布变差系数越大;一般冲刷坑最大深度越大,最大冲刷点越靠近垂裙处;在同等条件下,端墙远大于八字翼墙、进出口的垂裙处及冲刷坑最大冲刷深度;端墙进、出口与八字翼墙进、出口冲刷坑冲刷深度发展过程基本一致,所不同的是端墙进、出口冲刷坑中间部位存在回淤变化过程,端墙进、出口垂裙最大冲刷深度靠近两侧岸,八字翼墙进、出口垂裙最大冲刷深度相对在中间部位。

现代人自由的困境及其出路——由《单向度的人》引发的思考

本文着眼于马尔库塞的《单向度的人》一书,探讨了发达工业社会下社会统治者对人们的技术控制,揭露了单向度的社会中人的现状,即具有丰富性、微妙性、多样性、批判性的双向度的人变成了没有反思性、批判性和超越性的单向度的人,由此分析了现代人自由困境的原因,并从生态平衡和个体生命两个方面提出了现代人自由困境的出路。

图们江中国出海口困局及出路

我国图们江出海口困局涉及历史及地缘政治的多重因素,除了通过发展自贸区和采用"借港出海"等方式来应对问题之外,更需要积极地为我国行使图们江出海权寻求国际法律依据。在《联合国海洋法公约》等有关国际法律依据支撑的前提下,我国需要进一步完善借港出海战略,同时加强与周边国家的深入合作。