FHSS制式车地无线通信系统维护检测平台设计构想

介绍了FHSS(跳频展频)技术的特点,分析了采用THSS技术的CBTC(基于通信的列车控制)车地无线通信系统实际应用中存在的问题,提出了针对FHSS制式车地无线通信系统的维护建议,并提出了相应的维护检测平台设计方案。

扩谱通信干扰抑制技术研究综述

扩谱通信干扰抑制是通信对抗环境下保障通信效能的关键技术,对于提升系统抗干扰能力意义重大。回顾了直接序列扩频(DSSS)通信和跳频(FHSS)通信时域干扰抑制技术和变换域干扰抑制技术研究进展,详细分析了2类干扰抑制技术在应用中面临的挑战和不足。压缩感知(CS)技术为弥补上述方法的不足提供了新的途径,利用CS技术可将扩谱通信干扰抑制研究扩展到压缩域,从干扰检测、干扰参数估计以及干扰抑制等3个方面,系统阐述了新兴的扩谱通信压缩域干扰抑制技术研究的最新进展并展望了未来的研究方向。

一种混沌跳频伪卫星导航系统研究

针对传统卫星导航系统导航信号开放式的收发方式,信号容易受到干扰,提出了一种混沌跳频伪卫星导航系统。该系统利用Logistic混沌映射序列作为导航信号扩频码,利用构造的组合混沌映射产生跳频序列控制导航信号发射频率的跳变,通过布设的伪卫星发射导航信号。本文所提系统不仅可以作为卫星导航系统的增强,还可以在电磁干扰环境下独立工作,为区域内用户提供安全、可靠的导航定位服务。仿真研究证明了其有效性。

跳频扩频制式的车地无线通信系统性能测试方法

论述了在CBTC(基于通信的列车控制)系统中车地无线通信的重要性。介绍了采用FHSS(跳频扩频)制式CBTC车地无线通信系统的技术特点、测试的必要性和测试流程。着重描述了在线监听测试、无线物理层测试和端到端无线网络性能测试等项目的测试框架和方法,并且通过实际案例阐明了研究成果。

跳频通信系统同步捕获回路抗干扰性能分析

针对跳频组网中常见的干扰方式,在分析全频带干扰、部分频带干扰、跟踪干扰的干扰容限的基础上,重点以调制方式为MSK的跳频通信系统为例,对跳频组网中同步捕获回路进行抗干扰性能分析。通过仿真结果表明,增大跳频频点带宽、增加跳频频点数目、提高跳频速率可有效提高跳频通信系统同步捕获回路的抗干扰能力。

一种跳频电台组网中跳频图案的同步方法

在分析跳频通信系统工作机理的基础上,针对现有跳频图案同步方法的优缺点,为快速稳定实现跳频电台组网中的跳频图案同步,提出一种等待搜索和快速扫描法相联合的跳频图案同步方法。仿真结果表明,联合方法能有效实现跳频电台组网时的跳频图案同步,且跳频图案同步时间优于传统的方法。

基于跳频扩频技术的无线CBTC系统的抗干扰能力测试

分析了轨道交通无线CBTC（基于通信的列车控制）系统的干扰源。对基于跳频扩频技术的无线CBTC系统分别进行了实验室环境模拟测试、试车线环境测试和正线环境验证测试,测试项目包括丢包率、时延及干扰临界状态（干扰源的数量和连接速率）,根据测试结果进行了无线CBTC系统的抗干扰性能分析。测试及分析结果表明,采用跳频扩频技术,在存在大量、甚至超过地铁环境可能存在的极限条件的同频干扰的情况下,无线CBTC系统依然可以保持正常的功能,并不影响运营。共用频段采用跳频扩频技术是无线CBTC系统车地无线通信的一个合适的技术选择。

合肥城市轨道交通1号线CBTC无线子系统抗干扰技术研究

针对当前 CBTC系统中车地无线通信如何避免外 界干扰的问题进行探讨.通过对合肥城市轨道交通1号线 CBTC车地无线通信子系统所采用的组网方式及技术制式 进行归纳,同时结合城轨交通中可能产生的无线干扰情况, 重点分析了该系统的抗干扰技术及能力,并在此基础上提出 了优化措施与建议.

甚高频语音通信系统抗干扰技术及其发展趋势

当今,随着航班数量的大幅增加,电台数量越来越多,电磁干扰现象日益严重。为了提升民航地空通信质量,更好地保障飞行安全,需要对甚高频语音通信系统的抗干扰技术进行深入研究。文章概述了甚高频语音通信系统的构成及其存在的干扰种类和相应的缓解措施,介绍了新型抗干扰技术的研究领域和甚高频语音通信系统发展的新趋势,包括直接序列扩频技术、跳频技术、空闲信道扫描技术以及软件无线电技术等。