某雷达前梁的应力测试及仿真分析

某型号雷达整机结构复杂,受力形式多样,在研制过程中需要进行多种试验和仿真以验证其性能是否满足使用要求。对其关键部位——前梁也分别进行了应力测试和仿真分析,对比实验测试和仿真分析的数据,发现两者的一致性较好。根据测试和仿真数据可以得出:前梁满足强度指标要求的结论。此次应力测试和仿真取得了预期效果。

“三软”煤层放顶煤排头液压支架前梁的设计

针对"三软"煤层的特点,分析了放顶煤排头液压支架前梁设计中需解决的架前冒顶和煤壁片帮问题,从提高前梁端部的支撑能力和接顶性能、采用前后铰接式顶梁、铰接可伸缩式前梁等方面,改进前梁的结构设计,并进行强度校核,验证了设计的正确性和可靠性。

太中(银)铁路变宽道岔连续梁构造及支座布置研究

随着我国铁路建设事业的发展,铁路建设标准和列车运行速度不断提高,由于受复杂地形条件限制,出现了无缝线路的车站或站前道岔区上桥的情况。太中(银)铁路子洲站的站前咽喉区位于跨大理河的特大桥上,以该桥上的双线变四线无缝道岔梁为例,通过建立实体元模型,对梁体宽度变化较大的异型梁的构造和支座布置进行研究,提出支座布置的基本条件和方式。

波浪主控荷载下桩基箱梁式引桥设计

为满足宁波梅山港区滚装码头90%船舶全天侯作业要求,码头引桥面较低。由于工程区波浪较大,所以引桥设计的主控荷载由车辆荷载变为波浪荷载。为使引桥抵抗波浪的上托、下砸和侧推作用,设计采用双向受力预应力箱梁、横向刚度前弱后强的桩基排架和波浪荷载传力装置,实现了在低高程和大波浪条件下的桩基箱梁式引桥设计,各项指标均满足规范要求。总结其设计方法及经验。

涪江五桥斜拉桥主梁前支点挂篮设计及仿真计算

介绍了四川省涪江五桥斜拉桥主梁前支点挂篮主体结构,设计采用不同的结构形式,在保证平台刚度和强度的前提下,减轻了平台的重量,此结构构造简单,受力明确,采用大模板结构,混凝土外观质量明显改观,有效的控制了主梁线形,缩短了施工周期。通过TDV RM2006和ANSYS结构软件对挂篮主体设计结构进行建模仿真计算,结果表明此挂篮结构完全满足结构受力要求,构造简单,便于操作,为类似工程设计提供参考。

跨南淝河斜拉桥超宽幅主梁施工技术

为深入研究跨河超宽斜拉桥主梁的施工方法,本文以南淝河斜拉桥44 m宽主梁采用钢绞线斜拉索前支点挂篮施工主梁为例,详细介绍了前支点挂篮、钢绞线斜拉索转换技术、主梁砼施工的关键工艺,为类似工程施工提供参考。

基于响应面分析的前大梁优化设计

文中以卸船机前大梁为研究对象,利用Ansys Workbench创建前大梁的参数化有限元模型,对前大梁进行静力学分析,得出前大梁最不利工况下的应力云图及变形状态,判断最不利工况下的危险截面位置。运用Workbench中的Design Exploration模块对前大梁参数化模型进行优化分析,以主梁截面主要尺寸为输入参数,最大应力及最大位移为输出参数,根据F.E.M 1.001—1998《欧洲起重机设计规范》设置评判准则:即满足强度和刚度要求的情况下,前大梁总重最小。通过响应面分析,判断对输出参数影响较大的变量。以响应面分析结果为基础,采用MOGA优化方法进行优化设计,获得3个候选设计点。对3个候选点的设计方案分别进行有限元静力分析,并与初始设计方案对比,在满足约束条件的情况下,最优设计点的前大梁自重与初始设置相比下降了15.5%。

桥式抓斗卸船机前大梁挠度修复工艺

针对桥式抓斗卸船机长时间运行使用后前大梁下挠变形问题,以广州港某桥式抓斗卸船机为例,介绍一种基于外力张拉、火攻矫正和腹板加固定形的复合修复工艺,实现不拆卸大梁状态下卸船机前大梁的挠度修复。实践表明,该挠度修复工艺能有效解决卸船机前大梁下挠变形问题,以较小的成本恢复设备性能,在确保安全前提下延长设备的使用寿命,为大型起重机金属结构的挠度修复提供借鉴。

岸边集装箱起重机前大梁受力分析

由于台风的因素,码头设备经受很大的风险,岸边装箱起重机作为高大设备,其防风受力更是需要严格校验。潍坊港65T-46m岸边集装箱起重机由山东港通工程管理咨询有限公司负责监理,并由青岛海西重机有限责任公司承制。以该起重机为模型,对该设备的前大梁系统结构进行简化分析,验证前大梁、前拉杆系统在小车重载下运行到前大梁部位时的受力稳定性。

浅谈大跨预应力混凝土斜拉桥综合施工技术

随着我国经济的飞速发展,桥梁施工技术也在不断发展,施工机械设备也在不断更新,大跨度斜拉桥施工技术因其结构新颖美观、跨越能力大而在工程实践中得到越来越多的应用。以永宁黄河大桥采用预应力混凝土斜拉桥施工为例,针对主要施工技术及施工创新和大跨度斜拉主梁冬季施工技术等方面对其整个施工过程进行了分析和讨论,解决了施工中的难点问题,实现了良好的结果并被推广应用,可供同类的公铁路桥梁建设项目参考借鉴。

中央索面超宽幅前支点挂篮施工关键技术

通过对斜拉桥主梁悬臂段前支点挂篮的详细设计和施工中的严格控制,详细介绍了前支点挂篮施工在空间索面斜拉桥中的运用、关键技术问题的解决方法和前支点挂篮施工中的其他技术细节,有关经验可供相关专业人员参考。

基于结构优化的前大梁总成合格率提升方法

根据大量现场造车经验总结,对乘用汽车前大梁总成基于"DFM"的原则进行SE审查,并反馈ECR进行结构优化及工艺优化,提前从工程制造环节识别潜在风险,在满足功能的前提下有效降低制造难度及成本,保证在试制环节快速提升前大梁总成的合格率,以满足整车SOP需要。

新型岸边集装箱起重机前主梁固定装置设计

在分析现有岸边集装箱起重机前主梁固定装置的结构型式、操作流程及优缺点基础上,介绍了一种岸边集装箱起重机前主梁固定装置设计方案,给出了新型式的半圆轴式前主梁固定装置的结构型式、操作流程。

超宽翼缘主梁斜拉桥挂篮施工技术研究

针对常规前支点挂篮施工在超宽翼缘斜拉桥上应用缺陷,设计适用于超宽翼缘混凝土主梁浇筑的复合型前支点牵索挂篮,介绍了挂篮施工整体施工流程,分析了该技术主要特点。结合辰塔公路越黄浦江大桥项目的示范应用,阐述了施工过程中质量和安全关键控制要点,证明了其相对于常规挂篮施工的优越性,可为今后类似工程的主梁施工提供参考。

关于架桥机主机车架前辅助支撑的减载作用

以DJK140型架桥机机臂悬伸 38m工况为例 ,分析了架桥机主机车架前辅助支撑对其前转向架的减载作用 ,得出了前辅助支撑所受荷载的计算公式。在实际应用中 。

岸边集装箱起重机大梁偏斜矫正技术

针对沙特岸桥前大梁偏斜问题,分析了单箱梁单铰点岸桥前大梁发生偏斜的原因,对4种方案进行充分论证说明,详细阐述了单箱梁单铰点岸桥前大梁偏斜矫正技术,对此类问题的处理以及如何从源头控制前大梁偏斜问题的研究等方面具有重要的借鉴意义。

ZFS3600—17/28综放支架的技术改造

ZFS36 0 0— 17 2 8综放支架在超化矿井下使用 4a后 ,伸缩梁前端板大部分切断 ,底座弯曲变形。对这些问题进行分析研究 ,决定对伸缩梁、底座进行技术改造 。