某主燃油泵调节器最小燃油流量不合格故障研究

针对某主燃油泵调节器随发动机试车检查最小燃油流量不合格故障产生的原因,结合发动机工作原理,开展了故障分析及相关改进措施验证;最终确定故障原因为燃油泵调节器调整试验器的测量系统涡轮流量计管路设计前置长度较短、漩涡流动增强、测量误差大导致。通过对试验器系统原理分析,制定改进行措施,在安装测量系统涡轮流量计时,增加其上游直管段长度排除了主燃油泵调节器外场试车最小燃油量不合格故障,而且为后续燃油泵试验器测量系统的设计提供了参考依据,这既保证了发动机工作的可靠性和安全性,同时也提高了试验器测量系统的测量精度。

工控机在喷油泵试验台中的应用

介绍了基于工控机的喷油泵试验台测控系统的设计及应用。该系统主要由工控机、变频器、喷油泵试验台、测试单元等组成。控制系统由转速闭环构成 ,采用PID控制算法实现对转速的控制。软件采用C语言进行程序设计。实际运行表明 ,该系统具有控制精度高和运行可靠等特点。

湖南省在用喷油泵试验台现状调查

调查了湖南省在用喷油泵试验台的数量、分布、技术状态、使用及发展等情况。

航空发动机燃油泵试验台入口油温控制

航空发动机燃油泵试验台入口油温控制系统是一种非线性、时滞系统,难以建立数学模型,常规的PID控制方法不能实现精确的控制。提出采用改进的单神经元自适应PID控制方法实现对入口油温的控制。该控制方法结合了神经网络和PID控制的优点。仿真结果表明,所采用的单神经元自适应PID控制与常规PID控制相比,具有更好的控制品质。

基于PLC的喷油泵试验台控制系统设计

利用可编程控制器、变频器、触摸屏,结合自动控制技术设计一套控制系统,对国内20世纪70年代末生产的滑差式调速喷油泵试验台进行升级改造,使其能够从触摸屏上预置主轴转速和喷油次数。利用变频器、PLC和角度编码器构成的自动调速系统可准确、快速实现调速,且达到预置的喷油次数后自动阻止喷油进入量筒,并能显示各分泵喷油量,从而使喷油泵试验台的精度、安全性和自动化程度进一步提高。

基于智能控制算法的试验台入口油温控制

根据航空发动机燃油泵试验台入口油温控制系统非线性、时滞、时变等特点,将神经网络控制、模糊控制与PID控制算法相结合,设计智能控制算法,实现对PID参数的自适应调整。仿真结果表明,智能控制算法的控制效果明显优于常规PID控制算法。其中,模糊自适应PID控制算法更适用于航空发动机燃油泵试验台入口油温控制。

12PSDT185型喷油泵试验台

12PSDT185型喷油泵试验台是用于调整、试验和检测190系列柴油机喷油泵的专用设备。其主要技术特点是：试验台的驱动轴与喷油泵凸轮轴相互垂直；采用先进的交流变频调速技术；试验台机体坚固耐振；采用耐压精滤清器，确保油量测试准确；采用制冷机组散热，实现传感自动恒温控制；变频调速的传动效率较高，扭大；喷油泵安装定位准确可靠；有足够的转动惯量，瞬时转速稳定，波动值小，符合ISO标准要求；可准确测量左、右两喷油泵供油间隔角度、供油提前角和供油始点等。

单片机控制电子喷油泵试验台的研究

现有的6PSD30—1型电子控制喷油泵试验台,其电气控制部分电路采用大量分立电子元件,且元件大多老化、损坏,处于闲置状态。现对其进行技术改造,以8031单片机为核心,对喷油泵试验台的喷油计数和主轴转速进行控制。改造后的试验台,省去由大量分立元件组成的单元环节,减少焊接点,大大提高了工作可靠性、检测精度和效率,使用、维护和修理方便。

喷油泵试验台新型程控量油系统构思

本文介绍了一种用于喷油泵试验台的新型程控量油系统,并从理论上阐明此系统的技术可行性和生产实用性。

电子燃油喷射供油系试验台的设计

介绍一种电子燃油喷射供油系试验台的设计方案。该试验台简单实用，造价低。它不仅能检测油泵和喷油器的性能。

喷油泵试验台密闭式桶型计量器具的精度分析

结合喷油泵实验台活塞式量油系统的设计，分析了其密闭式桶型计量器具的精度，为选择合适的半径长度比．合理分配误差，以及降低自动计量系统的成本提供了依据。

计算机监控喷油泵试验台

计算机监控喷油泵试验台 ,是采用工业控制计算机 ,实时测量控制的变频调速屏幕显示试验台 ,计算机与变频器之间通过RS2 32 485转接器通讯 ,采用WINDOWS98操作系统。转速、计数、温度、齿杆行程、正负压、油箱液位及提前角等喷油泵调试数据由计算机屏幕显示 ,并能存储和打印。是目前国内最先进的喷油泵试验台设备。