基于行人仿真技术的轨道交通多线换乘车站设计研究-以广州天河公园站为例

以广州地铁多线换乘车站—天河公园站为例,利用行人仿真动力学的方法,建立车站行人仿真模型,选取适当的仿真参数和评价指标,对初始方案、中间方案及最终方案的车站客流组织进行仿真。通过对仿真结果进行分析,认为贯通式站厅方案客流组织效果较好。对站厅和站台设计进行优化调整,调整后的客流仿真结果表明,站厅客流流线清晰,客流组织有序,13号线侧站台客流疏散顺畅,空间利用率得到提高。

轨道交通大客流换乘站客流组织仿真分析——以深圳会展中心站为例

为有效应对轨道交通网络化运营初期可能出现的客流拥挤等问题,运用行人仿真方法进行客流组织方案的动态检验和调整。以深圳会展中心站为例,选取适当的仿真参数和评价指标,对车站客流组织进行防真,分析客流拥堵原因,提出客流组织调整方案,并对调整方案进行仿真及评阶。总结了车站行人仿真在指导车站客流组织方面的普遍适用性。

论高校图书馆对网络自组织博客站群信息资源的开发利用

随着网络博客技术的发展,在高校师生之间出现了因人缘、地缘、校缘、职缘而结成的信息共建共享博客站群,高校图书馆应该充分重视师生自组织资源的开发利用,将师生自组织网络博客站群的信息资源转化为供广大师生共享的公共信息资源,提高图书馆的服务效益。

客运站高峰期运输组织优化仿真

该文在对铁路客运站运输组织过程进行分析的基础上 ,建立了大型客运站高峰期运输组织优化的网络流模型 ,确定了相应的优化目标及评价方法 ,对客运组织方案在计算机中的表示方法进行了讨论 ,运用现代仿真技术 ,提出了大型客运站高峰期运输组织优化仿真的一般过程 ,对客运组织方案网络节点的类型及其表示、数据库设计及其实现等问题进行了讨论 。

莫斯科地铁的特点及对我国地铁的启示

全面介绍莫斯科地铁在线网规模、车站设计、运营组织等方面的理念及特点,详细分析莫斯科地铁客流量大、运营效率高的原因,以期为我国未来地铁发展提供借鉴。