Analysis of 48 US Industry Portfolios with a New Fama-French 5-Factor Model

In this paper, we analyze US stock market with a new 5-factor model in Zhou and Li (2016) [1]. Data we use are 48 industry portfolios (Jul. 1963-Jan. 2017). Parameters are estimated by MLE. LR and KS are used for model diagnostics. Model comparison is done with AIC. The results show Fama-French 5 factors are still alive. This new model in Zhou and Li (2016) [1] fits the data better than the one in Fama and French (2015) [2].

Analysis of US Sector of Services with a New Fama-French 5-Factor Model

In this paper, we empirically test a new model with the data of US services sector, which is an extension of the 5-factor model in Fama and French (2015) [1]. 3 types of 5 factors (Global, North American and US) are compared. Empirical results show the Fama-French 5 factors are still alive! The new model has better in-sample fit than the 5-factor model in Fama and French (2015).

法语口语的地区差异及其原因分析

该文旨在探讨法语口语中的地区差异及其原因。通过分析发音、语法、词汇和语用等方面的差异表现,并结合地理环境、历史文化、人口迁移和语言接触等因素,揭示了地区差异的多样性和复杂性。研究结果表明,地区差异受多种因素影响,包括地理、历史、人口和语言等。为了应对这些差异,该文提出了促进文化交流、规范教学标准、构建语料库、编写区域教材,以及促进地区合作交流等对策。这些措施将有助于加强法语口语地区之间的合作,推动法语口语地区的融合发展。该文认为在未来的发展中,需要从政府相关机构、教育部门,以及法语口语使用者等多个方面着手,逐步克服因为地区差异导致的法语口语交流困难。

中法公路涵洞水文设计方法对比

为了分析公路涵洞水文设计方法在中国与非洲法语区国家的差异性,将中法规范公路涵洞设计方法进行了对比,结果表明:在涵洞形式选择上,中国规范需考虑设计流量、材料供给、土性及地形差异及填土高度等因素,而法国规范只需考虑设计流量和填土高度;中国规范设计流量计算方法有半理论半经验法(暴雨推理法、径流形成法)、经验法(形态调查法、直接类比法),所涉及计算参数较多;而法国规范设计流量计算方法只有半经验半理论法,各方法之间有一定的联系并且所用计算参数较少;中法规范公路涵洞水力验算内容基本上相同,包括涵洞内流速、水深、涵前雍水,但是评价标准、验算公式有一定的差异性.以具体涵洞为工程实例,采用中法规范计算了涵洞的设计流量并进行了水力验算,结果表明应用中国规范计算的涵洞设计流量大于法国规范.

法国医院建设标准评述

介绍了该标准的章节内容、编制目的与适用范围、控制与隔离原理、级别划分及环境控制技术措施。标准基于洁净室技术的环境控制思路,引入风险控制,使控制措施与医疗风险的概念相结合,确定合适的控制措施,以保障医疗效果、控制感染与节能降耗。

法国铁路标准工作及其特点

在介绍欧洲标准工作概况的基础上,叙述法国铁路标准的组织机构、标准内容与工作现状。结合实例详细阐述法国铁路标准在通用性、系统性与逻辑性、前瞻性与先进性、理论性与实用性、严谨性与灵活性、前瞻性与先进性等方面的特点。旨在为中国铁路产业"走出去"提供参考与借鉴。

行政合同之我见

中国法不宜沿袭法国法上的行政合同制度及其理论 ,因为按照中国法的通说 ,它关于确定行政合同的标准 ,在中国法上均存在着问题 ;它认为属于行政合同的类型 。

核电厂功能安全措施完整性标准与第3方验证——3.仪器-控制基础标准的多样性促进核电整体标准的统一

探测器、传感器、执行器、FCS、DCS、SCADA、LAN/WAN、FS等自动化的基础技术是核电厂中的高技术,其标准化尚未反映在核电标准RRC或ANSI、ASME中,但在中国属于机械工业的范畴。其标准的多样性源自目的与方法的多样性,然而,这多样的基础技术标准提供了灵活的可选择性,且能避免整体引进的依赖性,加速核电厂的机-电-核整体技术标准的统一,而核电技术则能推进其发展。

中国与法国规范桥梁桩长计算方法的对比分析

依托阿尔及利亚东西高速公路设计实践,重点介绍了法国规范桥梁桩长的计算方法,并与我国《规范》桥梁桩长计算方法进行了对比分析。由此结合法国规范就国内桥梁桩长计算提出了一些建议,供相关设计人员参考。

基于ARSA的排水箱涵结构计算分析

随着中国经济技术的发展和走出去战略的实施,我国承建了越来越多的国外水电工程,由于语言和设计标准等方面的差别,大部分国内设计人员尚不能熟练运用国外各类规范,在一定程度上阻碍了海外市场的拓展。以国外某坝下排水箱涵为例,采用大型有限元程序ARSA,依据法国规范,对坝下排水箱涵进行了结构计算,并根据内力结果进行了配筋设计。计算结果表明,在各种荷载作用下,箱涵主要以受压为主,最大内力一般发生在箱涵的底部,箱涵结构按构造配筋即可满足要求。可见ARSA软件能够快捷简便地按照法国规范进行结构计算和配筋。

中、法标准承载比CBR试验对比研究

本文首先对法国标准中的NFP94-078(1997)、NFP94-093(1999)和中国国家标准《土工试验方法标准》(GB/T50123-1999)进行承载比CBR试验要求进行了对比研究,然后用工程实例,采用两种试验方法进行了CBR试验,用实际试验数据对两种规范因使用土样颗粒特征、仪器设备、操作过程、计算公式、CBR值选取方法等不同带来的影响进行了分析,对工程实际是有一定借鉴意义。

西非某国公路升级改造桥涵水文水力设计实践

以西非某国家主干道公路的升级改造过程为例,对沿线既有桥涵进行了现场勘察,同时按照业主要求所采用的基于法国规范的水文水力计算方法进行分析论证,为沿线各桥涵和排水结构物等提供了继续利用或升级改造的依据。

组合荷载作用下英标和法标港口铺面结构设计方法对比

目前非洲大部分地区港口铺面设计采用英《港口铺面重型结构设计手册》,而西非法语区国家则倾向于采用法国标准。但目前法标中没有专门针对港口铺面设计的规范,参考的是法标道路设计规范。由于法标道路设计中将多种荷载等效为标准荷载,直接采用此设计方法不能真实反映港口荷载实际组合情况,不能直接运用到港口铺面设计中。基于西非某新建港口铺面设计,介绍一种组合荷载作用下法标港口铺面设计方法。与英标设计方法进行对比,分析两种设计方法及铺面结构方案之间的差异,为该地区港口铺面设计方法采用法国标准提供支撑。

基于Alize-LCPC软件的法标港口铺面设计方法

法标港口铺面设计方法的设计理论及准则与英标方法相比存在明显差异。基于Alize-LCPC软件对不同动载、静载作用条件和地基承载能力下铺面厚度进行计算,并与英标的计算结果进行对比。结果表明,法标计算结果与铺面结构实际受力状态具有更好的相关性;地基承载能力较高,重型荷载作用下或轻型荷载作用大于150万次时法标计算结果更为合理;地基承载能力较低,重型荷载作用小于75万次或轻型荷载作用大于310万次时法标计算结果更为合理;地基承载能力及箱角间距对法标计算结果具有较大影响。

旁压试验在饱和黏性土路基沉降计算中的应用

旁压试验作为一种岩土工程原位测试技术,由于其适用性好、测试速度快、试验条件较好,在欧标体系下的岩土工程勘察中应用广泛,但通过旁压试验结果计算饱和黏性土的路基沉降,目前并没有取得工程师的普遍认可,为此,以北非地中海某国一条高速公路工程为例,采用旁压试验结果对饱和黏性土路基总沉降量进行了计算,并通过传统固结理论计算结果进行了复核验证,结果显示有良好的可比性。

中外公路桥梁规范中汽车竖向荷载的比较

针对我国设计单位走出去以及国际化的前提和背景,作为设计人需掌握各种国际常用设计规范,如:英国传统规范(British standard)、法国传统规范(Fascicule)和最近几年来欧洲标准化委员会制定并力推的欧洲规范(Eurocode),以适应国际市场。介绍在国外实际工程案例中对上述3种规范和中国规范的汽车竖向荷载效应的比较分析。阐述荷载标准值的效应比较、荷载组合中的效应比较和汽车竖向荷载理论分析比较。

科技法语翻译标准的新思考

随着科技翻译事业的不断发展,科技翻译的标准不断推陈出新,以求呈现最具"信息"功能的文本。本文通过对科技翻译标准进行历史回顾,试图提出科技文体之一的科技法语翻译的三大标准:术语地道规范,措辞精确严谨,逻辑层次清楚。

中外规范固结试验对比研究

首先对英国标准(BS 1377-5:1990)、美国标准(ASTM D2435/D2435M-1)、法国标准(XP P94-090-1(1997))和中国国家标准《土工试验方法标准》(GB/T 50123-2019)的固结试验规程进行了对比,然后结合工程实例,采用四国方法进行了固结试验,用实际试验数据分析中外规范固结试验成果的差异性,对中外工程建设是有一定参考意义。

基于法国规范的桩基静载试验方法及应用

介绍了基于法国规范的桥梁桩基静载试验方案的编制及应用,根据加载和测量位移,测试单桩承载力以及荷载与位移的关系。

基于法国规范的道路平面停车视距计算及研究

平面停车视距作为一项重要的平面设计指标,在法国标准下体现得更加复杂,设计精准度要求高,设计时容易忽略。为探究法国标准下道路平面停车视距的一般规律,消除设计时的易错点,文中以喀麦隆雅温得至杜阿拉高速公路项目为依托,采用法国规范中平面视距的计算方法,计算典型段落的停车视距真实值,并与法国规范的要求值进行对比分析,提出设计参考及建议。结果表明,平曲线半径R及行驶车辆观察点与曲线内侧遮挡物的距离e1、被观察点与曲线内侧遮挡物的距离e2,是影响平面视距的主要因素,设计时应严格控制。