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EQUATION OF MOTION FOR NOVEL FRICTION PENDULUM SYSTEM WITH DUAL ROLLERS 被引量:9
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作者 袁健 ROSCHKE Paul 《Transactions of Nanjing University of Aeronautics and Astronautics》 EI 2005年第4期276-280,共5页
A novel friction pendulum system (FPS) with dual rollers is studied based on the multibody dynamics theory. By analyzing kinematic characteristics of the system, it is reduced to a one degree-of-freedom system. Then... A novel friction pendulum system (FPS) with dual rollers is studied based on the multibody dynamics theory. By analyzing kinematic characteristics of the system, it is reduced to a one degree-of-freedom system. Then the equation of motion for the system is analytically derived by applying the theorem of the relative kinetic energy for a system of particles in differential form in the non-inertial reference system described as a nonlinear differential equation. In the case of the small angular displacement, the natural frequency of the corresponding undamped linear system is obtained, which is consistent with the experimental observation. The derived equation is useful for the study of dynamic characteristics of novel FPS, and its solution directly expedites the simulation of the system in a control loop, and further facilitates the semi-active control process including novel FPS. 展开更多
关键词 friction pendulum system with dual rollers seismic isolation analytical study multibody system
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阻燃输送带火灾早期温度变化与烟气成分研究 被引量:1
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作者 段佳磊 梁运涛 +4 位作者 贾宝山 孙勇 王睿德 罗奕杭 崔鑫峰 《矿业科学学报》 CSCD 北大核心 2024年第2期135-143,共9页
为实现带式输送机火灾早期预警,改进滚筒摩擦实验平台并监测阻燃输送带温度。利用质谱(MS)技术,分析钢丝绳芯阻燃输送带在摩擦事故早期的升温规律与烟气成分。研究表明,随着摩擦持续进行,阻燃输送带表面温度分布呈现出较强的对称性,最... 为实现带式输送机火灾早期预警,改进滚筒摩擦实验平台并监测阻燃输送带温度。利用质谱(MS)技术,分析钢丝绳芯阻燃输送带在摩擦事故早期的升温规律与烟气成分。研究表明,随着摩擦持续进行,阻燃输送带表面温度分布呈现出较强的对称性,最高温度区域逐渐向输送带中心集聚,烟气成分随温度变化而改变。根据实验中烟气产物主要成分以及对应的反应过程,将钢丝绳芯阻燃输送带升温过程分为氧化反应阶段(环境温度至100℃)、取代反应阶段(100~160.2℃)和热解反应阶段(160.2℃以后)。当阻燃输送带处于氧化反应阶段时,输送带热容量较小、升温快,产物多为烷基和酯类化合物;取代反应阶段热容量逐渐增加,升温放缓,产物多为硝基、醚类、羧酸类化合物;热解反应阶段输送带内部热容量基本稳定,升温速率最小,在160.2℃时在烟气成分中首次检测到含氯化合物。 展开更多
关键词 阻燃输送带 滚筒摩擦实验 质谱分析 升温规律 烟气成分
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联合载荷作用下三排滚子风电主轴承的摩擦力矩分析
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作者 李金成 李云峰 仲志丹 《太阳能学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2024年第10期597-606,共10页
建立一种在联合载荷作用下三排圆柱滚子风电主轴承的摩擦力矩分析方法。首先,采用基于滚子切片处理的轴承载荷分布平衡方程组,分析计算在外部径向载荷、轴向载荷和倾覆力矩联合作用下的滚子切片载荷分布;然后,在轴承零件之间相对滑动运... 建立一种在联合载荷作用下三排圆柱滚子风电主轴承的摩擦力矩分析方法。首先,采用基于滚子切片处理的轴承载荷分布平衡方程组,分析计算在外部径向载荷、轴向载荷和倾覆力矩联合作用下的滚子切片载荷分布;然后,在轴承零件之间相对滑动运动分析的基础上,推导滚子-滚道滑动摩擦、滚子-滚道滚动摩擦、保持架-外圈滑动摩擦、密封圈-内圈滑动摩擦的计算公式,得到轴承总摩擦力矩的计算公式;最后,针对具体的风电主轴承,求解分析轴向游隙、滚子数量、滚子长径比、保持架质量和密封圈过盈量对摩擦力矩的影响。结果表明:三排圆柱滚子风电主轴承的摩擦力矩主要来自轴向滚子,合理的轴向游隙、滚子参数、保持架质量、密封圈过盈量对该轴承的减摩设计十分有利。 展开更多
关键词 风电机组 滚子轴承 内部摩擦 滚子切片 设计参数
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交叉滚子轴承摩擦力矩特性研究
4
作者 王博 杨明奇 +2 位作者 于晓凯 孟思远 张占立 《机床与液压》 北大核心 2024年第18期32-40,共9页
为研究交叉滚子轴承摩擦力矩的影响因素,建立考虑环境温度和温升影响的轴承摩擦力矩计算模型,研究工况参数、环境温度和几何参数对轴承摩擦力矩的影响规律,并进行试验验证。结果表明:交叉滚子轴承只承受轴向载荷时,摩擦力矩主要由其中... 为研究交叉滚子轴承摩擦力矩的影响因素,建立考虑环境温度和温升影响的轴承摩擦力矩计算模型,研究工况参数、环境温度和几何参数对轴承摩擦力矩的影响规律,并进行试验验证。结果表明:交叉滚子轴承只承受轴向载荷时,摩擦力矩主要由其中一个接触对产生;只承受径向载荷或倾覆力矩时,2个接触对产生的摩擦力矩之比为1∶1;在-30~50℃内,环境温度升高,轴承的摩擦力矩先减小后增大,温度小于40℃时润滑脂黏性对总摩擦力矩起主导作用,游隙变化的影响次之,50℃时游隙变化对摩擦力矩起主导作用,润滑脂黏性的影响次之;增大径向游隙可以显著降低轴承摩擦力矩;在直母线、对数修形和全凸圆弧修形3种修形方式中,全凸圆弧修形在较宽范围的载荷条件下降低摩擦力矩的效果更显著。 展开更多
关键词 交叉滚子轴承 径向游隙 热分析 摩擦力矩 滚子修形
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圆柱滚子轴承打滑蹭伤仿真计算
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作者 张乾 赵滨海 +2 位作者 牛荣军 王恒迪 邓四二 《轴承》 北大核心 2024年第10期1-8,共8页
针对高速轻载轴承发生蹭伤的问题,基于滚动轴承内部元件的相互作用及滚动轴承动力学,建立了圆柱滚子轴承动力学分析模型和损伤因子模型,利用损伤因子模型构建了轴承打滑蹭伤判断准则,对轴承工况参数和结构参数与损伤因子之间的关系进行... 针对高速轻载轴承发生蹭伤的问题,基于滚动轴承内部元件的相互作用及滚动轴承动力学,建立了圆柱滚子轴承动力学分析模型和损伤因子模型,利用损伤因子模型构建了轴承打滑蹭伤判断准则,对轴承工况参数和结构参数与损伤因子之间的关系进行了研究,并研制了相应的试验装置对轴承打滑蹭伤理论进行验证。结果表明:高速轻载轴承打滑蹭伤易发生在滚子进入承载区的过程中,并造成内圈的蹭伤;轴承转速升高,载荷减小,环境温度升高及径向游隙的增大均会导致损伤因子增大,当轴承损伤因子大于14.2×10^(7)时,轴承将发生蹭伤。 展开更多
关键词 滚动轴承 圆柱滚子轴承 打滑 动力学 仿真 摩擦
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圆柱滚子轴承摩擦力矩试验机
6
作者 赵含禹 刘文涛 +2 位作者 刘雷 王可军 任升峰 《轴承》 北大核心 2024年第4期92-97,共6页
针对现阶段圆柱滚子轴承摩擦力矩试验机测量载荷较小以及大径向载荷条件下测量精度不高的问题,基于平衡法研制了圆柱滚子轴承摩擦力矩试验机,试验机主体为卧式结构,最大载荷可施加至10 k N,可以在不同转速和润滑条件下测量圆柱滚子轴承... 针对现阶段圆柱滚子轴承摩擦力矩试验机测量载荷较小以及大径向载荷条件下测量精度不高的问题,基于平衡法研制了圆柱滚子轴承摩擦力矩试验机,试验机主体为卧式结构,最大载荷可施加至10 k N,可以在不同转速和润滑条件下测量圆柱滚子轴承的摩擦力矩。基于试验分析了径向载荷对圆柱滚子轴承摩擦力矩的影响规律,结果表明圆柱滚子轴承摩擦力矩随径向载荷的增加逐渐增大,摩擦力矩测量值与理论计算值相差较小,验证了圆柱滚子轴承摩擦力矩试验机的实用性。 展开更多
关键词 滚动轴承 圆柱滚子轴承 试验机 摩擦力矩 径向载荷 测量误差
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激光诱导梳齿沟槽阵列表面的润滑增效
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作者 谢自奇 刘成龙 +2 位作者 郭峰 李兴林 王华 《轴承》 北大核心 2024年第5期92-99,共8页
利用飞秒激光刻蚀技术在滚动轴承内圈沟道中心两侧制备了梳齿型沟槽阵列,在限量供油条件下,利用滚动轴承摩擦力矩测量仪测量了轴承的摩擦力矩及温升。结果表明:带有梳齿沟槽阵列表面的轴承摩擦力矩、外圈温升以及沟道磨损状态均得到改善... 利用飞秒激光刻蚀技术在滚动轴承内圈沟道中心两侧制备了梳齿型沟槽阵列,在限量供油条件下,利用滚动轴承摩擦力矩测量仪测量了轴承的摩擦力矩及温升。结果表明:带有梳齿沟槽阵列表面的轴承摩擦力矩、外圈温升以及沟道磨损状态均得到改善;限量供油条件下,轴承摩擦力矩降低率随着载荷增加而降低,外圈温升得到有效抑制。利用光干涉弹流润滑油膜测量仪在限量供油条件下测量梳齿沟槽阵列表面润滑油膜厚度的结果,验证了该表面对滚动轴承具有润滑增效的作用。 展开更多
关键词 滚动轴承 调心滚子轴承 表面织构 润滑 摩擦力矩 温升
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大跨距双列圆锥滚子轴承热态特性
8
作者 王一铭 王恒迪 +2 位作者 崔永存 李畅 邓四二 《兵工学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2024年第4期1285-1296,共12页
针对摩擦发热会影响轴承寿命的问题,基于滚动轴承动力学理论,建立了考虑滚子修形的重载特种车辆用大跨距双列圆锥滚子轴承动力学分析模型和精细化轴承功耗数学模型,研究结构、工况参数对轴承摩擦功耗的影响规律,并对滚子与套圈的内滚道... 针对摩擦发热会影响轴承寿命的问题,基于滚动轴承动力学理论,建立了考虑滚子修形的重载特种车辆用大跨距双列圆锥滚子轴承动力学分析模型和精细化轴承功耗数学模型,研究结构、工况参数对轴承摩擦功耗的影响规律,并对滚子与套圈的内滚道、外滚道和大挡边之间的接触温度特性进行分析。研究结果表明:转速、径向载荷增大以及内滚道倾角减小,滚子与挡边、滚道接触区最大温度均增大,且挡边接触区最大温度增大速率较快。轴向载荷增大会使受压侧受载最大滚子与套圈大挡边、滚道接触区最大温度均增大,套圈大挡边接触区最大温度增大速率较快;放松侧温度也增大,但增大速率较慢;倾覆力矩会导致两列滚动体温度产生差异,选择合适的跨距可以减小倾覆力矩对轴承温度的影响。 展开更多
关键词 双列圆锥滚子轴承 轴承动力学 对数修形 摩擦功耗 热分析
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红豆草种子物理-化学法协同破眠机设计与试验
9
作者 陈帅康 孙步功 +1 位作者 郑小宝 祁渊 《江西农业大学学报》 CAS CSCD 北大核心 2024年第4期1052-1065,共14页
【目的】种子因硬实而产生的休眠现象会导致种子晚发芽或不发芽,影响种子区域化专业化生产。红豆草作为典型的硬实豆科牧草种子,有很高的休眠率。为解除种子休眠、提高种子发芽率,使种子苗齐苗壮。研究采用物理-化学协同破眠的方法,设... 【目的】种子因硬实而产生的休眠现象会导致种子晚发芽或不发芽,影响种子区域化专业化生产。红豆草作为典型的硬实豆科牧草种子,有很高的休眠率。为解除种子休眠、提高种子发芽率,使种子苗齐苗壮。研究采用物理-化学协同破眠的方法,设计双辊挤压摩擦与化学液浸泡相结合的破眠机,实现物理-化学破眠方法协同作业。【方法】以种子发芽率为试验指标,开展物理-化学法结合试验,确定种子发芽影响因素,验证物理-化学法协同破眠的可行性。【结果】利用EDEM、ANSYS和Design-Expert等分析软件分析得到发芽率影响显著性的因素依次为研磨辊粗糙度、浸泡时长、研磨缝隙、研磨辊转速和浸泡液浓度;最优工作参数为:研磨缝隙2.5 mm、研磨辊转速1.4 m/s、研磨辊粗糙度设200目、浸泡液浓度15%、浸泡时长90 min。【结论】通过标准发芽试验对比发现物理-化学法协同破眠机处理后的红豆草发芽率均值为93.18%,与拟合函数优化结果一致,证明物理-化学法协同破眠的设计可靠性与高效性。 展开更多
关键词 红豆草 种子休眠 物理-化学协同 双辊摩擦 参数优化 种子萌发
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曳引机调心滚子轴承唇形密封圈密封及摩擦性能分析
10
作者 王宇婷 马晨波 +4 位作者 王志良 刘德利 孙见君 张玉言 韩权 《润滑与密封》 CAS CSCD 北大核心 2024年第11期27-34,共8页
针对曳引机主支承调心滚子轴承密封过早失效及密封圈摩擦损耗大问题,构建调心滚子轴承唇形密封圈的有限元模型,研究唇形密封圈主要结构参数及橡胶材料硬度对其密封性能(最大接触应力表征)及摩擦性能(摩擦力矩表征)的影响规律,并基于响... 针对曳引机主支承调心滚子轴承密封过早失效及密封圈摩擦损耗大问题,构建调心滚子轴承唇形密封圈的有限元模型,研究唇形密封圈主要结构参数及橡胶材料硬度对其密封性能(最大接触应力表征)及摩擦性能(摩擦力矩表征)的影响规律,并基于响应曲面法探明唇形密封圈主要结构参数间存在的交互作用。结果表明:最大接触应力随唇形密封圈过盈量、腰部厚度及橡胶材料硬度的增加呈近似线性增加,随唇倾角及唇口圆角半径的增加分别呈近似线性减小及非线性减小;摩擦力矩随过盈量、腰部厚度及橡胶材料硬度的增加而增加,随唇口圆角半径的增加先快速增加后缓慢增加,随唇倾角的增加呈非线性减小;过盈量和唇口圆角半径的交互作用及腰部厚度和唇口圆角半径的交互作用对最大接触应力的影响较为显著;腰部厚度和过盈量的交互作用对摩擦力矩的影响较为显著。研究结果可为调心滚子轴承唇形密封圈设计及选型提供一定指导。 展开更多
关键词 调心滚子轴承 唇形密封圈 密封性能 摩擦性能 有限元法 响应曲面法
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户内高压开关设备操动机构润滑脂选用研究
11
作者 邓先钦 黄雄健 +5 位作者 周谷亮 丁敏 杨杰 徐鹏 周群 庄亮 《润滑与密封》 CAS CSCD 北大核心 2024年第8期182-188,共7页
高压开关是电力系统中最为重要的开关设备,其操动机构的润滑是影响开关运行的重要因素。通过分析操动机构典型零部件的机械结构特性、工况、摩擦种类以及其润滑需求,提出适合的润滑脂品种。利用模型和机器学习对提出的润滑脂的极压性能... 高压开关是电力系统中最为重要的开关设备,其操动机构的润滑是影响开关运行的重要因素。通过分析操动机构典型零部件的机械结构特性、工况、摩擦种类以及其润滑需求,提出适合的润滑脂品种。利用模型和机器学习对提出的润滑脂的极压性能和寿命进行预测,利用S-N曲线近似估计和可靠性计算方法对该润滑脂润滑下操动机构的磨损量进行预测,验证了提出的润滑脂满足操动机构的润滑和寿命需求。 展开更多
关键词 高压开关 摩擦磨损 润滑脂 寿命预测 滚针轴承
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偏载工况下圆锥滚子大端面-挡边匹配及摩擦功耗计算
12
作者 李治桦 黄志辉 +2 位作者 唐嘉诚 彭越阳 陈丙硕 《制造技术与机床》 北大核心 2024年第11期34-40,共7页
变轨距转向架轴箱轴承受载情况复杂恶劣,为降低滚子大端面与挡边间的摩擦发热、提高轴承可靠性,分析轴承特殊载荷及不同工况条件对其摩擦功耗的影响,并对滚子大端面与挡边进行匹配。考虑轴承实际工作情况,采用Romax软件建立其仿真模型,... 变轨距转向架轴箱轴承受载情况复杂恶劣,为降低滚子大端面与挡边间的摩擦发热、提高轴承可靠性,分析轴承特殊载荷及不同工况条件对其摩擦功耗的影响,并对滚子大端面与挡边进行匹配。考虑轴承实际工作情况,采用Romax软件建立其仿真模型,计算滚子大端面与挡边间的摩擦功耗,通过与理论值进行比较,验证仿真计算结果的准确性。计算结果表明,可变轨距动车组在宽轨运行时的摩擦功耗高于准轨运行;轮轴间隙配合导致轴承承受更大的轴向载荷使得摩擦功耗增大;对滚子大端面与挡边进行匹配,得到球基面半径系数为0.95,接触位置为挡边高度的1/3;轴箱轴承应避免过度预紧,预紧量过大将导致摩擦功耗迅速增大,预紧量为50~75μm时摩擦功耗增幅较小;随着列车运行速度提高,摩擦功耗增大,且速度越快增幅越大。计算结果可为变轨距转向架轴箱轴承设计及后续优化提供参考。 展开更多
关键词 变轨距转向架 轴箱轴承 滚子大端面 挡边 摩擦功耗
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脉动式无级变速器真实运动规律的研究 被引量:10
13
作者 杜力 黄茂林 李太福 《中国机械工程》 EI CAS CSCD 北大核心 2004年第12期1080-1084,共5页
对脉动式无级变速器作了较全面的动力学分析。考虑运动副摩擦、电机转速 ,将系统简化为一个等效动力学模型 ;考虑超越离合器的弹性接触和滚动摩擦 ,建立了超越离合器楔紧过程的动力学模型。综合考虑上述各因素 ,对该机构进行了弹性动力... 对脉动式无级变速器作了较全面的动力学分析。考虑运动副摩擦、电机转速 ,将系统简化为一个等效动力学模型 ;考虑超越离合器的弹性接触和滚动摩擦 ,建立了超越离合器楔紧过程的动力学模型。综合考虑上述各因素 ,对该机构进行了弹性动力学分析 ,计算出了考虑振动情况下的脉动式无级变速器的运动及动力特性、机构各运动副的约束反力以及超越离合器的动态工作过程等 ,为该无级变速器的开发研究及动态设计提供了依据。 展开更多
关键词 脉动式无级变速器 摩擦 超越离合器 弹性动力学分析
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大空间、复杂结构建筑物平移技术研究与应用 被引量:15
14
作者 袁广林 袁迎曙 《中国矿业大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2001年第2期135-138,共4页
结合具体的建筑物平移工程 ,研究了滚轴的滚动摩擦系数及弹性恢复力特性 ,提出了平移过程中一种新的竖向隔振技术 ,并阐明了该技术的隔振原理 ,对其隔振效果进行了计算机模拟分析 .计算了建筑物在提高刚度前、后的自振周期 ,确定了实际... 结合具体的建筑物平移工程 ,研究了滚轴的滚动摩擦系数及弹性恢复力特性 ,提出了平移过程中一种新的竖向隔振技术 ,并阐明了该技术的隔振原理 ,对其隔振效果进行了计算机模拟分析 .计算了建筑物在提高刚度前、后的自振周期 ,确定了实际工程中采用的推拉周期 .这些成果为安全、可靠地实施大空间、复杂结构建筑物平移奠定了基础 ,并已成功地应用于建筑物平移工程 . 展开更多
关键词 复杂结构 建筑物 隔振 工程塑料合金滚轴 平移工程 滚轴材料
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扭轮摩擦传动机构动力学分析 被引量:12
15
作者 田军委 王建华 +2 位作者 李平 范植坚 王罡岗 《工程设计学报》 CSCD 2003年第2期93-97,共5页
从四种工作状况出发对扭轮摩擦传动机构进行了动力学分析,讨论了扭轮平移加速度和驱动力矩及扭轮承受载荷的关系、扭轮纯滚动的动力学条件以及驱动力合力和扭轮轴线的夹角.通过分析表明,载荷对扭轮平移加速度和传动轴圆周切向驱动力的... 从四种工作状况出发对扭轮摩擦传动机构进行了动力学分析,讨论了扭轮平移加速度和驱动力矩及扭轮承受载荷的关系、扭轮纯滚动的动力学条件以及驱动力合力和扭轮轴线的夹角.通过分析表明,载荷对扭轮平移加速度和传动轴圆周切向驱动力的影响很小. 展开更多
关键词 扭轮摩擦传动机构 动力学 扭轮 平移加速度 纯滚动
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滚轴滚动摩擦系数研究与建筑物迁移工程水平动力计算 被引量:10
16
作者 吴二军 郭彤 李爱群 《土木工程学报》 EI CSCD 北大核心 2006年第6期57-60,共4页
滚轴滚动摩擦系数是建筑物整体迁移工程水平动力计算的重要参数,在钢管混凝土滚轴与钢板的滚动摩擦试验中,测得滚动摩擦系数为0.002~0.004,它随滚轴受到的竖向压力增大而减小。现场实测值为0.04~0.067,表明现场条件对滚动摩擦系数影... 滚轴滚动摩擦系数是建筑物整体迁移工程水平动力计算的重要参数,在钢管混凝土滚轴与钢板的滚动摩擦试验中,测得滚动摩擦系数为0.002~0.004,它随滚轴受到的竖向压力增大而减小。现场实测值为0.04~0.067,表明现场条件对滚动摩擦系数影响很大。通过分析滚轴滚动摩擦时的赫兹接触模型,推导出滚动摩擦系数理论公式,式中滚动摩擦系数与竖向压力的平方根成正比(和试验值规律不同),和半径、有效支承长度、弹性模量的平方根成反比。在理论公式和几个实际工程现场测试基础上,进一步提出建筑物整体迁移工程中滚动摩擦系数与水平动力的实用计算公式,式中以实际工程状况系数K反应现场条件影响。钢管混凝土滚轴、实心钢滚轴、工程塑料滚轴启动时的实际工程状况系数K取值范围分别建议为1.15~1.35、0.7~1.0、0.6~0.7。 展开更多
关键词 滚动摩擦系数 滚轴 整体迁移工程 水平动力
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偏歪斜滚子摩擦副的接触应力分析及凸度设计 被引量:6
17
作者 陈晓阳 周越 +3 位作者 沈雪瑾 王志坚 张小玲 马纯青 《华南理工大学学报(自然科学版)》 EI CAS CSCD 北大核心 2015年第6期77-83,共7页
根据静弹性接触理论,建立滚子与滚道同时存在偏斜和歪斜工况下的力学模型,并利用快速傅里叶变换(FFT)求解其弹性变形,用共轭梯度法求解接触应力.通过分析各种工况参数对接触应力分布的影响发现:歪斜角一定时,随着偏斜角的增大,"偏... 根据静弹性接触理论,建立滚子与滚道同时存在偏斜和歪斜工况下的力学模型,并利用快速傅里叶变换(FFT)求解其弹性变形,用共轭梯度法求解接触应力.通过分析各种工况参数对接触应力分布的影响发现:歪斜角一定时,随着偏斜角的增大,"偏斜效应"和"边缘效应"均变得更加明显;偏斜角一定时,"歪斜效应"随着歪斜角的增大而逐渐明显,且偏斜角能减弱滚子与内滚道接触产生的"边缘效应",滚子则与外滚道接触产生更加严重的"偏斜效应"和"歪斜效应";随着滚子长径比的增加,滚子与滚道接触副产生的"偏斜效应"和"歪斜效应"逐渐明显.最后通过改变滚子凸度提出了一种综合考虑滚子偏、歪斜工况的凸度设计方法,以提高滚子轴承的抗偏、歪斜能力. 展开更多
关键词 滚子 摩擦副 偏斜 歪斜 接触应力 凸度设计
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推力滚针轴承摩擦力矩特性研究 被引量:12
18
作者 邓四二 李猛 +1 位作者 卢羽佳 代彦宾 《兵工学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2015年第7期1347-1355,共9页
基于滚动轴承动力学理论,建立了推力滚针轴承动力学微分方程,采用精细积分法和预估-校正Adams-Bashforth-Moulton多步法相结合的算法求解其动力学微分方程,在此基础上建立了推力滚针轴承摩擦力矩数学模型。研究了工况参数和结构参数对... 基于滚动轴承动力学理论,建立了推力滚针轴承动力学微分方程,采用精细积分法和预估-校正Adams-Bashforth-Moulton多步法相结合的算法求解其动力学微分方程,在此基础上建立了推力滚针轴承摩擦力矩数学模型。研究了工况参数和结构参数对推力滚针轴承摩擦力矩特性的影响,结果表明:推力滚针轴承摩擦力矩主要分量为滚针-滚道间滑动摩擦,在高速时,保持架-滚针间摩擦也成为主要分量,且较小的兜孔间隙有利于降低轴承摩擦力矩;推力滚针轴承存在一个最佳转速使用范围,使轴承摩擦力矩最小;轴承摩擦力矩与轴向载荷呈正比,且比例系数随着转速的增大而减小;滚针修缘可明显降低轴承摩擦力矩,比较其修缘类型,全凸圆弧修缘滚针更有利于降低轴承摩擦力矩;随着滚针个数和有效长度的增大,轴承摩擦力矩随之增大;随着滚针直径的增大,轴承摩擦力矩减小;应合理优化这些参数,以降低轴承摩擦力矩。 展开更多
关键词 机械学 推力滚针轴承 摩擦力矩 动力学 滚针修缘
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扭轮摩擦驱动系统研究 被引量:17
19
作者 戴一帆 李圣怡 +1 位作者 罗兵 彭莉 《国防科技大学学报》 EI CAS CSCD 1999年第2期85-88,共4页
扭轮摩擦驱动是集摩擦传动和螺旋传动为一体的传动系统,它既具有摩擦传动动态特性好,同时又有螺旋传动导程小的特点。本文介绍一种扭轮摩擦驱动系统,它的导程小于0.2mm,行程为250mm,运动分辨率可达纳米级水平。它由扭轮... 扭轮摩擦驱动是集摩擦传动和螺旋传动为一体的传动系统,它既具有摩擦传动动态特性好,同时又有螺旋传动导程小的特点。本文介绍一种扭轮摩擦驱动系统,它的导程小于0.2mm,行程为250mm,运动分辨率可达纳米级水平。它由扭轮摩擦传动机构、气体静压导轨及相关部件组成,是一种大行程高分辨率的新型驱动系统。 展开更多
关键词 扭轮摩擦传动 摩擦传动 螺旋传动 超精密加工
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超精密扭轮摩擦传动动力学研究 被引量:9
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作者 罗兵 李圣怡 李艾利 《国防科技大学学报》 EI CAS CSCD 1998年第3期99-102,共4页
为了进行超精密定位,人们提出了运用扭轮摩擦传动。本文针对这种结构对其传动原理与动力学特性进行了分析,得出了新的结论。
关键词 超精密定位 扭轮摩擦传动 摩擦传动 动力学
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