商务车发动机前悬置支架的优化设计

商务车是一种多功能交通工具,其发动机前悬置支架的设计对于车辆的性能和安全具有重要影响。本研究旨在优化商务车发动机前悬置支架的设计,提高车辆的整体性能。通过对商务车前悬置支架的结构进行分析和研究,确定其在车辆运行中的受力情况和工作原理。然后,运用有限元分析方法,建立发动机前悬置支架的三维模型,并模拟不同工况下的应力分布和变形情况。基于有限元分析的结果,针对发动机前悬置支架存在的问题,提出优化设计方案。通过改善支架的结构和材料选择,降低支架的重量,提高了刚度和强度。同时,采用减震装置和隔振材料,有效降低振动和噪声。通过对优化设计方案的验证和实验测试,证明新设计的发动机前悬置支架在性能和安全方面的显著改善,优化设计后的商务车发动机前悬置支架具有良好的抗震性能和减振效果,提高车辆的操控稳定性。

某新车型前轴焊合件发动机悬置安装点动刚度优化

对某新车型前轴焊合件发动机悬置安装点动刚度的优化进行了研究。在综合考虑动刚度分析结果和零件结构的基础上,分析出动刚度差的原因,由此得到改进方向,最终经过一步步优化得到最优的改进方案,并在研究中总结出了对汽车底盘结构件动刚度优化具有一定普适性的改进思路:在动刚度弱的方向(X、Y、Z方向中的一个或几个)增加支撑,再结合零件原有结构一步步改进,最终得到最优的改进方案。此改进思路可作为新零件开发或原有零件改进的设计指导。

大直径盾构常压复合刀盘滚刀刀筒结构设计与分析

为解决大直径盾构常压复合刀盘后置式滚刀刀筒在实际应用中螺栓受频繁交变应力影响易损坏的问题,通过借鉴国内外研究成果,设计前置式常压滚刀刀筒结构。将螺栓由受拉力承受滚刀推力的受力模式改变为刀筒直接承受滚刀推力,加强了对螺栓的防护。为验证该前置式常压滚刀刀筒的可靠性,通过理论与有限元分析相结合的方法,对前置式常压滚刀刀筒进行结构分析,包含静力学分析、模态分析及谐响应分析(静力学分析结果显示最大Mises应力未超过材料许用应力;模态分析与谐响应分析结果显示刀筒工作频率远小于结构自振频率,有效避免共振失效的发生),验证了刀筒设计的合理性。将该设计方案应用于实际工程项目,结果显示刀筒未出现螺栓松动、断裂现象,也未出现常压复合刀盘刀筒刀座压溃、刀筒失效等情况。理论分析与实践结果均显示该刀筒结构设计合理,可应对目标工程的地质情况,可为后续类似工程刀盘刀筒的选型设计提供参考。

全断面岩石隧道掘进机(TBM)施工超前处置技术综述与思考

TBM施工过程中遭遇的复杂地质条件越来越多,超前处置是减少和避免复杂地质条件下TBM施工过程中频繁卡机最可靠的途径。为此,结合TBM施工实践,从3个方面总结10项现有处置技术,用来应对破碎、软弱、富水、完整硬岩、岩爆等地质问题,分别为:1)在掌子面或掌子面前方施作的掌子面超前处置技术,包含刀盘清理脱困、掌子面超前注浆、地表注浆和人造节理4项措施;2)在护盾尾部或护盾后方施作的后置式超前处置技术,包含超前注浆、超前小导管加固和超前管棚加固3项措施;3)从适当位置施作的导洞法超前处置技术,包含小导洞法、迂回导洞法和超前导洞应力释放法3项措施。针对TBM施工超前处置,提出5个方面的思考和建议:1)减少TBM在不适宜地质洞段的施工占比;2)提高TBM工法的地质适应性;3)提高超前地质预报的准确性和及时性;4)动态设计,合理决策;5)健全规范、标准、定额等管理体系,促进TBM科学应用与推广。

前置式双圆盘割草机的研制与试验

主要论述了9YG-130型双圆盘割草机的构造及主要参数的设计与计算,该机型可置于小型拖拉机前方,由液压控制升降,调整割茬高度。通过生产试验表明,各项指标均达到设计与草业技术要求,其参数可作为圆盘割草机的设计依据。

前置式双圆盘割草机主轴有限元分析——基于ANSYS Workbench

主轴是前置式双圆盘割草机的关键部件之一。运用Pro/E和ANSYS Workbench建立三维模型,并进行有限元静态分析和动态分析。通过静力学分析,得出主轴在正常工作时的等效应力与等效应变,可以从中较容易地判断出主轴危险截面主要集中在左右轴承颈以及键槽附近,主轴最大应力值为25.66 MPa,远远小于其许用应力,故主轴满足强度要求。通过动力学模态分析,得出主轴在正常工作时的转速2 000r/min,远远小于其临界转速12 195.6r/min,所以不会引起共振。通过ANSYS Workbench进行有限元静态分析和动态分析,不但提高了分析的精度,缩短了计算时间,而且为设计改进提供了理论依据。

前悬挂割草机升降机构设计及运动学仿真

研究设计了一种前悬挂旋转割草机,选定传动与升降机构结合的组合机构作为前悬挂割草机的升降系统。利用虚拟样机技术,建立了前悬挂割草机升降系统三维模型,应用ADAMS软件对虚拟样机进行了运动学仿真,这样可以显著加快设计进度,大大缩短了设计周期。

4YM-110型前悬挂式亚麻收获机的研制

针对目前亚麻人工收获劳动强度大和效率低的生产实际情况,研制了适应亚麻机械化收获的4YM-110型前悬挂式亚麻收获机;解决了亚麻的拔取、输送和有序铺放等问题。经田间试验和生产考核表明,该机具有操控方便、生产率高、拔净率高及可靠性高等显著特点。

新式单镜管结构硬管内窥镜LED贴片前置照明方式可行性探讨

医用硬管内窥镜是重要医疗工具,传统形式的硬管内窥镜为内外双镜管结构,前端位置无法提供足够空间放置LED贴片,只能将光源后置,通过光纤束导光的方式将光能传输至前端实现照明,由此带来的问题是功耗大,并且光效均匀性不够理想。目前存在一种新式单管结构的硬管镜,其前端具有足够空间放置LED贴片,由此为硬管内窥镜采用前端照明方式提供了途径。本文对单镜管结构的硬管内窥镜采用LED贴片前置照明方式的可行性进行探讨。首先,对两种照明方式分别进行分析,通过仿真计算,获得两种照明方式的像平面光照度分布的伪彩色图以及曲线,并搭建光路对光照度进行测量,通过峰度系数作为评价指标对光照均匀性进行定量考察,结果表明单管结构内窥镜采用LED前置照明方式的光照均匀性优于光纤束照明方式。然后,对LED贴片前置照明方式在管壁及前端保护片形成的热效应进行仿真计算与实际测量,结果表明温度稳定时,管壁及前端保护片约为39℃,符合人体组织所能接受的范围。因此,通过光照均匀性及热效应,证明新式单镜管结构硬管内窥镜可以采用LED贴片前置照明方式,为后续工程设计建立了基础。

山东半岛冷流暴雪过程的个例分析

2008年12月4~5日,山东半岛出现了1次冷流暴雪过程,渤海上的辐合带对这次暴雪过程起到了重要的作用。本文利用观测资料和数值模式对这次过程进行了研究,探讨渤海辐合带的发展演变机制及对山东半岛冷流暴雪的影响,并分析了太行山脉对渤海辐合带的影响。结果表明,渤海上空生成的西北东南向的中尺度辐合带造成了以烟台-牟平-文登为中心的西北东南向的降雪带。太行山脉的阻挡作用使绕太行山的西北气流在太行山背风侧形成辐合,同时在低层大气存在1个暖脊,所以在渤海形成了1个西北东南向的辐合带。在西北风的水平平流和非地转风的作用下,渤海辐合带向东北移动,当渤海西北岸出现北风后,渤海辐合带西北部在北风的水平平流作用下向南移动,而渤海辐合带东南部在西北风水平平流和非地转风的作用下,继续向东北移动并与山东半岛北部的海岸锋辐合带合并增强,渤海辐合带西北和东南两部分移动方向的不同造成了辐合带的波动。渤海辐合带增强后登陆山东半岛,造成山东半岛西北东南向降雪带。对这次冷流暴雪个例的分析发现,太行山脉通过形成背风低压中尺度系统直接影响渤海上的中尺度辐合带的发展,而渤海辐合带与山东半岛北岸附近海岸锋的耦合使辐合加强,增强了降雪强度。

前置式游梁抽油机的设计计算方法

本文详细介绍了前置式抽油机的有关几何参数计算、运动分析等方面的计算方法;并用BASIC语言编制了设计计算程序。文中给出了程序框图和使用说明,并以前置式CYJ14-6-105HB抽油机的设计计算作为算例,得出了正确的结果。

前悬挂耕地机组的机构设计

分析了大功率四轮驱动拖拉机前悬挂机构及农具配置与后悬挂方式的不同点,给出了悬挂机构设计的原则,构造了数学模型,研制了仿真软件,讨论了前悬挂机组瞬心和限深轮配置对农具受力状态、工作稳定性等的影响,以供研究我国大功率拖拉机及其配套农具时参考。

南岳山、庐山高山站风场对长江流域梅雨锋暴雨的指示作用

利用2005—2013年6—7月南岳山、庐山高山站逐时风场观测资料、1990—2013年NCEP/NCAR全球再分析资料(1°×1°)、常规探空资料以及自动站雨量资料,分析南岳山、庐山高山站风演变对长江流域梅雨锋暴雨的指示作用。长江流域梅雨锋暴雨主要有两种类型天气形势,其共同点在中低层都存在有较强的偏南风急流,暴雨强弱与低空急流强弱相对应;南岳山、庐山逐小时风观测资料可以完整展现低空偏南风急流的演变,当南岳山偏南风显著增大到12 m·s-1以上,庐山偏南风显著增大到8 m·s-1以上,对应长江流域出现区域性暴雨过程;南岳山、庐山逐小时偏南风连续3 h维持不同大小与梅雨锋雨带有较好的对应关系,并且有2~8 h的预报提前量,为预报员进行暴雨落区预报提供了很好的参考依据。

基于前冲击发原理的某车载迫击炮仿真研究

为研究采用前冲击发原理的某型车载迫击炮射击时的动力学特性,根据前冲击发武器的工作原理和特点,综合运用ADAMS中的函数以及传感器功能,在模型中实现了前冲击发时炮膛合力的施加。基于多体系统动力学和车辆地面动力学,建立了考虑车辆悬挂系统以及轮胎-路面特性的车载迫击炮虚拟样机模型。通过仿真结果与实验数据的比较,验证了模型的准确性。在模型的基础上,对车载迫击炮炮口位置的动态响应受轮胎刚度、悬挂系统参数的影响规律进行分析。结果表明,轮胎刚度越小,炮口振动的幅值越大;适当减小底盘悬挂系统刚度,提高阻尼系数,可以加快击发后炮口的复位速度。计算结果可以为研究该型装备的发射动力学特性和射击稳定性提供参考依据,对相关车载武器设计研究有一定参考意义。其炮膛合力的施加方法具有通用性,对于采用前冲击发的武器均适用。

前置客车发动机罩设计

简述发动机罩的分类及其设计要点,并针对设计过程中容易出现的问题,提出改进措施。

铁路集装箱中心站装卸机械性能与布局研究

铁路集装箱中心站已确定正面吊和轨道门吊为主型装卸机械,本文就这两种主型装卸机械的特点、性能、布局与作业效率进行探讨,从而得到:轨道门吊在场地利用率、作业效率、维护保养、作业成本和环境保护等方面具有明显优势,是集装箱中心站首选型式;正面吊具有作业机动灵活的优点,适宜场地宽敞、到发线较多的集装箱中心站。

发动机前安装支架强度分析与改进设计

为保证发动机前安装支架的结构强度,对前支架进行了强度仿真分析。使用有限元方法计算前支架的应力及能承受的极限载荷,基于动力总成—悬置系统多体动力学仿真模型计算得到前支架的使用载荷。仿真结果表明,前支架的初始结构存在强度问题,基于仿真分析结果,对前支架初始结构进行了改进设计,道路试验结果表明,前支架的结构改进有效。

前置式健康教育应用于初产妇妊娠期对其分娩方式和妊娠结局的影响

目的分析在初产妇妊娠期实施前置式健康教育对其分娩方式和妊娠结局的影响。方法选取在我院产科定期行产前检查并住院分娩的初产妇100例,以随机数字表将其分为对照组(50例)和观察组(50例)。对照组妊娠期予以常规产检,观察组在对照组基础上实施前置式健康教育。对比两组产妇分娩前的情绪状态、分娩方式和妊娠结局。结果观察组分娩前的状态焦虑量表(SAI)负性情绪和恐惧评定量表(QRS)评分均低于对照组(P<0.05),SAI正性情绪评分高于对照组(P<0.05);观察组的剖宫产分娩率和不良妊娠结局总发生率均低于对照组(P<0.05)。结论在初产妇中妊娠期实施前置式健康教育,可改善其分娩前的情绪状态,降低剖宫产率,并改善妊娠结局。

前置式皮带夹持输送棉秆起拔机设计与试验

为解决棉秆起拔机拔断率高、起拔后铺放散乱的问题,基于带夹原理设计了一种前置式皮带夹持输送棉秆起拔机。该机关键部件为起拔输送机构,作业时通过皮带将棉秆夹持拔出,随后将其输送至机具一侧,有序铺放到地面上。首先分析棉秆起拔过程中产生漏拔及拔断的原因,其次进行拔秆机理理论分析,确定影响拔秆效果的主要因素及其取值范围。在棉花高度为750 mm、根部直径为10 mm、棉秆含水率为25%~35%的试验地进行正交试验,进一步研究各影响因素对棉秆起拔效果的影响。试验结果表明,优化后的参数组合为机具前进速度2.27 km/h、张紧量71.26 mm、主动轮转速244.98 r/min,此时棉秆拔断率为3.53%,棉秆漏拔率为5.09%。验证试验表明,在参数组合为机具前进速度2 km/h、张紧量70 mm、主动轮转速250 r/min条件下,棉秆拔断率为3.67%,棉秆漏拔率为5.32%,与优化值相对误差均小于5%,证明样机设计合理,满足棉秆整株起拔的作业要求。

发动机前安装支架断裂原因分析

发动机前安装支架是将发动机安装在整车上的连接件,为发动机安全件,材质为热轧钢板,在汽车行驶中承受较大正应力与切向应力,容易出现断裂现象。文章通过对化学成分、物理金相,几何尺寸及加工工艺几方面进行分析,认为焊接工艺对断裂影响最大。焊接时由于加热温度过高,奥氏体晶粒粗大,在冷却时产生粗大的魏氏组织,这些组织易产生裂源,形成裂纹并扩展。因此,要采用适当的焊接方法与焊接温度,减少或消除焊接热影响区,恢复材料原强度与韧性。