海上平台原油发电机组燃料油处理系统的设计要点

原油发电机组因主用燃料通常为油田自产原油,从而广泛应用于伴生气产量低的油田开发。但是由于没有经过炼化处理且不同产地原油物性差异较大,原油发电机组的燃料油处理系统需要进行针对性的设计,以满足机组进机指标要求。该文以中海油典型海域原油物性为例,基于规范及不同厂商燃油重质原油的能力,对原油的主要理化特性对机组带来的影响进行分析,并提出具体的应对措施,为今后原油发电机组燃油处理系统的选择设计提供参考。

燃料油进入水汽系统的危害和应对措施

为了解决火力发电厂燃料油进入机组水汽系统危及设备安全运行问题,阐述了燃料油在水汽系统中的循环、分解过程,分析了燃料油进入机组水汽系统对热力设备产生的危害,提出了相应的处理措施。实践证明,该处理措施可以快速清除进入系统的油及分解产物,防止发生锅炉爆管或热力设备大面积腐蚀等恶性事故。

远洋船舶NO_x废气处理系统SCR选型及实船安装

针对国际海事组织(International Maritime Organization, IMO)MARPOL公约附则VI对船舶废气(主要针对NO_x和SO_x)排放限制要求日益严格的状况,对船舶废气处理系统进行研究。集中分析远洋船舶NO_x废气处理系统的选型原则,比较NO_x废气处理技术的研究现状和目前相对成熟的技术方案的优劣。在此基础上,提出实船采用低硫燃油+低压选择性催化还原技术(LP-SCR)整体的技术解决方案,并在实船上应用。同时,展望未来该领域的发展趋势,提供一定的借鉴。

某型飞机告警系统“无泵压”故障信息处理方法

针对某型飞机告警系统的"无泵压"故障信息,对故障产生原因进行分析,通过多次定性模拟试验,总结了一套机上试验方案,可以准确地对故障原因进行判定。