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Experimental study on full scale light frame wood house under repeated lateral load
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作者 陈松来 王焕定 +1 位作者 樊承谋 潘景龙 《Journal of Harbin Institute of Technology(New Series)》 EI CAS 2011年第3期125-130,共6页
In order to obtain a deeper understanding of the behavior of the structure under high wind load,this paper conducted an experimental study on a full-scale L-shaped single story light frame wood house under the uniform... In order to obtain a deeper understanding of the behavior of the structure under high wind load,this paper conducted an experimental study on a full-scale L-shaped single story light frame wood house under the uniform lateral load simulated using a gasbag.The investigation involved the performance of light frame wood structure after it experienced the repeated cyclic lateral wind load as well as the performance of the structure under the ultimate lateral load.Then,the study verified that light frame wood structure can resist repeated cyclic wind loads without observable degradation in stiffness during the anticipated serve life,and recommended shear wall percent drift restriction for lateral wind load design of wood structure in serviceability limit states is 1/400 drift,and in ultimate limit states is 1/80 drift.The conclusions of this paper can be benefit for the engineering practice of the light frame wood structures in high wind load regions. 展开更多
关键词 light frame wood house simulated lateral wind load full scale test percent drift restriction
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Full Spark框架扰动的定理
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作者 王亚飞 杨守志 《汕头大学学报(自然科学版)》 2015年第1期24-29,共6页
框架扰动理论是框架研究中的一个活跃分支,本文针对Full Spark框架的扰动问题,首先研究了框架的扰动性质,并说明框架与Full Spark框架区别.然后讨论Full Spark框架扰动问题,给出了Full Spark框架扰动的定理.最后,进一步研究了在算子意义... 框架扰动理论是框架研究中的一个活跃分支,本文针对Full Spark框架的扰动问题,首先研究了框架的扰动性质,并说明框架与Full Spark框架区别.然后讨论Full Spark框架扰动问题,给出了Full Spark框架扰动的定理.最后,进一步研究了在算子意义下Full Spark框架的一些等价性质. 展开更多
关键词 框架 full Spark框架 扰动 算子 等价
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在多项式空间中full spark框架的构造
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作者 王莉莉 杨守志 《汕头大学学报(自然科学版)》 2016年第1期7-12,共6页
Hilbert空间中的full spark框架在框架理论中具有很好的性质—最大鲁棒性.本文所做的一个重要工作是将序列空间中的full spark框架推广到了函数空间中,先后构造出了一元n次多项式空间H_n(x)及m元n次多项式空间H_n(x_1,x_2,…,x_m)空间中... Hilbert空间中的full spark框架在框架理论中具有很好的性质—最大鲁棒性.本文所做的一个重要工作是将序列空间中的full spark框架推广到了函数空间中,先后构造出了一元n次多项式空间H_n(x)及m元n次多项式空间H_n(x_1,x_2,…,x_m)空间中的full spark框架,并举出了一些实例. 展开更多
关键词 框架 full spark框架 多项式空间
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全框支厚板转换斜交高层结构抗震性能研究
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作者 周云 刘维亚 +2 位作者 张语 汪大洋 李恒 《土木工程学报》 EI CSCD 北大核心 2024年第9期34-45,共12页
设计制作1∶15全框支厚板转换高层结构的微粒混凝土振动台试验模型,进行7度小震、中震、大震以及8度大震作用下单向、双向、三向共计44组工况的振动台试验,研究动力特性、动力放大系数、层间位移角等性能指标,揭示结构塑性损伤发展机制... 设计制作1∶15全框支厚板转换高层结构的微粒混凝土振动台试验模型,进行7度小震、中震、大震以及8度大震作用下单向、双向、三向共计44组工况的振动台试验,研究动力特性、动力放大系数、层间位移角等性能指标,揭示结构塑性损伤发展机制,进一步采用数值模型研究上部塔楼斜交角度对结构抗震性能的影响。结果表明,全框支厚板转换高层结构具有优良的抗震性能,模型结构经历8度大震后,全框支层未见明显裂缝,处于轻微损坏与完好之间,塔楼剪力墙底部和连梁端部裂缝发生明显,薄弱部位集中在3~10层;模型结构动力放大系数沿高度呈“S”形分布模式,在塔楼顶部放大明显,而全框支层的动力放大系数在不同烈度地震作用下始终处于1~2之间;塔楼斜交角度对此类结构体系动力特性和动力响应的影响很小,全框支层均能对上部不同斜交角度的塔楼起到充分的约束作用,上部塔楼承担绝大部分地震输入能量,全框支层的动力放大系数和动力响应均远低于上部塔楼,全框支厚板转换斜交高层结构体系能够实现“强全框支层弱塔楼”设计理念。 展开更多
关键词 厚板转换结构 全框支 斜交 振动台试验 抗震性能
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Experimental Research and Finite Element Analysis on Setting Stiffening Rib of Corner Joints in Gabled Frames
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作者 Jin Cheng Zuoquan Hong Yu Wang 《World Journal of Engineering and Technology》 2016年第3期15-21,共7页
In order to clear constructional design of corner joint, it is necessary to further investi-gate mechanical property of corner joint in gabled frames. Through static test and finite element software analysis of compar... In order to clear constructional design of corner joint, it is necessary to further investi-gate mechanical property of corner joint in gabled frames. Through static test and finite element software analysis of comparing the panel zone with and without inclined stiffener. Some conclusions are given in the article. The load displacement curves show that the capacity of oblique nodes installed within stiffening rib components is enhanced i.e. 40% more than those without stiffening rib nodes. The results reveal that in the gabled frames, the corner node with the inclined stiffening rib can improve the bearing capacity of the specimens. When the extraterritorial flange is tension, the erection of the inclined stiffening rib can prevent structural failure and improve effectually the ductility of the structure. 展开更多
关键词 Gabled frame Corner Joints full-Scale Experiment Stiffening Rib FEM
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基于应变测试矿用汽车车架结构优化设计分析
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作者 李伟 杨晨 《机械设计与制造》 北大核心 2024年第4期234-237,243,共5页
矿用铰接车采用液压举升机构实现货物卸载,受力情况复杂,对车架结构影响大且要求高。针对某自卸车后车架和货箱在不同运行条件下的承载特性进行分析,获取各工况的载荷情况和边界条件;根据前述分析,建立后车架和货箱的有限元分析模型,选... 矿用铰接车采用液压举升机构实现货物卸载,受力情况复杂,对车架结构影响大且要求高。针对某自卸车后车架和货箱在不同运行条件下的承载特性进行分析,获取各工况的载荷情况和边界条件;根据前述分析,建立后车架和货箱的有限元分析模型,选取多个典型工况开展分析,获取应力应变的分布情况;采用材料升级、圆角优化及焊接工艺提升等,针对应力集中和较大位置进行优化设计,降低应力值,保证安全裕度满足要求;采用直角应变测试法,针对实际自卸车车架开展应力测试,在分析的关键位置布置应变片,选取典型工况开展测试,并与仿真结果开展对比。结果可知:自卸车铰接点和液压举升缸鹅颈支撑处应力较大,并且出现了应力集中,但均在许可范围之内;采用厚度提升、直径增大及焊接工艺提升等方法,有效提升应力分布,最大值明显降低;实车测试和仿真分析,满载工况应力分布基本一致,最大值误差低于5.8%;优化后结果明显低于优化前;结果表明分析模型和优化方法的可靠性,为此类分析设计提供参考。 展开更多
关键词 铰接车 车架 满载工况 有限元模型 应变测试 结构
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滩涂地区预压作用下人工硬壳层对桥梁桩基的影响分析: 以浙江省十一塘高速为例
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作者 李赟 陈龙 +2 位作者 谢晨雷 陈永辉 黄磊 《科学技术与工程》 北大核心 2024年第12期5088-5095,共8页
滩涂地区深厚的软土地质条件给现浇箱梁的施工带来了较大挑战,依托浙江省十一塘高速公路一期工程,研究预压荷载作用下人工就地固化硬壳层对桥梁桩基的影响。基于土体硬化模型建立三维数值计算模型,对比不同硬壳层深度下桩身轴力、侧摩... 滩涂地区深厚的软土地质条件给现浇箱梁的施工带来了较大挑战,依托浙江省十一塘高速公路一期工程,研究预压荷载作用下人工就地固化硬壳层对桥梁桩基的影响。基于土体硬化模型建立三维数值计算模型,对比不同硬壳层深度下桩身轴力、侧摩阻力和水平位移的变化规律,结果表明:当硬壳层厚度为2 m时,桩身轴力减少约16%且硬壳层的厚度会改变负摩阻力的传递深度,表现为硬壳层厚度越厚桩侧阻力中性点越往上移。此外,在一定深度影响范围内,硬壳层能够有效控制桩顶和不同深度处桩身水平位移,硬壳层厚度越大,桩顶水平位移越小。最后通过分析土体模量对桩身水平位移的影响发现,桩身水平位移会随该层土压缩模量的增大而减小且土体卸载/再加载刚度模量E_(ur)的影响高于土体偏量加载刚度模量E_(50)及土体侧限压缩刚度模量E_(eod)的影响。 展开更多
关键词 滩涂 就地固化 满堂支架 桩身侧移 压缩模量
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某上盖车辆基地项目全框支剪力墙结构设计
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作者 朱一凡 《工程建设与设计》 2024年第2期8-10,共3页
杭州地铁机场轨道快线仓前车辆基地上盖采用大底盘多塔的全框支剪力墙的结构形式。论文基于此项目对整体模型和分塔模型分别进行小震、中震、大震的计算分析,并采用Sausage软件对典型分塔模型进行动力弹塑性分析,分析了其抗震性能,同时... 杭州地铁机场轨道快线仓前车辆基地上盖采用大底盘多塔的全框支剪力墙的结构形式。论文基于此项目对整体模型和分塔模型分别进行小震、中震、大震的计算分析,并采用Sausage软件对典型分塔模型进行动力弹塑性分析,分析了其抗震性能,同时,采用Midas/FEA软件对局部转换框架进行有限元分析,得出了大震工况下转换框架的应力计算结果。 展开更多
关键词 车辆基地 大底盘 全框支剪力墙 结构设计
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全框支剪力墙结构体系在地铁车辆基地中的应用
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作者 刘博 袁家强 《建筑技术开发》 2024年第4期11-14,共4页
结合工程实例分析研究全框支剪力墙结构体系的受力特点、抗震性能及可靠性,分析表明该结构体系能够避免上盖塔楼剪力墙或核心筒落地,能够最大化利用盖板并提高上盖物业开发强度,既节约用地,又能产生较大的社会、经济、环境等综合效益,... 结合工程实例分析研究全框支剪力墙结构体系的受力特点、抗震性能及可靠性,分析表明该结构体系能够避免上盖塔楼剪力墙或核心筒落地,能够最大化利用盖板并提高上盖物业开发强度,既节约用地,又能产生较大的社会、经济、环境等综合效益,为今后车辆段上盖开发带来一定参考及借鉴。 展开更多
关键词 上盖开发 全框支剪力墙 抗震分析
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基于Solidworks的农村厕所粪污处理机全挂车车架设计及仿真
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作者 禹振军 盛顺 +4 位作者 胡浩 刘千豪 闫慧 马嘉炜 秦贵 《农业工程》 2024年第11期83-89,共7页
针对农村厕所粪污处理机全挂车车架在移动过程中容易开裂的现象,设计了一款可靠、安全的全挂车车架。利用Solidworks软件对载质量8 t的全挂车车架的纵梁、横梁及副支撑梁进行设计并通过三维建模进行仿真分析。同时,对简化的全挂车车架... 针对农村厕所粪污处理机全挂车车架在移动过程中容易开裂的现象,设计了一款可靠、安全的全挂车车架。利用Solidworks软件对载质量8 t的全挂车车架的纵梁、横梁及副支撑梁进行设计并通过三维建模进行仿真分析。同时,对简化的全挂车车架纵梁进行车架危险截面确定及强度校核,对全挂车车架进行位移及应力校核。根据受力分析和计算结果再进行结构优化完善,确保整车车架参数在安全范围内,最终完成整体车架结构设计。开展了农村厕所粪污处理机试验,试验处理量3.1 m3/h,处理后粪水pH值6.55、 BOD降低91%、 COD降低75.9%、氨氮降低79.57%和悬浮物降低99.65%,实现了农村厕所粪污就近、就地机械化处理,为资源化利用奠定基础。 展开更多
关键词 农村厕所 粪污处理机 全挂车车架 结构设计 强度校核
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狭小场地内大悬挑钢桁架连廊施工技术 被引量:2
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作者 陈祺 《建筑技术》 2024年第14期1676-1679,共4页
为了提高钢结构连廊施工质量,以某超高层项目为背景,提出了对大跨度钢结构连廊施工方案技术的设计与方案研究。该项目主楼、裙房通过3~5层钢桁架连廊连通,钢连廊整体跨度大、造型复杂、安装精度高、施工难度大,且连廊施工后会存在主楼... 为了提高钢结构连廊施工质量,以某超高层项目为背景,提出了对大跨度钢结构连廊施工方案技术的设计与方案研究。该项目主楼、裙房通过3~5层钢桁架连廊连通,钢连廊整体跨度大、造型复杂、安装精度高、施工难度大,且连廊施工后会存在主楼及裙房的不均匀沉降。研究拟根据现场实际工况,对钢桁架进行合理分段、节点处设置支撑、施工全过程模拟分析、优化节点形式,为后续狭小空间内大跨度钢连廊施工提供借鉴。 展开更多
关键词 钢桁架连廊 全受拉状态 不均匀沉降 双横梁门字架支撑
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满堂支架现浇连续箱梁技术在高架桥工程中的应用
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作者 王洪滨 《北方建筑》 2024年第1期36-39,共4页
本文以某高速公路桥梁建设工程作为研究案例,对公路桥梁施工过程中的满堂支架现浇梁施工工艺展开研究,对桥梁工程现浇箱梁盘扣式满堂支架施工中的支架布置、支架搭设、支架预压及变形观测、支架预拱度设置等技术进行了分析和总结,旨在... 本文以某高速公路桥梁建设工程作为研究案例,对公路桥梁施工过程中的满堂支架现浇梁施工工艺展开研究,对桥梁工程现浇箱梁盘扣式满堂支架施工中的支架布置、支架搭设、支架预压及变形观测、支架预拱度设置等技术进行了分析和总结,旨在更好地确保该桥梁工程现浇箱梁盘扣式满堂支架的施工质量,为项目的顺利竣工提供保障。使用满堂支架现浇梁施工工艺可以取得理想的应用效果。 展开更多
关键词 现浇 连续箱梁 满堂支架 施工技术
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大截面框支梁柱不同力学模型计算对比
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作者 李家岑 赵群昌 《广东土木与建筑》 2024年第9期71-75,共5页
全框支剪力墙结构下部转换框架构件截面尺寸较大,采用一般的梁单元计算可能会造成一定的计算误差。本文研究对象为地铁车辆基地上盖全框支剪力墙结构,对下部转换框架构件分别用梁单元、壳单元、实体单元计算,进行刚度对比、整体位移对... 全框支剪力墙结构下部转换框架构件截面尺寸较大,采用一般的梁单元计算可能会造成一定的计算误差。本文研究对象为地铁车辆基地上盖全框支剪力墙结构,对下部转换框架构件分别用梁单元、壳单元、实体单元计算,进行刚度对比、整体位移对比、转换梁受力对比,找到其变化规律。结果表明实体单元与面内壳单元计算精度相近,可简化用面内壳单元模拟实体单元。实体单元计算的框架刚度大于梁单元,考虑梁柱刚域可减小与实体模型刚度的差距。实体模型计算的地震力大于杆系模型,但地震位移角较小。实体单元的配筋与线性梁单元有所不同,建议加强转换梁底部配筋。 展开更多
关键词 全框支剪力墙 转换构件 梁单元 壳单元 实体单元
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地铁运用库上盖结构设计难点分析与工程应用
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作者 徐洪勇 《福建建设科技》 2024年第2期30-33,共4页
通过介绍地铁运用库上盖建筑开发的特点,分析了上盖结构体系普遍存在的底部刚度突变、竖向构件大量或全部转换等问题。以厦门第一个地铁上盖开发项目为例,阐述了地铁上盖结构设计的要点、难点,进行了大震下动力弹塑性分析,并对薄弱部位... 通过介绍地铁运用库上盖建筑开发的特点,分析了上盖结构体系普遍存在的底部刚度突变、竖向构件大量或全部转换等问题。以厦门第一个地铁上盖开发项目为例,阐述了地铁上盖结构设计的要点、难点,进行了大震下动力弹塑性分析,并对薄弱部位进行加强。根据项目施工存在分期情况,提出了相应的解决措施,可为同类型项目结构设计提供思路和参考。 展开更多
关键词 上盖开发 全框支剪力墙 结构抗震性能目标 地铁运用库 “鸡腿式”结构
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基于灰度直方图均衡的超声医学图象增强方法 被引量:21
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作者 王龙 汪天富 +2 位作者 郑昌琼 李德玉 尹光福 《四川大学学报(工程科学版)》 EI CAS CSCD 2002年第1期105-108,共4页
对超声心脏图象采用了全局直方图均衡 (FFHE)、局域直方图均衡 (LAHE)、自适应邻域直方图均衡 (ANHE)等直方图均衡的图象增强方法 ,获得了超声心脏图象的局部组织细节和左心室内膜边缘的增强结果。并根据增强的不同目的比较了几种方法... 对超声心脏图象采用了全局直方图均衡 (FFHE)、局域直方图均衡 (LAHE)、自适应邻域直方图均衡 (ANHE)等直方图均衡的图象增强方法 ,获得了超声心脏图象的局部组织细节和左心室内膜边缘的增强结果。并根据增强的不同目的比较了几种方法的特点。对于以局部细节为目的的增强采用ANHE效果较好 ,而以已整幅图象的边界信息为目的的增强采用FFHE方法效果较好。 展开更多
关键词 灰度直方图均衡 局部组织 超声诊断 图象增强 全局直方图均衡 局域直方图均衡 超声心脏图像 边界信息
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下穿铁路框架桥全断面快速顶进施工技术
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作者 林凯鑫 《广东土木与建筑》 2024年第7期83-85,共3页
通过某市政道路下穿铁路的工程实例,详细介绍了框架桥涵全断面快速顶进的关键工序,采用桩基和D型钢便梁作为便桥,合理设置纵横抬梁,采用无覆土的全断面半带土顶入法。在顶进过程中引入智能顶进设备及技术,保证了既有铁路的安全,对铁路... 通过某市政道路下穿铁路的工程实例,详细介绍了框架桥涵全断面快速顶进的关键工序,采用桩基和D型钢便梁作为便桥,合理设置纵横抬梁,采用无覆土的全断面半带土顶入法。在顶进过程中引入智能顶进设备及技术,保证了既有铁路的安全,对铁路行车干扰小,减小了施工难度,缩短了工期。实践证明这些施工措施行之有效,对今后类似工程有一定的借鉴意义。 展开更多
关键词 下穿铁路 框架桥涵 线路加固 快速 全断面顶进施工
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全帧型CCD数码相机曝光时间的精确控制 被引量:14
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作者 杜云飞 刘波 +2 位作者 胡炳樑 唐垚 王华伟 《光子学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2009年第4期1025-1028,共4页
提出一种全帧型CCD数码相机曝光控制方案.在测量机械快门机械延时的基础上,控制CCD触发脉冲TRG和机械快门的控制时序,使得带电子快门的CCD相机,在机械快门的配合下,CCD的感光区都能按各种设计要求的曝光时间精确曝光,从而有效的提高了... 提出一种全帧型CCD数码相机曝光控制方案.在测量机械快门机械延时的基础上,控制CCD触发脉冲TRG和机械快门的控制时序,使得带电子快门的CCD相机,在机械快门的配合下,CCD的感光区都能按各种设计要求的曝光时间精确曝光,从而有效的提高了照片的分辨率.该方法设计简单,不需要额外的硬件电路,可以广泛应用于带机械快门的CCD数码相机曝光时间的精确控制中. 展开更多
关键词 全帧型CCD 曝光 机械快门 电子快门 精确控制
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高精度实时全帧频SURF电子稳像方法 被引量:23
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作者 张坤 许廷发 +1 位作者 王平 冯亮 《光学精密工程》 EI CAS CSCD 北大核心 2011年第8期1964-1972,共9页
针对视频抖动和电子稳像的实时性,提出了基于SURF的电子稳像算法。首先,采用SURF算法检测图像的兴趣点,建立了当前帧与参考帧的对应关系,得出高精度的运动估计矢量。然后,通过判定参考帧更新策略,获得平滑的帧间全局运动矢量,进而对原... 针对视频抖动和电子稳像的实时性,提出了基于SURF的电子稳像算法。首先,采用SURF算法检测图像的兴趣点,建立了当前帧与参考帧的对应关系,得出高精度的运动估计矢量。然后,通过判定参考帧更新策略,获得平滑的帧间全局运动矢量,进而对原始视频序列进行运动补偿。最后,将参考帧对应区域像素填充到稳像帧丢失像素区域进行全帧频补偿,输出高精度的实时全帧频电子稳像视频。实验结果表明,采用SURF算法的实时电子稳像算法,运行时间<30ms,精确度<1 pixel,对存在严重运动模糊的视频具有较强的鲁棒性,可以去除帧间高频抖动并有效改善视频质量。 展开更多
关键词 电子稳像 全帧频 SURF算法 运动估计 运动滤波 亚像素
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一种全帧型CCD航空相机像移补偿方法 被引量:9
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作者 杜云飞 刘波 +2 位作者 胡炳樑 王华伟 唐垚 《光子学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2007年第12期2334-2336,共3页
提出一种全帧型CCD航空相机像移补偿的实现方法.应用全帧型CCD在机械快门不关闭的情况下连续曝光的特点,并根据不同的速高比控制暂停脉冲的个数和宽度,控制了CCD垂直转移的速度,使CCD在曝光的同时进行转移和读出,实现了全帧型CCD航空数... 提出一种全帧型CCD航空相机像移补偿的实现方法.应用全帧型CCD在机械快门不关闭的情况下连续曝光的特点,并根据不同的速高比控制暂停脉冲的个数和宽度,控制了CCD垂直转移的速度,使CCD在曝光的同时进行转移和读出,实现了全帧型CCD航空数码相机航向方向的像移补偿.实验数据表明:该方法能够实现全帧型CCD像移补偿的功能. 展开更多
关键词 全帧型CCD 像移补偿 帧转移CCD脉冲产生电路 暂停脉冲
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DCT域图像水印方案的可靠性分析 被引量:6
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作者 张华熊 孙水发 仇佩亮 《计算机辅助设计与图形学学报》 EI CSCD 北大核心 2004年第9期1231-1234,共4页
基于一种全帧DCT域图像水印方案 ,推导了水印相关检测器的误检测概率公式 理论分析表明 :检测器的误检测概率与图像本身无关 ,只取决于嵌入水印长度和嵌入强度因子 文中的分析显示了哪些因素会影响检测性能 ,有助于优化水印系统 最后 。
关键词 全帧DCT域 图像水印 可靠性分析 检测器 误检测概率 版权保护 数字水印算法
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